A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Jetre kepzes meg mindig kell es azt nem mindegy milyen draga gepen teszi meg /tipuskepues elott/jetrekepzes persze tortenhet a kesobbi repult tipusra csak az nem olcso./ a ketmotoros mint hogy irtad /tobbmotoros/ lehet turboprop is... /ami felderit?o?/
 
Milyen kepzes is hianyzik a jovobeni repulo iskolabol? Pilota kategoriakkal pipa a nepszeru tipusok egy reszere uzemelteto karbantarto szemejzet kepzese pipa leteriranyito stb kepzes pipa.. Es meg nagyon sok kepzes nem lessz ez olyan buta meg civil szemmel is egy komoly dolog ahogy azt honvedsegtol illik is.
 
Es ehhez jonnek a helikopterek./ott is lessz muszaki meg pilotakepzes. Mentoszlogalatnak rendorsegnek.ha minden igaz./de ezt lehet a belugyisek intezik majdmaguknak a mh jet nem/
 
Igen es a vip gepek hany hajtomuvesek? Bocsanat futar gepek mert 2 lessz.
Nem használható kiképzésre olyan flotta, amiknek nem ütemezett szállítási és egyéb feladatai is vannak. Nem tűnik fel, hogy a világon NULLA katonai kiképző alakulat oktat civileket?

Befejeznéd végre ámokfutásodat és elkezdenéd első körben használni azt a szájbak*rt keresőt?
 
Tudod te milyen a hadnagyik leszerelesi arany kiaramlasa? Repulotanszeken szerinted mas lessz?

Megjegyzes nato bazis.
 
Más lesz mert a pilótaképzés utáni leszerlési költség 10 millákra fog rúgni, míg a sima hadnagyi csak 4.
Legitarsasagok gondolod nem perkaljak le 60-70% at egy airbus pilotaert? Vip gepert nem biztos de megeshet. /egy civil pilota kikepzese airbusra es kello rutin megszerzese se sokkal olcsobb ha!!!nem
 
Lehuz 2-3 evet a legieronel pilcsikent menmyi a maradvany?

Es mennyi ha marad tartalekoskent? Es a repmuszaki?
 
Te már megint miről beszélsz?
L-159-en előképezni Airbuszra? Mintha VW Polon készülnél mozdonyvezetőnek.
A többivel közben Balázs megelőzött.

A pilótajelölteket teljesítményük alapján rangsorolják. A legjobb választhat először. A Gripent választaja.
Elkezdi a képzést a sugárhajtású kiképzőgépen.
Kiderül pl. 100 óra után, hogy mégsem alkalmas, mert pl. nem tud annyi mindenre figyelni egyszerre, mint ami egy együléses gépnél bonyolultabb feladatoknál kell.
Ezért átirányítják szállítógép képzésre. (Falcon / A319)

Nem kell az L159 a szállítógép képzéshez de mégis repült rajta 100 órát.

Nyilván, ha az elején azt mondja hogy ő szállítógépen akar repülni, akkor nem reptetik az L159-en.
De hogy min fogják reptetni helyette, azt nem tudom, mert máshol kéthajtóműves, légcsavaros gépen szokták képezni a szállító pilótákat.
 
  • Tetszik
Reactions: Szittya
A pilótajelölteket teljesítményük alapján rangsorolják. A legjobb választhat először. A Gripent választaja.
Elkezdi a képzést a sugárhajtású kiképzőgépen.
Kiderül pl. 100 óra után, hogy mégsem alkalmas, mert pl. nem tud annyi mindenre figyelni egyszerre, mint ami egy együléses gépnél bonyolultabb feladatoknál kell.
Ezért átirányítják szállítógép képzésre. (Falcon / A319)

Nem kell az L159 a szállítógép képzéshez de mégis repült rajta 100 órát.

Nyilván, ha az elején azt mondja hogy ő szállítógépen akar repülni, akkor nem reptetik az L159-en.
De hogy min fogják reptetni helyette, azt nem tudom, mert máshol kéthajtóműves, légcsavaros gépen szokták képezni a szállító pilótákat.

