M
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Magyarország 5000 milliárd forintot költ út- és vasútépítésre 2024-ig
https://www.portfolio.hu/ingatlan/2...intot-kolt-ut-es-vasutepitesre-2024-ig-408049
https://www.portfolio.hu/ingatlan/2...intot-kolt-ut-es-vasutepitesre-2024-ig-408049
Az igazság az, hogy az autógyártókat kőkeményen szopatja a politika. Ők ezzel az elektromos autó kényszeroffenzívával csak veszteséget próbálnak minimalizálni. A sötétzöldek fejükbe vették, hogy megmentjük a földet, ha nem szennyeznek az autók. Erre a hullámra ráült sok gerinctelen politikus. A média eteti ezzel a plebset. A többség benyalta.
Aki ellenállt az autógyártók részéről a politika két perc alatt nagyon csúnyán eltűntette. (VW vezetőség)
Megértette mki a leckét és beállt a sorba. Csakhogy az elektromos még nem kiforott technológia semmilyen szempontból sem versenyképes a hagyományossal.
A vevőknek az ára túl magas és a használata is nehézkes. Töltés, megtett hatótáv.
Megint jött a politika. Ők dotálják direktben adófizetői pénzzel a vételt, plusz egyéb autópálya, parkolás és adokedvezményekkel. Mivel még így sem éri meg, büntetik a gyárakat, ha nem adnak el elég elektromost. De qrvasokmmillió eurora. Ezek az új kornyezetvedelmi EU előírások.
Az autógyártók milliárdokat ölnek bele az uj technológiába, az elektromoson hiába rihadt drága, xart sem keresnek, a hagyományoson meg a a környezetvédelmi bírságok miatt nem fognak.
Aztan befékez Európa motorja a német gazdaság, mert a lelkét a német autóipart megoldhatatlan helyzet elé állították. Lassan otthon leépítik a kapacitásokat és a versenyképesebb Kelet felé viszik, hátha időt nyerve túlélik és az első multik amikor bebuknak, talán elsöpri a nép azokat, akik ezeket a szabályokat írták. És reménykednek, hogy addig kihúzzák nem ők lesznek az elsők. . Közben addig kényszerből jópofát vágnak a dologhoz.
A kérdés az hány millió német munkanélküli lesz a kritikus szint, amikor fordul a kocka? Vagy qrva pesszimista vagyok és kis öncsonkolásokkal átvészelik az autógyártók és nem lesznek ebben az iparban is a 2008as bankcsődökhöz hasonló válságok? Esetleg a politikusok előbb visszafordulnak a maguk generálta gazdasági válságból?? Nemtom... de tele van velük a tököm!!!
2015ben a VW elnökének a Diesel botrány miatt le kellett mondani. Ez a botrány azon a héten robbant ki, amikor a pozícióját 5 évvel meghosszabbították volna. Egy olyan amerikai mérési eredmény által, ami több évvel korábban készült.Te miről beszélsz?
Egy olyan csalás miatt, amit hallgatólagosan mki elfogadott és ilyet vagy más módszert a többi autógyártó is alkalmazott.
Előtte pár évvel lett a VW a legnagyobb autogyár. Túl nagyra nőtt, túl sokat akart és a legfontosabb nem így képzelte a jövőt.
Az új vezetés már beállt a sorba, ha ennek csúnya ára is lesz.
M
molnibalage
Guest
Hát, ez alapján a közönség közé is gurulhatott volna...
Te melyik moziban ülsz?
És a motorok euro besorolása mióta is van? 1992 óta.
A Toyotával mi is történt eközben? Ami nem mellesleg nagyobb is volt, mint a VW.
Az nem nőt túl nagyra?
Mióta van hibridje a Toyotának?
Mégis mit vártál? Mi történhetett volna a bizonyítékok nyilvánosságra kerülése után? Meg is dicsérték volna őket? Németországban ehhez képest egy ejnyebejnyével megúszta a VW.
Mi köze van annak bármihez is, hogy a VW vezetője mikor kapott volna új szerződést?
Romániában is évek óta folyik a fatolvajlás. Most kapott nagy figyelmet. Akkor most a famaffia kapjon egy kisebb büntit, majd folytathassa tovább ott, ahol abbahagyta? A bandavezér most venne új Mercit. Ritka nagy kicseszés ez vele.
R
rejsz felügyelő
Guest
Ez Tesla-Musk sztori már egy vallás. Mindegy mekkora ökör, a rajongók istenítik mekkora zseni.
A tegnapi buli 232mrd Ft-jába fájt. Így értékelte a piac összeségében a tegnapi bemutatót, ennyit vesztettek értékükből egy nap alatt a részvényei.
Ennél már csak az lenne durvább, ha az űrhajója robbana fel Jah nem, az is megvolt a héten. Lerobbant a rakéta teteje tesztelés közben.
Több szerénység, kisebb arc, kevesebb arogancia. Nah ez hiányzik belőle.
Én még időben szóltam!Rosszul fogod fel!
Most vegyél Tesla részvényt! Én szóltam!
Addigra a VW volt a legnagyobb. Előtte a Toyotat már amerikából más ügyben ugyanúgy megszivatták.Te melyik moziban ülsz?
És a motorok euro besorolása mióta is van? 1992 óta.
A Toyotával mi is történt eközben? Ami nem mellesleg nagyobb is volt, mint a VW.
Az nem nőt túl nagyra?
Mióta van hibridje a Toyotának?
Mégis mit vártál? Mi történhetett volna a bizonyítékok nyilvánosságra kerülése után? Meg is dicsérték volna őket? Németországban ehhez képest egy ejnyebejnyével megúszta a VW.
Mi köze van annak bármihez is, hogy a VW vezetője mikor kapott volna új szerződést?
Romániában is évek óta folyik a fatolvajlás. Most kapott nagy figyelmet. Akkor most a famaffia kapjon egy kisebb büntit, majd folytathassa tovább ott, ahol abbahagyta? A bandavezér most venne új Mercit. Ritka nagy kicseszés ez vele.
A motorok károsanyag kibocsátását fokozatosan mindig szigorították. Amit senki sem tudott gazdaságosan lekövetni. De laborban jól működött. Mki itt-ott trükközött, de mkinek elnézték. Addig!!! Illetve vkiknek azóta is....
Direkt nem érted? Ez egy leszámolás volt akkor a VW vezetőivel, mert pár dolgot másképp gondoltak és azt hitték meg van az erejük és európai háttértámogatásuk.
Egy szerződéshosszabítás előtt 2 nappal robbant egy botrány, ami mkit elsöpört. Szted ez nem időzítve volt? Azóta is végeláthatatlan perek büntetések. Egy kikényszerített technológiaváltás közepén, amikor millio eurok kellenek fejlesztésre.
Egyértelműen a német autóipar a célpont.
Mkit lenyomott és a hagyományos technológiával sem az USA, sem Kína nem tudott a közelébe sem kerülni.
Viszont most új szabályok vannak, lesznek. Mi csak nehezebben tudunk reagalni, mert a hátunkban a kés. Perek, buntetés. Mások e nélkül a hendikepp nélkül igyekeznek nem lemaradni, osszeomlani.
A hülye európai politikusokat meg vagy mások irányítják vagy önként futattják az iparágat a vesztébe, mert egy forradalmi zöld ideált követnek. Mint a komcsik. A "bolygót igy nem mentjük meg", de jopár dolgot lerombolhatunk.
Attól még hogy a bohoc twittel vmit nem lesz legyártva 146.000 autó. Vmi netes szándéknyilatkozat, hogy 5-6 év múlva ha a Jupiter csillagállása megfelelő lesz, akkor vesznek autót.
Nebassz. Egy 40.000 dolláros autót, lefoglalóztak sokan 100 dollárért.
Húdekomoly!!!!
T
Törölt tag 1711
Guest
A mocskok! Az életveszélyes gázpedálokat volt képük kicseréltetni!
Ez is a zöld lobbi hibája!
Tulajdonképpen én most nem is igazán értem.
Akkor most ugye van az "olajlobbi" meg a "zöldlobbi". Kinek is kell szurkolni most?
