Rheinmetall Lynx

[vasszekely]

Rheinmetall welcomes Marand Precision Engineering to Team Lynx

Rheinmetall Defence Australia (RDA) has formally partnered with Melbourne-based Marand Precision Engineering to deliver the LYNX KF41 Infantry Fighting Vehicle in Australia should it be selected by t

www.defenceconnect.com.au

 

[Terminator]

Allison’s electric hybrid cross-drive transmission is selected by American Rheinmetall Vehicles for the U.S. Army’s Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV) competition.

"Allison Transmission, a leading designer and manufacturer of vehicle propulsion solutions for tactical wheeled and tracked defense platforms and a leader in commercial-duty electrified propulsion systems is proud to announce a strategic partnership with American Rheinmetall Vehicles (ARV) to provide the Next-Generation Electrified Transmission (NGET) propulsion system for the Lynx vehicle that is in competition to be selected for the U.S. Army’s Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV) program..."

 

[L.O.B]

 

[Hummen23]

Ha jól látom a trophy-nak volt korábban kihagyva a hely a toronypáncélon. És nincs atgm integrálva.

 

[rudi]

Ha jól látom a trophy-nak volt korábban kihagyva a hely a toronypáncélon. És nincs atgm integrálva.

Trophy az egy db. sincs rajta viszont van Iron Fist.
Annak a 4 radarja és optkiai érzékelői mostmár jó helyen vannak
Plusz - ha jól látom - a a torony tetején a parancsnoki EO / IR műszer mellé is szereltek egy radart.

 

[geseft]

Trophy az egy db. sincs rajta viszont van Iron Fist.
Annak a 4 radarja és optkiai érzékelői mostmár jó helyen vannak
Plusz - ha jól látom - a a torony tetején a parancsnoki EO / IR műszer mellé is szereltek egy radart.

S az ember azt gondolná, hogy a saját aps-üket fogják rárakni. Vagy ezzel kérték direkt az aussie-k? Vagy még az nincs olyan fejlesztési stádiumban?

 

[Hummen23]

Trophy az egy db. sincs rajta viszont van Iron Fist.
Annak a 4 radarja és optkiai érzékelői mostmár jó helyen vannak
Plusz - ha jól látom - a a torony tetején a parancsnoki EO / IR műszer mellé is szereltek egy radart.

Igazad van. Kösz a kiigazítást.

 

[tacticool]

És nincs atgm integrálva.

Van rajta. Felfelé nyílik a saját ausztrál fejlesztésű dupla Spike indító.

Kis méretbeli összehasonlítás: Lynx vs Redback

 

[Hummen23]

Van rajta. Felfelé nyílik a saját ausztrál fejlesztésű dupla Spike indító.

Kis méretbeli összehasonlítás: Lynx vs Redback

Melyiknek van nagyobb sansza? Kiváló konstrukciónak tartom a redbacket is, de az ausztrál boxer miatt nagy hátrányból kellett indulnia.

 

[tacticool]

https://twitter.com/i/web/status/1370284165329948672

https://twitter.com/i/web/status/1370283598834634752

Melyiknek van nagyobb sansza? Kiváló konstrukciónak tartom a redbacket is, de az ausztrál boxer miatt nagy hátrányból kellett indulnia.

A sok rendszerében azonos Boxer (+ több ezer MAN az elmúlt 10 évben) és a Rheinmetall ausztrál leányvállalata egyéb bevont ausztrál partnerei és persze lobbi ereje miatt elég eldöntöttnek látszik a dolog.

Persze, ettől még lehet nagy meglepetés a végén. Önjáró taracknál a K9-et választották, ami szintén Hanwha termék, mint a Redback.

 

[rudi]

Van rajta. Felfelé nyílik a saját ausztrál fejlesztésű dupla Spike indító.

Elvileg a jobb oldalt a bekarikázott részen elférhet a Spike indító, csak akkor az a kérdés hogy hol a gépágyú lőszere?
Merthogy a bal oldalt már nem igen van hely neki, a torony végén lévő konténer meg ölég kicsinek tűnik...

 

[dudi]

Nem szimpatikus ez a torony.Nagyon kókány.

 

[krisss]

Nem szimpatikus ez a torony.Nagyon kókány.

Hát tekintve, hogy Lance 1 összehegesztve a 2-es egyes elemeivel meg az ausztrálok kívánalmaival. eléggé kókány szegény.

 

[krisss]

Elvileg a jobb oldalt a bekarikázott részen elférhet a Spike indító, csak akkor az a kérdés hogy hol a gépágyú lőszere?
Merthogy a bal oldalt már nem igen van hely neki, a torony végén lévő konténer meg ölég kicsinek tűnik...

Pedig a bekarikázott rész pont az ATGM indító.
Valószíüleg alatta van a lőszer belül a toronykosárban.

 

[dudi]

Hát tekintve, hogy Lance 1 összehegesztve a 2-es egyes elemeivel meg az ausztrálok kívánalmaival. eléggé kókány szegény.

Akkor is kókány.

 

[krisss]

Akkor is kókány.

Az. Jó rusnya.

 

[tacticool]

Ausztrál Lynx adattábla burgonyával fényképezve:

Érdekes, hogy a szélességet 3,4 méterre adták meg, szemben 3,6 méterrel, amit kb mindenhol máshol írnak a KF41-re. 6 fő deszant, 75km/h végbe.

 

[krisss]

Ausztrál Lynx adattábla burgonyával fényképezve:

Érdekes, hogy a szélességet 3,4 méterre adták meg, szemben 3,6 méterrel, amit kb mindenhol máshol írnak a KF41-re. 6 fő deszant, 75km/h végbe.

Elküldhették fogyózni?

 

[Terminator]

Ausztrál Lynx adattábla burgonyával fényképezve:

Érdekes, hogy a szélességet 3,4 méterre adták meg, szemben 3,6 méterrel, amit kb mindenhol máshol írnak a KF41-re. 6 fő deszant, 75km/h végbe.

Pedig még kiálló tükröket is kapott... tolatókamera, virtuális valóság sisak és egyéb csodák helyett.

(Az ausztrálok át tudják számolni a metrikus rendszerben megadott adatokat?)

 

[mindenen kívül]

Ausztrál Lynx adattábla burgonyával fényképezve:

Érdekes, hogy a szélességet 3,4 méterre adták meg, szemben 3,6 méterrel, amit kb mindenhol máshol írnak a KF41-re. 6 fő deszant, 75km/h végbe.

A Liebherr D976 motorját írja erőforrásnak, igaz 620 helyett 850 KW teljesítménnyel. Ezek szerint egy fejlesztett, felhúzott változat lenne a motorja a sorozat gyártott változatnak. Reméljük nem csak elírták a LE-t (PS vagy HP) KW helyett, mert pont 1,36 a váltószám a kettő között. Forgatónyomaték maximumnak 4308 Nm-t ír az eredeti 3650 helyett, talán nem hibáztak, tényleg erősebb motor lesz.
Jó nagy dög, 1850 kg, 1,55 x 0,99 x 1,22 m.
Ránézésre nem száraz karteres, hisz nem harcjárműhöz tervezték. Ez a tartós oldaldőlést, emelkedőn való üzemelést korlátozhatja, de reméljük, hogy ezt is megoldják.

Pikk-pakk és indul a magyar változat gyártása Németországban. Jó lenne látni egy magyar prototípust is, mielőtt megindul a szériagyártás idén év végén.

D976

The Liebherr diesel engine D976 with 6 cylinders in inline-arrangement and a displacement of 18 liters has a maximum power of 620kW at 1,900 revolutions. The

www.liebherr.com