Érdekes, hogy pont az állami Eximbank nyírja ki a Tungsramot. A többi hitelező elfogadta volna a csődegyezséget, a kis összegű követeléseket teljes mértékben kifizette volna a Tungsram a nagyobb összegűeket meg részben. Most a felszámolás során a szokásos nullához közelítő követelésbehajtás lesz. Miért is jó ez az állítólag vállalkozásbarát államnak? Lehet, hogy valakinek pont az volt a célja, hogy mindenképpen felszámolási eljárás legyen és majd az eljárás során fillérekért kivásárolja a cég eszközeit?
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Lehet köze Palkovics lemondásához:
adozona.hu
Megszűnik a Technológiai és Ipari Minisztérium, új minisztrium alakul
Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter sajtótájékoztatót tartott a Karmelita kolostorban. A miniszter bejelentette, hogy önálló energiaügyi minisztérium létrehozásáról döntött a kormány. Közölte azt is, hogy Palkovics László technológiai és ipari miniszter lemondását elfogadta a...
Ki másé...
444.hu
Mészáros cége építheti a BMW-gyár vasútját
Néhány nap alatt 48 milliárd forintnyi közbeszerzést nyert el a felcsúti csoda.
444.hu
Csak mérges vagy mert úgy irták a pályazatott hogy a te vasút építő cégednek esélye se legyenKi másé...
Mészáros cége építheti a BMW-gyár vasútját
Néhány nap alatt 48 milliárd forintnyi közbeszerzést nyert el a felcsúti csoda.
Áhh, jobban örült volna valami külhoni mesteremberek munkájának, akkor dobbanna lelkesen a szíve!
T
Törölt tag 1711
Guest
Ki másé...
Mészáros cége építheti a BMW-gyár vasútját
Néhány nap alatt 48 milliárd forintnyi közbeszerzést nyert el a felcsúti csoda.
Én is nézegetem mostanában hátha lenne valami nekem való állás náluk, aki átment dicséri a céget, hogy jó ott dolgozni, meg a bérek is hozzák a nemzetközi színvonalat.
Na meg ha nem ő akkor ki? Inkább építse német vagy francia cég román vendégmunkásokkal?
Amikor még nem olyan munkahelyem volt, ahol bejelentettek volna normálisan, az akkori főnökömnek ugyan semmilyen kötődése/kapcsolata nem volt az akkori államszervezethez (2005).
Sajna nemzeti sport
Főnököd a potyautas hatást használta ki.A rendszert nem neki találták ki,és nem neki működtetik,de potyautasként kihasználta a rendszer működését.Amikor még nem olyan munkahelyem volt, ahol bejelentettek volna normálisan, az akkori főnökömnek ugyan semmilyen kötődése/kapcsolata nem volt az akkori államszervezethez (2005).
Sajna nemzeti sport
Egy kamionsoförnek ne magyarázd meg,hogy milyen szemét a magyar rendszer.Kamionsoförök 99,9%ka abszorut minimálbérre van bejelentve.Mert a rendszer igy van kitalálva,hegy ezt meg lehessen tenni.Még a szakmunkás minimálbért se teszi kötelezővé a szarházi magyar állam-miközben kötelezi a sofőröket,hogy 5 évenként pénzért,fizetős vizsgán újitsák meg a nemzetközi hivatásos gépkocsivezetői szakvizsgájukat.....És ami azt illeti,pont az EU,és a nyugati államok próbálnak ez ellen tenni (no,nem a magyar sofőr érdekei miatt,saját érdekeik miatt),de a gané magyar állam ezt nemzeti hatáskörre hivatkozva elutasitja (lófaxt,a kis és nagy vállalkozók érdekében.Egyrészt a nemzet sokkal több tagja sofőr,mint cégtulaj.Másrészt pl a Waberers soförjeinek többsége már nem magyar.Ukrán,belorusz,orosz,kazah,meg ma már hindu és filipinó is van....nesze neked nemzeti rezsim.Ma már több magyar sofőr dolgozik nyugaton,mint idehaza,pont ezért)
Szóval te, aki baszol odaállni a főnököd elé, és közölni, hogy kabeafaszom, ezzel mindenkit, többek közt engem is szopatva, a magyar államot szídod, mert, te igen te, elfogadod, hogy feketén foglalkoztatnak.
