[HUN] Vadászgépek beszerzése

[Negan]

Vegyes gépállomány.1 növelt század F35,és mellé 2-3 század támogató tipus.Utóbbira az volt a meglátásom,hogy a lehető legolcsobban a lehető legnagyobb teljesitményt nyútsa.Erre a szerepre néztem ki a Kefirt.Elösször a Block60/C10P változatot,amit anno 15-20 milkáért ajálgattak.19ben aztán befutott az NG,35 milkáért ajálva.
C10P elektronikailag lett felhúúzva,maga a "vas" a régi maradt,ősöreg J79 hajtóművel.Harcrendszerei kb a Gripen E szintjén vannak,részben konkrétan ugyan azok.De reptechnikailag futottak még kategóriás.Csak a gyorsuló képessége kiemelkedő,meg méretéhez képest a teherbirása (7,5 tonna hasznos teher nagyon jó egy ilyen kis,eredetileg elfogó vadászbol származó gépnek).NG mégkorszerűbb,az Adirhoz kifejlesztett elektronikát kapná,ha valaki megrendelné.De ennél már magát a vasat is alapossan megmókolnák.F414 hajtómű,orsegédszárnyak,törövégi rakétainditó sinek,FBW kormyányvezérlés,instabill kialakitás,sárkányszerkezet erősités a 9G túlterhelés üzemszerű elviselésére,növelt üzemanyagkapacitás.
Azért lehetne ilyen olcsó,mert valójában ez egy 35 évvel ezelötti program újraöntése.Izraíeli-dél afrikai együtműködésben akarták felhozni a meglévő Mirege III/Kfir gépeiket reptechnikailag a Mirage 2000 szintjére.És ellátni őket a Lávihoz kifejlesztett elektronikával.IAF akkor a PW 1120 hajtóműre akart alapozni,most az F414 van helyette,meg a Lavi helyett az Adirhoz kifejlesztett elektronika (F4 gépeiket is fel akarták hozni,és áthajtóművezni.Abbol még 1db protó el is készült,repült.HH végével a programot törölték.Kfir esetén még elkezték a protó épitését,de már nem fejezték be-ezt a programot is törölték)
Tény,hogy elég kockázatos lenne megrendelni,hisz a gép ténylegesen nem létezik.Nagyon jol kéne szerződést kötni,hogy gebasz esetén fizetés nélkül kitáncolhassunk belőle.
Viszont ha sikeres,és erre elég jó esély lenne,akkor a Gripen E teljesitményét legalább is elérő gépet kapnánk,annak árának töredékéért.
De ez még a COVID elötti,optimista hangulatbéli elgondolásom volt,egy tescogazdaságos,de mégis ütőképes légierő létrehozására.Most,és belátható ideig erre esélyt se látok.
Én nem erőltetném a Gripen C géplétszám növelést sem.Inkább a meglévők kistafirungozására,és a földi bázisú légvédelemre forditanám a csekélyke erőforrásainkat (már ha lesz olyanunk egyáltalán....).

Kb igy nézne ki a megmókolt Kefir NG

8000óra/30év élettartam,11 függesztőponton 7,5 tonna hasznos teher.Repültóra költségét 19ben 10ezer dollárban adták meg a zsidók.
Persze egy F35el szemben szinte esélytelen lenne ez is.De ha csak 80%kát érné el repteljesitményben az M2000nek,már akkor is kenterbe verné a Gripen C-t.

Szetinrem 24 gépnél kezdőik a minimalista, de értelmezhető légierő egy akkora országnak mint mi.

Pletykák szerint a svédek egy komplett második századot akartak (és még mindig akarnak) ránk sózni, de ebből csak 4 gép lett, mert ennyire volt pénz illetve akarat. Ez is inkább diplomáciai okokból, mert valamit fel kellett mutatni hogy miért szívatta Orbán a svédeket a NATO-csatlakozással egy éven át.

