Tegnap volt az velem, hogy egy batár nagy, de amúgy full új X3-as bömmer szabályosan minden egyes falevélnél lassúzni kezdett, majd lámpánál kanyarodáskor olyan satuféket nyomott a semmire, hogy majdnem hátulról megszexuáltam. Fixen nem volt kezdő, mert azért valljuk be zöld rendszámos új BMW-vel nem a kezdők fognak furikázni, cserébe rendesen feltartotta a forgalmat. Mondjuk volt olyan ismerősünk, aki presztízsből jutsz is vett magának egy Q7-es Audit, aztán úgy ült a volánnál, mint majom a köszörűkövön és láthatóan nem bírta érezni meg igazán irányítani a kocsit. Valszeg a bömmeresnél is ez volt, de akkor meg Istenem ha tudod, hogy nem vagy képes egy ekkora hegyet vezetni, akkor nem kéne olyan venni pöcshosszabbítóként bakker.
Amúgy túlzottan lassan haladás szerintem ugyanúgy balesetveszélyes, mint a gyorshajtás.
Hasonló eredmény jött ki nálam is, de röhej, hogy még így is gyorsabban értem haza, mintha BKV-val szöttyögtem volna haza a metrópótló miatt minimum 1-2 átszállással olyan heringparti mellett, ahol a seggemet a fülembe nyomják fel, kapaszkodni meg esélytelen. És ez itt a lényeg, ugyanis míg dugó mellett is lényegesen gyorsabban lehet haladni autóval, mint tömegközlekedéssel, addig az emberek többsége bizony azt fogja választani
