A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Ja de nem biztos hogy amerikai tankokat veszünk, gondolom.
Egyébként, egy példa, a két gondolkodásmódra. Tudom, pénz is szerepet játszott, ez is igaz, de a gondolkodás is.
MIG-29 érkezett 1994-ben ha jól emlékezem. Gripen, 12 évvel később. Meg kell nézni a két típus hadrafoghatóságát. Mi lett a MIG-29 gépeinnkel laza 14 év alatt és mit lehet kihozni e téren a Gripenből, megfelelő üzemeltetéssel, karbantartással. Hangsúlyoznám újra, nem csak a pénz itt a lényeg. Emlékezzetek, hogy is álltunk mi hozzá a MIG-29 üzemeltetéséhez. Na itt a két gondolkodásmód közti különbség. Nem tudom változott-e valam e téren.

Azért a Mig vs Gripen nem a legjobb példa, a Griff jelenleg svéd tulajdon, ők biztosítják az x százalék hadrafoghatóságot. Nézd meg azt a részt a Griff történetben, ami csak rajtunk múlik: fegyverzet, repült idő. Mindjárt nem olyan rózsás a helyzet. (legalabbis eddig, most lett pénz dögivel)
 
  • Tetszik
Reactions: tindalos
Műszaki katonának nem szakácsot kell felvenni hanem műszaki végzettségű embert,szakácsból persze,hogy eg év.
Műszaki katonának hol találsz civilben pontonos hídépítőt, cölöpverő gép kezelőt, aki tud robbantani stb. Alapkiképzés + szakkiképzés majd az OSV-k. Hidd el meg lesz az egy év.
 
Azért a Mig vs Gripen nem a legjobb példa, a Griff jelenleg svéd tulajdon, ők biztosítják az x százalék hadrafoghatóságot. Nézd meg azt a részt a Griff történetben, ami csak rajtunk múlik: fegyverzet, repült idő. Mindjárt nem olyan rózsás a helyzet. (legalabbis eddig, most lett pénz dögivel)

Ezért jó példa. A két gonodlokodásmód miatt. Miként oldják meg ezt a kérdést a Svédek és mit tettünk mi a MIG-29 gépekkel e téren.
 
  • Tetszik
Reactions: ms07
Azt nem műszakinak szokás hívni. De hidd el a harcjárműszerelő sem egyszerű. Legközelebb a mezőgazdasági gépszerelő végzettség áll hozzá. A kiképzés felkészítés sorrendje pedig ugyan az amit leírtam.

Olvasd már el miről van szó!Kiképzett harckocsiszerelők típusátképzésérő...
 
Olvasd már el miről van szó!Kiképzett harckocsiszerelők típusátképzésérő...
Remélem te is elolvastad amit az előbb írtam. Valóban nem olvastam el az előzményt, csak félre vitt a műszaki kifejezés. Jó lenne megfelelően használni a szakszavakat. Még egyszer elnézést.
 
Azt nem műszakinak szokás hívni. De hidd el a harcjárműszerelő sem egyszerű. Legközelebb a mezőgazdasági gépszerelő végzettség áll hozzá. A kiképzés felkészítés sorrendje pedig ugyan az amit leírtam.
A harcjármű szerelőknek alapvetően autószerelő, mezőgazdasági gépszerelő végzettségűeket keresik.
 
Vagy autó villamossági vagy a modern elektronikatt.
Teljesen igaz ez is, de azért a felfüggesztés, hajtáslánc javában kemény mechanika. A motor és a váltóműben már ott van az elektronikai vezérlés is, de ezeket célszámítógépekkel, mint a repülőknél ellenőrzik. Pl a boxer apc-ben már van légzsák is:).
 