A felderitogepek lessznek legcsavaros 2 hajtomuvesek. /futarok is lesznek azok is./
 
100% ot nem fizet a legitarsasag azert az uzlet az penz es minimalizalja a kiadast ezzel is olcsobban jutva pilotahoz ami draga.../egy egy pilota atcsbitasahoz komoly osszeget le kell perkalnia a legitarsasagoknak.../
 
Más lesz mert a pilótaképzés utáni leszerlési költség 10 millákra fog rúgni, míg a sima hadnagyi csak 4.

Komolyan, te mindet megértesz, amit leír?

A felderitogepek lessznek legcsavaros 2 hajtomuvesek. /futarok is lesznek azok is./

Ha a futár nem egyezik a rámpással, akkor még egy típus, juhé! A RecceLite-ot meg csak a kóbor apácák megtévesztése miatt találták ki...
Mégis mi lenne az? Valami Dornier? Tecnam MMA? Diamond DA-42?
 
Nem kell aggodni nem lessz hiany gyakorlok hasznositasaban... Nem kell megiedni nem fognak repult ora nelkul szetrohadni... A kikepzes mellett egyeb feladatokat is ellathat. Gyakrolas kepp meg kulonbozo celpontokat szimulalhat... A gyakorlogepekre is gyakorlott oktatok kellenek lehetoleg a "kioregedett" vadaszpilotak. /eletpalya modell.../ a sajat pilotaink mellett kepezhetunk az altalad felsorolt nemzetek legierejenek is... /tudid akik nem kepeznek magiuknak./ nem nftc t kell csinalni boven eleg ha evi 3-4 pilota beakad a mieink melle!!! /airbuspilcsibol ugye sok kell.../ ha sok az airbusz pilota a tarsasagok elobb valasztjak az airbust flottagerimcnek...de ebbe ne menjunk bele./ a kozos repternek hala akar civil tarsasagoknak is biztosithat a legiero berkepzest esetleg tovabbkepzest... Nem csak pilota hanem muszaki forgalomiramyitos stb legter biztos... Ez nem lessz rossz /civil vallalkozasnak is egy loves ugylet./ a legieronek lessz egy kis zsebpenze amit ha jol kezel gazdalkodhat... /muszzaki javitasok karbamtartas akar berbe is..../ es nem nem keverem a szezon a fazonnal minden hadaeregnek szuksege van arra hogy legyen egy kis mellejese akar cegek gyarak vagy iskolak altal... Mindenhol ahol eros a hadsereg igy van... /usa kivetel mert ott a civil befolyas nagyobb.../ es amerika megteheti hogy fegyvernemeinekfegyvernemeinek haderonemeinek ne legyen kulon bevetele mert az allam akarmennyit megfinansziroz ha kell... /na mi nem vagyunk ebbe a helyzetbe./

Hidd el hogy hasznosak leesznek azok a kikepzok ha lesznek.

A eheknek megeri a festouzem. Katonai celu repulogepek festesere. Nallunk azthiszed nem? Ugy hogy szervizhatter is all rendelkezesre kepzesi hely /iskola/ is... Stb...

Nem csak gyartani lehet a repiparba.

A Wizzair segítségével megy a katonai pilóták képzése A319-re. (?)
A Ferihegyen leállított Air Berlin gépeket külföldre vitték festeni és átszékezni.
A karbantartás Ferihegyen végzi az ACE, a Honvédség csak üzemelteti a gépeket. (?)
A kecskeméti bővítés az USA kérésére és pénzén történik.
A kecskeméti vegyes használat a Wizzair és a Mercedes kérésére történik. (A Ferihegy telített és drága, a Wizzair úgy tud majd olcsóbb lenni, ha olcsóbb reptérről üzemel.)

Abban látnék lehetőséget, hogy részben a Honvédség emberei szolgálják ki a Wizzair kecskeméti gépeit... de ha a Honvédségnek lesz Kecskeméten 2 Falcon, 2 A319, 3 KC-390, 3 C-295 (?), akkor nem igazán lesz rá kapacitásuk szerintem.

Az Airbus helikoptereket "Full support service" támogatással vettük, kb. olyan lesz mint a Gripen üzemeltetés. A képzést Németországban kapják meg az érintettek.
(A belügyesek meg intéznek mindent maguknak, ha már egyszer nem sikerült egységes típust venni.)

De annyira titkolózik a HM, lehet hogy minden eddigi információ dezinformáció és úgy lesz ahogy te mondod.
 
  • Tetszik
Reactions: tindalos