Egy lábon sétálgatni kicsit a területen macerás, meg lépésekor feleakkora a tömeg.Ezt a lustább magyar tankosok egyedül csinálják, egy lábon.
Kőnyv nélkül elsüllyednek ezek a németek.
Ha hülyeség, de működik, akkor nem hülyeség.
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ha hülyeség, de működik, akkor nem hülyeség.
Emlékszimég valaki arra,mikor tavaly sárba ragadt muszka tankot aztán tarktorokkal vontatták el a cigányok?
Lusta vagyok kikeresni,de van jégen csúszkáló orosz tankrol is film a YT-on.
Láttam olyan youtube videót ahol a mocsárjáró DT-30-as már nem tudott kijönni akkora volt a dagonya.
Mindennel el lehet akadni. Az nem mindegy mikor jön el ez a pont.
Pl. a max. 55 tonnás Leo 2A4-eseknek jó terepjáró képességük volt.
Ma ugyan azon a felületen 70 tonnát cipel...
Ez viszont nem mindegy.
Ez igy van.Láttam olyan youtube videót ahol a mocsárjáró DT-30-as már nem tudott kijönni akkora volt a dagonya.
Mindennel el lehet akadni. Az nem mindegy mikor jön el ez a pont.
Pl. a max. 55 tonnás Leo 2A4-eseknek jó terepjáró képességük volt.
Ma ugyan azon a felületen 70 tonnát cipel...
Ez viszont nem mindegy.
De az orosz tankok se 40 tonnásak már,hanem inkább 50+,a sok pótpáncéllal.És azoknak se lett nagyobb közben a járófelületük.
Nyugati tankok nehezebbek,de nagyobbak is.Valójában nem sokkal rosszabb a talajnyomásuk,mint a muszkáé.
II.vh-ban is a Párduc talajnyomása kisebb volt,mint a T34-é.......
A Leopárd 2A4 és a T-72A talajnyomása lényegében hasonló volt. (0.85)
Viszont a Leopárd2A7 talajnyomása 1,05 , a T-90M-é meg 0.98. Nem nagy különbség, de van.
Itt jön be az, hogy vagy mobilitásod van, vagy páncélod. Kettő együtt nem megy.
0,07 különbség.....Hát ez igensok........Amit valószinüleg már rég megevett az Ukrajnában felpakolt plusz pótpáncélzat.
Pótpáncéllal 0.98. Amúgy nem mondtam, hogy nagy a különbség.
A Leo2A4 meg a Leo2A7 között nagy a különbség. 0.85 vs. 1,05. Ami 0.9 fölött van az már necces, ami 1-nél nagyobb az kifejezetten szar.
Már a 0.98 sem jó érték.
Jaja a Lamborghini és a Bentley karosszériaelemek is nálunk készülnek.
Önmagában a talajnyomàs értéke lófaszt sem jelent,mindig a könnyebb a a jobb terepjáró,sárjáró,és a könnyebbet könnyebb menteni is.
A hasmahasság is sokat számít, a lánc futófelülete,a gumipárnás a kb lepkefing a sárban,sárban,mély talajban sokkal jobb az Orosz hajtáslánc,azzal könnyebb ugráltatni,kimozgatni,mint az automatával.
A gép súlyelosztása,súlypontja is számít sokat,a farnehéz jobban boldogul a mély talajban.
A hasmahasság is sokat számít, a lánc futófelülete,a gumipárnás a kb lepkefing a sárban,sárban,mély talajban sokkal jobb az Orosz hajtáslánc,azzal könnyebb ugráltatni,kimozgatni,mint az automatával.
A gép súlyelosztása,súlypontja is számít sokat,a farnehéz jobban boldogul a mély talajban.
Egy harckocsi sem farnehéz.
A talajnyomás azért fontos, hogy ne süllyedjen el... A könnyebbet valóban könnyebb kirángat i, de a jobb talajnyomású elnsem süllyed hiába nehezebb. Nem véletlen virsli lánctalpakon gördülnek a harckocsik.
A váltóval kapcsolatban pedig az oroszok sem véletlen terveztek automata váltót az újgenerációs harcjárműveikbe. Bár ha még most szólsz nekik, hogy hülyeséget csinálnak, akkor még talán időben lesznek visszaterni a T-72 váltójához.
Ezek egyszerű tömeg / lánctalpfelület számítások, kemény talajon relevánsak, de puha - folyós talajon már az számít hogy a lánctalp felületén milyen a talajnyomás eloszlása, kialakulnak-e helyi nyomáspontik. A görgő mérete, mennyisége, a lánctalp szerkezete rengeteget számít. Sajnos modern harckocsikra nem láttam ilyen számításokat.
Sokkal több mindent meg lehet csinálni kézi váltóval,mint automatával.
Automata kényelmesebb.és nem igényel olyan gyakorlott sofört.De gyakorlott soför a kézi váltóval simán leiskolázza az automatát.
Csakhát az tényleg gyakorlatot,rutint igényel.Egy hk-val sokat gyakorolni meg bizony elég drága dolog.....heti 2000km-t kéne ahoz tekernie a soförnek,vagyis 1 soför magasszintű begyakoroltatásához havi szinten le kéne tekerni egy hk nagyjavitás közti üzemidejét.......
Hát az kicsit drága mulatság.Inkább jöjjön az automata váltó,ami nem igényel olyan gyakorlott sofört,és gyakorlatlan soför esetén meg jobb,mint a kéziváltó.
Az emberek 90% ha meggebed sem esz soha jobb mint egy modern automata váltó. Harckocsit meg nem 10%-nak építenek.
Az emberek 90%-ka jó kiképzéssel és nagyon sok gyakorlással jobb lenne,mint a legmodernebb,legszuperebb automata váltó.
Csak ez a rengeteg gyakorlás tényleg rengeteg gyakorlást jelent.Egyszerűen túl drága-inkább jöjjön a modern automata váltó.
Ez valóban így van. De a legtöbb modern tank esetén ezen a téren kicsi a különbség.
Pl. Az orosz tankok 6 a nyugatiak általában 7 futógörgősek. Viszont utóbbiak pont annyival hosszabb páncéltesttel készülnek arányaiban.
Görgők mérete is hasonló. Hátul hajt szinte mindegyik. Lánctalp szélességek is hasonlóak. Többségük torziós rudas.
Nem nagyon látom a különbséget, még ha részletekben biztosan el is térnek.
Nyomáseloszlásos stb... számításokat én csak II. VH-s tankokra láttam. Maiakra nem.
Bármit ratehetnek, akár egy talpra állított lőszert is, de hadd ne kelljen ez meghatározó mikor hülyeség az egész.
Minden xart felraknak a járművekre, plusz védelmet, exemfaxomat mindent. De van benn üzemanyag és lőszer is változó mennyiségben. Majd akkor egy 50-70 tonnás tanknak pont két nyolcvan kilós katona borítja fel a sulypontjat.