Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
A pocsék minőségért meg valószínűleg azt lőnék agyhelyen, akitől eme zseniális ötlet származik.
</blockquote>Látom te sem fogod fel. Nem a mérnökök hibája az időhúzás az esetek nagyrészében, hanem a vezetésé. Attól nem lenne semmivel rosszabb a minőség, ha két lépés között nem dőlnének hátra csak feleannyi időt.
megnézném ki merné azt megcsinálniAkkor a vezetés hátába kéne az "AK csövét 5-10 N" erővel belenyomni?
vázzeg megvan mért fáj putyin háta...
és azt te ugyanbiza honnan tudod? na meg hány százalékos erőbedobással dolgoznak? minél tovább húzzák annál tovább folyik nekik a pénz (papiron) fejlesztésekre, a valóságban meg kitudja hova. A gép kész lesz, előbb vagy utóbb biztosan, az ország érdeke, hogy minél előbb (presztízs, elrettentőerő, stb), a bennfentesek érdeke, hogy minél később mert annál tovább folyik a pénz, amiből le is nyúlnak biztosan. A valóságban meg az érdekek között valahol lesz az az időpont, amikor minden meglesz, csak ezt egyik vagy másik irányba valamennyire még el lehetne tolni a befolyástól és akarattól függően.
RCS tests on T-50 and PAK-DA
http://www.janes.com/article/31716/former-soviet-pvo-centre-to-conduct-rcs-tests-on-t-50-and-pak-da
http://www.janes.com/article/31716/former-soviet-pvo-centre-to-conduct-rcs-tests-on-t-50-and-pak-da
Eszerint az oroszok a 60-65%-os tolóerő növekedést még tartják.
Az amerikai hajtóműveknél ez valamivel kisebb, 55-60% körüli szokott lenni.
Az amerikai hajtóműveknél ez valamivel kisebb, 55-60% körüli szokott lenni.
persze, meg kissé öregebb is - nem hiszem, hogy az elmúlt 30 évben nem sikerült nekik azt (majdnem) elérniük, amit az öreg, de nagyobb hajtómű tudott - de ugyebár ez csak hit, meg amit te írtál is csak egy másik hit - nincs mögöttünk tényeken alapuló tudás ;-) szóval inkább azt mondom, majd meglátjuk
Vitya
Hát persze, én is azt mondom. De egyelőre a PAK-FA az AL-31F család egyik (igaz némiképp továbbfejlesztett) tagjával repül, az új hajtómű meg nem tudom, hogy szintén az AL-31F-re épül-e, vagy jóval túl fog mutatni rajta. Az AL-41F viszont, amennyire tudom, egész más dimenzió volt (és itt nem a méretre gondolok), mint az AL-31.
fip7
Ácsi! Olyat nem mondtam, hogy biztosan nem tudják megcsinálni, csak azt, hogy ha megcsinálják, addigra és úgy, ahogy írtam, akkor megemelem a kalapom előttük.
Hát persze, én is azt mondom.
De egyelőre a PAK-FA az AL-31F család egyik (igaz némiképp továbbfejlesztett) tagjával repül, az új hajtómű meg nem tudom, hogy szintén az AL-31F-re épül-e, vagy jóval túl fog mutatni rajta. Az AL-41F viszont, amennyire tudom, egész más dimenzió volt (és itt nem a méretre gondolok), mint az AL-31.fip7
Ácsi! Olyat nem mondtam, hogy biztosan nem tudják megcsinálni, csak azt, hogy ha megcsinálják, addigra és úgy, ahogy írtam, akkor megemelem a kalapom előttük.