Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ugye? Én négy Ancsájukat egyszerre is láttam már Magyarország felett. Ezek szerint nekik megérte őket nagyjavíttatniuk. Igaz, ők rövidebb, regionális utakra használják őket.Kb egy hete láttam kettőt, egymás után, plusz ugyanabban az időben a 406-osunk is épp itt Pesten repkedett 800m-en
2-3 db-ot? Honnét? Milyen anyagi forrásból? Hol pofoznád ki, hátul a garázsban? Ha ilyen egyszerű lenne nem kéne most újakat venni. Meg kell érteni, végük van. 40 éves gépek. Ilyen alapon tante JU-k repkednének mind a mai napig. 1 db gép üzemképes még úgy ahogy. és gondolom mindent kiműtöttek már a korábbiakból ehhez az egyhez hogy néha repkedjen még.
A RAF-Avia kérdéses meddig tervez az Antonov flottával, már van nekik ATR is.
Másfél-két éve repült utoljára 3 egyszerre. Az nem olyan régen volt még. A keletnémet mihuk mennyit is álltak. Milyen állapotban lehettek? De szerintem sem kellene már rájuk költeni. Olyan gépek kellenek helyettük, amik előrelépést jelentenek. Olcsóbban üzemeltethetőek, terhelhetőbbek, univerzálisabbak, nagyobb a hatótávjuk és a sebességük.
Az nem pont olyan. Az Ancsák a rámpa miatt alkalmasabbak nagyobb méretű terhek gyors berakodására, szállítására.
Kettő darab MTL AN26 bázisol BUD-on + az új ATR. Hétköznap reggel 8 körül mennek romániába és este jönnek vissza.Kb egy hete láttam kettőt, egymás után, plusz ugyanabban az időben a 406-osunk is épp itt Pesten repkedett 800m-en
Az lehet, de a rámpa szerintem még mindig előny. Nem mindegy, hogy egyben, vagy szétszerelve, raklapon, vagy ömlesztve szállíthatsz. Gondolom majd a piaci elvárások, és a költségek eldöntik, hogy kellenek-e még nekik.
Nem állítólag. Három típus jöhetett szóba, de a háromból csak egy nagyjavítására volt pénz. Az An-26-os, MiG-23-as és a Szuhoj. Végül az utóbbi nyert. De minek...
Na lehet tippelni melyik lesz:
