Akkor a toronygyártás továbbra is az ausztrál /cseh projektekre van félretéve.
Szlovák haderőfejlesztési program (2030) és hadiipar
- Téma indítója szuvorov
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
A mi szempontunkból egy kis érdekes adat, a repülőgépeknél megszokott meghibásodás közti üzemidőt (amikor olyan javitás kell, amely "kivonja a forgalomból"):
- a Lynx esetében 1500 órában,
- az Ascod- nál 2000km-ben adták meg.
- a "győztes" CV-nél nem volt ilyen adat
Gondolom a BAE, GDELS meg a Rheinmetall jogaszai mar nyalcsorgatva olvassak es keszulnek a tamadasra a szamukra nem megfelelo eredmeny eseten.
Szerintem hulyeseg volt egy ilyen tanulmanyt a vegeredmeny kihirdetese elott kiadni.
Azért ez egy nagyságrendi különbség. Ha a lynxnel csak 20km/órát számolunk is az 30 000 km. Biztos jól láttad ezt?A mi szempontunkból egy kis érdekes adat, a repülőgépeknél megszokott meghibásodás közti üzemidőt (amikor olyan javitás kell, amely "kivonja a forgalomból"):
- a Lynx esetében 1500 órában,
- az Ascod- nál 2000km-ben adták meg.
- a "győztes" CV-nél nem volt ilyen adat
87. oldal, 16. számú táblázat a gyártókapacitásról és a meghibásodásokról, alsó sor:
"stredná doba prevádzky medzi poruchami ktorá vyradi vozidlo z prevádzky" - azaz átlagos (szószerint közepes) üzemidő az olyan meghibásodások között, amely kivonja a járművet a használatból.
K
kamm
Guest
Gondolom a BAE, GDELS meg a Rheinmetall jogaszai mar nyalcsorgatva olvassak es keszulnek a tamadasra a szamukra nem megfelelo eredmeny eseten.
Akkor fasza ez óriási különbség a lynx javára.
Mármint mi az, ami a Hiúz javára billen? Hogy 1500 üzemóránként küldik vissza felülvizsgálatra, míg a rivális 2000 órát is tud futni terepen? (Viszont bennem inkább az a kérdés merül fel, hogy ez nem-e egy spanyolos lazaságból adódik és ténylegesen van-e mögötte olyan, hogy 1500 óránál a Lynx valóban gyakrabban meghibásodik.)
Srácok nem kell ezt túl lihegni, MG elmondta hogy mi adtuk le a legjobb ajánlatot, azt hogy miket kamuznak ki bizonyos okok miatt az nem annyira lényeg
ha nem te fogsz beszállítani, akkor is élvezettel fogod nézegetni a "legjobb" ajánlatodat? Tényleg csak kérdezem, akár mit is mond MG. Az hogy a Szlovák tender kiirása mit vesz elsődlegesre, mit preferál, mit jutalmaz, az meg adekvát.... Rugózhatsz rajta, csak minek.....
én aztán nem rágódok rajta , tudom amit tudok, én nyugodt vagyok, mást amúgy sem tudunk tenni
K
kamm
Guest
- a Lynx esetében 1500 órában,
- az Ascod- nál 2000km-ben adták meg.
- a "győztes" CV-nél nem volt ilyen adat
Minden ajánlattevő ezt mondta a saját ajánlatáról...
Igaz, ezt nem vettem észre. Ott a pont, az egyik alma, a másik meg körte és akkor tényleg a mi javunkra. Ez fel sem tűnt első olvasásnál.
"3.4.3.2. Druhé v poradí
Druhé v poradí sa umiestnilo vozidlo LYNX. Ide o jednu z najnovších konštrukcií. Pozitívne je možné hodnotiť modularitu, použité najnovšie technológie a prebytok vnútorného priestoru, ktorý dáva predpoklady ďalšieho rozvoja. Nedostatkom sú celkové rozmery, silueta vozidla a skutočnosť, že vozidlo nie je doposiaľ zavedené ani v krajine pôvodcu."
3.4.3.2. Második helyezett
A második helyezett a LYNX harcjármű lett. Az egyik legújabb konstrukcióról van szó. Pozitivumként lehet értékelni a modularitást, a legújabb technológiák használatát és a rendelkezésre álló töblet teret a beltérben, amely lehetőségeket teremt a további fejlesztésekre. Hátránya a mérete, a jármű "sziluettje" és a tény, hogy a jármű még a származási országban sincs rendszeresitve.
A szlovák HM a CV90-et választotta, erről tárgyal a kormány! A Lynx 3. lett.
defence24.pl
Słowacja wybrała "preferowany" nowy BWP
Słowackie ministerstwo obrony poinformowało, że wybrało pojazd CV90 Mk IV firmy BAE Systems jako preferowany nowy gąsienicowy bojowy wóz piechoty. Poza ofertą szwedzką w finałowej trójce jest również niemiecki BWP KF41 Lynx firmy Rheinmetall oraz hiszpański ASCOD spółki GDELS Santa Bárbara Sistemas.
defence24.pl
Úgy látszik vinni kell még pár bőröd pézt az első helyhez...A szlovák HM a CV90-et választotta, erről tárgyal a kormány! A Lynx 3. lett.
Słowacja wybrała "preferowany" nowy BWP
Słowackie ministerstwo obrony poinformowało, że wybrało pojazd CV90 Mk IV firmy BAE Systems jako preferowany nowy gąsienicowy bojowy wóz piechoty. Poza ofertą szwedzką w finałowej trójce jest również niemiecki BWP KF41 Lynx firmy Rheinmetall oraz hiszpański ASCOD spółki GDELS Santa Bárbara Sistemas.
A szlovák HM a CV90-et választotta, erről tárgyal a kormány! A Lynx 3. lett.
Słowacja wybrała "preferowany" nowy BWP
Słowackie ministerstwo obrony poinformowało, że wybrało pojazd CV90 Mk IV firmy BAE Systems jako preferowany nowy gąsienicowy bojowy wóz piechoty. Poza ofertą szwedzką w finałowej trójce jest również niemiecki BWP KF41 Lynx firmy Rheinmetall oraz hiszpański ASCOD spółki GDELS Santa Bárbara Sistemas.
Jó későn kapják meg az 1. darabot
Te nem érteni mertekegyseg? Az üzem óra és a km az nem ugyan az a mértékegység csak szólok!