Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Veér Ispán]

Mai szálhoz:

Áll a bál a jegyautomaták ritkítása miatt

Keletkezhet miatta bevételcsökkenés, de nem szükségszerűen.

index.hu

 

[molnibalage]

Japán, kevés hely, nagy teljesímény.

 

[gafzhu]

Elkeserítő, gyakorlatilag a kommentek többsége szerint a gyalogos volt a barom, mert nem nézett körül. Mindezt úgy, hogy amikor lelépett az autós olyan messze volt, hogy egy maximum felszállótömegű 747es is vészfék nélkül áll meg V1ről...

Én csak azt mondom, az óvatos autós nehezebben üt gyalogot, az óvatos gyalogot meg nehezebb elütni.

 

[molnibalage]

Én csak azt mondom, az óvatos autós nehezebben üt gyalogot, az óvatos gyalogot meg nehezebb elütni.

Mennyire legyen még óvatos a gyalogos? A világ végén volt a kocsi, ránézett, elindult, majd a sofőr lényegében fékezés nélkül csapta el.
Sanszosan a balfasz telefonját vagy mást nyomkodta.

Pont ugyanezt láttam amikor pár napja szőke picsa csinálta ugyanezt, csak ő lassabban ment és én éppen csak kinéztem egy kocsi mögül a zebránál. A nőnek fogalma nem volt arról, hogy ott voltam.

De hát ma ez a szint sokaknál, fel sem fogják, hogy 1,3+ tonnás potenciálisan gyilkolásra alkalmas eszközt vezetnek...

 

[ozymandias]

Bárki, aki minimális is a gyalogost hibáztatja, az kérem tűzze ki magára a "nettó kretén vagyok" kitűzőt.
Csak hogy tudjam ki jön szembe..

A kresz egyértelműen leírja, hogy a zebrát úgy kell megközelíteni, hogy ott bármilyen esetben is biztonságosan meg tudj állni.

Ha ott áll egy gyalogos - és ez igazából látható lett volna, már lassítasz, pláne lakott területen belül, mivel feltételezed, a gyalogos le fog lépni.

Gyalogosként a zebrán amúgy mit tudsz rosszil csinálni normális áthaladás során? Sok mindent nem. Számomra ez egyértelmű autós hiba. Nincs takarás, se szemembe sütő nap, se megcsúszott az autó a jégen, vagy jött mögöttem egy Tájfun osztályú tengeralattjáró

Amúgy gyakori, hogy már a "németek" is egyre gyakrabban basznak majdnem ez a zebrán. Hétvégén kikapcsolják a lámpákat, a 30-as táblánál lazán mennek 50km/h a városban és dudálnak le a zebráról...

 

[gafzhu]

De hát ma ez a szint sokaknál, fel sem fogják, hogy 1,3+ tonnás potenciálisan gyilkolásra alkalmas eszközt vezetnek...

A másik oldalról meg, hogy potenciális gyilkos 1+ tonnás szörnyetegek közé megy ki. Ezzel nem akarom azt mondani, hogy a gyalogos a hunyó, de ha folyamatosan figyelte volna az utat, hogy meglássa a figyelmetlen hülyét, akkor nem ütik el.

 

[molnibalage]

A másik oldalról meg, hogy potenciális gyilkos 1+ tonnás szörnyetegek közé megy ki. Ezzel nem akarom azt mondani, hogy a gyalogos a hunyó, de ha folyamatosan figyelte volna az utat, hogy meglássa a figyelmetlen hülyét, akkor nem ütik el.

Bocs, az ilyen benyögésekből van elegem.
Ha messze féktávon kívül lépek le és látom, akkor aki a gyalogosra mutogat.
A figyelmetlen hülye, ha meg késő veszi észre és a gyalogos hátraugrik a balfasz sofőr meg balra rántja a kormányt?

Ha féktávon kívül lép le a gyalogos körülnézés, akkor utána semmi felelőssége nincs. Pont.
A KRESZ kurvára nem azt mondja, hogy a gylogos megvárja, amíg majd megáll a forgalom.

43. § Magatartás a gyalogosokkal szemben

1) Kijelölt gyalogos-átkelőhelyen a járművel a gyalogosnak elsőbbséget kell adni. Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel – kijelölt gyalogos-átkelőhely hiányában is – elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten halad át, amelyre a jármű bekanyarodik.

