Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Majd kiderül.
Mit értesz a NASA megvezetese alatt? Hogy oda adták nekik a Hold landoló projektet?
Értelme nagyon is van, csak kurva drága. És ugye már nem egyszer tárgyaltunk, hogy az a rengeteg pénz is hasznosul ám.
Na ez a baj, gombokból legfeljebb Musk vágyálmaiban jöhet össze egy ekkora rakéta.
Nem látták, hogy a Szojúzoknak mekkora gödröt ástak?
Mindez szép, de a többi jelölttel is ugyanez lett volna a helyzet. Lehet, hogy a HSL ajánlat volt a legolcsóbb, de 10 évig szerintem nem lesz belőle semmi (az emberes Starship missziókból sem). Szvsz.
33 hajtómű szakaszos begyújtása + működés ellnőrzése gondolom több időt igényel.
Az érdemi különbség a koncepcióban volt, és abban a SpaceX megoldásában sokkal nagyobb potenciál van. Ezért választhatták őket.
Szóval kiválasztották a leglassabban megvalósíthatót, hogy ne kelljen egy darabig a Holdra szállniuk? Da ha egyszer sikerül, akkor utána már hamarosan irány a Mars
Ez speciel pont nem igaz a Raptorokra, már csak az alkalmazott duplakörös betáp okán, amit a jobb hatásfok miatt és a leszálláshoz szükséges gyors gyújtás miatt is választottak. A Raptorok gyújtásakor szinte egy pillanat alatt felépül a kellő tolóerő.
Ugyan ezeket a köröket lefutottátok az összes eddigi kudarcba fulladt Starship indításnál is.
)! Menet közben volt egy csomó, amelyik még a launchpadra sem jutott el. Megépítették, és szét is kapták. Elment rá egy csomó lóvé, meg idő. De ez bele volt kalkulálva.
Lényegében Igen. De nem azért mert ez tarthat a legtovább. Úgy lehettek vele, ha Musk tartja a menetrendet az remek, de ha nem, az se feltétlen baj..Szóval kiválasztották a leglassabban megvalósíthatót, hogy ne kelljen egy darabig a Holdra szállniuk? Da ha egyszer sikerül, akkor utána már hamarosan irány a Mars
Proof of conceptnek tökéletes volt, de meg kell reszelni rajta.Ugyan ezeket a köröket lefutottátok az összes eddigi kudarcba fulladt Starship indításnál is.
Milyen óriási tragédia is történt? Elveszett egy Starship?
Na bumm (hogy stílszerű legyek!
Ha alaposan megnézitek ezt a mostani indítás, látszik, hogy piszok sokat tanulhattak ebből az egészből. Kezdve az állvány problémáival (korábban is sejthető volt, hogy baj lehet, mert már a Starship tesztjeinél is okozott hajtóműhibá, és robbanást is a lebontott indító).
Érdekes volt nézni, hogy a hajtóművek milyen státuszban voltak. Ha megnézitek még egyszer, akkor látható, hogy a volt olyan, amelyik a legelejétől nem ment. Volt amelyik menet közben állt le. És volt olyan is, amelyik menet közben visszaindult.
Ez tulajdonképpen egy Booster teszt volt. De hogyan teszteled a Boostert, ha nincs a tetején a Starship? Miért jelentene tragédiát egy különben is hard landingra (oceaning jobban mondva) tervezett Starship elvesztése? Így legalább olyan statikai, erőhatás adatokat kaptak, amit egy aerokupolával rendelkező Booster esetén soha.
Nekem az is tetszett, hogy lehet, hogy egy NASA teszten az első adandó alkalommal robbantottak volna, de látszott, hogy egyrész megpróbálták a kimozogni az asszimetrikus tolóerőt. Másrészt érezhető volt, hogy azért próbálták menteni a helyzetet, mert a szeparációra gyúrtak nagyon. Gondolom, hogy ez csak egy bizonyos szögben lehetséges, és végig abban bíztak, hogy meg tudják csinálni. Amikor elkezdett visszazuhanni a konstrukció, még akkor is kitartottak, mert valószínűleg a Starshipben akkor is lett volna elegendő erő, üzemanyag, hogy pályára álljon. Abban az esetben lehetett volna teljes sikerről beszélni, ha sikerül a szétbálás, és a visszatérés során nem robban fel a Starship és függölegesen csobbant volna a Csendesbe.
És ne felejtsük el, megvolt a MAXQ is. Azaz bizonyított, hogy működő konstrukcióról beszélhetünk.
És teljesen megértem, hogy nem építettek, csak egy "eldobható" - teszt - indító létesítményt Muskék. Ha a MAXQ-n, vagy még előtte széttörik az egész miskulancia, akkor lehetett volna menni vissza a Balettbe ugrálni. Onnantól az egész koncepció megkérdőjeleződhetett volna. De hogy a Légügytől nem kapnak egyhamar másik engedélyt az fix.
