Szállítógépek váltása a MH-nél

@dudi

Szerintem úgy kell elképzelni ezt a bérszállítást, mint ahogy valaki korábban említett rá létező példát is: a környező országok katonáit is mi visszük misszióba a sajátjainkkal együtt (talán a horvátok, vagy a szlovének voltak).
 
Tényleg ez a szempont a hadseregnél, hogy mivel lehet pénzt keresni? Akkor uccu, gyerünk ki a katonákkal  a földekre, oszt törjék a kukoricát, mint a régi "szép" időkben.

Mellesleg komolyra fordítva szót, a Mil flotta nem végzett épp elégszer béremelést?

Teljesen egyet értek Dudival én sem értem, hogy hirtelen miért is lett ez ilyen égetően fontos, amikor ráadásul kivonulunk Afganisztánból, a helikopterek meg miért is érnek rá még néhány évig, amíg az egész folyamat lezajlik.

Azt sem értem hogy miért megy a közvélemény megdolgozása, hogy a BAe mennyire jó nekünk, amikor immár azért az airpowerblogon is több szakértő is megkérdőjelezi ezt.

Nem szeretem az összeesküvés elméleteket, de talán nem véletlenül szerepel a pályázatban az első gép leszállítására vonatkozó rövid határidő, talán valahol valakinek van már egy szabad gépe.

TG
 
ambasa said
Nem szeretem az összeesküvés elméleteket, de talán nem véletlenül szerepel a pályázatban az első gép leszállítására vonatkozó rövid határidő, talán valahol valakinek van már egy szabad gépe.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ezt azért én némileg pozitív dolognak tartom, mert legalább nem úgy írunk ki tendert, mint a brazilok (FX-2), hanem úgy, hogy már meg van a végeredménye is és így biztosítva is van a tender eredményessége. Az egész szakmai része meg már egy más dolog.
 
GrGLy!

Én meg valahogy nem, ha előre le van zsírozva egy közbeszerzés.

Nem szeretném ha megismétlődne a 110-es An-26-os körüli dolgok egy kicsit nagyobban, persze gondolom itt erről szó sem lehet, és nem ez van a pályázat és a hirtelen sietség mögött. De hát én egy végtelenül naiv ember vagyok és el sem tudom képzelni, hogy a teljes magyar politikai elit, pártállástól függetlenül ne a köz javát tartaná szem előtt .

TG
 
Lehettünk volna ilyen szemfülesek amikor az USA lemondta a további C-27J-k átvételét. Akkor megért volna egy utánajárást a dolog. De az pont jó lett volna pár évtizedre, az nem nekünk való inkább veszünk 3x valami sz*rt. Grat...
 
10 közbeszerzési pályázatból 9-et úgy írnak ki, hogy már megvan a győztes. A pályázatokat eleve a várt nyertesre szabják, hogy véletlenül se legyen baki a pályázatok elbírálásakor. Bár így is nagy számban fordul elő, hogy a vesztesek rögtön bíróságon támadják meg a döntést, különböző valós, vagy valósnak vélt indokokkal. Így működik, nem csak nálunk, általában másutt is. Nem lepődnék meg, ha már meglenne a kiválasztott típus. Ez nem is zavar, ha megfelelő lesz a céljainkra.
 
GrGLy!

Én meg valahogy nem, ha előre le van zsírozva egy közbeszerzés.

Nem szeretném ha megismétlődne a 110-es An-26-os körüli dolgok egy kicsit nagyobban, persze gondolom itt erről szó sem lehet, és nem ez van a pályázat és a hirtelen sietség mögött. De hát én egy végtelenül naiv ember vagyok és el sem tudom képzelni, hogy a teljes magyar politikai elit, pártállástól függetlenül ne a köz javát tartaná szem előtt .

TG
 
dudi said
Nem írtam még ebbe a topicba mert a szállító gépek egyik vége sem tud lőni...Valaki árulja már el nekem,hogy miért lett fontosabb a szállító flotta mint a helikopterek?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nem érted?

Mert 2 (+3) An-26 és 3 C-17 nem képes fedezni a HM igényeit. Ezért kell An-124-eseket bérelni rendszeresen, ezért hordják haza a csehek meg szlovákok a katonáinkat. ( jah, hogy pont nekik és a románoknak kéne majd a mi csúcs Bae -146-osainkat bérelni. Ezt is aki leírja.....kurvára senkinek nem kellenek majd. Ez is csak nagy duma.)
 
