Leopard 2

Pogány said:
Ja a hegesztést arra még nem találták fel. :)
Kattints ide a kinyitáshoz...



Nem hinném, hogy akkora lyukat nekiálnak hegedálni, elhúzza a meleg mint a p@csa.
A tekno elemei Szerintem 1 darabból vannak sajtolva,hidegen a, lyukak is hidegen vannak kiutve, ezt nem egyszerű hegeszteni, sanszosan géppel hegesztik, utána fesztelenítik, lehet egyben edzik a komplett teknőt.
 
  • Tetszik
Reactions: Ocses, svajcibeka, dudi and 1 other person
papajoe said:
Nem hinném, hogy akkora lyukat nekiálnak hegedálni, elhúzza a meleg mint a p@csa.
A tekno elemei Szerintem 1 darabból vannak sajtolva,hidegen a, lyukak is hidegen vannak kiutve, ezt nem egyszerű hegeszteni, sanszosan géppel hegesztik, utána fesztelenítik, lehet egyben edzik a komplett teknőt.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Hát ha egy ekkora kiszakadt, elhajlott darab miatt kukázni kellene az adott harckocsit, az elég gáz lenne, mert akkor egy aknarobbanás, ied, vagy egy sima kárt okozó atgm, vagy páncéltörő lőszer után ki kellene dobni a gépeket, mert akkor suta a technológia és javíthatatlan.
 
Pogány said:
Hát ha egy ekkora kiszakadt, elhajlott darab miatt kukázni kellene az adott harckocsit, az elég gáz lenne, mert akkor egy aknarobbanás, ied, vagy egy sima kárt okozó atgm, vagy páncéltörő lőszer után ki kellene dobni a gépeket, mert akkor suta a technológia és javíthatatlan.
Kattints ide a kinyitáshoz...


Nem szeretnék okoskodni, ehhez hiányosak az ismereteim, de a németek nem fognak ilyen bódét nekiállni össze co-zni, nem elképzelhetetlen, hogy van erre gyári technológia a gyárban, de rátenném a mai narancslevemet, hogy ha ezt javítják, és 100%-osra akarják, akkor egyben cserélik a komplett oldal falat, szépen kitámasztgatják a maradékot amíg hegesztik, utána átmérik az egészet, és ha nem ment el a mérettol, akkor fesztelenítik, kb így képzelem el.
De nem kizárt, hogy ennyi ido alatt legyártanak 1 komplett, új teknőt is, ez meg kohó.:D
 
A CFE szerződésben le volt írva, hogyan kell megsemmisiteni egy harckocsit. A kihajtó mű házat ki kellett vágni, a csövet tőben le kellett vágni. Így mehetett a kohóba. Csak két ország csinálta így, mert nagyon drága volt a vágás is. Németország és Magyarország költött vagyonokat a szabályos megsemmisítésre. De azt hiszem a németek nem bírták pénzzel....
:)
 
  • Tetszik
Reactions: dudi, endre and aquarell
Tudtommal azért hagyták abba a CFE-ben leirt megsemmisitési módszert, mert elerték már régen a tervezett darabszámot. Jutubon több video van arról, hogyan müködik ez a CFE szètszedés. Pl. egy Marder szètvágasa 23 napig tart a thüringiai roncstelepen, amelyik Németorszâgban mint egyetlen jogosult volt a CFE szerinti szétvágâsra. Leo 1-esek tucatszâmra állnak mèg mindig a zöldben, olyan „oroszmódra“ Németorszâgban, mert szètvágâsuk túl drâga lenne.
 
  • Tetszik
Reactions: gacsat, mindenen kívül, endre and 1 other person
Csak mert a múltkor az orosz hegesztés vonalai voltak terítéken:
020g.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: Rotten878 and fip7
wolfram said:
Itt mit kéne látni? Nem nagyon értek a hegesztéshez, de nekem ezek a varratok rendben lévőnek tűnnek.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Semmi extrémet, szimplán csak Leo 2 hegesztés. Mondjuk a lánctalp alatt van egy ocsmány köteg, de a többi rendben van. Nem fujjolni raktam be, csak összehasonlítani.
 
Pogány said:
Semmi extrémet, szimplán csak Leo 2 hegesztés. Mondjuk a lánctalp alatt van egy ocsmány köteg, de a többi rendben van. Nem fujjolni raktam be, csak összehasonlítani.
Kattints ide a kinyitáshoz...


Ja, így már értem.
Az ott a lánctalp alatt csak sárlerakódás. Ennyire randa taknyolást még egy seggrészeg hegesztő sem csinálna (és semmilyen minőségellenőrzésen nem menne át), de ha mégis, akkor is lecsiszolnák utána. De látszik is alatta a sárfolt a lemezen, meg a jobbszélénél a valódi varraton a korrózió nyoma, amit a sárlerakódásból szivárgó víz okozott.
 
  • Tetszik
Reactions: Pogány
mindenen kívül said:
A CFE szerződésben le volt írva, hogyan kell megsemmisiteni egy harckocsit. A kihajtó mű házat ki kellett vágni, a csövet tőben le kellett vágni. Így mehetett a kohóba. Csak két ország csinálta így, mert nagyon drága volt a vágás is. Németország és Magyarország költött vagyonokat a szabályos megsemmisítésre. De azt hiszem a németek nem bírták pénzzel....
:)
Kattints ide a kinyitáshoz...
Pardon, nem akartam senkit félrevezetni. A forrásom eddig megbízhatóan működött.
Mentségemre legyen mondva, ennél gatyább állapotú BMP-ket láttam felújításra várni annak idején. :)
 
  • Tetszik
Reactions: aquarell and mindenen kívül
Sziasztok! Nekem olyan kerdesem lenne, hogy ami a svedeknek van az strv 122 sok helyen lattam hogy az egy leo2 a5 es a svedek fejlesztettek tovabb ez igaz? Mert ha jobban megnezem az mar inkabb hasonlit egy a7 re az eleje plussz a torony teto megerositese. Errol mit tudtok esetleg?
 
  • Tetszik
Reactions: Csabi90
Csabi90 said:
Sziasztok! Nekem olyan kerdesem lenne, hogy ami a svedeknek van az strv 122 sok helyen lattam hogy az egy leo2 a5 es a svedek fejlesztettek tovabb ez igaz? Mert ha jobban megnezem az mar inkabb hasonlit egy a7 re az eleje plussz a torony teto megerositese. Errol mit tudtok esetleg?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Nem az a link amit kerestem ,bocs. A lényeg, hogy az L44-es lövegen kívül a leo 2A6EX (export) tulajdonságaival bír. megerősített páncél fronton és a tetőn, APU, viszont francia Galix ködgránátvetők vannak rajta.
 
  • Tetszik
Reactions: Csabi90
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back