Hagy kérdezzelek már meg! Ha kihoz Lada egy fos autót, akkor te rohansz és kifizetsz rá 30.000Ft-ot, csak mert vicces?Nebassz. Egy 40.000 dolláros autót, lefoglalóztak sokan 100 dollárért.
Húdekomoly!!!!
Hja és ezt nem csak pár hülye tette meg, hanem 146.000 " hülye"!!!
A mocskok! Az életveszélyes gázpedálokat volt képük kicseréltetni!
Ez is a zöld lobbi hibája!
Tulajdonképpen én most nem is igazán értem.
Akkor most ugye van az "olajlobbi" meg a "zöldlobbi". Kinek is kell szurkolni most?
Hagy kérdezzelek már meg! Ha kihoz Lada egy fos autót, akkor te rohansz és kifizetsz rá 30.000Ft-ot, csak mert vicces?
Hja és ezt nem csak pár hülye tette meg, hanem 146.000 " hülye"!!!
Egyébként ezzel egyetértek
Az autó nyilvános paraméterei elég meggyőzőek, ha valakit nem zavar a kinézete. Még nekem is tetszős, pedig nem vagyok pickup mániás (sőt, suv mániás se). A teljesítmény, amit írtak róla, igen durva, az árazása simán jó, a hasonló méretű és funkciójú modellek hagyományos motorral talán még drágábbak is. Szóval, ha azt tudja, amit írtak, és még tölteni is lesz hol, akkor simán jó. Magyarországon persze kevésbé terjedhet el, már csak a méretei miatt is, de azokban az országokban, ahol amúgy ilyen nagy batárokkal járnak, bőven lehet rá kereslet.De végeredményben itt is csak azt lehet mondani, meglátjuk mi lesz, 2-3 év ebben a témában manapság nagyon nagy idő. Olyan sebességű változások zajlanak, mint a számítástechnikában a 90-es évektől 2010-ig, amikor a 2 éves gép már elavultnak számított.
Ez most a nagy sztori, ami ömlik ránk. Majdnem ennyit lottózok egy hónapban ( ha nem nyerek) mint amennyi a foglaló. Ladát ennyiért sosem foglalózol le.A mocskok! Az életveszélyes gázpedálokat volt képük kicseréltetni!
Ez is a zöld lobbi hibája!
Tulajdonképpen én most nem is igazán értem.
Akkor most ugye van az "olajlobbi" meg a "zöldlobbi". Kinek is kell szurkolni most?
Hagy kérdezzelek már meg! Ha kihoz Lada egy fos autót, akkor te rohansz és kifizetsz rá 30.000Ft-ot, csak mert vicces?
Hja és ezt nem csak pár hülye tette meg, hanem 146.000 " hülye"!!!
Jó de nem akarlak meggyőzni. Kíváncsi vagyok mire fut ki a buli. Mint a Musk mese, mind az elektromos. Csak vicces látni, hogy bármit elbasz, ő egy zseni.
Az elektromos meg ömleni fog, mert eldöntötték a politikusok. Ha szétbaszunk is mindent de úton van nagy tomegben. Bár biztos nehezen hiszed, de én azon dolgozom....
Félek durva lesz a végén a pofon, csak puhára essek.
Lehetne ezt az elektromos bulit faszán is csinálni. Csak amikor a politikusok és a zöldek mondják meg mi legyen az autóipar jövője, akik életükben még egy csavart sem húztak meg, robotba is csak R2D2-t látták, akkor "picit" mérges leszek, főleg azért mert egy qrvajól működő rendszert szétbasznak kívülről.Egyébként ezzel egyetértek
De végeredményben itt is csak azt lehet mondani, meglátjuk mi lesz, 2-3 év ebben a témában manapság nagyon nagy idő. Olyan sebességű változások zajlanak, mint a számítástechnikában a 90-es évektől 2010-ig, amikor a 2 éves gép már elavultnak számított.
Tudod, az úgy megy, hogy a politikusok meghozzák a döntést, és közlik a mérnökkel, hogy oldd meg
Aztán majd lesz belőle valami egyszer