Oshkosh M-ATV

Hende papi mondta/írta egy nyilatkozatban, hogy a HM nem tervezi rendszeresíteni a Komondor 64-et. Itt a szívembe lopta magát az öreg :). A Komondort jó lenne elpasszolni valami 3. világbeli országnak, és az abból bejövő pénzt komolyabb harcjárművek fejlesztésére használni.
 
"2015-ben kellene váltani a Btr-eket,vagy tévedek? "

Kelleni, kellene de ahogy ismerem a haderőreformot, majd lesz mint helikopter, hogy 2018ban még "műkődik" 10db BTR azt mutogatják, aztán ennek is vége.

Igen ha szállítást kell fizetni akkor kell. De "nem nemkell" aztán majd amikor megvalósul a fenti megy a sírás, hogy ennek is kuka és nincs pénz.
 
Az MRAP egy páncélozott csapatszállító jármű egy erősen átalakított teherautó bázison, akárcsak a többi. Vagy talán az zavar meg, hogy a kerekek elrendezése nem a teherautót idézi egyes APC-en? Egy 8x8-as APC alapja ugyanúgy egy 8x8-as teherautó. Akkor is, ha az a 8x8-as teherautó konkrétan nem létezik.
 
blogen

Hogy lehet valaminek az alapja egy nemlétező dolog???
Az MRAP nem csapatszállításra lett tervezve vagy csak annyira mint egy HMMVW(attól,hogy 7-en férnek bele a kutya nem visz benne ennyi embert csak nagyon ritkán).Egy MRAP-vel ha le kell menni az útról akkor lehet hívni a trélert erre mérget vehetsz innentől kezdve tökéletesen alkalmatlan konvojkísérésen kívül bármi másra.
Nem véletlen az,hogy el akarják passzolni az amik.
 
Az MRAP mobilitása nagyon is jó! A BTR képességei nem sokkal jobbak, lényegében egyetlen terület van, ahol többet tud, az az úszóképesség dudi! Az MRAP-nak pedig nem problémája a gyenge fegyverzet, mert nem gyenge, ahogy a BTR 14,5-ös géppuskája sem az. A Cougarjainknak például 12,7-ese van.
 
"2015-ben kellene váltani a Btr-eket,vagy tévedek? "

Kelleni, kellene de ahogy ismerem a haderőreformot, majd lesz mint helikopter, hogy 2018ban még "műkődik" 10db BTR azt mutogatják, aztán ennek is vége.

Igen ha szállítást kell fizetni akkor kell. De "nem nemkell" aztán majd amikor megvalósul a fenti megy a sírás, hogy ennek is kuka és nincs pénz.
Kattints ide a kinyitáshoz...


Pedig a fejesek nagyon szeretik azt hangoztatni, hogy a mi honvédségünknek van a legtöbb képessége Közép-Európában :).
Itt leépülés meg visszafejlesztés van, nem pedig fejlődés.

Helikopter fronton most nem tudom mi megy, de az a utóbbi évek legnagyobb szégyenfoltja a honvédségünknek :S.
 
Namost Afganisztánban nincsenek utak, mégis valamiért mindenki MRAP-okat használ. Úgy tűnik nem tudnak róla, hogy a terepjáró képessége rossz. Ezenkívül hipotetikusan nem létező dologról írtam. A 8x8-as APC-k futóművei éppúgy származnak valahonnan, mint a motorjaik.

Ez itt például egy KAMAZ teherutó, ilyen teherautóktól örökölte a BTR a motorját, futóműveit, stb:
http://kamaz.en.ec21.com/KAMAZ_54112_6x4_Truck_Tractor--60832.html

A 8x8-as járművek bázisa általában jól bevált konstrukciók teherautóknál. Gyakran egyenesen 8x8-as teherautók alvázára épülnek. Ugyanaz történik, mint az MRAP-ok esetében. Teljesen ugyanaz a kategória mindkettő.
 
blogen

Miről beszélsz te?az MRAP-nek NULLA terepjáró képessége van és ezt nem olyanok mondják akik szép képeket láttak róla meg olvastak pár cikket olyanoktól akik videót is megnéztek egy MRAP-ről hanem olyanok akik pár százezer kilométert levezettek a volánjuknál....
Amúgy a 14,5-ös sokkal jelentősebb rombolóerővel bír mint egy 12,7-es géppuska,hogy a 30-asról ne is beszéljek.
 
Igen tudom dudi, az egész NATO hülye, hogy Afganisztánban ezeket a szarokat használja. Ezenkívül 14,5 is felfér egy MRAP-ra. Valahol húsz milliméternél lehet az ésszerű határ, de csak a magas építés miatt.
 
ott pont nem szàmít annyira az akna véddetség.


Ez most fájt.

BTR-ek utolsó kiadott anyag szerint 2016ig vannak megígérve, ha jólemléxem.
 
blogen

Biztos nem olvastad a hírt...Arról szól,hogy Afganisztán után totálisan feleslegessé válnak az MRAP-k...Te meg itt váltig állítod ennek az ellenkezőjét.
 
kérdések:

Itthon volt kísérlet a BTR-ek felpáncélozására? Vagy már van ilyen lehetőség csak én siklottam el felette?

Mennyire terhelhető a nyuszibusz?
 
Nem értem mi ez a nagy fegyverzet mánia, de ha akkor ott a crows, vagy a samson. Ha vkinek 14.5es fétise van azt is rakhat rá, de akár Spiekot is.
 
Blogen: arról hallottál-e már , hogy a MaxxPro-ról kb. csak 40 méternél messzebbi célokra tüzelhetsz,mivel a torony iszonyat magasan van, a fifty calt. meg nem tudod negatív tartományba tartani, talán csak -5 fokban.
14,5 milist pedig még soha nem láttam MRAP-en. Valszeg nem véletlen az irakiak is 'csak' 12,7-est tettek rá.
 
Totál feleslegessé válik az MRAP-ok NEGYEDE a tervek szerint egy olyan szuperhatalom hadseregében, ahol ezerszámra állnak a sivatagi depóban az IFV-k. Az MRAP-ok döntő többségét ugyanis rendszerben tervezik tartani Afganisztán után is.
 
Ez ugyanaz lesz mint az ingyé Leo2. Akkor is mivolt? Csak A4 azaz szar. Meg túl drága a lőszer, túl drága üzemeltetni.... :D
 
Namost Afganisztánban nincsenek utak, mégis valamiért mindenki MRAP-okat használ.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Ez ebben a formában tévedés. Valóban vannak kint MRAP-k, de ugyanúgy megvannak a PSzH, tankok(!), csupasz gépek (HMMWV, Land Rover, stb.) is. Nem lehet kijelenteni, hogy csak, vagy döntő többségben MRAP-ket használnak az ISAF erői.


Ez itt például egy KAMAZ teherutó, ilyen teherautóktól örökölte a BTR a motorját, futóműveit, stb:
http://kamaz.en.ec21.com/KAMAZ_54112_6x4_Truck_Tractor--60832.html
Kattints ide a kinyitáshoz...

Ez is tévedés, ugyanis ez a teherautó merev hidas, a BTR-é pedig független rendszerű (a motorokat pedig általában kismillió helyen használják, ilyen alapon az MRAP-ket a Caterpillar motorjaikkal mezőgazdasági traktorokból és munkagépekből fejlesztették).

Ráadásul a BTR eredetileg GAZ termék és nem Kamaz.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back