(2)273 Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogosátkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos átkelőhely előtt meg is tudjon állni.

(3)274 A kijelölt gyalogos-átkelőhely előtt megálló vagy forgalmi okból álló jármű mellett meg kell állni és továbbhaladni akkor szabad, ha a vezető meggyőződött arról, hogy azt a gyalogosok elsőbbségének a megsértése nélkül megteheti.

Aki ezt nem képes felfogni tegye el a kocsit és soha többé ne üljön volán mögé. Nem kötelező vezetni.

No?

Vagy vezessünk be a zebránál a féltéglát, amit felvéve egyeset a kedves sofőrök egy része talán majd hajlandó lesz figyelni és megállni?
Vagy akkor minden zebra mellé lámpa és felemelkedő acéloszlop? Ha majd abból ért a hülye, hogy széttrancsírozza a kocsiját?

 

[gafzhu]

Bocs, az ilyen benyögésekből van elegem.
Ha messze féktávon kívül lépek le és látom, akkor aki a gyalogosra mutogat.
A figyelmetlen hülye, ha meg késő veszi észre és a gyalogos hátraugrik a balfasz sofőr meg balra rántja a kormányt?

Ha féktávon kívül lép le a gyalogos körülnézés, akkor utána semmi felelőssége nincs. Pont.
A KRESZ kurvára nem azt mondja, hogy a gylogos megvárja, amíg majd megáll a forgalom.
Aki ezt nem képes felfogni tegye el a kocsit és soha többé ne üljön volán mögé. Nem kötelező vezetni.

No?

Vagy vezessünk be a zebránál a féltéglát, amit felvéve egyeset a kedves sofőrök egy része talán majd hajlandó lesz figyelni és megállni?
Vagy akkor minden zebra mellé lámpa és felemelkedő acéloszlop? Ha majd abból ért a hülye, hogy széttrancsírozza a kocsiját?

Nem a Kresz-ről van szó, az életösztönről. A Kresz egyértelmű. De mint a példa mutatja, aki gyalogátkelőhelyen kel át, azt is elüthetik.
Mint rendszeresen vezető, láttam már majdnem elütött gyalogost sokat (meg én is kerültem már szarba, majdnem elütve gyalogost, meg ütöttem el gyalogátkelőn kutyát), úgyhogy a gyalogátkelőhelyen is jár a szemem jobbra-balra folyamatosan mint vezetés közben, hátha adódik valami, amit induláskor nem jól mértem fel. Erre mondom, hogy óvatos gyalogot nehezebb elütni.
Aki ezért hülyének tart, mert szerinte az az okos, hogy gyerünk, a világ az enyém a zebrán, ha elütnek, akkor majd jól megbssz@k őt ezért, akkor tegye.

 

[Törölt tag 4082]

Én csak azt mondom, az óvatos autós nehezebben üt gyalogot, az óvatos gyalogot meg nehezebb elütni.

Ezzel még egyet is értek. Bárki hibázhat, és ha más hibázik is tud neked jobban fájni.
A gondom az annak van elsőbbsége mondattal van. Ez ugyanis átruházza a felelősséget a vétlenre. Amúgy most már nagyon úgy vagyok vele, ha a Magyar Liberálkonzervatív Kommunista Királypárt hatalomra kerül, az egyik első intézkedése az lesz, hogy aki ezt használja, azt odarakjuk egy érkező tehervonat elé, azt utána magyarázza el a tehervonat vezetőjének, hogy annak van elsőbbsége akinek megadják.

 

[bolneroll]

Ennél jobban látható gyalogost nehezen tudnék elképzelni. Az agyhalott sofőr talán arra gondolt, hogy a belső sávban gyorsabb lesz mint a gyalogos. De semmi kitérőmanőver vagy ilyesmi. ... elképesztő.

 

[gafzhu]

Ennél jobban látható gyalogost nehezen tudnék elképzelni. Az agyhalott sofőr talán arra gondolt, hogy a belső sávban gyorsabb lesz mint a gyalogos. De semmi kitérőmanőver vagy ilyesmi. ... elképesztő.

Öreg volt mind a kettő, ha jól tudom.

 

[Törölt tag 1711]

Öreg volt mind a kettő, ha jól tudom.