28-30-ig szerintem elérhető lehetne az a gép szám - ehhez már "csak" 8 gépet kellene venni. Ezzel a saját légterünket már tudnánk biztosítani. Ez 60% bevethetőség mellett is 14-15 repülőgép. Ebből futná arra is 2-3 géppár földi csapatokat támogasson, csapást mérjen, míg a többiek a légteret védik.
Szerintem 2040-42-ig is velünk fognak maradni a Gripenek, legfeljebb jön melléjük egy új típus. Sok feladathoz (légi rendőrködés, CAS) nem is kell csúcs kategóriás lopakodó aminek sokszoros a repültóra költsége a svéd géphez képest. Szóval amíg műszakilag lehetséges, érdemes megtartani a már kifizetett Gripeneket.

2030 után egyértelműen csak valamilyen új generációs gépet szabad csak venni.
Állítólag KF-21-et nézegették és elsőre szimpatikus is volt, de az egész típusváltás 2030-as éveke húzódik, szóval meg kell nézni, hogy akkor mi a kínálat. F-35-ből, meg KF-21-ből is már egy modernebb kiforrottabb verzió lesz elérhető akkor, sőt talán más típus is megjelenik a piacon...

Felejsd el,hogy 150-300km hatótávú területvédő SAMok és 100-250km hatótávú AAMek között a kicsi,gyenge Gripen C bármit is komolyan tudna csinálni.
Nincs értelme még 1 századnak.Sokkal többe kerül,mint ami harcértéket tudna adni.
@bel hsz-val értek egyet.

 

[Aladeen]

Kb igy nézne ki a megmókolt Kefir NG

8000óra/30év élettartam,11 függesztőponton 7,5 tonna hasznos teher.Repültóra költségét 19ben 10ezer dollárban adták meg a zsidók.
Persze egy F35el szemben szinte esélytelen lenne ez is.De ha csak 80%kát érné el repteljesitményben az M2000nek,már akkor is kenterbe verné a Gripen C-t.

Felejsd el,hogy 150-300km hatótávú területvédő SAMok és 100-250km hatótávú AAMek között a kicsi,gyenge Gripen C bármit is komolyan tudna csinálni.
Nincs értelme még 1 századnak.Sokkal többe kerül,mint ami harcértéket tudna adni.
@bel hsz-val értek egyet.

A S-sokszázas orosz légvédelem mellett is repkednek az ukránok sokkal gagyibb gépekkel!
Az az igazi "autós kártya hozzáállás", hogy készpénznek veszed hogy prosi adatok alapján mire képes a légvédelem.
Az is alaptalan hozzáállás hogy nem fogjuk rombolni az ellenséges légvédelmet minden lehetséges eszközzel és tök érintetlen marad végig. Ez az oroszoknak sem jött össze...

 

[Irsai Olivér]

Fing Extended Range New Generation

 

[Negan]

A S-sokszázas orosz légvédelem mellett is repkednek az ukránok sokkal gagyibb gépekkel!
Az az igazi "autós kártya hozzáállás", hogy készpénznek veszed hogy prosi adatok alapján mire képes a légvédelem.
Az is alaptalan hozzáállás hogy nem fogjuk rombolni az ellenséges légvédelmet minden lehetséges eszközzel és tök érintetlen marad végig. Ez az oroszoknak sem jött össze...

Hát frontvonalban nem nagyon.Ha valahol találnak,vagy sikerül rést ütni az orosz légvédelmi hálón,ott be,be csapnak,üsd és fuss módon.Lényegében semmi hatásuk nincs a fronthelyzetre.
Egyébként főleg hátországban CM-kre vadásznak,meg biztonságos távolságbol CM-ket eregetnek.
Irtam már,hogy lehetne a Gripenjeinket mégis bevetni.Csakhát azokat a fegyvereket meg is kéne venni,és nem homeopátiás mennyiségben

 

[Aladeen]

Hát frontvonalban nem nagyon.Ha valahol találnak,vagy sikerül rést ütni az orosz légvédelmi hálón,ott be,be csapnak,üsd és fuss módon.Lényegében semmi hatásuk nincs a fronthelyzetre.
Egyébként főleg hátországban CM-kre vadásznak,meg biztonságos távolságbol CM-ket eregetnek.
Irtam már,hogy lehetne a Gripenjeinket mégis bevetni.Csakhát azokat a fegyvereket meg is kéne venni,és nem homeopátiás mennyiségben

Majd megvesszük rájuk, ha kell...kéne...

