Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Én öt évesen vettem három éve 2.4 millióért. Az imádott picassot képtelenek voltak a szervizek megcsinálni, sürgősen kellett autó, kollégám árulta. Az 1.4es motor nem rossz, de autópályán nem mindig elég nekem. Viszont nem romlott el, három év és 70e kilométer alatt, 5,7-6.5 a fogyasztás.Most nézem a török weboldal árlistáját, 815-975 ezer török líra.
Ezt kb. 12-vel kell beszorozni. Úgy hogy jah, 9.5 millió környékéről indul.
Mondjuk nem 11 mint nálunk, de így is eszetlenül drága
Most már megnézem mibe fáj egy lada az oroszoknál.
A sztereotípiákkal nehéz küzdeni...
A turbós benzineseiknek nincs jó hírük. Nézegettem használt Hunyadi i40-t, de csak a benzinest ajánlják az orcakönyves csoportjában, bár ott is vannak, akik elégedettek vele. A hosszú olajcsereciklust okolják sokan.
Most nem szó szerint, de ha nem mész évente 15000 kilométert és/vagy hidegindítással nyáron 8, télen 16 kilométert, sokat működik a start-stop vagy
sokat jár alapjáraton, meg városban, akkor a gyári előírás fél évente olajcsere!!!
Így van, egy hatalmas parasztvakítás a 20-30-40.000!! km olajcsere periódus a mai kocsiknál. Fejlődött az olajtechnika, meg az adalékolás, de nagyon max 15-20.000 km amit mindig is ajánlottam az ügyfeleknek, hiába volt 40.000 az előírás.Most nem szó szerint, de ha nem mész évente 15000 kilométert és/vagy hidegindítással nyáron 8, télen 16 kilométert, sokat működik a start-stop vagy
S mindegy, hogy melyik motor...
(Márkaszervizes barát szerint a 15000 is nagyon max. 15000...)
Az 1.0 T-GDI-nél fél év után fekete és benzinszagú (a részecskeszűrő regenerálás miatt) a 0W-20...
De állítólag ez újabban direktbefecskendezéses sajátosság...
Én fél évente hordom a használati profil miatt olajcserére...
Gyorsan megnéztem a februári fogyasztást a Plugin Passattal:Kis statisztika február a X5 50e-l….
Összes út 2598 km…..1704 elektromosan…894 benzinnel…..
Spórolás 187 liter benzin…620x187…116.000 Ft ….a benzin 62.000 ft
X5 40D és az 50e közötti ár különbözet kb 10 misi….
A 40d 2600 km-re vetítve…145.000 ft lenne
Summa spórolás 91.000 ft….évi 1 misi..
Konklúzió….még 10 év és nullán leszek a 40D-l szemben..
Na ez a nagy kamu zöldítés…
Semmi sírás…csak nem szeretem a számok nélküli zöld hívőket.
Ja a napelem költségét még bele sem számoltam
Sajna nálunk nincs ingyen parkolás...(Szeged)..illetékmentesség pipa...cég autó szintén..(de ezek nem olyan hatalmas számok)...van egy haver szegeden fehér Plugin passatos szintén......Zsolti te vagy az???Gyorsan megnéztem a februári fogyasztást a Plugin Passattal:
700km alatt elfogyott:
15 liter benya - 9.000 Ft
91kWh áram - 6.400 Ft
Ez többségében óvoda járat 2-2km oda vissza, napi 2x, meg vásárlás, agglomerációs meg városi ugrabugrálás hétvégén. A benzines előtte evett 8at ugyanígy használva.
8x600x7=33.000 Ft körül, nem nagy spórolás az üzemanyagon, de itt alig kopik a fék, nincs hidegüzem állandóan, megölve a hajtást. A benzinmotort csak a hosszabb utakon indítottam be, minden más megoldható volt elektromosan.
De gondolom te se csak a fogyasztás miatt vettél zöld rendszámos autót, jó az illetékmentesség, cégautó adó mentesség, ingyen parkolás is
Neem én pesti vagyok, illetve most már Nagytarcsa..
) két éves autóm lerobban. De azon egy darabig még van garancia is, meg assistance is, ha netán...)Mindenki a saját szintjén nyomorogA magam szintjén nyomorgok, mert nem költök drága ruhákra, cipőkre, nem járunk étterembe, nyári wellness hétvégékre hotelba meg egy évben max. egyszer megyünk; ősszel, hétköznap...
Pedig igény vóna' ezekre is, de kompenzálok a napi kétszeri - újonnan vett - autóba ülök tudattal, meg a nyugoccsággal'.
Ennek az árát meg megfizetem a kezdeti nagy értékvesztéssel, márkaszervizbe hordással. Mondjuk az sem törvényszerűen drágább, mint öreg autóra locsolni a pénzt, amikor elszabadul a sors középső ujja...
...aztán van, akinek szerencsére több jutott a dinnyefáról (vagy hogy van ez a mondás), s ő is szeretne optimalizálni a saját vérmérséklete szerint.
Így vesz (most a céges juttatásokat hagyjuk) plug-in hibridet annyi pénzért, amiből más egy életen át költ autóra.
Nyilván észszerűen, ahogy gatya is írja, hiszen nem gyilkolódik a rövid ovijáratokkal, sokat megy, stb
Holott megtehetné, hogy ennyi pénzből megvalósítja gyerekkori álmát, s vesz, akár olcsóbban, akár használtan egy amerikai V8-at, s minden indításnál, gyorsításnál vigyorogna, mint a tejbetök.
De ő is maga szintjén nyomorog, mert ő is számol.
Ahogy én is - hogy nem e lett volna optimálisabb a használati profilomban egy bégető használt Prius?
...de olyan szépen pakolja DCT a fokozatokat, meg igenis tetszik a hangja (sohase hitte
Ja; hogy ez egy évben alig párszor történik, mert amikor dolgozni járok, akkor elintéz mindent 1500-2000 között?
Légyszíves, ne akarj megzavarni a negatív hullámaiddal..
...biztos ki lehet mutatni statisztikákkal alátámasztva, matematikailag levezetve, hogy van átlagos ideális autóvásárlási/tartási/cserényi ciklus a költségek/biztonság/üzembiztonság/nyugodtság/csapdák halmazban, ami a legolcsóbb/emberileg legbarátságosabb üzemeltetés. Mondjuk - úgy tippre - 3-5 évesen venni, 8-10 évesen eladni.
Vagy nem.
De hogy a neppereken, meg egyéb, közlekedéshez kapcsolódó szakembereken kívül ebben az össznépi játékban egy teljes, úgy negyven-ötven éves ciklusban nagyon kevesen tudnak saját zsíron sokkal olcsóbban/mégis komfortban közlekedni, mint a többiek, azt esélyesnek tartom.
Utóbbi években így maradt a céges AMG szirszarokkal való csapatás, Budaörs-Kecskemét-Budaörs, rekord 1 óra 22 perc
...ti tudtátok, hogy a KuKirin G2 Pro nem vietnámi pöcörő regeneráló/keményítő...?
...hanem elektromos roller scooter?
Szerintem az egyik munkatársam sem biztos arra számított, amit kapott a nagy dobozban (elég indiszponáltnak tűnt; biztos dealerkedni is akart sorstársainak is boltolva
Mindenesetre a beüzemelés úgy sikerült, mint a babakocsi gyárban dolgozó Szergej otthoni ügyködése, aminek a végeredménye egy T-54-es:
Kipróbáltam magam is: Ezzel is lehet támadni
Csak óvatosan!
...ti tudtátok, hogy a KuKirin G2 Pro nem vietnámi pöcörő regeneráló/keményítő...?
...hanem elektromos roller scooter?
Szerintem az egyik munkatársam sem biztos arra számított, amit kapott a nagy dobozban (elég indiszponáltnak tűnt; biztos dealerkedni is akart sorstársainak is boltolva
Mindenesetre a beüzemelés úgy sikerült, mint a babakocsi gyárban dolgozó Szergej otthoni ügyködése, aminek a végeredménye egy T-54-es:
Kipróbáltam magam is: Ezzel is lehet támadni
