Azt gondolom, ez jo önvigasztalo magyarazat lehet reszukröl arra, hogy kulföldi kezekben miert maradt alul a technikajuk sorozatosan.
Az orosz pilotak nem repultek kiugroan nagy oraszamokat, friss harci tapasztalataik se nagyon voltak, ellenben mondjuk az iraki pilotakkal, akik az iraniak amerikai technikaja ellen sokat repultek.
De masik pelda, ami cafolja az oroszok jobbak lettek volna verziot. Anno Afganisztanban szembekerult orosz pilotakkal az akkor legjobb Mig-23MLD gepuk (reszben mar a Mig-29 elektronikajaval!) a pakisztaniak F-16-osaival, es semmivel se szerepeltek meggyözöbben. Vagy anno Egyiptomba is telepultek akkor legujabb verzioju Mig-21 gepeik orosz pilotakkal, de nekik se sikerult jottanyit se többre menni az izraeliek ellen.
</blockquote>
Lehet, de ez még mindig nem az az eset amikor magával az orosz légierővel került szembe, akik merőben más szisztémával harcolnának. Eleve rendelkeznek légtérellenőrzőkkel, légi harcálláspontokkal, ami Egyiptomban nem igazán volt, az izraeliek pedig pontos infóra repültek, a meglepetés ereje náluk volt. Az MLD-t azért nem kiáltanám ki a legjobb gépüknek, Mig-29, 25, 31 már szolgálatban volt. Hovatovább generációs különbségek is léteztek az F-16 és Mig-23 között, az előbbi javára.
Persze ettől még tény, hogy nem szerepeltek jól, de nem tudhatjuk mi lenne a jelenlegi felállásban az eredmény.
Sokat fejlődtek azóta, a rendszer, a doktrína is teljesen más, nem a mennyiségi fölény a mérvadó, mint a szovjet rendszerben. És sosem lehet ugyanabba a folyóba belelépni kétszer.