 

[bel]

Szerintem 2040-42-ig is velünk fognak maradni a Gripenek, legfeljebb jön melléjük egy új típus. Sok feladathoz (légi rendőrködés, CAS) nem is kell csúcs kategóriás lopakodó aminek sokszoros a repültóra költsége a svéd géphez képest. Szóval amíg műszakilag lehetséges, érdemes megtartani a már kifizetett Gripeneket.

Szia,

Nagyreszt egyetertek, kiveve azt, hogy CAS-ra nem kell csucs kategoria. A foldi legvedelem miatt szerintem arra is kell (marmint a mi szintunkon csucs kategoria, hiszen ne felejtsuk el, eredetileg az F-35 az F-22 olcso parja volt, az F-22-nek kellene csucs kategorianak lennie, az mas kerdes, hogy a rossz idozites nagyon betett neki).

 

[Aladeen]

Szia,

Nagyreszt egyetertek, kiveve azt, hogy CAS-ra nem kell csucs kategoria. A foldi legvedelem miatt szerintem arra is kell (marmint a mi szintunkon csucs kategoria, hiszen ne felejtsuk el, eredetileg az F-35 az F-22 olcso parja volt, az F-22-nek kellene csucs kategorianak lennie, az mas kerdes, hogy a rossz idozites nagyon betett neki).

CAS = Close Air Support vagyis nagyon közel kell menni. A lézerbombák hatótávolsága nem több 15 km-nél.
Ilyen távon nem véd meg a lopakodó kialakítás: szinte minden radar és hőkamera látni fog. Elég nagy az esélye lelövésnek ha van még MANPADS-nál komolyabb működő légvédelem.
Kár egy 100+ milliós gépet kockáztatni: jó a Gripen is.

 

[Negan]

CAS = Close Air Support vagyis nagyon közel kell menni. A lézerbombák hatótávolsága nem több 15 km-nél.
Ilyen távon nem véd meg a lopakodó kialakítás: szinte minden radar és hőkamera látni fog. Elég nagy az esélye lelövésnek ha van még MANPADS-nál komolyabb működő légvédelem.
Kár egy 100+ milliós gépet kockáztatni: jó a Gripen is.

Hat a Gripen pont nemjo.
Es siklobombakkal nem kell kozel menni

 

[donpepe84]

Hat a Gripen pont nemjo.
Es siklobombakkal nem kell kozel menni

És ha az a Gripen Búr? Mert olyan is van!

 

[angelsoul]

Kb igy nézne ki a megmókolt Kefir NG

8000óra/30év élettartam,11 függesztőponton 7,5 tonna hasznos teher.Repültóra költségét 19ben 10ezer dollárban adták meg a zsidók.
Persze egy F35el szemben szinte esélytelen lenne ez is.De ha csak 80%kát érné el repteljesitményben az M2000nek,már akkor is kenterbe verné a Gripen C-t.

Eskü nem bántásból, de olyan szinten fogalmad sincs a repülőgépmérnöki szakmáról, hogy az valami félelmetes... Te komolyan elhiszed ezt az elképesztő mennyiségű baromságot, amit ezek összehordtak? Papi ehhez képest az igazmondás élő tetsamentuma...

Ezt most azoknak az olvasóknak, aki véletlen ezt komolyan vették:
Maradjunk annyiban, hogy ehhez a tipushoz semmi alkatrészbázis, gyártói backup (gyártósor) sehol a szerszámkészletek, a laborok, a kalibráló setek, a CMM/AMM amit újra kéne rá alkotni, szerelőket szakszósra képezni kvázi nulláról (mert tapasztalt állomány sehol, ergo type trainer sem), semmi integráció a modern fegyverzethez, versenyképes avionikát nulláról kéne beleberhelni (JHMCS vagy bármi abba a fülkébe... áh) a hajtóművekhez egyetlen shop sincs, aki képes lenne azt a szart nagyjavitani (újat beletenni meg eszébe se jusson senkinek, az kvázi egy újratervezés annak minden költségével, CG/AC változik, belső kábelezés/csövezés, szivócsatorna, a nyomatékok a különböző rezsimeken... áhhhh)
Az egy kifutott, mára szar belső elrendezéssel (tervezésekor a 3D tervezés sehol nem volt), korszerűtlen aerodinamikai kialakitással rendelkező madár. Esélytelen, értelmetlen olyan korban, ahol a K-21 vagy a J-35 elérhető. Teljes őrület lenne még csak a megfontolása is. Bomba hajigálásra vagy nagy dög kell (F-15EX/Szu-35/J-16), vagy UCAV drónok.
Szerencsée a világon mindenki ugyanigy látja, a kutyát nem érdekli.

