Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Törölt tag 1711]

Huszonöt bérmozdonnyal kíván enyhíteni az egyre égetőbb járműhiányon a...

Információnk szerint a vasúttársaság szeptembertől Eurosprintereket bérel az Akiemtől, a tárgyalások jelenleg a kezdeti szakasznál tartanak.

iho.hu

Ez túl logikus lenne, ilyesmire a Startnál nem képesek.

 

[Bálint]

Ez túl logikus lenne, ilyesmire a Startnál nem képesek.

Igazából nem teljesen az, mert a logikus az lett volna, hogy időben elkezdjék lehívni a Vetcronokat amire kötöttek egy keretszerződést.

 

[pöcshuszár]

Igazából nem teljesen az, mert a logikus az lett volna, hogy időben elkezdjék lehívni a Vetcronokat amire kötöttek egy keretszerződést.

Ok-okozat!

 

[Centquri prime]

Igazából nem teljesen az, mert a logikus az lett volna, hogy időben elkezdjék lehívni a Vetcronokat amire kötöttek egy keretszerződést.

Csak hát az nem ner kompatibilis.

 

[Törölt tag 1711]

Igazából nem teljesen az, mert a logikus az lett volna, hogy időben elkezdjék lehívni a Vetcronokat amire kötöttek egy keretszerződést.

Kimaradt, hogy "az adott körülményekhez képest"

 

[tonyo]

Ez túl logikus lenne, ilyesmire a Startnál nem képesek.

Szerintem le fogják hívni...sőt még azt is megmerem kockáztatni hogy vagy máshonnan vagy plusz opcióval fognak még plusz mozdonyokat bérelni (lízing-bérleti...) formában.
A szilik üzemideje (műszakilag értve) rohamosan jár lefelé. Pénz, karbantartói erőforrás stb....kevés van.

 

[Kurfürst]

Városi "terepjárók" - terepen...

Spoiler: Eredmény

már egy közepes kátyús út is komoly kihívás nekik, egy meredekebb lejtőn megindulás pedig a nagy részüknek megugorhatatlan.
A 12 tesztelt SUV-ból 8 elvérzett ezen az utóbbin, a Jeep jelvényt méltatlanul viselő szereplő pedig szinte mindenben.

 

[cirqle]

Városi "terepjárók" - terepen...

Spoiler: Eredmény

már egy közepes kátyús út is komoly kihívás nekik, egy meredekebb lejtőn megindulás pedig a nagy részüknek megugorhatatlan.
A 12 tesztelt SUV-ból 8 elvérzett ezen az utóbbin, a Jeep jelvényt méltatlanul viselő szereplő pedig szinte mindenben.

És akkor jogosan feltevődik a kérdés, hogy a faszér' nem egyszerű kombikat gyártanak ezek helyett?

 

[Hortator]

És akkor jogosan feltevődik a kérdés, hogy a faszér' nem egyszerű kombikat gyártanak ezek helyett?

Kib@szott divat. Meg magasan szeretnek a népek ülni, magas padlónál kényelmesebb a ki- és beszállás (+ elöregedő társadalmak), és betetőzi az öngerjesztő méret- és tömegnövekedés, mert mindenki ettől várja a túlélést (vélt vagy valós biztonság, ha mindenki másnak is ilyenje van, es csattannának). Majd amikor ezek a háromtonnás vagy még nehezebb szarok elektromos hajtással (akksik súlya) három mp alatt százon nyomják... komplett utcát le tud majd tarolni, egész családokat kiirtani özv. Sajgody Mihályné Marika néni, ha összekeveri a pedálokat.

 

[pöcshuszár]

És akkor jogosan feltevődik a kérdés, hogy a faszér' nem egyszerű kombikat gyártanak ezek helyett?

Persze ehhez tegyük hozzá, hogy ilyen idióta módon sosem használná senki a kocsiját terepen....
Ha van egy emelkedő előtted, akkor eszedbe sem jut belefékezni a felénél.

