Megtehetnénk, hogy egyszerűen elővesszük a Gigantok vagy a Szilik egykori terveit, és minimális korszerűsítéssel legyártjuk őket újra?
Fölösleges a 230km/h-s végsebesség, mert olyan itt 20-30 évig úgysem lesz.
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Megtehetnénk, hogy egyszerűen elővesszük a Gigantok vagy a Szilik egykori terveit, és minimális korszerűsítéssel legyártjuk őket újra?
Fölösleges a 230km/h-s végsebesség, mert olyan itt 20-30 évig úgysem lesz.
Nem. Szerintem ma már nem is kapnának hatósági engedélyt arról nem is beszélve, hogy a legtöbb cég már rég megszűnt ami gyártotta hozzá az alkatrészeket
Az biztos, csak a szilik forgóváza 2x jobban gyilkolja a pályát, mint más modern mozdonyok arról nem is beszélve, hogy a modern mozdonyok már fékezéssel termelik vissza az áramot a felsővezetékbe és ezért olcsóbbak, mint ezek a régi ócskavasak...
Egyszer már linkeltem. Igaz Románok de ott legalább már csinálnak valamit. Nos itt is legalább itt kéne tartani.
Egyébként ezekre a pálya állapotakra amik várhatóan a közeljövőben sem fognak érdemben nagyott változni ilyen és ehhez hasonló mozdonyok is bőven elég lenne. Nem kíváltani a jelenlegi állományt hanem a kohó szökevényet nyugdijazni és a fiatalabb mozdonyok mellé.
Újabb Transmontanákat épít a CFR Călătorinak a Softronic
Még tizenkilenc mozdony korszerűsödik, az első tesztjei a napokban kezdődtek meg.
iho.hu
Csak az a baj, hogy ez egy tehervonati mozdony meg a hegyekbe lett tervezve nem ide az alföldre ez ide fölöslegesen erős. De egyébként ezeket azért éri meg modernizálni, mert még ezek a mozdonyok is fényévekkel korszerűbbek, mint a Szilik.Egyszer már linkeltem. Igaz Románok de ott legalább már csinálnak valamit. Nos itt is legalább itt kéne tartani.
Egyébként ezekre a pálya állapotakra amik várhatóan a közeljövőben sem fognak érdemben nagyott változni ilyen és ehhez hasonló mozdonyok is bőven elég lenne. Nem kíváltani a jelenlegi állományt hanem a kohó szökevényet nyugdijazni és a fiatalabb mozdonyok mellé.
Újabb Transmontanákat épít a CFR Călătorinak a Softronic
Még tizenkilenc mozdony korszerűsödik, az első tesztjei a napokban kezdődtek meg.
a megállók miatt (ha csak áthalad is) mennyire lehetne kihasználni? Azért az 1-es vasútvonalon elég para tud lenni amikor elteper a bécsi gyors a megállóban ahol a személyt várod... és ott nyilván lassított valamennyit emiatt. Mennyire kell lelassítson egy áthaladáshoz?
Ez attól függ, hogy milyen sűrűn vannak a megállók, de szerintem annyira mindenképpen, hogy a 160km/h már érezhetően gyorsabb, mint a 90/130 tehát ott már lehet értelme letenni az autót és a vonatot választani (persze csak akkor, ha normális IC kocsi is van. )
Hát nem véletlen van a piros térkő, hogy oda már ne menj..
de egyébként azthiszem, hogy az állomásokon olyan 80 lehet azt átmenő sebesség a felújított pályákon. Meg ezért szokták úgy tervezni az állomásokat, hogy a 2 peron között 3 vagy 4 vágány van attól függően, hogy mekkora a forgalom a két peronon nyilván csak azok a vonatok vannak ami meg is állnak az 1/2 középső vágányon pedig azok mennek amik nem fognak megállni és így gyakorlatilag 160/120-al végig tudnak menni az állomásokon.
Az új belsővel csökkent az erősség most ne tudom mennyivel a romik is a gazdaságosság felé mentek. Egyébként a románok személyvonati mozdonyoknak szánják ezért is kapnak teljesen új modern gazdaságos belsőt. Sztem jó pár db ide is elférne...
Egyébként a tehervonati mozdonyuk az "új" Transmontana igazi új Dacia feeling. A kinti haverom elmondása szerint. Se nem rossz de nem is olyan jó mint egy siemens vagy egy traxx
Gyengébb lett, de alapvetően még így is piszok erős, mert nekik oda a hegyekbe kell a vonóerő, ott nem ritkák a 11 kocsis IC-k sem.Az új belsővel csökkent az erősség most ne tudom mennyivel a romik is a gazdaságosság felé mentek. Egyébként a románok személyvonati mozdonyoknak szánják ezért is kapnak teljesen új modern gazdaságos belsőt. Sztem jó pár db ide is elférne...
Egyébként a tehervonati mozdonyuk az "új" Transmontana igazi új Dacia feeling. A kinti haverom elmondása szerint. Se nem rossz de nem is olyan jó mint egy siemens vagy egy traxx
De valószínű olcsóbb, mint egy traxx vagy vetcron
arra viszont kíváncsi lennék, hogy a transmontana olcsóbb-e vagy a Lengyelek saját mozdonya Griffin.
A lengyelek madara drágább de nem sokkal... majd utánanezek. Egyenlőre hülyeséget nem akarok írni.Gyengébb lett, de alapvetően még így is piszok erős, mert nekik oda a hegyekbe kell a vonóerő, ott nem ritkák a 11 kocsis IC-k sem.
De valószínű olcsóbb, mint egy traxx vagy vetcron
Egyébként a romik a 4 tengelyesekből is újítanak fel. (Asszhem amit a horvátokkal barteleztek a 80 as években)