A S-sokszázas orosz légvédelem mellett is repkednek az ukránok sokkal gagyibb gépekkel!

Repkednek, csak éppen tökfeleslegesen és nudli hatékonysággal az elköltött pénzeket nézve, az oroszokat nem állitják meg. Néha elhajitanak pár bombát ha a vadászjárőrben lukat találnak, és annyi. A HARM szórást is abbahagyták, mert totál értelmetlen volt, egyetlen feladatuk az SS hurcolás, de most azt is leállitották, mert a Mogyorózás nagyot ütött...

Az az igazi "autós kártya hozzáállás", hogy készpénznek veszed hogy prosi adatok alapján mire képes a légvédelem.

Jelenleg ott a felek tűpontosan tudják, mit tud a légvédelem. És amit látunk, hogy baromira mindenki nagy ivben elhúz bármi GBAS legapróbb jelére is...
Egyedül a Szu-57, ami be mer menni, de az is csak akkor, ha nagyon kell.

Az is alaptalan hozzáállás hogy nem fogjuk rombolni az ellenséges légvédelmet minden lehetséges eszközzel és tök érintetlen marad végig. Ez az oroszoknak sem jött össze...

Az oroszoknak a sebezhetetlen amerikai IRS miatt nem megy, semmi másért. Aki nem kapná meg ezt a támogatást, kb. az örmények szintjén leledzene.
Ukrajnai légiháború ukrán oldalról valójában egy amerikai irányitású konfliktus, amiben a vadászgépeiket leszámitva már lassan mindenük részt vesz.

 

[Negan]

Eskü nem bántásból, de olyan szinten fogalmad sincs a repülőgépmérnöki szakmáról, hogy az valami félelmetes... Te komolyan elhiszed ezt az elképesztő mennyiségű baromságot, amit ezek összehordtak? Papi ehhez képest az igazmondás élő tetsamentuma...

Ezt most azoknak az olvasóknak, aki véletlen ezt komolyan vették:
Maradjunk annyiban, hogy ehhez a tipushoz semmi alkatrészbázis, gyártói backup (gyártósor) sehol a szerszámkészletek, a laborok, a kalibráló setek, a CMM/AMM amit újra kéne rá alkotni, szerelőket szakszósra képezni kvázi nulláról (mert tapasztalt állomány sehol, ergo type trainer sem), semmi integráció a modern fegyverzethez, versenyképes avionikát nulláról kéne beleberhelni (JHMCS vagy bármi abba a fülkébe... áh) a hajtóművekhez egyetlen shop sincs, aki képes lenne azt a szart nagyjavitani (újat beletenni meg eszébe se jusson senkinek, az kvázi egy újratervezés annak minden költségével, CG/AC változik, belső kábelezés/csövezés, szivócsatorna, a nyomatékok a különböző rezsimeken... áhhhh)
Az egy kifutott, mára szar belső elrendezéssel (tervezésekor a 3D tervezés sehol nem volt), korszerűtlen aerodinamikai kialakitással rendelkező madár. Esélytelen, értelmetlen olyan korban, ahol a K-21 vagy a J-35 elérhető. Teljes őrület lenne még csak a megfontolása is. Bomba hajigálásra vagy nagy dög kell (F-15EX/Szu-35/J-16), vagy UCAV drónok.
Szerencsée a világon mindenki ugyanigy látja, a kutyát nem érdekli.


Repkednek, csak éppen tökfeleslegesen és nudli hatékonysággal az elköltött pénzeket nézve, az oroszokat nem állitják meg. Néha elhajitanak pár bombát ha a vadászjárőrben lukat találnak, és annyi. A HARM szórást is abbahagyták, mert totál értelmetlen volt, egyetlen feladatuk az SS hurcolás, de most azt is leállitották, mert a Mogyorózás nagyot ütött...

