Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[molnibalage]

De a kórházban fekvő gyilkos, visszaeső köcsög is mit keresett szabadlábon?
Ez miféle jogrendszer és jogszolgáltatás?

Nekem meg a rendszer leveszi a kocsiról a rendszámot, két szabadnapon és én pénzem lesz, hogy visszaadják a rendszámot, mer ők baszták el.
Érdekes egy ország esz baszod...

 

[gafzhu]

• Finnország szerinted jogállam? Ott pl. keresetarányos büntetés van.
• Van olyan ország, ahol le tudják foglalni a kocsit is tudtommal.
• Németországban a súlyos közúti veszélyeztetésért LECSUKNAK.
• Ha ignorálsz szabályokat és úgy okozol halált, akkor az nem közúti baleset, az nagyon helyesen GYILKOSSÁG.

Itthon is volt ilyen városi fordulás, a "hivatásos" meg kap érte egy szigorú ejnyét és pénzbüntetést.

Ezért a manőverért fél év börtönt kapott a kamionsofőr! – VIDEÓ

15 hónapra elvették a jogosítványát, és mellé 6 hónap börtönt is kapott.

www.automotor.hu

Itt a kamionos eset. Se, kár, se sérült, de maga a magatartás 2 évet a sitten.

More than 2 years in prison for the trucker’s dangerous overtaking. This is the verdict of the German court.

More than 2 years in prison for the trucker’s dangerous overtaking. This is the verdict of the German court.

trans.info

Boyracer faszkalap, gondolkodhat. Kb. ennek a magyar drogos fasznak is kb. ez járna. Az első esete után meg elengedgték és a szaros kocsiját sem vették el.

Berlin drag racers sentenced to life in prison – DW – 03/26/2019

Two men have been sentenced to life imprisonment for a second time after killing a pensioner in an illegal car race. The first murder verdicts had been overturned last year by Germany's top court.

www.dw.com

Mindenkihez olyan nyelven kell beszélni, amit megért.
Annál a pontnál vagyunk, hogy kocsi elkobzás és letöltendő kell.
Ha ebből sem ért, akkor megkapja, amit kiharcolt magának.

Kibaszottul elegem van, hogy a város egyes pontjain a szabályszegő seggfejek miatt kb. közeledni sem lehet.
A Rákóczi-Liuther úton 10 alkalomból kb. 7-szer nem szabályosan mennek a kocsik, mert jellemzően belehajtanak a faszok a R-in a kereszteződésbe. PEdig ma már ott a két sávon egy 10 méter hosszú sárgán straffozott rész van felfestve. De rámegy a köcsög parasztja...
Aztán a csúcs, amikor ennek ellenére is kihajt a másik nagyobb paraszt és mindkettenek akadnak és kifelé a Keleti flelé is blokkolják a forgalmat. Ma is ez volt.

A Luther utcából is kb. minden második-harmadik alkalommal a jobbra kanyarodó sávból balra megy a delikves. A mai faszkalap is. És nem értette, hogy miért üvöltök rá, hogy a kurva édes anyád te fasz, amikor engem szabályosan közlekedve majdnem elsodort.

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

Elnézést, de kurvára elegem van.
Lassan ott tartok, hogy féltéglával közelekedeik.
Ott tartunk bazdmeg, hogy gyakorlatilag soha nem mer már lelépni gyalogos a zebrán elém és megköszönöm, hogy átengedem.
Ott, ahol KÖTELEZŐ elsőbbség adás van.
ÉS bringával vagyok. Nem autó, nem szájbavert SUV.

EGY B-R-I-N-G-A.

Itt tart ma a közlekedési morál. Itt már csak lángszóróval lehet rendet tenni. Hulljon a férgese.

Minden érmének 2 oldala van, leggyakrabban a szöttyögőtől nem lehet menni szvsz. akik e mellettt még tahók is tudnak lenni meg belemennek a pirosba téged meg egyel töb lámpaváltásra köteleznek. Nem szép dolog beragadni a kereszteződésbe, de olyan lassan elindulni sem szép, hogy 1/4 annyi autó jusson át rajta lámpaváltásig, mint optimális esetben lehetne.

