Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Köszönöm, valóban ennyit mondtam.
)
Majd a hozzáértők (helyretesznek) helyreigazítanak.Rossz nézni és hallgatni, ahogy a fizika dübörög.
Elszabadult tehervonat vágtatott 70 kilométeren át mozdonyvezető nélkül
Amíg a masiniszták bementek teázni az állomás épületébe, megindult a szerelvény.index.hu
- nem vagyok benne biztos, hogy ez akkor, ezen a vonalon meglett volna kisiklás nélkül...
Tudnak az olaszok ha akarnak (9:55 max hangerőn
www.vezess.hu
Én ezzel a videóval szoktam hergelni az asszonyt:Tudnak az olaszok ha akarnak (9:55 max hangerőn
)
telex.hu
Egyébként mi a faszért kell oda alagút? Nyomvonal áttervezéssel (pl korábbi tervek stb...) nem lehetne megoldani.„Előre nem látható geológiai körülmények” – tovább drágul az M85-ös autóút építése, most 44 milliárdnál tart
Az M85 Fertőrákos és Sopron országhatár közötti szakaszánál épül Magyarország harmadik leghosszabb alagútja is, most épp közel 4,5 milliárddal drágult a beruházás.
“Előre nem látható geológiai körülményekre hivatkozva módosították az M85-ös gyorsforgalmi út Fertőrákos és országhatár közötti, 3,95 kilométeres szakaszának szerződését, csaknem 4,5 milliárd forinttal növelve a kivitelezés árát. A közbeszerzési értesítő szerint az alagút építésénél szembesültek a nehézségekkel a szakemberek. Hasonló történt a Tűztorony felújítása közben és a soproni uszoda építésénél is.
Most 4,5 milliárd forinttal drágult és már 44 milliárd forintba kerül az M85-ös gyorsforgalmi út Fertőrákos és Sopron országhatár közötti 4 km-es szakaszának tervezése és kivitelezése. Legalábbis jelenleg, hivatalosan, mert bennfentes értesülések szerint benne van, hogy hamarosan újabb drágulás lesz."
44 milliárd.
Két alagút.
A kormánypárt és az un. ellenzék politikusai kéz a kézben vásárolták fel ott a döglődő szőlőgazdaságokat, hogy utána jó pénzért kisajátítsák tőlük.
Hát, nekem az van most. (még)
Én a Tipót elfogadtam volna újonnan*, de mire oda jutottam, hogy látótávolságba került a projekt, akkor már nem forgalmazták az 1.6-os motorral/automata váltóval, mer' a környezetvédelem.
www.autonavigator.hu
