Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Tökéletesen tiszta időben miért volt kézivezérléses leszállás? Egyáltalán milyen ok miatt döntenek adott fajta megközelítés mellett? Videón nézem meg az esetet. Isteni csoda, hogy nem halt meg mindenki, ezt 3 hallottal letudni olyan, mint 4-es a lóttón.
Nem tudom biztosan, de valószínűleg pont a kiváló körülmények adták a lehetőséget hogy alacsony kockázattal egy kis gyakorlatot szerezhessen, csakhogy ilyenkor a másik pilótának jobban kellene figyelni/felügyelni. Az automatika akkor fontos igazán (a gazdaságosságon kívül), mikor kézi vezérléshez nagyon rosszak a körülmények (köd, havazás, alacsony felhőalap, erős oldalszél, zivatar, stb.), tehát sokkal nagyobb a valószínűsége a pilóták hibás kormányzásának/döntéseinek.