Ki kell, hogy ábrándítsalak, az államnak NEM dolga, hogy helyetted kiálljon.
Spec én a 0,1%ba tartozom.....És de,a kibaszott adónyelő szarházi államszervezet dolga lenne,hogy ha kötelezi az embereket 5 évenként szakvizsgáára,akkor legalább a szakmunkás minimálbért bejelentését tegye kötelezővé.
A cégek meg nem hajlandóak másra bejelenteni.Inkább kirugják a magyar sofőrt,és vesznek fel ukránt,albánt meg hindit.Mert ez a qrva nagyon migráncsellenes rezsim közben folyamatosan hozza be a migráncs munkaerőt a bérek letörésére.(ezért is dolgozik több magyar soför külföldön,mint idehaza...)
Amúgy elég szétnézni az országban a nagyobb építkezéseken. Mindenhol török/pakik/indiai vendégmunkások százai/ezrei. Az épülő akkumulátor gyárakban is lesznek bőven nem kell attól agódni hogy hiány lesz magyar/ukrán droidbol.
Az igazság az hogy jövőre is ezrével fognak érkezni a távol-közel keleti droidok. Csak erről kellemetlen beszélni.
Ezzel most kivételesen egyetértek. Logisztikához kapcsolódóan látom/látjuk hogy mik vannak.
Sürgős logisztikus, Fuvarszervező állás, munka
139 db friss logisztikus, fuvarszervező állás, munka. Nézze meg a legfrissebb állásajánlatokat és jelentkezzen egyszerűen!
www.profession.hu
Sürgős flottakezelő állás, munka - 26 állásajánlat
26 db friss flottakezelő állás, munka. Nézze meg a legfrissebb állásajánlatokat és jelentkezzen egyszerűen!
www.profession.hu
Közben meg mindenféle közmunkás foglalkoztatásban, meg papírtologató fikciókban vannak életerős magyar srácok, akiknek mondjuk derogál a munkaerőpiacra lépni és egyszerűbb sápítozni a fizetés alacsonysága végett, vagy a szülő nyakán élni.
M
molnibalage
Guest
[BIZTPOL] Magyarország
Szerbeknél, románoknál, horvátoknál, még rosszabb a helyzet e téren. Összességében ez a teljes európai alapú civilizációra igaz sajnos.
forum.htka.hu
@phaidros
Jah, mert agyon van fizetve a magyar szalagmunkás ugye...?
Azért lehet hozni külföldről embert, mert neki az is előrelépés, hogy barakkvárosban lakik és kap egy középszar magyar bért is.
A fiatal meg inkább Londonban mosogat, mert még abban is több prespektíva van.
Semmilyen fiatal nem megy már mosogatni Londonba ...[BIZTPOL] Magyarország
Szerbeknél, románoknál, horvátoknál, még rosszabb a helyzet e téren. Összességében ez a teljes európai alapú civilizációra igaz sajnos.
@phaidros
Jah, mert agyon van fizetve a magyar szalagmunkás ugye...?
Azért lehet hozni külföldről embert, mert neki az is előrelépés, hogy barakkvárosban lakik és kap egy középszar magyar bért is.
A fiatal meg inkább Londonban mosogat, mert még abban is több prespektíva van.
Nem szalagmunkásról volt szó, hanem pl. sofőrökről, építéseken szakemberekről.[BIZTPOL] Magyarország
Szerbeknél, románoknál, horvátoknál, még rosszabb a helyzet e téren. Összességében ez a teljes európai alapú civilizációra igaz sajnos.
@phaidros
Jah, mert agyon van fizetve a magyar szalagmunkás ugye...?
Azért lehet hozni külföldről embert, mert neki az is előrelépés, hogy barakkvárosban lakik és kap egy középszar magyar bért is.
A fiatal meg inkább Londonban mosogat, mert még abban is több prespektíva van.
Az a gond -amennyire én hallom- hogy sokszor a hazai cégek jobban bánnak a mindenféle isztáni munkavállalóval, mint a hazaival. Lehet, hogy sokszor, ha jobban megbecsülnék a magyar munkavállalót (és nem csak fizetésileg), akkor egyáltalán nem kellene sok helyre külföldi munkás.
M