Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

S

sidewinder12

Well-Known Member
2016. október 11.
2 016
12 180
113
dudi said:
Az FSG a szűkíthető rész, tehát a hajtómű legvége. Amit látsz az pedig az FSG előtt látsz az nem maga a hajtómű, hanem a burkolata...
Ez az AL-41F1:
Először tessék kérdezni, ha nem tetszik valamit tudni...
Kattints ide a kinyitáshoz...

Jááj,ezt ha lehet akkor inkább ne...
Azt amire te gondolsz, azt GSF-nek hívják...
Honnan ez az "FSG", amit rendszeresen emlegetsz? Mit rövidít, az életemen kívül??!
GSF= GázSebességFokozó. Azzal fokozod, pontosabban változtatod a gázsebességet, hogy növeled vagy csökkented a GSF keresztmetszetét, lényegében az áramlás kiömlő keresztmetszetet. Mivel eléggé hosszú lenne leírni, minden alkalommal, azt, hogy "gázsebességfokozó" ezért a szakemberek, (de még én is aki csak vitorlázórepülök, tehát nem mondanám magam szakembernek), GSF-nek szokták hívni. Mert így könnyebb használni, ezért rövidítették. Az angolok "exhaust nozzle"-nek, az oroszok "szapló"-nak hívják. Az orosz az általam ismert legrövidebb szakkifejezés a hajtómű ezen részére, de a félreérhetősége miatt értelemszerűen nem terjedt el a magyarorországi használata, az "exhaust nozzle" pedig még a "gázsebességfokozó" szónál is hosszabb.
Azért meg kell hagyni elég magabiztosan oktatod itt a kérdezőt, úgy, hogy közben te sem tudod használni az adott rövidítést.
 
  • Tetszik
  • Imádom
Reactions: LMzek 2.0, rappali_, fishbed and 6 others
dudi

dudi

Well-Known Member
2010. április 18.
53 554
90 644
113
sidewinder12 said:
Jááj,ezt ha lehet akkor inkább ne...
Azt amire te gondolsz, azt GSF-nek hívják...
Honnan ez az "FSG", amit rendszeresen emlegetsz? Mit rövidít, az életemen kívül??!
GSF= GázSebességFokozó. Azzal fokozod, pontosabban változtatod a gázsebességet, hogy növeled vagy csökkented a GSF keresztmetszetét, lényegében az áramlás kiömlő keresztmetszetet. Mivel eléggé hosszú lenne leírni, minden alkalommal, azt, hogy "gázsebességfokozó" ezért a szakemberek, (de még én is aki csak vitorlázórepülök, tehát nem mondanám magam szakembernek), GSF-nek szokták hívni. Mert így könnyebb használni, ezért rövidítették. Az angolok "exhaust nozzle"-nek, az oroszok "szapló"-nak hívják. Az orosz az általam ismert legrövidebb szakkifejezés a hajtómű ezen részére, de a félreérhetősége miatt értelemszerűen nem terjedt el a magyarorországi használata, az "exhaust nozzle" pedig még a "gázsebességfokozó" szónál is hosszabb.
Azért meg kell hagyni elég magabiztosan oktatod itt a kérdezőt, úgy, hogy közben te sem tudod használni az adott rövidítést.
Kattints ide a kinyitáshoz...
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:Tényleg GSF, csak összekevertem. Bár rosszul írtam a rövidítést, a magyarázatból azért teljesen egyértelmű volt, hogy a GSF-ről beszélek...
 
  • Vicces
Reactions: fip7
fip7

fip7

Well-Known Member
2011. november 9.
20 543
66 842
113
dudi said:
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:Tényleg GSF, csak összekevertem. Bár rosszul írtam a rövidítést, a magyarázatból azért teljesen egyértelmű volt, hogy a GSF-ről beszélek...
Kattints ide a kinyitáshoz...

Szerintem meg tök egyértelmű, hogy megint fingod nincs miről beszélsz. De azért másokat okítanál magas lóról...
Lásd:
dudi said:
Először tessék kérdezni, ha nem tetszik valamit tudni...
Kattints ide a kinyitáshoz...
 
  • Tetszik
Reactions: JonatánJoe and kaktusz
dudi

dudi

Well-Known Member
2010. április 18.
53 554
90 644
113
FB-IMG-1703929657113.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: endre, JonatánJoe, fishbed and 3 others
A

Allesmor Obranna

Well-Known Member
2010. április 30.
14 309
70 857
113
Érdekes a baloldali hajtómű utánégetőjének pulzálása:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Ilyesmit láthattunk korábban az emírek block 60-as F-16E gépénél is.


To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: endre, fishbed, misinator and 2 others
Luthero

Luthero

Well-Known Member
2010. április 25.
1 795
2 670
113
Allesmor Obranna said:
Érdekes a baloldali hajtómű utánégetőjének pulzálása:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Ilyesmit láthattunk korábban az emírek block 60-as F-16E gépénél is.


To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Mi lehet szerinted az oka , valamilyen különleges üzemmod?
 
  • Tetszik
Reactions: Bubu bocs
A

Allesmor Obranna

Well-Known Member
2010. április 30.
14 309
70 857
113
dudi said:
A totális logikai alapja ez.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Sajnos nem egészen.
A Szu-27-es családon nincs ilyen TVC rendszerben. És az sem teljesen igaz, hogy a TVC csak közvetlen manőver értelmű nyomatékokat tud generálni.
Egyrészt az aszimmetrikus (csűrő) értelmű kitérítésnek mindig van oldalirányú (legyező) komponense a döntött forgássík miatt.
Másrészt a TVC feladata nem csak a pótlólagos kormányerő (nyomaték) kifejtése egy adott manőver megkezdéséhez, hanem az átesés közeli, vagy azon túli instabil repülési helyzet mesterséges stabilizációja is, amikor már a hagyományos aerodinamikai kormányok hatástalanok.
 
  • Tetszik
Reactions: endre, notaricon, gafzhu and 10 others
A

Allesmor Obranna

Well-Known Member
2010. április 30.
14 309
70 857
113
Kurfürst said:
Jó nagy szórása van 5 méteren...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nyugi, a GS-301 pontossága egyátalán nem rossz.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: ghostrider, fip7, endre and 3 others
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom