Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
Van valami roppant bájos abban, amikor egy Londonban élő magyar videóját egy magyar oldalon a VK-ról linkelik...
W
Wilson
Guest
Huszonhárom rakéta kilövésével mentenék meg a világot
"Vakmerő tervet dolgozott ki a világ megmentésére Kína: huszonhárom rakétát lőnének egy Földre veszélyes aszteroidába. A számítások szerint a becsapódó rakéták módosítanák a kisbolygó pályáját, így az elkerülne minket."
https://www.origo.hu/tudomany/20210...a-kilovesevel-mentene-meg-a-vilagot-kina.html
Továbbra sincsenek biztató hirek. Űgy tűnik, hogy a Nauka fő hajtóművével vannak a problémák..
Jelenleg 196x390km-es ellipszispályán van. A 196km-es földközelpont elég alacsony.
Ha nem csinálnak vele valamit két napon belül, akkor a földközelponti légköri fékeződés miatt a földtávolpont egyre alacsonyabbra fog kerülni, így idővel az ISS elérhetetlen lesz.
Estére beprogramoztak egy tesztindítást, hogy mit reagálnak a hajtóművek. Ha működnek, akkor a földközelpontot kell megemelni mielőbb. Ha az üzemanyagrendszer sérült, akkor viszont nagy bajban lesznek.
Ha nem csinálnak vele valamit két napon belül, akkor a földközelponti légköri fékeződés miatt a földtávolpont egyre alacsonyabbra fog kerülni, így idővel az ISS elérhetetlen lesz.
Estére beprogramoztak egy tesztindítást, hogy mit reagálnak a hajtóművek. Ha működnek, akkor a földközelpontot kell megemelni mielőbb. Ha az üzemanyagrendszer sérült, akkor viszont nagy bajban lesznek.
Ezt az üzemanyagrendszert vágták szét anno meg mosták, meg hegesztették össze ismét?
Igen.
A legfrissebb adatok szerint a pálya 196x350km-es. A fő hajtóműrendszer a két főhajtóművel jelenleg nem használható. A következő indítást a manővehajtóművekkel fogják végrehajtani.
Abba a Progresszbe ami még ott van az ISS-en nem lehet egy kis üzemanyagot tölteni, és "le" menne a Naukáért és elhozná az ISS-ig.
Csak ötletelek
Csak ötletelek
Pár hete volt pályaemelés az ISS-en. Nem hiszem hogy a de-orbit manőveren kívül lenne extra üzemanyag a Progresszben..
Földről se tudnának ráküldeni másikat, mert nincs előkészítve. Az idő meg szűkös.
Elvileg a főhajtómű a Naukán egy üzemanyag körön van mint a manőverező fúvókák, ha "csak" a hajtóművél van gond és nem az üzemanyag rendszerrel talán azzal még kezdhetnek valamit. (Csak spekulálok én is)
Őszintén szólva én olyan 50-50%-ot adtam volna eredetileg arra, hogy a Nauka sikeresen eléri az ISS-t, vagy sem. 
Ez az a kategória, amire valahol számítani lehetett, hiszen lassan két évtizede tartó kanosszajárás volt a Nauka megépítése, befejezése, és számtalan vargabetűt ejtettek közben.
A fő probléma ezzel, hogy az Orosz űr-tudományos program nagyjából a Naukára épült hosszú-hosszú évek óta, az elvesztése hatalmas csapás lenne számukra. Ráadásul a kanyarban sincs semmi hasonló szintű megoldás, amivel adott esetben (legalább technikailag) pótolni lehetne...
Ez az a kategória, amire valahol számítani lehetett, hiszen lassan két évtizede tartó kanosszajárás volt a Nauka megépítése, befejezése, és számtalan vargabetűt ejtettek közben.
A fő probléma ezzel, hogy az Orosz űr-tudományos program nagyjából a Naukára épült hosszú-hosszú évek óta, az elvesztése hatalmas csapás lenne számukra. Ráadásul a kanyarban sincs semmi hasonló szintű megoldás, amivel adott esetben (legalább technikailag) pótolni lehetne...
Érthető a pesszimizmusod, bár szerintem az 50%-nál azért jobb esélyekkel indult.Őszintén szólva én olyan 50-50%-ot adtam volna eredetileg arra, hogy a Nauka sikeresen eléri az ISS-t, vagy sem.
Ez az a kategória, amire valahol számítani lehetett, hiszen lassan két évtizede tartó kanosszajárás volt a Nauka megépítése, befejezése, és számtalan vargabetűt ejtettek közben.
A fő probléma ezzel, hogy az Orosz űr-tudományos program nagyjából a Naukára épült hosszú-hosszú évek óta, az elvesztése hatalmas csapás lenne számukra. Ráadásul a kanyarban sincs semmi hasonló szintű megoldás, amivel adott esetben (legalább technikailag) pótolni lehetne...
Az tiszta, hogy nincs +üzag. a Progresszben, de az Zarjaban lennie kell.
Biztos lehet visszafele is tölteni....talán.
Nagy durranás lehetne ha így meg tudnák oldani!
Remélem a manőver hajtóművek beindulnak!
Nem magával a főhajtóművel van gond.
Az üzemanyagtartályok (legalábbis egy részük) kaphattak túlnyomást. A kérdés hogy a harmonikaszerű zsákok, amiket a nyomógázzal felfújnak bennük az üzemanyag kiszorításához, a túlnyomástól átszakadtak, vagy sem. Nem tudni hogy a 30-35 bar-os nagynyomású, vagy az 5-8 bar-os kisnyomású tartályok kaptak pofont, vagy csak sikerült összenyitniuk a két rendszert...
A lehetséges szcenáriókkal oldalakat lehetne teleírni, de legkésőbb a holnapi pályadatokból megtudjuk, mit alkottak a manőverfúvókákkál.
A Zarja hajtóművei két évtizede az üzemanyagtartályai legalább egy évtizede teljesen üzemen kívül vannak. Nincs bennük plusz üzemanyag.Az tiszta, hogy nincs +üzag. a Progresszben, de az Zarjaban lennie kell.
Biztos lehet visszafele is tölteni....talán.
Nagy durranás lehetne ha így meg tudnák oldani!
Remélem a manőver hajtóművek beindulnak!
Lassan Oroszország kérheti felvételét az ESAba, mert a saját űrprogramnak lassan vége
A spacejunk.hu lapon folyamatosan jönnek a hírek.
Valamelyik twitter csatornán már más is javasolta, hogy egy Sojuz/Progres menjen le a Naukáért!
Valamelyik twitter csatornán már más is javasolta, hogy egy Sojuz/Progres menjen le a Naukáért!
Félve mertem csak ránézni erre a topikra, mert a múltkori hír alapján rossz előérzetem volt ezzel a modullal kapcsolatban, erre tessék.