 

[Törölt tag 1711]

És akkor jogosan feltevődik a kérdés, hogy a faszér' nem egyszerű kombikat gyártanak ezek helyett?

Én szemeztem kombival, de már 2 autó orrát levertem anyósoméknál, jobb a biztonság.
Meg mikor elöntötte az eső az utcát, a mellettem álló autó beázott, az enyém ajtaja még 1 centivel a víz fölött volt.

 

[cirqle]

Persze ehhez tegyük hozzá, hogy ilyen idióta módon sosem használná senki a kocsiját terepen....
Ha van egy emelkedő előtted, akkor eszedbe sem jut belefékezni a felénél.

Szerintem ott szimulálni próbáltak egy elindulást, ennyi.

 

[Kurfürst]

És akkor jogosan feltevődik a kérdés, hogy a faszér' nem egyszerű kombikat gyártanak ezek helyett?

Jogos. A hely ugyanannyi vagy még több azokban is, de egyre inkább halnak ki a nagy gyártók kínálatából. Marad a SUV ami meg kell a francnak, terepet nem tud járni, hely meg nincs több benne.

A másik ami már eltűnt az a klasszikus nagycsaládi mama-papabuszok.

Régebben volt egy csomó ilyen jól használható, szèles, nem túl izgalmas járgàny, tényleges 6 személlyel, pl. Fiat Multipla, Mazda MPRV, Honda FRV, talán Toyota Verso, talán még a Ford Galaxy, Renault Espace.

Ezek amilyen rondák voltak, annyira voltak jók egy bizonyos feladatra, de mára teljesen eltűntek a kínálatból, helyette szintén megy a ‘hétszemélyes’ , 20 milliós SUV-al a parasztvakítás, de aki látott ilyet hogy maximum papiron van meg a 7 személy, igazából ugyanúgy 4,5 + 2 amputált törpe, csomagok nélkül.

 

[reich_und_roll]

És akkor jogosan feltevődik a kérdés, hogy a faszér' nem egyszerű kombikat gyártanak ezek helyett?

Azert vannak esetek amikor remek, peldaul idosebbeknek. Faterom mondjuk a szetkurt terde miatt ki nem tud kaszalodni egy normal magassagu autobol. Egy SUV magassag pedig mar elheto neki, felmaszni sima ugy, aztan meg csak kihuppan belole. Szoval vannak elonyei.
Egyebkent a magasabb ulespozicio vezetes szempontjabol is jobb.

 

[SirHiggins]

 

[pöcshuszár]

Jogos. A másik ami visszaesett az a klasszikus nagycsaládi mama-papabuszok.

Régebben volt egy csomó ilyen jól használható, szèles, nem túl izgalmas járgàny, tényleges 6 személlyel, pl. Fiat Multipla, Mazda MPRV, Honda FRV, talán Toyota Verso, talán még a Ford Galaxy.

Ezek amilyen rondák voltak, annyira voltak jók egy bizonyos feladatra, de mára teljesen eltűntek a kínálatból, helyette szintén megy a ‘hétszemélyes’ , 20 milliós SUV-al a parasztvakítás, de aki látott ilyet hogy maximum papiron van meg a 7 személy, igazából ugyanúgy 4,5 + 2 amputált törpe, csomagok nélkül.

