Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)

[wolfram]

Ha megemelem az orrát is bandzsítani fog a két hajtómű.

Igen, oldalirányban biztosan valamennyit. De így ránézésre nem takarja ki teljesen a szívócsatorna görbülete. Persze, mint tudjuk, az YF-23 hajtóműveire is rá lehetett látni bizonyos szögből szemből, szóval ez önmagában még nem sokat jelent.

Hogy kompresszor, nem arról allesmor már értekezett. Képz:
http://2.bp.blogspot.com/_kVBwT28EdRI/S6nd9VWl-eI/AAAAAAAABZs/wEBDxX_o2M8/s1600/PAK-FA-Front2.jpg

Ja tudom, "ott (vagyis itt ott) voltam.

"alap" fejvakarás/problémák.
https://www.google.hu/imgres?imgurl=http://i.imgur.com/Xs31G.jpg&imgrefurl=http://errymath.blogspot.com/2015/06/sukhoi-t-50-pakfa-stealth-technology.html&docid=Ygk4boG7c4ipVM&tbnid=ATZlagw9lxn-eM:&vet=10ahUKEwiDyIONhcfUAhUBVRoKHSEkAWM4yAEQMwgIKAYwBg..i&w=617&h=463&bih=633&biw=1707&q=pakfa&ved=0ahUKEwiDyIONhcfUAhUBVRoKHSEkAWM4yAEQMwgIKAYwBg&iact=mrc&uact=8

Hááát, elvileg az oroszok is azt nyilatkozták, hogy annyira azért nem gyúrtak rá a stealth-re. Aztán majd meglátjuk a végleges verziónál, hogy mennyire komolyan gondolták.

 

[Roni]

Az orosz szakértők 3 műszakban dolgoznak hogy felkészírtésk a pakfa motorját a repülésre.


Россия гонится за "Раптором"
0

• 21.06.2017
• 136
• 0

В США двигатели пятого поколения налетали 500 тысяч часов

В США производители двигателей для истребителей пятого поколения отчитались о налете своих изделий свыше 500 тыс. часов за 200 тыс. успешных полетов. Этот психологический рубеж фиксирует отставание России в этой высокотехнологичной сфере. Как выяснила "Газета.Ru", российские специалисты сейчас работают в три смены, пытаясь к концу 2017 года подготовить первый российский двигатель пятого поколения для ключевого этапа испытаний.

 

[joker]

Motoros lesz?

 

[boki]

Motoros lesz?

Dízel.

 

[weasel007]

Dízel.

Gondolom német, ami a jak-152-ben is van, csak itt 2-ő

 

[Roni]

http://asian-defence-news.blogspot.hu/2017/06/russian-t60-concept.html

Ez meg mi akar lenni? Minek a váltótípusa?

 

[boki]

http://asian-defence-news.blogspot.hu/2017/06/russian-t60-concept.html

Ez meg mi akar lenni? Minek a váltótípusa?

6. generáció

 

[Roni]

6. generáció

Így képzelik el? Basszus egy ilyen elképzelésér a mérnököknél kínába amerikába akasztás járna

Vagy innen szedte egy lelkes amatőr?
1:00 nézzétek. Ez is valmi hasonló bűnrondaság.

Amit a videóban látok repcsiket jó lenne molnibalage leírná hogy képes az a gép oylan jól manőverezni mint egy f-22 raptor .
Eléggé 3 szög alakúak .

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[nyugger]

http://asian-defence-news.blogspot.hu/2017/06/russian-t60-concept.html

Ez meg mi akar lenni? Minek a váltótípusa?

Mintha a Boeing X-32-es alapból szépségdíjas protója 4 üveg vodka után meghágott volna egy a Csendes-óceán mélyéről 100 évente feltűnő ráját

 

[joker]

http://asian-defence-news.blogspot.hu/2017/06/russian-t60-concept.html

Ez meg mi akar lenni? Minek a váltótípusa?

A legfelső kép alapján azt mondanám, hogy a Boeing X-32 váltótípusa

 

[zolkas]

Azt rebesgetik 10 vkn.

 

[zolkas]

https://postimg.org/image/6ldqe887n/

 

[Allesmor Obranna]

Azt rebesgetik 10 vkn.

Wie bitte???

 

[Pocok75]

Gondolom a kép csak illusztráció mert az az első protot mutatja!

 

[Allesmor Obranna]

Het es fel eves foto a PAK-FA 01 legelso repuleserol.

 

[zolkas]

http://pakfa.tass.ru/preimushchestva-t-50/

 

[joker]

http://pakfa.tass.ru/preimushchestva-t-50/

0,3-0,4 m2-es meg 0,1 m2-es radarkeresztmetszetről írnak. Ez azért nem tűnik túl jó értéknek az F-22 feltételezett értékeivel szemben. Persze mindegyik másodlagos számítások eredménye és vagy jó vagy nem, mert a radartesztekhez aki hozzafér az valószínűleg nem teszi ki facebookra.

 

[molnibalage]

0,3-0,4 m2-es meg 0,1 m2-es radarkeresztmetszetről írnak. Ez azért nem tűnik túl jó értéknek az F-22 feltételezett értékeivel szemben. Persze mindegyik másodlagos számítások eredménye és vagy jó vagy nem, mert a radartesztekhez aki hozzafér az valószínűleg nem teszi ki facebookra.

Ekkora RCS érték mellett értelmetlen volna egy új típust megalkotni.

 

[joker]

Ekkora RCS érték mellett értelmetlen volna egy új típust megalkotni.

Nekem is soknak tűnik, még ha egy nagyságrenddel kisebb is, mint az új 4. gen gépek radarkeresztmetszete, még úgy is, hogy ez egy nagyobb gép. Most vagy igaz vagy nem, gondolom ezt is utólag valaki számolgatja abból amit lát a fotókon.
Az új tipus nem értelmetlen. Ez a gép több (lesz) mint bármelyik Szu-35, akkoris ha nem nézed az RCS javulást. Belerakják azt amit tudnak, nem sorvad ezzel is a repülőgépiapruk, és modernebb lesz a flotta. Úgy néz ki a fejlesztések és generációk minden lépcsőfokát nekik is végig kell járni. Mindenképp jobb, mintha csak ülnének a tökeiken, csak ez az RCS ami az oldalon van nem hozza azt amit a nyugati gépekről feltételeznek. Mondjuk ebben lehet kompromisszum is, csak kérdés, hogy mit tudnak kihozni belőle amiért egy ilyen fontos paramétert hajlandóak lennének (részben) beáldozni. Lehet nagyon jó lett a bevonat, ami miatt nem kell annyi kompromisszumot kössenek, vagy másként látnak dolgokat mint a kivülállók. Persze az F-117-22-35 RCS értékeiben is van némi meseszag.

 

[Fade]

0,3-0,4 m2-es meg 0,1 m2-es radarkeresztmetszetről írnak. Ez azért nem tűnik túl jó értéknek az F-22 feltételezett értékeivel szemben. Persze mindegyik másodlagos számítások eredménye és vagy jó vagy nem, mert a radartesztekhez aki hozzafér az valószínűleg nem teszi ki facebookra.

Alapvető problémák nincsenek orvoslva. Sokadszorra.

https://www.google.hu/imgres?imgurl...f_UAhVrOJoKHZU1BmkQMwg0KBAwEA&iact=mrc&uact=8

Ekkora lohábiák lennének nem F-22 hanem F-35ön már 100* le lenne írva, hogy semmit se ér és Su-27 SARHal feldarabolja. jah ennyi se kell...