https://www.rt.com/news/436737-russ..._medium=aplication_chrome&utm_campaign=chrome
A Szu-57est teljesen automatikus harci módban mesterséges okosság vezeti.
A Szu-57est teljesen automatikus harci módban mesterséges okosság vezeti.
Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Ez ugye azt jelenti, hogy kiadjuk a kezünkből az irányítást és a gép dönt élet és halál felett.
Ez egy újságcikk. A Tu-22es körül is van olyan kijelentés, hogy a pilóta munkáját műokosság "darabok" segítik.
De ott még a pilóta dönt. Ha jól értelemezem a fenti kijelentést ott meg a mesterséges intelligencia. Mondjuk előbb-utóbb, úgyis átlépi valaki a rubikont.
Sok hülyeséget írnak az orosz újságok is nem csak a hazaiak.
Az F-35-ben is van valamilyen szintű "MI" különben nem igazán működne a szenzor fúzió meg a különböző fenyegetések azonosítása és rangsorolása.
A T-50 esetén szerintem meg inkább azt tudom elképzelni, hogy a gép képes automatikus elfogásra az AVR (légvédelmi) rendszerrel együtt működve.
A régebbi gépek is képesek voltak a robot pilótájukkal automatikus elfogásra, csak ott még a pilóta kézzel nyomkodta a gombokat az utasítások alapján. Lehet, hogy itt már a pilótára nincs szükség, ő csak mint "felügyelő" ellenőrzi azt amit a gép magától művel. Gondolom a rendszer így akár BVR harcra is képes lehet. Látóhatáron belül meg majd a pilóta irányít.
Az F-35-ben is van valamilyen szintű "MI" különben nem igazán működne a szenzor fúzió meg a különböző fenyegetések azonosítása és rangsorolása.
A T-50 esetén szerintem meg inkább azt tudom elképzelni, hogy a gép képes automatikus elfogásra az AVR (légvédelmi) rendszerrel együtt működve.
A régebbi gépek is képesek voltak a robot pilótájukkal automatikus elfogásra, csak ott még a pilóta kézzel nyomkodta a gombokat az utasítások alapján. Lehet, hogy itt már a pilótára nincs szükség, ő csak mint "felügyelő" ellenőrzi azt amit a gép magától művel. Gondolom a rendszer így akár BVR harcra is képes lehet. Látóhatáron belül meg majd a pilóta irányít.
Mit nézzünk?Flame király?Ti komolyan valami MI csodát vártok az orosz géptől?
Nézzétek már meg az f-35 fejlettségét szerintetek annál is többet tudnának az oroszok ?
.Napi beszólás megvolt okés...léphetünk tovább?....Amúgy sorold fel tételesen mi az ami nem működik ...mi a rendszer alapja,mivel van összehasonlítva....mi a rossz stb hivatalos forrásokat használva......itt most nem lesz elég,hogy a haverod mondta az ebédszünetben.
Egyikről se tudunk semmit.Ti komolyan valami MI csodát vártok az orosz géptől?
Nézzétek már meg az f-35 fejlettségét szerintetek annál is többet tudnának az oroszok ?
Látom te semmi témához nem szólsz hozzá (igaz nem is tudsz ) csak a mások kritizáláshoz .
Tud ilyet a Pakfa?
És ugye még egy 400 ezer dolláros sisak is párosul hozzá.
Ennek hiányát nézve is elképesztő hogy valakik MI vezette gépről álmodnak pláne oroszoknál.
Vazz, ez vagy 25 éve így van, csak még nem vetted észre. A banki árfolyamok pl sokkal több embert nyírnak ki, mint a rakéták.Leginkább a pilóta élete és halála felett
Nem várunk csodát. Lehetőségről beszéltünk. Egyébként lassan az átlag MI-re is lehetne valamiféle fegyverrendszer kezelését bízni, csak ugye a rubikon....Ti komolyan valami MI csodát vártok az orosz géptől?
Nézzétek már meg az f-35 fejlettségét szerintetek annál is többet tudnának az oroszok ?
Roni
És amit belinkeltél annak mi köze van a repülőgép vezetéséhez? Mert szerintem semmi.
Az oroszok az FBW rendszerekben elég erősek, akárcsak az "AVR" rendszerekben és a robotpilóta fronton.
A szoftverhez nem sok pénz kell (relatív), meg high tech gyártás technológia, hanem magasan képzett programozó szakemberek akik megírják a vezérlő programokat, akár az MI-t is. Ne mond azt, hogy 20 év célirányos szoftverfejlesztés alatt nem tudnak a géphez megírni egy alap szintű MI cuccot, ami automatizál bizonyos tevékenységeket, és tehermentesíti a pilótát.
Olvas már utána kicsit az orosz PVO-nak meg az ott használt rendszereknek!
És amit belinkeltél annak mi köze van a repülőgép vezetéséhez? Mert szerintem semmi.
Az oroszok az FBW rendszerekben elég erősek, akárcsak az "AVR" rendszerekben és a robotpilóta fronton.
A szoftverhez nem sok pénz kell (relatív), meg high tech gyártás technológia, hanem magasan képzett programozó szakemberek akik megírják a vezérlő programokat, akár az MI-t is. Ne mond azt, hogy 20 év célirányos szoftverfejlesztés alatt nem tudnak a géphez megírni egy alap szintű MI cuccot, ami automatizál bizonyos tevékenységeket, és tehermentesíti a pilótát.
Olvas már utána kicsit az orosz PVO-nak meg az ott használt rendszereknek!