 

[gafzhu]

De a kórházban fekvő gyilkos, visszaeső köcsög is mit keresett szabadlábon?
Ez miféle jogrendszer és jogszolgáltatás?

Nekem meg a rendszer leveszi a kocsiról a rendszámot, két szabadnapon és én pénzem lesz, hogy visszaadják a rendszámot, mer ők baszták el.
Érdekes egy ország esz baszod...

Nem lehet mindenkit börtönbe zárni, mert még kiderül, hogy ártatlan és lehet neki kártérítést fizetni.

 

[Veér Ispán]

Minden érmének 2 oldala van, leggyakrabban a szöttyögőtől nem lehet menni szvsz. akik e mellettt még tahók is tudnak lenni meg belemennek a pirosba téged meg egyel töb lámpaváltásra köteleznek. Nem szép dolog beragadni a kereszteződésbe, de olyan lassan elindulni sem szép, hogy 1/4 annyi autó jusson át rajta lámpaváltásig, mint optimális esetben lehetne.

https://imgur.com/6G7G54L

 

[molnibalage]

Minden érmének 2 oldala van, leggyakrabban a szöttyögőtől nem lehet menni szvsz. akik e mellettt még tahók is tudnak lenni meg belemennek a pirosba téged meg egyel töb lámpaváltásra köteleznek. Nem szép dolog beragadni a kereszteződésbe, de olyan lassan elindulni sem szép, hogy 1/4 annyi autó jusson át rajta lámpaváltásig, mint optimális esetben lehetne.

Nem. Egész egyszerűen azon szabály be nem tartásáról van szó, hogy nem mész be olyan helyre, ahonnan nem tudsz kijönni és keresztirányú forgalom lehet. Ennyi.- Azért, mert zöld a lámpa az LEHETŐSÉGET ad arra, hogy a feltételek teljesülése esetén mehetsz. Nem azt, hogy KELL.

 

[gafzhu]

Nem. Egész egyszerűen azon szabály be nem tartásáról van szó, hogy nem mész be olyan helyre, ahonnan nem tudsz kijönni és keresztirányú forgalom lehet. Ennyi.- Azért, mert zöld a lámpa az LEHETŐSÉGET ad arra, hogy a feltételek teljesülése esetén mehetsz. Nem azt, hogy KELL.

Na ezt akkor gondold át, mert odaparkolok a kereszteződésbe és olvasgatok, mert a zöld lámpa csak lehetőség, de semmi sem kötelez, hogy elinduljak... Ha ott állsz a "startvonalon", akkor menned kell, ha szabad és tudsz, mert forgalmi akadály vagy.

 

[Veér Ispán]

Nem. Egész egyszerűen azon szabály be nem tartásáról van szó, hogy nem mész be olyan helyre, ahonnan nem tudsz kijönni és keresztirányú forgalom lehet. Ennyi.- Azért, mert zöld a lámpa az LEHETŐSÉGET ad arra, hogy a feltételek teljesülése esetén mehetsz. Nem azt, hogy KELL.

Mert azt mindig tudod ám, hogy ki fog-e férni a túloldalt, nem lehet, hogy befékez a sor, és ott ragadsz. Mennyit vezettél városban? Úgy mondod mintha még sosem fordult volna elő veled, hogy megindul a sor, és nem férsz ki a túloldalt. Ez pedig csak úgy fordulhat elő, ha keveset vezettél forgalmas, rosszabb csomópontok, vagy bedugult helyek körül.

Persze, el se indulsz, amíg nem biztos, hogy elférsz a túloldalon, ugye? Aztán abból lesz a dugó, hogy feltartod az egész sort, mert te biztosra akarsz menni,meg elöl is szüttyögnek, meg mobiloznak a pirosnál, aztán letelik a zöld is mire észbe kapnak.

 

[molnibalage]

Mert azt mindig tudod ám, hogy ki fog-e férni a túloldalt, nem lehet, hogy befékez a sor, és ott ragadsz. Mennyit vezettél városban? Úgy mondod mintha még sosem fordult volna elő veled, hogy megindul a sor, és nem férsz ki a túloldalt. Ez pedig csak úgy fordulhat elő, ha keveset vezettél forgalmas, rosszabb csomópontok, vagy bedugult helyek körül.