Jelenleg ott a felek tűpontosan tudják, mit tud a légvédelem. És amit látunk, hogy baromira mindenki nagy ivben elhúz bármi GBAS legapróbb jelére is...
Egyedül a Szu-57, ami be mer menni, de az is csak akkor, ha nagyon kell.

Az oroszoknak a sebezhetetlen amerikai IRS miatt nem megy, semmi másért. Aki nem kapná meg ezt a támogatást, kb. az örmények szintjén leledzene.
Ukrajnai légiháború ukrán oldalról valójában egy amerikai irányitású konfliktus, amiben a vadászgépeiket leszámitva már lassan mindenük részt vesz.

Ez igy igaz.En nem vagyok repulomernok.
De az IAI mernokei azok.
Es lathatoan meg tudjak csinalni,amit vallalnak.
Mert eddog mindig megcsinaltak.
Es rg,ebkent de igen van mindenuk hozza.Most tamasztottak fel Block 60 szintre modernizalva sri lankai Kefireket.Van alkatresubazis,van hyarto kapacitas,ban szakember,es van hozza tudas.
Es nem bantasbol,de szerintem az IAI mernokei talan kicsit jobban tudjak nalad,hogy mit tudnak megcsinalni a kis sufnituning muhelyukben...Elvegre F35 szarnyat is legyartjak csak valahogy....

 

[Filter]

Eskü nem bántásból, de olyan szinten fogalmad sincs a repülőgépmérnöki szakmáról, hogy az valami félelmetes... Te komolyan elhiszed ezt az elképesztő mennyiségű baromságot, amit ezek összehordtak? Papi ehhez képest az igazmondás élő tetsamentuma...

Ezt most azoknak az olvasóknak, aki véletlen ezt komolyan vették:
Maradjunk annyiban, hogy ehhez a tipushoz semmi alkatrészbázis, gyártói backup (gyártósor) sehol a szerszámkészletek, a laborok, a kalibráló setek, a CMM/AMM amit újra kéne rá alkotni, szerelőket szakszósra képezni kvázi nulláról (mert tapasztalt állomány sehol, ergo type trainer sem), semmi integráció a modern fegyverzethez, versenyképes avionikát nulláról kéne beleberhelni (JHMCS vagy bármi abba a fülkébe... áh) a hajtóművekhez egyetlen shop sincs, aki képes lenne azt a szart nagyjavitani (újat beletenni meg eszébe se jusson senkinek, az kvázi egy újratervezés annak minden költségével, CG/AC változik, belső kábelezés/csövezés, szivócsatorna, a nyomatékok a különböző rezsimeken... áhhhh)
Az egy kifutott, mára szar belső elrendezéssel (tervezésekor a 3D tervezés sehol nem volt), korszerűtlen aerodinamikai kialakitással rendelkező madár. Esélytelen, értelmetlen olyan korban, ahol a K-21 vagy a J-35 elérhető. Teljes őrület lenne még csak a megfontolása is. Bomba hajigálásra vagy nagy dög kell (F-15EX/Szu-35/J-16), vagy UCAV drónok.
Szerencsée a világon mindenki ugyanigy látja, a kutyát nem érdekli.


Repkednek, csak éppen tökfeleslegesen és nudli hatékonysággal az elköltött pénzeket nézve, az oroszokat nem állitják meg. Néha elhajitanak pár bombát ha a vadászjárőrben lukat találnak, és annyi. A HARM szórást is abbahagyták, mert totál értelmetlen volt, egyetlen feladatuk az SS hurcolás, de most azt is leállitották, mert a Mogyorózás nagyot ütött...

Jelenleg ott a felek tűpontosan tudják, mit tud a légvédelem. És amit látunk, hogy baromira mindenki nagy ivben elhúz bármi GBAS legapróbb jelére is...
Egyedül a Szu-57, ami be mer menni, de az is csak akkor, ha nagyon kell.

Az oroszoknak a sebezhetetlen amerikai IRS miatt nem megy, semmi másért. Aki nem kapná meg ezt a támogatást, kb. az örmények szintjén leledzene.
Ukrajnai légiháború ukrán oldalról valójában egy amerikai irányitású konfliktus, amiben a vadászgépeiket leszámitva már lassan mindenük részt vesz.

