Lehet cseh tanácsadóik vannak....
Rheinmetall Lynx
- Téma indítója eSeM
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Nincs autóipar Szlovákiában ?!?
"Szlovákia továbbra is világelső az 1000 főre jutó, legyártott gépkocsik terén, mégpedig 184-es darabszámmal."
Jól pörögtek a szlovák autógyárak szalagjai
Tavaly több mint 1 millió gépkocsit gyártottak Szlovákiában.
www.vg.hu
Ugyan olyan szintű autó iparuk van mint nekünk!
Csak ismételni tudjuk magunkat.Nincs autóipar Szlovákiában ?!?
Volkswagen, PSA Citroen, KIA Motors, Jaguar Land RoverJól pörögtek a szlovák autógyárak szalagjai
Tavaly több mint 1 millió gépkocsit gyártottak Szlovákiában.
Ugyan olyan szintű autó iparuk van mint nekünk!
Olvass vissza!!!!!
Irakról volt szó. Hopszi!
Oké, bocsi!Csak ismételni tudjuk magunkat.
Olvass vissza!!!!!
Irakról volt szó. Hopszi!
Nem sok ismereted van a magyar autóiparról/gépiparról.Tudtad, hogy meghaladja a 750-et a hazai alkatrészgyártó cégek száma? A legtöbb nagy nyugati multinak megvan a magyar leányvállalata. A háttéripar bőven megvan. Pontosan ezért volt jó elképzelés a meglévő gépipari bázisra alapozva korszerű hadiipart felépíteni. A szlovákiai Lynx üzem nyilván konkurens lenne, ezért volna magyar szempontból sokkal jobb, ha a CV90 nyerne a szlovákoknál. Azt gyárthatnák, ha még kell valakinek. A RM valóban bárhova telepít üzemet, ez az üzletpolitája, én is írtam már korábban, de ha a szlovákoknál nem nyer a Lynx akkor a KKE-ban a zalaegerszegi lesz a Lynx üzem, amely nem kizárólag Lynx-et fog gyártani. Pld a most felmerült német Marder felújításra is bejelentkezhet a RM, nálunk biztos olcsóbb lenne, mint Németországban.
Én ezzel nem értek egyet. Nekünk szükségünk van a szlovák üzemre, hogy nyereségesebb legyen a Zalai gyár és biztosítva legyen a stabil export. A szlovák üzem nem a konkurensünk, hanem a zalait részben kiegészítő üzem, egymást erősítő üzem.
Ezt te sem hiszed el. Ha átgondolod te is látod, hogy 2 db teljesen ugyanolyan profilú RM üzemre nincs szükség egymástól néhány száz km-re. A RMH hosszútávú érdeke, hogy Európában, de legalább KKE-ban kizárólag itt gyártsa a RM a Lynx alapú termékeit. Nincs szükség semmilyen egyéb szlovákiai "kiegészítő üzemre". Millió beszállító lesz, a végszerelés pedig Z.egerszegen lesz.
Ha akarsz zalai alkatrész, részegységexportot, az első 30 szlovák Lynx komplett legyártását stabil profitot, akkor kell szlovák megrendelés. Szlovák megrendelés nincs szlovák gyár nélkül. Ez a realitás. Ha ezt nem veszed figyelembe, akkor vágyálmokat kergetsz.
Éppen ezért fontos, hogy ne 2 teljesen ugyanolyan profilú üzem legyen. Ezzel sztem az RM tisztában van. Persze a végszerelés, karbantartás terén biztos lesznek parhuzamosságok, de ezt minimalizálni kell, csak, ami biztonságpolitikai szempontból fontos.
Van még olyan előnye is a közeli szlovák gyárnak, hogy a képzett munkaerőt megrendelések függvényében lehet átcsoportosítani ideiglenes jelleggel,, kapacitáscsúcsok esetén. Itt nagy előny, hogy magyar anyanyelvű teruletre kerülne a gyár. Ez sem véletlen.
Bocsánat hogy közbe kérdezek: Ha a szlovákok ugyanolyan gyárat kérnének a megrendelés fejében mint a milyen nekünk lesz ,szerinted nem kapnák meg....?
A zalai és a szlovák fizetések hogy fognak majd viszonyulni egymáshoz? Autóiparban kb. mi a helyzet szlovák-magyar viszonlatban?
Egyértelmű, hogy nekik is érdekük a magyar beszállítás, export, miért kérnének ugyanolyat?? Letesznek eléjük egy üzleti tervet, ahol felvillantanak keresztbeszállítási lehetőségeket. Mondjuk gyárthatnának önállóan 150 szlovák tornyot. De egy jól összehangolt zalai együttműködéssel ez felkúszik 350 db-ra. És egyéb kisebb megrendelésekkel még többre. Ez a magyar Lynx ajánlat nagy előnye a többi cég pályázatához képest.
A pozsonyi VW és a győri Audi gyár partiban van. Ki is használják ideiglenes munkaerőátszervezéssel a kapcitáscsúcsokat. Persze aki ilyet bevállal mindig kap plusz rugalmasság pótlékot.
Azokból A beszállítókbol is nagyon sok csak összeszerelő üzem . Ráadásul egy harcjármű kocsit más kategória,mint egy személyautó.
Különben tudtátok, hogy a Ferrari alu kasznielemek készülnek nálunk?
Valójában már a 14es harcok tapasztalata is ez volt... Csemegék voltak a tüzérségnek és az RPGknek.Zsenik.
Úgy ahogy az oroszok használják (elszigetelt kis csoportokban, többnyire az úton közlekedve) tényleg sebezhetőek a harcjárművek.
"Combined arms operation" kellene, de valahogy ez most nem megy nekik...szinte semmi nincs összehangolva semmivel. A páncélosokat többnyire nem kíséri gyalogság, sem a légierő nem támogatja őket eléggé. Komoly probléma peciziós légi fegyverek hiánya. Csak buta bombákat meg rakéta blokkot és gépágyút használnak az oroszok többnyire. Ehhez meg alacsonyan kell repülni hogy legyen esély a találatra. Nem csoda hogy hullanak mint a legyek a MANPAD-októl...
Elve az amerikaiak (NATO harcmodor is ez) be se mennek sehova szárazföldön, amíg nincs totális légi fölény...
Hát ez ennél összetettebb.
Javaslom, hogy nézz utána az afgánban használt szovjet panzergruppa harccsoportoknak