Ott tanultam vezetni. Kb. Keletitől indulva kifelé az Üllőin.

Na ezt akkor gondold át, mert odaparkolok a kereszteződésbe és olvasgatok, mert a zöld lámpa csak lehetőség, de semmi sem kötelez, hogy elinduljak... Ha ott állsz a "startvonalon", akkor menned kell, ha szabad és tudsz, mert forgalmi akadály vagy.

De nem tudsz, mert ha a kereszteződés túloldalán nincs a járművednek megfelelő méretű hely, akkor oda nem hajtasz be.
A KRESZ egyértelmű. Ha nem tetszik, akkor nem kell vezetni.

Pontosan erről a magatartásról beszélek.

 

[Veér Ispán]

Ott tanultam vezetni. Kb. Keletitől indulva kifelé az Üllőin.

Mennyit vezettél erős forgalomban, dugóban, az volt a kérdés?

De nem tudsz, mert ha a kereszteződés túloldalán nincs a járművednek megfelelő méretű hely, akkor oda nem hajtasz be.
A KRESZ egyértelmű. Ha nem tetszik, akkor nem kell vezetni.

Pontosan erről a magatartásról beszélek.

És azt majd látni fogod, hogy nem lassul-e le a dinamikája, az egyik nem akar-e 30 cm helyett 1,5 méter közzel megállni az előtte levő helyett, vagy hogy keresztbe nem tolakszik-e be a másik sávból valaki, ami megakaszta a sort, ahova úgy becsülted a forgalom dinamikájából, hogy beférsz, de végül mégsem. Akkor ott állsz, belógsz a kereszteződésbe, dudálhatsz, vagy dudálnak, majd jön egy gyerek kerékpárral, és téglával betöri az ablakot, és azt mondja:

A KRESZ EGYÉRTELMŰ, PARASZT! HÁTRAVINNI AGYONLŐNI! ILYEN IS CSAK 12 ÉV ORBÁNKORMÁNY UTÁN FORDULHAT ELŐ!

Az egész villamos pedig felállva tapsol!

 

[gafzhu]

Ha nem tetszik, akkor nem kell vezetni.

Akkor ezért nem vezetsz?

 

[misinator]

...én az úrvezető jogsit is egy lazább PÁV-hoz kötném!!!
Sem agresszíveknek, sem frusztráltaknak nem való jogosítvány.
('88-ban úgy vágtak ki nagyhangú "nagymenőket" egy nyomorult ( csak C jogsira való) PÁV III.-on, hogy döbbenet volt nézni.
Pedig ezek ügyes kezű, gyors reflexű fiatal srácok voltak; mind a pszichológián buktak el.

Egy tesztkérdésre és a válaszokra természetesen nem szó szerint emlékszem, de a helyes megoldásra (lényegére) igen!
Valahogy így szólt:

Elkésel a munkahelyedről, konfliktusokba keveredsz. Mit teszel?
A, Leordítom a portást
B, Ráborítom a főnökömre az asztalt
C, Belerúgok az üvegajtóba

Több válasz nem volt!
Gyakorlatilag van egy (mint a közlekedésben elég gyakran) szituáció, ahol nincs ideális döntés.

Nekem sikerült a PÁV, pedig - soha nem játszva videójátékot - kínlódtam a videójáték jellegű feladatokkal.
A pszichológiai teszteket viszont élveztem.

Aztán évekkel később megkérdeztem az egyik rendszeres utasomat, egy igazságügyi neurológust, pszichiátert, hogy melyik volt a helyes válasz és miért?



Szándékosan húzom az időt...





Mielőtt elmondanám a megoldást, nézzetek magatokba, hogy mit válaszoltatok elsőre, kapásból, ösztönösen! (Nem vagytok rákényszerítve, hogy őszintének kelljen legyetek a fórum nyilvánosságának, úgyhogy magatoknak kell elszámolni).











Tisztán emlékeztem, hogy erre a helyes választ adtam.














A "C" volt a helyes válasz.
...mert az agresszió nem személy ellen irányult.

