Szállítógépek váltása a MH-nél

[kamm]

Tipikus bullshit duma, a konkrétumok teljes hiányával.

Egeszen konkretat irtam, ha valamit nem ertesz, kerdezz batran, szivesen segitek a kevesbe szerencseseknek..

Ahogy a technika halad előre egyre több információ helyett pont hogy egyre kevesebbet igyekszenek megjeleníteni egy időben, csökkentendő a piloták terhelését.

Ugyan dehogy. Komplexebb es sokkal teljesebb kepet kapnak inkabb, nem egyedi kijelzoket kell leolvasnbi es ertekelgetni. Szamszeruleg kevesebb egyedi kijelzo van, de adatbol valoszinuleg sokkal nagyobb mennyiseg van, csak azt nem kell igy mar allando, dedikalt kijelzon tartani.

De sorolj már fel csak pár dolgot ami az elmúlt egy-két évtizedben került be a teherszállító vagy csak simán nagyobb gépek cockpitjének kijelzőjére. Vagy miaz amire használhatatlan, egy kisebb kijelző?
Egy 20 éves gép cockpitje is simán hozza egy mai nagyképernyősét, és minden információt képes megjeleníteni. A különbség csak a méretben van. Attol, hogy nagyobb a kijelző onmagában nem lesz technológiailag modernebb, max csak nagyobb méretben nézhetnek egy radarképet, kb ugyanabban a felbontásban.

Nezz mar ra a kepekre, komolyan, ehhez nyolc altalanos eleg. Pl az otodik 15" kijelzo alul eppen negyfele van osztva, de barmikor fele-felere is kapcsolhatjak avagy ket negyed-egy fel, de egy poccentessel full screen lesz a terkepnek, akarminek.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Egeszen konkretat irtam, ha valamit nem ertesz, kerdezz batran, szivesen segitek a kevesbe szerencseseknek..



Ugyan dehogy. Komplexebb es sokkal teljesebb kepet kapnak inkabb, nem egyedi kijelzoket kell leolvasnbi es ertekelgetni. Szamszeruleg kevesebb egyedi kijelzo van, de adatbol valoszinuleg sokkal nagyobb mennyiseg van, csak azt nem kell igy mar allando, dedikalt kijelzon tartani.



Nezz mar ra a kepekre, komolyan, ehhez nyolc altalanos eleg. Pl az otodik 15" kijelzo alul eppen negyfele van osztva, de barmikor fele-felere is kapcsolhatjak avagy ket negyed-egy fel, de egy poccentessel full screen lesz a terkepnek, akarminek.

Egy az állításaidra feltett kérdésre sem sikerült válaszolni, ez azért teljesítmény!
Igen tudjuk hogy a nagyobb valamivel kényelmesebb és osztható.

De azért mégegyszer próbáljuk meg.
Tehát mi az amire használhatatlan egy kisebb képernyőkkel rendelkező gép kijelzője?
És miaz a technikai ujjítás ami ne lenne megjeleníthető a kissebb kijelzőn?

 

[kamm]

Egy az állításaidra feltett kérdésre sem sikerült válaszolni, ez azért teljesítmény!
Igen tudjuk hogy a nagyobb valamivel kényelmesebb és osztható.

De azért mégegyszer próbáljuk meg.
Tehát mi az amire használhatatlan egy kisebb képernyőkkel rendelkező gép kijelzője?
És miaz a technikai ujjítás ami ne lenne megjeleníthető a kissebb kijelzőn?

Jezusom.

 

[vasszekely]

Ez volt már? Még gyártást is emlegetnek...
https://www.blogbeforeflight.net/2019/09/hungary-in-talks-to-buy-embraer-kc-390.html?m=1

 

[vasszekely]

Ez meg keverne minket a csehekkel?
https://www.pucara.org/post/ministr...a-argentina-ventas-de-submarinos-kc-390-y-más

 

[vasszekely]

Szerintem a KC-390 lehet a következő bejelentés:
http://www.gbnnews.com.br/2020/10/hungria-pode-se-tornar-segundo-cliente.html?m=1

 

[SilvioD]

Ez volt már? Még gyártást is emlegetnek...
https://www.blogbeforeflight.net/2019/09/hungary-in-talks-to-buy-embraer-kc-390.html?m=1

Ezt anno olvastam, de a gyártás felett elsiklottam, őszintén nem is értem mire gondolnak.

 

[SilvioD]

Ez meg keverne minket a csehekkel?
https://www.pucara.org/post/ministro-de-defensa-de-brasil-guaraní-para-argentina-ventas-de-submarinos-kc-390-y-más

Tőlünk függetlenül a csehek írtak alá szándéknyilatkozatot 2 gépre. Ezt mennyire gondolják most komolyan az passz.

 

[Terminator]

Ez volt már? Még gyártást is emlegetnek...
https://www.blogbeforeflight.net/2019/09/hungary-in-talks-to-buy-embraer-kc-390.html?m=1

2019 szeptember 25-i hír volt. Itt ment róla a találgatás hogy mi lehet ez.