Teljesen igaz ez is, de azért a felfüggesztés, hajtáslánc javában kemény mechanika. A motor és a váltóműben már ott van az elektronikai vezérlés is, de ezeket célszámítógépekkel, mint a repülőknél ellenőrzik. Pl a boxer apc-ben már van légzsák is:).
A modern autóg mg gépek sem gagyibbak, ezekben 1-2 év szakiskola után már alap fogalmai vannak az újoncoknak is, és ha van mögötte pár év meg merem kockáztatni, hogy hamarabb kiképezhető modern MBT re mint a T72 mesterszaki
 
A modern autóg mg gépek sem gagyibbak, ezekben 1-2 év szakiskola után már alap fogalmai vannak az újoncoknak is, és ha van mögötte pár év meg merem kockáztatni, hogy hamarabb kiképezhető modern MBT re mint a T72 mesterszaki
Az az igazság hogy modern mbt hez úgyan úgy szükség van a T-72 es mesterszakira mechanika, erőátvitel stb mechanikus vonalon mint a modern laptopos szerelőre vezérlés vonalon. Ha ezt a két szakit sikerül összehozni akkor nem lenne semmilyen akadály amit ketten ne tudnának megcsinálni.
 
  • Tetszik
Reactions: megazez and Telak2
Én 20 éve voltam sorkatona. Mennyire volt rég, mennyire sem szemlélet szempontjából passz. Akkor nekem úgy jött le hogy mindent szétszednek, ha kell ha nem.Aztán úgy ahogy de összerakják. Legközelebb megint szétszedik, megint összerakják, pár dolog már nem úgy kerül vissza vagy nem is kerül vissza. Akkoriban volt egy Ural 4320 Tatán a telephelyünkön. Legalább a tető alá az befért. Januárban kerültem oda, augusztusban szereltem. Ezalatt arról az Uralról végig le volt szedve egy kerék. A kerékdob is. Valami csapágy gondja volt. 7 hónap alatt az végig úgy állt. Az egyik zászlós 1-2 sorkatonával össze akarta rakni egyszer, de nem volt hozzá szerszám. Futkoztak egy ideig a műhelyesekhez hogy rakják össze, meg adjanak alkatrészt, szerszámot, de semmit sem kaptak. Annyiban is maradt az egész. Közben meg volt vagy másik 4- isten szent ege alatt rohadó benzines Ural az udvaron amiből kicserélhették volna. Azok soha nem lettek beindítva. Mibe került volna ha legalább csak szerszámot adnak nekik? Na ez is egy emlék volt a sok közül. Talán még most is úgy áll.
 
Az az igazság hogy modern mbt hez úgyan úgy szükség van a T-72 es mesterszakira mechanika, erőátvitel stb mechanikus vonalon mint a modern laptopos szerelőre vezérlés vonalon. Ha ezt a két szakit sikerül összehozni akkor nem lenne semmilyen akadály amit ketten ne tudnának megcsinálni.
Ezt nem is tagadtam.
 
Úgy tudtam téglák csak a négy AV-n vannak de "magyarosch" szokás szerint a tölteteket nem vettük meg. A többi tankra is fel lehet tenni mert a helye elő van készítve. De ez amúgy is egy elavult reaktív páncél már.

Így igaz, jelentősége kb nulla hogy van e rajtuk. Régi, szóló fejes rakétákat (Fagot, Konkurs, Pg-7..) a csupasz páncél is megfogja, (nyilván az egyébként nehezen eltalálható alsó lemez nem, de oda amúgy se kerülne ERA, csak a B változaton, meg a T-64-en), a modern tandem fejesek ellen meg rakhatunk bármit. Kontakt-5 adna komolyabb védelmet, szerbek raktak is pár M-84esre. Az jó kérdés hogy valami pót-NERA mennyivel lenne jobb megoldás egy sima téglánál, mint a T-55AM-en. Persze tudom ilyen nincs egy 72-esen se.
 
