remélem nem nekem írtad mert direkt linkeltem utána forrást
ez a belátható időn belül ez 2025 , volt erről is egy ami cikk , ha hazaérek megkeresem majd azt is
én inkább arra lennék kíváncsi hogy a gyári adatok mennyire térnek el a valós értéktől , ha olvastad a cikket amit ugye beraktam akkor ott is kivehető hogy az amik akarnak egy bizonyos dolgot de a valóságban nagyon más sül ki belőle , átnéztem az általad linkelt adatokat is és kicsit meglepődtem , én úgy tudtam hogy 1 óra grif idő olyan 7000-8000 USD között vanNa én ilyet nem találtam. Bár nem is töltöttem túl sok időt vele. Köszi. Tényleg nagyon kíváncsi lennék a Gripen értékeire is, mert a gyári adatok sem biztos, hogy mérvadóak...
annyi a hasonlóság hogy mindegyik Jas39 , változott a sárkányszerkezet ,más a hajtómű , más futómű és az elektronika is , én az E-t nem hasonlítanám annyira a C/D-khez
pedig az első bekezdése nem hülyeség , egy F35 kb azt csinálna légiharcban a grifel amit akar
az F35
/akivel jobban eggyut tud dolgozni akit alkalmasabbnak talal az o celjai elereseben... /P.Gy. a logz t nagyon jol vezette nemtudom hogy az utod kepes lessz e a nyomdokaiba lepni... Gajoval meg elfogult vagyok mert a zaszloalj vezenylo zaszlosom volt. /egyebkent siman meg fog birkozni a feladattal mondjuk kicit meglepetes szamomra en masra tettem volna a voksomat dd vezenylo zaszlosi beora. /nem azert mert alkalmasabbnak tartottam volna hanem egyeb okok miatt.../
) F-35-öt és békesség nagyon hosszú időre.
érdekes cikk , popcorn mellé aztán had szóljon
ez nem lenne viccesAkkor tőled is azt kérem, hogy képzeld el a svédek arcát, amikor a Gripen továbbüzemeltetés/új vásárlás tárgyalásán felveted pókerarccal, hogy:
- Well, lenne itt egy versenytárs....
A teremben megfagy a levegő. A svédek összeszedik a prezentációs anyagaikat, leállítják a laptopot, udvariasan elköszönnek. Majd amikor bezárul utánnuk az ajtó, hirtelen a folyosóról eszeveszett, csillapíthatatlan, ugató röhögés hangja veri fel az előbbi fagyos csendet.
Másnap pedig jön egy udvarias e-mail, amiben a Kfir 20M dolláros árára való tekintettel, pontosan 20M dollárral magasabb árat adnak a gépekre, az 1 nappal korábbihoz képest....
nem kell itt érvelni , 2 század kell , ennek nem lenne szabad kérdésnek lennie , anno is 2 századot akartak , csak hát jött egy boríték ugye és változtak a dolgok
azért ha bedobnánk egy olyan "kérelmet" hogy F35 , Stinger , NASAMS 2/Patriot meg csomó csomó rakétát szeretnénk venni tőlük lehet egy időre hatalmas nagy barátok lennénk.F-16 hadrendben van Nyugaton legalább 40 éve, F-35 is velünk lesz ennyi ideig.
C/D esetén gondolom egy húsz év múlva már kéne gondolkodni hogy hogyan tovább.
Most egy fájdalommal vehetnének egy század(na jó +3-4-et szlovének, horvátok miatt
Amerikaiak szája is be lenne fogva mert hát a fenti cikkben felsoroltak(THAAD, Aegis, MEADS, Patriot stb. ) nem nekünk lettek kitalálva, mást meg nagyon nem tudok elképzelni ami kielégítené őket.
Nemtudom.De hosszútávon alighanem az F35 lesz az üzembiztosabb.Egyszerüen sokkal több lesz vele a repidő,nagyobb darabszám,üzemeltető jobban kiforrja a gépet,mint a Gripent
Ez biztos? Joval osszetettebb, tobb elektronikat es programot tartalmazo gepnek tunik nekem. Azt nem mondom hogy nem tud repulni 1-2 orat, de mennyit kell turkalni ahhoz az agyaban hogy repulhessen pontamikor kell? Meg feszitett uzemmenetben is akar napi tobbszor? 30 ev mulva is.
Nem nagyon ertek hozza de szerintem a szupercirkalas miatt a hajtomu sokkal strapabirobb kell legyen./legalabbis bekeben./ Az elektronikahoz hidraulikahoz vegkepp nem ertek.
Na ezt most fejezd be! Olaszoktol semmit, semmit sem szabad venni max pizzat.
Pedig a teszt gepeket leszamitva szinte az osszes kulfoldi megrendelo onnan kapja majd
/legalabbis eurazsiaba/Hogy 3. forrás is legyen íme a dél-afriakaiak álláspontja: forrás
A KMW és Airbus beszerzések kudarca nem azt jelenti, hogy az amerikai gyártó hagyná, hogy rontsák a bizniszét! A török eset meg nem mérvadó, mi sajnos nem veszünk Sz400-at...
Hehehe
Van rá megoldás
Az a gond ezekkel a számokkal,hogy többféle metódus szerint számolják őket.Amik jellemzően beleszámolnak olyan költségeket is,amit a svédek nem.Elösszőr egy egységes költségszámitási metodusban kéne megegyezni,és az alapján összehasonlitani a gépeket.Hogy 3. forrás is legyen íme a dél-afriakaiak álláspontja: forrás
Náluk 6300-7800 dollár/óra körül van ez az érték. A 2012-es adatok simán lehetnek helyesek amennyiben a svédekre vetítik, az inflációval korrigálva. Elképzelhető, hogy export esetén más az árszabása a nagyjavításoknak, időszakos átvizsgálásokat. Mondjuk én sem vállalnám el annyiért a dél-afrikaiaknak (akik 12 gépet letároltak, mert nem volt pénzük karbantartani.), mint a svéd saját gépeik esetén...
Ezért is szerencsés, hogy mi ebben a konstrukcióban vettük a gépeket.