Ne is mond! Kurv@ nagy bajban vagyok. Lassan cserélnem kellene a Versomat, és egyszerűen nincs a Toyotánál erre alkalmas típus. A Highlander ugye irgalmatlan batár még irgalmatlanabb árral. A Proace City Verso egy elég "buta" opció a furgon kategóriában. Ránézésre egy kocamalac kecsességére képes vezetés közben.
A Proace Verso meg 20-ról indul, Meg ugye az már egy kisbusz.
Nagyon szemeztem annak idején a Prius+-szal, de mire helyzetbe jöttem volna, már be is szüntették. Használtan meg biztosan nem veszek olyat, mert hatalmas kedvenc volt taxis körökben...
Abban reménykedem, hogy az új generációval kihoznak valami normális alternatívát.
Mert a 7 ülés iszonyú flash egy 5 fős családnál. Ugye ha képbe kerül egy nagyi, vagy egy iskolás haver, akkor már valakinek gyalog kellene mennie. Így meg felcsapom a csomagtartóban az 1 vagy 2 ülést, aztán mehet a bugi.
Már próbálom szoktatni a családot, hogy ilyen nem lesz.... vagy elketyegek vele még egy 5-8 évet (mondjuk bajom nincs vele), amikor már a kapuzárási pánikban majd beújítok valami 2 ülésest!

 

[cirqle]

A másik ami már eltűnt az a klasszikus nagycsaládi mama-papabuszok.

Ezt csak az európai piacon játszották el, ott is csak a debil EU gyártók.
A koreaiak ilyen csodákat árulnak most is:

Meg ilyet (ezt talán pàr szerencsésebb EU országban is)

 

[cirqle]

A Proace City Verso egy elég "buta" opció a furgon kategóriában. Ránézésre egy kocamalac kecsességére képes vezetés közben.
A Proace Verso meg 20-ról indul, Meg ugye az már egy kisbusz.

Szerintem az felejtős, lévén fos PSA (Stellantis) termék, köze nincs a Toyotához

 

[misinator]

Városi "terepjárók" - terepen...

Spoiler: Eredmény

már egy közepes kátyús út is komoly kihívás nekik, egy meredekebb lejtőn megindulás pedig a nagy részüknek megugorhatatlan.
A 12 tesztelt SUV-ból 8 elvérzett ezen az utóbbin, a Jeep jelvényt méltatlanul viselő szereplő pedig szinte mindenben.

Persze ehhez tegyük hozzá, hogy ilyen idióta módon sosem használná senki a kocsiját terepen....
Ha van egy emelkedő előtted, akkor eszedbe sem jut belefékezni a felénél.

Elnéztem a videóban szerencsétlenkedő dögöket...háááát...az Albea itt jó eséllyel elmenne...:
Rövid tengelytáv, 18 centis hasmagasság, viszonylag nagy rugóutak, lágy rugózás és keresztstabilizátorok.
(Sorkatonaként eleinte UAZ-zal zúztam a Nagykanizsa környéki harckocsi járta lőtéren.)

Időpontra beállítva 4:40-ig

Ezek meg: Nagy fokú stabilitáselvárás a német autópálya tempó miatt: Feszes futómű, magas tömegközéppont, széles; ügyvédet igénylő - peres - gumik.
Mondjuk dögösen néznek ki, az Albea meg nem...


Pedig néha muszáj belefékezni a kaptató felénél is.

Vagy 15 éve Bükkszentkeresztre mentünk raliversenyt nézni.
Parkolóhelyet kerestünk és a Napsugár u 20-tól kellett felmenni az akkor kellemetlenül mély ágyazású kavicsos (azóta nem jártam ott) úton az Erdőalja útra.
Most megnéztem Earth-en: 130 méteren 23 méter szintemelkedés...szerintem az nem kevés.

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.hu

A kaptatótól jobbra levő épület és a mellette levő csapás jól mutatja a meredekséget:

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.hu

Az előttem levő valami állandóan megállt, mert rendre elpörgött a kereke.
Az Albea meg csak sztoikusan elindult újra meg újra...
Ahogy zivatar utáni bányató körüli utak sem fogtak ki soha rajta.

...az I30 meg leveri az elejét, ha keresztezek egy nyomvályús, négysávos, miskolci főutat...

 

[Törölt tag 1711]

Ezt csak az európai piacon játszották el, ott is csak a debil EU gyártók.
A koreaiak ilyen csodákat árulnak most is:

Meg ilyet (ezt talán pàr szerencsésebb EU országban is)

Figyelő tekinteted USA-ra vesdd