 

[Redgreg]

https://index.hu/belfold/2022/05/02/autobaleset-halalos-kozlekedes-ballagas-erettsegi/
A februári csepeli ámokfutót nem vágták előzetesbe, annak ellenére, hogy drogosan és jogsi nélkül vezetett. Így most pénteken megölt egy 19 éves lányt, aki vele utazott és belerohantak egy buszba, szintén Csepelen. A kurva anyját a rendőrségnek, hogy megvárják, hogy valaki meghaljon.

Mi köze ehhez a sünöknek? Én igazán nem szívelem őket, de azért ez nem rendőrségi, hanem bírósági hatáskör, ott kell reklamálni.

 

[enzo]

 

[molnibalage]

Agyonlőhetők.

 

[phaidros]

Azért a Pannónia, Csepel és hasonló apróságok némely áldozatául estek a tervgazdaság leosztásának, érdekes mód orosz váltótípussal.

Melyik szovjet váltótípusra gondolsz a Pannónia és a Csepel helyett?
A Szovjetunióban a Dnepr és az Ural volt a nagymotor, mind a kettő boxer és sokkal nagyobb köbcentivel, mint a hazai motorok, talán csak az IZS volt hasonló, de szerintem elavultabb technikával. Tulajdonképen mind a három háború előtti német technikán alapult.
Ami kategóriája volt konkurencia blokkon belül, az az MZ és a Jawa. És amennyiben lehet ezt mondani, az utóbbi kettő váltotta is.
Igazából már termelése csúcsán a politikai és gazdaságpolitikai szűklátókörűség vezetett a kivéreztetéshez.

Ezért bukott el a Pannónia motorkerékpár

Az állam és a szovjetek harapófogójában az utolsó időkben már a bérekre sem nagyon maradt pénz.

toretro.blog.hu

 

[Pogány]

Melyik szovjet váltótípusra gondolsz a Pannónia és a Csepel helyett?
A Szovjetunióban a Dnepr és az Ural volt a nagymotor, mind a kettő boxer és sokkal nagyobb köbcentivel, mint a hazai motorok, talán csak az IZS volt hasonló, de szerintem elavultabb technikával. Tulajdonképen mind a három háború előtti német technikán alapult.
Ami kategóriája volt konkurencia blokkon belül, az az MZ és a Jawa. És amennyiben lehet ezt mondani, az utóbbi kettő váltotta is.
Igazából már termelése csúcsán a politikai és gazdaságpolitikai szűklátókörűség vezetett a kivéreztetéshez.

Ezért bukott el a Pannónia motorkerékpár

Az állam és a szovjetek harapófogójában az utolsó időkben már a bérekre sem nagyon maradt pénz.

toretro.blog.hu

 

[jani22]

Ez a Zil nagyon sok volános dolgozónak is segített az otthoni építketéseinél. Meg fuvarozgattak is vele alibiből, hogy megmaradjon.
A műszak kedvence volt, ehhez mindig volt alkatrész, hiába volt matuzsálem korú.

 

[jani22]

Te tudsz róla, hogy így működik? Menj és gyorsan nézd meg!

Ön tudta? Így kell helyesen használni az autók kapaszkodóját

Mindeközben - Fogadjunk, hogy ezt ön sem tudta! Egy fiatal nő a TikTokon osztotta meg tapasztalatait követőivel, miután látott egy v...

index.hu

 

[FilcTroll]

Ez a Zil nagyon sok volános dolgozónak is segített az otthoni építketéseinél. Meg fuvarozgattak is vele alibiből, hogy megmaradjon.
A műszak kedvence volt, ehhez mindig volt alkatrész, hiába volt matuzsálem korú.

Egyszer az őskorban, 84-86 körül stoppoltam valahol északon egy Zilt, kamaszként nagyon nagy kaland volt Pestig jönni vele. De durván fapados technika volt, máig emlékszem, milyen keményen dolgozott sofőr minden váltásnál, kanyarodásnál, plusz izzasztóan meleg volt a fülke, a saját levemben csúszkált a seggem a műbőrön. És olyan hangos volt járgány, hogy csak ordítva lehetett beszélgetni.

Ugyanazon a nyáron kifogtam egy Edét is, az egy űrhajó volt a Zilhez képest.

 

[Veér Ispán]

Vettem Osram Night Breaker halogéneket az öreg harcosba, mind a tompított, mind a távolsági érezhető minőségi javulást mutat. Ajánlom!