M
Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Nem véletlenül kapta az 57 es számot 22+35=57.
A Szu-57 olyan mint én vagyok. Sakkozik és bokszol. Sakkozókkal bokszol, bokszolókkal sakkozik.
Komolyra fordítva. Imádom. Gyönyörű gép és nagyon drukkolok, hogy befuthasson egy olyan pályaívet és alapíthasson egy olyan családot mint a Szu-27, de jelen helyzetben csak egy nagyon ígéretes alap. Jelenleg viszont mindkét amcsi gép ellen elvérezne, mivel azoknak jobb a radarja és az AA fegyverzetük hatótávolsága és hatékonysága még mindig jobb, mint amivel az oroszok jelenleg bizonyítottan rendelkeznek (tudomásunk szerint természetesen). Így az orosz gép felderítési távolságán kívülről képesek azt támadni és leküzdeni, annak esélyt sem adva. Sajnos ez jelenleg a valóság, bármennyire is szeretem a gépet, racionálisan el kell ismerni, hogy még nem léphet szorítóba eséllyel a két USA favorit ellen.
Csak szólok, hogy közeli légiharcot értenek az oroszok a légiharc alatt. Abban jobb a Szu-57 mint az F-35,mert jobb a manőverező képessége. Egy szóval sem volt említve, hogy a Szu-57 jobb légiharcban mint az F-22.
Ezt nem vitatom, de nem látom hogy jönne létre ez a szitu. Mire a Szu-57 abba a helyzetbe kerülne, hogy kihasználhassa a fölényét manőverező légiharcban, már többszörösen megsemmisült az F-35-ről jóval korábban indított rakéták által. Jelen ismereteink szerint mire a Szu-57 radarjai észlelik az F-35-öt, az már több rakétát indított ellene és távolodik tőle.
notaricon
"Az AESA radar és az AIM-120D miatt."
Elég esélyes, hogy ezek a gépek csak 10-30 km-ről észlelik egymást radarral. Ott meg lényegében holt mindegy, hogy milyen messzire repül az AIM-120D....
A fontos inkább az, hogy mit képes befogni a rakéták radarja és mekkora hatótávolságból.
"Az AESA radar és az AIM-120D miatt."
Elég esélyes, hogy ezek a gépek csak 10-30 km-ről észlelik egymást radarral. Ott meg lényegében holt mindegy, hogy milyen messzire repül az AIM-120D....
A fontos inkább az, hogy mit képes befogni a rakéták radarja és mekkora hatótávolságból.
M
molnibalage
Guest
Erre sincs semmiféle bizonyíték. Azt végképp megkérdezném, hogy az F119-hez képest egy feltupírozott AL-31 szerűség az mitől biztosítana jobb paramétereket.
Az sem világos, hogy egy techdemó gép az mióta jobb vadászgép, mint egy 15 éve hadrendben álló gép.
Szóval - már elnézést, de a szokásos orosz nagyotmondás a plebs felé. Semmi több.
Jó sok érvet látok itt. Oh, nem...
Egy komplex légiharc helyzetben csak a mesében fogja mindenki a min. RCS-t értékét mutatni az aspektus függőség miatt.
Az érv,hogy AESA radar meg AMRAAM.Akkor az is érv,hogy AESA van a SZU-57-ben meg BVR rkétája is van...
M
molnibalage
Guest
Nem, nem érv. De az meglalol, hogy akkora arcuk van, hogy 8 év után is techdemó állapotban levő gépről olyanokat nyilatkoznak, hogy a hülyeség a téridőt is meghajlítja, annyira fáj. Nincs kész a gép. Egy nincs kész gépet nem lehet hasonlítani egy hadrafogható géphez. Úgy meg végképp nem, hogy semmiféle adattal nem támasztja alá. Ennyi.
Az új cikkem pont ezzel a balfasz trenddel megy majd szembe.
M
molnibalage
Guest
Talán benne van a véglegesnek szán hajtómű, avionika és a hozzá való kész szoftver? Ja, bocs. Nincs.
Olyan, mintha az F-22 egy pimpelt GE F110-zel repülne.
Ők ugyanúgy nem tudják. Az oroszoknak lehet megbízható adatuk a Raptorról, de ez sem biztos. Tehát a Földön senki sem tudja, melyik a jobb lopakodó.
Találtam egy Februári anyagot amiről nem is hallottam (hallottunk)!!
A 101KS-P rendszer négy infravörös érzékelővel rendelkezik a pilótafülke elülső részén, amely lehetővé teszi az infravörös látást a pilótafülke és a padló falain túl
Az adatokat közvetlenül a pilóta HMD-be táplálják, még a Su-57-es HMD poszterje is említést tett az infravörös látásról.
És ami azért hitelesebbé teszi számomra hogy leírja :
Lockheed F-35's EODAS which also provides 'see through' capability and is also used for missile approach warning, launch point detection etc. While in Su-57 their is a separate dedicated UV- MAWS.
Az interjú során Sergei Bogdan, a vezető tesztpilóta azt állította, hogy amikor ezt a funkciót használta, illusztrációt adott a repülőgépen kívüli független repülésre.
Csak nem tudok ki menni belőle hogy a képen látható sisak a mi-28NM-hez készült!
A sisakra 2kg írnak .Viszont ahogy molni egyszer leírta hogy a heliknél alkalmazott HMD eltér attól amit repcsin használnak a nagyobb g-erő miatt .
Ez meg már a repcsinél bemutatott kijelző amit ha jobban megtekintünk el van hagyva az a két kis kamera szerűség amit látunk a helikopteres verziónál .
Ezek szerint az egyik helis a másik repcsis verzió lesz .
Azért elég önzők hogy máig nem mutatták meg a parasztnak
A 101KS-P rendszer négy infravörös érzékelővel rendelkezik a pilótafülke elülső részén, amely lehetővé teszi az infravörös látást a pilótafülke és a padló falain túl
Az adatokat közvetlenül a pilóta HMD-be táplálják, még a Su-57-es HMD poszterje is említést tett az infravörös látásról.
És ami azért hitelesebbé teszi számomra hogy leírja :
Lockheed F-35's EODAS which also provides 'see through' capability and is also used for missile approach warning, launch point detection etc. While in Su-57 their is a separate dedicated UV- MAWS.
Az interjú során Sergei Bogdan, a vezető tesztpilóta azt állította, hogy amikor ezt a funkciót használta, illusztrációt adott a repülőgépen kívüli független repülésre.
Csak nem tudok ki menni belőle hogy a képen látható sisak a mi-28NM-hez készült!
A sisakra 2kg írnak .Viszont ahogy molni egyszer leírta hogy a heliknél alkalmazott HMD eltér attól amit repcsin használnak a nagyobb g-erő miatt .
Ez meg már a repcsinél bemutatott kijelző amit ha jobban megtekintünk el van hagyva az a két kis kamera szerűség amit látunk a helikopteres verziónál .
Ezek szerint az egyik helis a másik repcsis verzió lesz .
Azért elég önzők hogy máig nem mutatták meg a parasztnak
Háát azt tekintve hogy van benne Aesa radar (Nem proto radar) meg ugye hogy a gép lényegében már nem fog változni külsőleg meg hogy "csapást" mért Szíriában KH-59mk2-el azért ezt a gépet nem tekintem annyira techdemónak mint az a x-35-öst.
Két dolog hiányzik a szu-57-nél, a hajtómű és a fegyverzet
Persze ennek ellenére bosszantó hogy nem támasztják alá adattokkal hogy miért is jobb ez a gép mint az f-35-ös vagy mint az f-22-es.