<a title="Profile" rel="nofollow">ambasa:   </a>"Nem szeretném ha megismétlődne a 110-es An-26-os körüli dolgok egy kicsit nagyobban"
 
Mi történt?
 
 
 
(Az előzőnél is ezt akartam kérdezni, de csak idézet lett belőle.)
 
Terminator!

Az előzményhez az is hozzátartozik, hogy rövid idővel előtte a HM megvált 2-3 An-26-osától, amelyet aztán más színekben tovább üzemelt.

http://belfold.ma.hu/tart/rcikk/a/0/95516/1

TG
 
Egy kis érdekesség:

http://www.honvedelem.hu/cikk/…..alu_hadero

Van ennek a cikknek egy része, amit külön is szeretnék kiemelni! Íme:

"A kialakítandó új képességek között megemlítette a nemzeti légi szállító flottát. Három használt, gázturbinás szállítórepülő beszerzése a tervek szerint már ebben az évben megtörténik: ezek félidős, tehát még húsz évig használható gépek lesznek, megvásárlásukra mintegy 5 milliárd forintot szánnak. Hende Csaba rámutatott: 2008 és 2012 között a honvédség 5,2 milliárd forintot költött szállítógépek bérlésére, amiből látható, hogy a beruházás rövid idő alatt megtérül."

 

Nekem ezzel van néhány problémám. Remélem csak a cikk írója ferdítette el az elhangzott szöveget!

1. Miért is említik új képességként a légi-szállító flottát? Jelenleg nincs?

2. Akkor most még is csak vásárlás lesz és nem bérlés?

3. Ezek szerint nem az An-26 mellé tervezik az "új" gépeket, hanem hosszú távra?

 

20 év az hosszú táv, és akkor nem lesz más rendszeresítve ezek szerint, ha kikopnak az Antonovok?
 
Dögöljek meg, ha értem ezt a logikát....

Gondolom a bérlésben benne volt a keró (utak) ára is. Ezek meg "üresen" kerülnek ennyibe. Mitől rövid 4év?

És olyan gépeket "veszünk", amibe beleférnek a BTR-ek, meg Mi-8-ak? Mivelhogy An-124-est ezért béreltünk, nem igaz? Vagy azok a Nato keretein belül ingyen szállítottak nekünk? Ezt tudja valaki?
 
Ezek érdekes kérdések. Gondolom ők a személy szállításra gondolnak! Ugyanis csak abból áll szerintük a szállító flotta feladata.
 
Szóval így lesz az átmeneti pár éves "az An-26 kiegészítése" megoldásból egy 20 éves üzemeltetés. Eddig is tudtam, hogy idióták döntenek, de ez azért kicsit meglepett. Világszerte veszik a C-27J és C-295 gépeket mint a cukrot, de majd mi ezt is jobban tudjuk és veszünk Bae 146-ot. Zseniális. Valahol tanítják hogyan kell a lehető legrosszabb megoldást kiválasztani? Bárcsak egyszer alkalmam lenne pár kérdést feltenni a döntéshozóknak. Most se egy elterjed gép de mi még 20 évig üzemeltetjük majd.
 
Na most, hogy van ismét nemzeti légitársaság ki lehet írni egy tendert ,valódi katonai gépekre!
A Bae-146 -os mellett pont ez volt a legfőbb érvük.Most jöhet ismét a mellé beszélés, hogy miért nem kell nekünk a C-27J.
 
Valószínü azért nem kell az elvtársaknak C-27 mert egy ilyen pillanatban az összes hugy-fos a nyakukba folyna! :D
5tm6.jpg
 
Tegnap a Sólyom Airways igazgatója egy műsorban azt mondta, hogy 1 gépet felajánlanak a VIP gépnek. Akkor most, hogy is lesz az An-26 kiegészítés dolog? Kellenek így is a Bae 146-osok vagy most már lehet normális katonai szállítót venni az An-26 leváltására?
 
Így most már nem kell leváltani....:DDD
Majd egyesek írnak néhány cikket, hogy mégis milyen jó, mert pl lehet belőle ejét ugratni....stb.
 
...és ksspsta majd jön és megint megcáfolja az egészet homályos utalgatásokkal és követhetetlen célozgatásokkal.

:)
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back