Fejeknek illene gurulnia, gyorsan és mélyre.
Fejeknek illene gurulnia, gyorsan és mélyre.
Szerintem pick-pack eladják őket.Fejeknek illene gurulnia, gyorsan és mélyre.
Az ukrán haditengerészet biztos örülne nekik...Szerintem pick-pack eladják őket.

Ott süllyedne el szégyenében, ahogy vizet ér

Hülyeség volt megépíteni őket, de dícsérendő, hogy nem tartják meg őket presztizsből/arcféltésből, hanem bevállalják, hogy butaságot csináltak és a fenntartási költséget valami hasznosabbra fordítják.![]()
Naval leaders defend plan to retire USS Detroit and other ships
Lawmakers sought answers this week, sounding incredulous that the Navy wants to scrap the ships after the billions it took to build them.eu.detroitnews.com
Röhej.
Ettől sokkal krucifixebb a helyzet. A jelenlegi osztály hajók mennek a bontóba, de még fognak újak épülni ugyanebből az osztályból. Mindezt azért mert a jet motorokat kijavítani olyan drága lett volna hogy inkább bontó, de az újakat már a javított motorokkal megépítik. Nem a fenntartás lett volna drága, hanem a jet motorcsere már kész hajón.Hülyeség volt megépíteni őket, de dícsérendő, hogy nem tartják meg őket presztizsből/arcféltésből, hanem bevállalják, hogy butaságot csináltak és a fenntartási költséget valami hasznosabbra fordítják.
Örülnék, ha itthon is inkább ez lenne/lett volna, ahelyett, hogy titkosítjuk a dolgokat és úgy teszünk, mintha nem lenne semmi látnivaló.
Ennél még cifrább a helyzet.Ettől sokkal krucifixebb a helyzet. A jelenlegi osztály hajók mennek a bontóba, de még fognak újak épülni ugyanebből az osztályból. Mindezt azért mert a jet motorokat kijavítani olyan drága lett volna hogy inkább bontó, de az újakat már a javított motorokkal megépítik. Nem a fenntartás lett volna drága, hanem a jet motorcsere már kész hajón.
Elvileg már megszületett a döntés a megoldásról:Ennél még cifrább a helyzet.
A Navynak momentán éppen bővülnie kellene, de nemhogy bővülni nem tud, de ahol lehet vág a költségeken.
Mindehhez még folyamatos emberhiánnyal is küzdenek.
Per pillanat nincs pénzük az áttételház lecserélésére (elvileg az MTU már lefejlesztette az upgradelt verziót).
Szóval a sorsuk az lesz, hogy kivonják őket, és letárolják. Mert ugyan per pillanat nincs szükségük rájuk, de egy komolyabb konfliktus kapcsán egy megemelt kölcségvetéssel már el fogják tudni végezni a javítasokat.
És hogy mennyire ez a gond, az Independence osztály is hasonló sorsra jut, mert ott meg repedések jelentek meg a katamarán testen.
Ott is lehetne javítani a helyzeten, de nem fognak.
Milyen megoldásra gondolsz?Elvileg már megszületett a döntés a megoldásról:
![]()
New Navy Long Range Shipbuilding Plan Calls for Decommissioning More Cruisers, Littoral Combat Ships - USNI News
The Department of the Navy’s first long-range shipbuilding plan in three years proposes multiple fleet procurement schemes for the Navy and forecasts the service decommissioning two Independence-class Littoral Combat Ships in the coming years, according to the document. The Fiscal Year 2023...news.usni.org
![]()
Milyen megoldásra gondolsz?
Itt a cikk az Independence repedéseiről.
Az Independence azzal a taktikai előnnyel indul, hogy beleillik a Marines MLRS rakétahordozós taktikájába, lévén elég nagy fedélzettel és hasznos raktérrel rendelkezik.
Minek írok, ha nem olvasol?A Navynak momentán éppen bővülnie kellene, de nemhogy bővülni nem tud, de ahol lehet vág a költségeken.
Per pillanat nincs pénzük az áttételház lecserélésére (elvileg az MTU már lefejlesztette az upgradelt verziót).
Olvasok, meg ezt a tervezetet már láttam is. Ez a prompt proplémáikra nagyon nem megoldás. Per pillanat az aktív combat állományuk lesz a probléma. Röhejes, hogy 2052-ig tervezgetnek, miközben ennek a dokumentumnak kb. 1-2 évente kijön a módosított verziója. Kína nem 2040-ben vagy '52-ben fog problémát okozni, hanem 5 éven belül. Addig meg folyamatosan csökkenő számokkal kalkulálnakMinek írok, ha nem olvasol?
Ahogy fentebb írtam, a probléma a 2027-es 280-as számmal van. Ami ha a harci egységeket vesszük még rosszabb képet mutat.(1) ott a terv a bővülésre. Jövő év 285 hajó, 2052 316 és 367 között valahol. A 3 terv a táblázatban. Részletek a linkelt pdf-ben.
Tavalyi évhez képest 1,5-os emelést kaptak. Ez viszont gyakorlatban csökkent költségvetést jelent. Miközben több típust kell lecseréni, és a Marines is drasztikus átalakulásban van. A gond az, hogy amellett, hogy 20+ hajót vonnak ki a közeli jövőben, az épített mennyiség meg csak 10 közeli lesz. Az új hajók gyartása ebbe az esetben létkérdés, mert ha évi 10 hajó alá mennek, akkor hajógyárat kell majd megszüntetni. Szóval nem gazdasági totálkárról beszélünk, csak a Navy most mind az erre szükséges pénzt el fogja használni másra. A legénységgel ugyan ez a helyzet...(2) nincs pénzük? Akinek van pénze annak onnan van, hogy egy bizonyos ponton túl nem költ hülyeségre. Elismerték, a gazdasági totálkárt, a hajóosztály motorproblémája nem javítható gazdaságosan, ezért inkább leszerelik, semmint égessék a pénzt értelmetlenül, amikor olcsóbban és hamarabb jutnak hajóhoz ha az építés alatt lévő hajókat javítják ki, és azt a kapacitás ami a már megépült hajók átépítésére fordítódott volna, inkább új hajókat gyárt.
És pont az Independence-szel előkerült problémák mutatják, hogy nem a hajóosztállyal van a gond, hanem úgy en block a pénztelenséggel...Végeztek egy cost/benefit számítást és szerintük így jönnek ki jól. Az independence-ek más tészta, nem róluk szólt ez a történet.
A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..