Sokan nagyon nem veszik figyelembe az átadott információk értékét.
Pedig ukrajna csak emiatt létezik még. Alapjáraton már 22 áprilisától kvázi süketek és vakok.

 

[angelsoul]

Ez igy igaz.En nem vagyok repulomernok.
De az IAI mernokei azok.
Es lathatoan meg tudjak csinalni,amit vallalnak.
Mert eddog mindig megcsinaltak.
Es rg,ebkent de igen van mindenuk hozza.Most tamasztottak fel Block 60 szintre modernizalva sri lankai Kefireket.Van alkatresubazis,van hyarto kapacitas,ban szakember,es van hozza tudas.
Es nem bantasbol,de szerintem az IAI mernokei talan kicsit jobban tudjak nalad,hogy mit tudnak megcsinalni a kis sufnituning muhelyukben...Elvegre F35 szarnyat is legyartjak csak valahogy....

Ne érts félre. Az RM mérnökei is profik, ahogy az LM vagy a Szuhoj mérnökei is... a baj az, hogy nem ők, hanem a management hazudik. A sales osztály meg a legalja. Szavukat nem szabad elhinni.
Az a baj, hogy a csillagokat is lehazudják az égről, ami tényleg, ha igaz lenne, szó nélkül benne lennék ebben, mert kb. egy JF-17 jellegű vas, ami tényleg optimális lenne - de ha a mélyére nézel, sajnos ez a tartalom ezen az áron nem elérhető. Egyszerűen nem jön ki, ha műszakilag a mélyére nézel.
Jelenleg talán a KF-21 az, ami ehhez a legközelebb áll és elérhető, de elnézve ezt az értéktelen magyar vezetést, gyakorlatilag esélytelen.
Valami viszont kell, mert a román gyakorlatilag a porban hagyott minket, az ukrán dolog meg egyre sötétebb jövőt fest irányunkba...

 

[Negan]

Ne érts félre. Az RM mérnökei is profik, ahogy az LM vagy a Szuhoj mérnökei is... a baj az, hogy nem ők, hanem a management hazudik. A sales osztály meg a legalja. Szavukat nem szabad elhinni.
Az a baj, hogy a csillagokat is lehazudják az égről, ami tényleg, ha igaz lenne, szó nélkül benne lennék ebben, mert kb. egy JF-17 jellegű vas, ami tényleg optimális lenne - de ha a mélyére nézel, sajnos ez a tartalom ezen az áron nem elérhető. Egyszerűen nem jön ki, ha műszakilag a mélyére nézel.
Jelenleg talán a KF-21 az, ami ehhez a legközelebb áll és elérhető, de elnézve ezt az értéktelen magyar vezetést, gyakorlatilag esélytelen.
Valami viszont kell, mert a román gyakorlatilag a porban hagyott minket, az ukrán dolog meg egyre sötétebb jövőt fest irányunkba...

IAI konkret uzleti ajanlatot adott.Eleg valoszinu,hogy azt nem csak ugy hasbol tettek.
Es modernizalas teren nem kicsi gyakorlatuk van.Szovjetorosz tipusokat is modernozaltak,gyartoi tamogazas nelkul.
De Iran is uzemelteti,upgradeli 50+ eves amerikai gepeot....
De hatcaszati teren is vannak tevedeseid.
KF21 meg nem egy kiforrott gep.Es erosen ketlem,hogy olcso lesz.
Nekunk meg egy jodarabig semmkre se lesz penzunk.

 

[enzo]

IAI konkret uzleti ajanlatot adott.Eleg valoszinu,hogy azt nem csak ugy hasbol tettek.
Es modernizalas teren nem kicsi gyakorlatuk van.Szovjetorosz tipusokat is modernozaltak,gyartoi tamogazas nelkul.
De Iran is uzemelteti,upgradeli 50+ eves amerikai gepeot....
De hatcaszati teren is vannak tevedeseid.
KF21 meg nem egy kiforrott gep.Es erosen ketlem,hogy olcso lesz.
Nekunk meg egy jodarabig semmkre se lesz penzunk.