Mitől is mentek félre a sikertelen hop tesztek? Hatóműhiba + felvert törmelék okozta hajtóműhiba... Akár csak most. Csak most a kilövőállvány sincs újszerű állapotban és a tartályfarmra sem fogadnék az életemre nagy generál nélkül. Na meg ha kiderül, hogy megszakítórendszer nem működött, csak az aerodinamikai erők kapták szét a rakétát, az is elég szép tökszorongatással fog járni.Ugyan ezeket a köröket lefutottátok az összes eddigi kudarcba fulladt Starship indításnál is.
Milyen óriási tragédia is történt? Elveszett egy Starship?
Na bumm (hogy stílszerű legyek!
Ha alaposan megnézitek ezt a mostani indítás, látszik, hogy piszok sokat tanulhattak ebből az egészből. Kezdve az állvány problémáival (korábban is sejthető volt, hogy baj lehet, mert már a Starship tesztjeinél is okozott hajtóműhibá, és robbanást is a lebontott indító).
Érdekes volt nézni, hogy a hajtóművek milyen státuszban voltak. Ha megnézitek még egyszer, akkor látható, hogy a volt olyan, amelyik a legelejétől nem ment. Volt amelyik menet közben állt le. És volt olyan is, amelyik menet közben visszaindult.
Ez tulajdonképpen egy Booster teszt volt. De hogyan teszteled a Boostert, ha nincs a tetején a Starship? Miért jelentene tragédiát egy különben is hard landingra (oceaning jobban mondva) tervezett Starship elvesztése? Így legalább olyan statikai, erőhatás adatokat kaptak, amit egy aerokupolával rendelkező Booster esetén soha.
Nekem az is tetszett, hogy lehet, hogy egy NASA teszten az első adandó alkalommal robbantottak volna, de látszott, hogy egyrész megpróbálták a kimozogni az asszimetrikus tolóerőt. Másrészt érezhető volt, hogy azért próbálták menteni a helyzetet, mert a szeparációra gyúrtak nagyon. Gondolom, hogy ez csak egy bizonyos szögben lehetséges, és végig abban bíztak, hogy meg tudják csinálni. Amikor elkezdett visszazuhanni a konstrukció, még akkor is kitartottak, mert valószínűleg a Starshipben akkor is lett volna elegendő erő, üzemanyag, hogy pályára álljon. Abban az esetben lehetett volna teljes sikerről beszélni, ha sikerül a szétbálás, és a visszatérés során nem robban fel a Starship és függölegesen csobbant volna a Csendesbe.
És ne felejtsük el, megvolt a MAXQ is. Azaz bizonyított, hogy működő konstrukcióról beszélhetünk.
És teljesen megértem, hogy nem építettek, csak egy "eldobható" - teszt - indító létesítményt Muskék. Ha a MAXQ-n, vagy még előtte széttörik az egész miskulancia, akkor lehetett volna menni vissza a Balettbe ugrálni. Onnantól az egész koncepció megkérdőjeleződhetett volna. De hogy a Légügytől nem kapnak egyhamar másik engedélyt az fix.
Nem önmagában az a baj, hogy elveszett, hanem az hogy totál értelmetlenül.Ugyan ezeket a köröket lefutottátok az összes eddigi kudarcba fulladt Starship indításnál is.
Milyen óriási tragédia is történt? Elveszett egy Starship?
Na bumm (hogy stílszerű legyek!
Pont ezaz, sejthető volt, hogy gebasz lessz, és gebasz lett.
Írtam már. Több lépcsőben. Először statikus teljes idejű teszten, majd solo repulèsben, és ha az is ok rárakhatod a hajót.
Mégegyszer, nem önmagában az elvesztés a probléma, hanem az értelmetlensége. Rengeteg fontos részét kellett volna tesztelni. Ez a teszt lépcső most csúszik.
Ez nettó spekuláció.
+hogy minél távolabb legyen a cucc.
Most olvasom, hogy az a narratíva, hogy a Flip manőver tervezett volt, csak mivel a fokozat szeparáció nem működött ezért forgott meg az egész cucc együtt.
Szerinted mennyibe (időben és pénzben!) került volna egy Bajkonur vagy Cape Canaveral méretű indító állvány megépítése, vízzel, mindennel? Ami ráadásul ugyan úgy elpukkant volna, ha még az indítón eldurran az egész cucc. Sokkal olcsóbb egy szériában gyártott rakétát elpukkantani, mint egy ilyen konstrukciót.
De pont ez az! A szóló repüléssel semmi infód nem lesz a teljes szerkezet Starship+Booster életképességéről. Azzal, hogy ez elment a MaxQ-ig, az elképesztően nagy előrelépés. De inkább mérföldkőnek kellene mondani. Erre már lehet építkezni. Szó szerint.
Semmi ilyesmiről nem volt itt szó. Szerintem a stabilizálatlan pörgés/dülöngélés során kizárólag az volt a cél, hogy hátha bekerül a leválasztási ablakba a szerkezet, mert akkor biztosan megpróbálták volna.
Nem mondanám teljesen értelmetlennek. Igen, a pad az látszik hogy kritikus, és ha a Musk felé alapvetest vesszük alapul, hogy O már azt sikernek veszi, ha az indítás nem bassza szét a padot... Hát ez bizony szetbaszta.
Ezek szerint a Booster programja lement, csak mivel nem ment a szeparáció, így teljesen más lett a végeredmény.