3 napja volt szerencsém végignézni ahogy párom nagyapja 8 perc alatt beveszi az udvaron a jobbos kanyart amivel beáll a garázsba.
Hallókészülékkel is üvölteni kell vele, fél szemére már szinte teljesen vak, de vezet...

 

[molnibalage]

3 napja volt szerencsém végignézni ahogy párom nagyapja 8 perc alatt beveszi az udvaron a jobbos kanyart amivel beáll a garázsba.
Hallókészülékkel is üvölteni kell vele, fél szemére már szinte teljesen vak, de vezet...

És az orvost ki rúgja seggbe, aki a jogsiját meghosszabbítja...?

 

[Törölt tag 4082]

És az orvost ki rúgja seggbe, aki a jogsiját meghosszabbítja...?

Senki. Ahogy azt se, aki a bontószökevényeket átengedi. Azokat se, akik szerint a minőségbiztosítás az ilyen nyugati áltudomány (még ha tudom, hogy ott is egyre kevésbé veszik komolyan)
Stb...

 

[alali77]

Nem a Kresz-ről van szó, az életösztönről. A Kresz egyértelmű. De mint a példa mutatja, aki gyalogátkelőhelyen kel át, azt is elüthetik.
Mint rendszeresen vezető, láttam már majdnem elütött gyalogost sokat (meg én is kerültem már szarba, majdnem elütve gyalogost, meg ütöttem el gyalogátkelőn kutyát), úgyhogy a gyalogátkelőhelyen is jár a szemem jobbra-balra folyamatosan mint vezetés közben, hátha adódik valami, amit induláskor nem jól mértem fel. Erre mondom, hogy óvatos gyalogot nehezebb elütni.
Aki ezért hülyének tart, mert szerinte az az okos, hogy gyerünk, a világ az enyém a zebrán, ha elütnek, akkor majd jól megbssz@k őt ezért, akkor tegye.

le is írták, vénember volt mind a kettő. Szépkorú. A 80 évesek ritkán ugrálnak el.

 

[arbalest]

Nem csak pletyka. Ezek szerint komolyan foglalkoznak a lehetőséggel, hogy a legnagyobb forgalmú járatokon kívül teljesen átálljanak az első ajtós rendszerre.

Itt az oktatóvideó, miként kell felszállni az elsőajtós BKK-járatokra

Nem budapesti találmány.

index.hu

 

[Törölt tag 4082]

Nem csak pletyka. Ezek szerint komolyan foglalkoznak a lehetőséggel, hogy a legnagyobb forgalmú járatokon kívül teljesen átálljanak az első ajtós rendszerre.

Itt az oktatóvideó, miként kell felszállni az elsőajtós BKK-járatokra

Nem budapesti találmány.

index.hu

Ezzel am nem értem mi a baj
Londonban is megy, Szegeden is megy, Bpn miért ne menne?

 

[alali77]

És az orvost ki rúgja seggbe, aki a jogsiját meghosszabbítja...?

Nem is értem hogy 65 felett miért nincsen két évente nekik egy PÁV-hoz hasonló vizsgálat. Helyette még olcsóbb is mint egy fiatalnak, logikus.

 

[Törölt tag 1711]

Nem is értem hogy 65 felett miért nincsen két évente nekik egy PÁV-hoz hasonló vizsgálat. Helyette még olcsóbb is mint egy fiatalnak, logikus.

62 éves bakter, elitta az agyát, bal fülére teljesen süket, jobbra 50%-osan.
Hegyeshalom rendezőben rohangál a vonatok között.
3 évre megkapta az orvosi alkalmasságot, hogy nyugdíjig már ne kelljen vele foglalkozni.
Közben 40-50 évesek évente mennek mert kitalálnak vmi indokot, hogy lehúzzák a vasutat a 37000ft-os vizsgálati díjjal (igen a Vasútegészségügy is külön cég lett ferencünknak hála).

 

[gafzhu]

Nem is értem hogy 65 felett miért nincsen két évente nekik egy PÁV-hoz hasonló vizsgálat. Helyette még olcsóbb is mint egy fiatalnak, logikus.

Gyanítom azért, mert a 20 évesek jelentős része sem menne át rajta, aki most jogsit kap. Másrészt meg nincs rá pénz/kapacitás. Jól nézne ki, ha PÁV-ra kapna 2 éves előjegyzést...