Izraelben egyszerűen nem lehet megbízni, lásd robbanó csipogók, Pegasus kiszivárogtatása...
Szerintem nem lenne szabad venni tőlük semmit, PULS-t sem. Túl nagy a biztonsági kockázat. Még Kínait is előbb vennék (persze azt nem engednék meg nekünk).

 

[Aladeen]

Izraelben egyszerűen nem lehet megbízni, lásd robbanó csipogók, Pegasus kiszivárogtatása...
Szerintem nem lenne szabad venni tőlük semmit, PULS-t sem. Túl nagy a biztonsági kockázat. Még Kínait is előbb vennék (persze azt nem engednék meg nekünk).

Ha nem rakétázod, rabolod el és gyilkolod le az állampolgáraikat mint a HAMAS vagy HEZBOLLAH, akkor nem fog a kezedben felrobbani se PULS, se Spike.
Ezek sztem elég könnyen megugorható kritériumok!

Amúgy csipogók nem is az ő termékeik voltak, hanem egy tajvani cégé csak meg hekkelték őket.

 

[Zeze]

Izraelben egyszerűen nem lehet megbízni, lásd robbanó csipogók, Pegasus kiszivárogtatása...
Szerintem nem lenne szabad venni tőlük semmit, PULS-t sem. Túl nagy a biztonsági kockázat. Még Kínait is előbb vennék (persze azt nem engednék meg nekünk).

Szerinted akkor kiben lehet "megbízni" ?

 

[enzo]

Ha nem rakétázod, rabolod el és gyilkolod le az állampolgáraikat mint a HAMAS vagy HEZBOLLAH, akkor nem fog a kezedben felrobbani se PULS, se Spike.
Ezek sztem elég könnyen megugorható kritériumok!

Amúgy csipogók nem is az ő termékeik voltak, hanem egy tajvani cégé csak meg hekkelték őket.

A Pegasus-ügy volt a másik példám.

@Zeze hát igazából senkiben nem kéne, az USA sem teszi.

 

[Aladeen]

A Pegasus-ügy volt a másik példám.

Mert az az izraeliek csinálták ám saját szakállukra, mi?
A baromira demokratikus kormányunknál panaszkodj emiatt, aki megvette a Pegasust a politikai ellenfelei ellen használta.

@Zeze hát igazából senkiben nem kéne, az USA sem teszi.

Oké, szerezz nekünk egy akkora gazdaságot és hadiipart és akkor majd mi is megoldjuk magunk.

Amúgy az USA sem régi: egyre több fegyvert szerez külföldről, legfeljebb kibulizza a helyi gyártást magának.
A tendereinkenk már több külföldi pályázó, mint a hazai.

Csak néhány külföldi cucc amit az amerikaiak megvettek vagy terveznek megvenni: NEMO aknavető, M10 Booker, Constellation class, AT4, CG, IronDome, M240 és 249 géppuskák FN termékek, SIG XM7 mint a M4 Carabine váltótípusa

Azért az különösen fura hogy a fegyverb.zi Amerikában a haderő kézi fegyverei szinte mind külföldiek!

Kb. csak az oroszok meg a kínaiak csináltnak (másolnak) szinte csak sajátot, de műszaki színvonalukban meg is látszik sokszor...

 

[borisz]

Ha nem rakétázod, rabolod el és gyilkolod le az állampolgáraikat mint a HAMAS vagy HEZBOLLAH, akkor nem fog a kezedben felrobbani se PULS, se Spike.
Ezek sztem elég könnyen megugorható kritériumok!

Amúgy csipogók nem is az ő termékeik voltak, hanem egy tajvani cégé csak meg hekkelték őket.

Ennél jóval kevesebb is elég lenne. Például a szájkosár törvény visszavonása. A pénzcsapok elzárása, lobbisták, dirigátorok, ügynökök és szervezetek kitessékelése meg főleg. És akkor még mindig van egy rakás közterület elnevezve mindenféle felforgatóról.
A magyarságnak, illetve az emberiség egy jelentős részének szöges ellentétben állnak az érdekei azzal a rezsimmel. Ők éppen elűzik a palesztinokat a Gázai-övezetből, Libanonban és Szíriában terjeszkednek, és a harmadik templom felépítésén fáradoznak felsőbbrendűségi mániájukban.