Azért vonják össze kettőt, mert hatalmas bürokráciai problémákat okoz, hogy egy alegységnek egyszerre kell leveleznie és ügyiratokat intéznie az ÖHP-val (Összhaderőnemi Parancsnokság) és HVK-val (Honvéd Vezérkarral). Az új vezérkarfőnök ötlete volt, mivel nagyon lassítja a modernizációt, meg amúgy mindent.
 
Így igaz, jelentősége kb nulla hogy van e rajtuk. Régi, szóló fejes rakétákat (Fagot, Konkurs, Pg-7..) a csupasz páncél is megfogja, (nyilván az egyébként nehezen eltalálható alsó lemez nem, de oda amúgy se kerülne ERA, csak a B változaton, meg a T-64-en), a modern tandem fejesek ellen meg rakhatunk bármit. Kontakt-5 adna komolyabb védelmet, szerbek raktak is pár M-84esre. Az jó kérdés hogy valami pót-NERA mennyivel lenne jobb megoldás egy sima téglánál, mint a T-55AM-en. Persze tudom ilyen nincs egy 72-esen se.
Sziasztok! Én új vagyok itt a fórumon. Érdekel a haditechnika,harcászat, meg a szakmában mozgok már 4 éve (lövész/nyuszi vagyok). Ez a topic látom nagyon érdekeli az embereket. Szívesen beszállok a beszélgetésbe. Na azért a FAGOT meg a KONKURSZ átviszi a sima páncélt. Maximum a modern nyugati harckocsik szendvics páncélzatát nem.
A harckocsi szakik lesznek átképezve, mivel nem lehet csak úgy lecserélni őket egy eleve létszámproblémákkal küszködő seregben. Lesznek újak is, csak nem olyan sok. Egy a lényeg: a Currus, az ARMCOm meg az Ei. Zrt.-k ne kókányoljanak, mert akkor lesz nagy baj. Nem a javítósok csinálják itt messze a legnagyobb károkat, akár a D-20-asokat, akár a BTR-80-asokat vagy a T-72-eseket nézzük.
 
Sziasztok! Én új vagyok itt a fórumon. Érdekel a haditechnika,harcászat, meg a szakmában mozgok már 4 éve (lövész/nyuszi vagyok). Ez a topic látom nagyon érdekeli az embereket. Szívesen beszállok a beszélgetésbe. Na azért a FAGOT meg a KONKURSZ átviszi a sima páncélt. Maximum a modern nyugati harckocsik szendvics páncélzatát nem.
A harckocsi szakik lesznek átképezve, mivel nem lehet csak úgy lecserélni őket egy eleve létszámproblémákkal küszködő seregben. Lesznek újak is, csak nem olyan sok. Egy a lényeg: a Currus, az ARMCOm meg az Ei. Zrt.-k ne kókányoljanak, mert akkor lesz nagy baj. Nem a javítósok csinálják itt messze a legnagyobb károkat, akár a D-20-asokat, akár a BTR-80-asokat vagy a T-72-eseket nézzük.

a simát azt nagyon szépen átviszik, sőt hazai teszten a T-55AM tornyot szemből átvitte a Fagot :D de már a környéken se homogén öntött tornyos T-72 Uralok meg felújított "ötvenöcsik" vannak, még ha nem is egy kategória az üvegtextolit bélésű T-72 meg egy Leo2. Jó, a TR-85-öst még remélhetőleg megeszi egy Konkursz. Minden másra meg ott van nekünk a Metis.
 
a simát azt nagyon szépen átviszik, sőt hazai teszten a T-55AM tornyot szemből átvitte a Fagot :D de már a környéken se homogén öntött tornyos T-72 Uralok meg felújított "ötvenöcsik" vannak, még ha nem is egy kategória az üvegtextolit bélésű T-72 meg egy Leo2. Jó, a TR-85-öst még remélhetőleg megeszi egy Konkursz. Minden másra meg ott van nekünk a Metis.

A METISZ nem gépesített lövész alegységek fegyvere,ahhoz túl kicsi a hatótávolsága.
 
  • Tetszik
Reactions: Pista a hegyről