Szerintem a KC-390 lehet a következő bejelentés:
http://www.gbnnews.com.br/2020/10/hungria-pode-se-tornar-segundo-cliente.html?m=1

Ez meg keverne minket a csehekkel?
https://www.pucara.org/post/ministro-de-defensa-de-brasil-guaraní-para-argentina-ventas-de-submarinos-kc-390-y-más

"A minisztériumnak a hazai ipar támogatásáról szólva a miniszter elmondta, hogy Magyarország, egy közép-európai ország, amely nemrégiben társult a NATO-hoz, a következő ország lesz a KC-390 bevezetése. Már már másnap, amikor ez a hír eljutott a Twitterre, az európai újságírók gyorsan cáfolták ezt a tényt, mivel Magyarország része lesz egy európai többoldalú logisztikai megállapodásnak, amelyet a német Luftwaffe hozott létre tíz A400M-es tételekkel. Az egyik lehetőség az, hogy a KC-390-et tárgyaló ország Csehország, nem pedig Magyarország, amely a program négy ipari partnerének egyike."


Ezekről két hete volt szó ugyanebben a topikban és a KC390 topikban.

A miniszter csak annyit mondott, hogy Magyarországgal tárgyalnak és közel állnak a megegyezéshez.
A többi az már újságírói találgatás.

 

[kamm]

Mar az önmagában mindent elárult a (del-amerikai?) újságíró totális fogalmatlansagarol, hogy szerinte Magyarország (avagy akár a csehek) "nemrégiben társult a NATO-hoz" - miközben ugye a legelső körben, a csehekkel és a lengyelekkel léptünk be több mint 21 évvel ezelőtt (áprilisban lesz 22 éve), a NATO 50. évfordulóján, azaz jövő aprilisban a 72 éves történetéből 22 éve leszünk tagok.

 

[vasszekely]

Volt már?
https://jetplanes.blog.hu/2020/09/26/uj_katonai_teherszallito_repulogep_de_melyik_legyen

 

[vasszekely]

Volt már?
https://jetplanes.blog.hu/2020/09/26/uj_katonai_teherszallito_repulogep_de_melyik_legyen

 

[Törölt tag 467]

Volt már?
https://jetplanes.blog.hu/2020/09/26/uj_katonai_teherszallito_repulogep_de_melyik_legyen

Pogány, Pogány, fel kell venned most már a HTKA keresztjét, és ennek jelében el kell kezdened hinni. ;-)
Ez itt a HTKA. Itt a hírek perceken, de max egy órán belül megjelennek. Néha még a hivatalos megjelenésük előtt.

 

[Király Fika]

Volt már?
https://jetplanes.blog.hu/2020/09/26/uj_katonai_teherszallito_repulogep_de_melyik_legyen

Eljártuk a gúnár keringőt. Az Atlas Nagy a C-27 kicsi, Herki nem kell rasa gépet nem vihetünk, a brazil kiforratlan. Tudod mi lesz a vége? Dr. Maróth meg fogja mondani a frankót. Mi azért agyalhatunk rajta, és lehet, hogy el is olvassák.

 

[Király Fika]

Ez volt már? Még gyártást is emlegetnek...
https://www.blogbeforeflight.net/2019/09/hungary-in-talks-to-buy-embraer-kc-390.html?m=1

Biztos vagy benne, hogy a nagy pocsolyán túl tisztában vannak azzal, hogy hol van Magyarország, illetve Csehország?

 

[vasszekely]

Brazil gép lesz ebből.
Legyen a beceneve Ronaldo.

 

[tonyo]

Eljártuk a gúnár keringőt. Az Atlas Nagy a C-27 kicsi, Herki nem kell rasa gépet nem vihetünk, a brazil kiforratlan. Tudod mi lesz a vége? Dr. Maróth meg fogja mondani a frankót. Mi azért agyalhatunk rajta, és lehet, hogy el is olvassák.

Véletlenül nem vagy benne a körben

 

[kamm]

Pogány, Pogány, fel kell venned most már a HTKA keresztjét, és ennek jelében el kell kezdened hinni. ;-)
Ez itt a HTKA. Itt a hírek perceken, de max egy órán belül megjelennek. Néha még a hivatalos megjelenésük előtt.

Sot, innen irjak oket...

 

[kamm]

Brazil gép lesz ebből.
Legyen a beceneve Ronaldo.

Inkabb legyen noi neve... nem a brazilok nyertek meg az osszes letezo szepsegversenyt ugyanazzal a modellel? Priscilla, vagy mi volt a neve...

 

[Pogány]

Pogány, Pogány, fel kell venned most már a HTKA keresztjét, és ennek jelében el kell kezdened hinni. ;-)
Ez itt a HTKA. Itt a hírek perceken, de max egy órán belül megjelennek. Néha még a hivatalos megjelenésük előtt.

Akkor vesznek még új, vagy egy rakás használt de jó technikát is a kedvemért, (no meg románia letiprására), amiket aztán át lehet faragni hasznosra?