A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Szerintem a rámpás katonai repülőgépekre gondolt.
Azzal egyébként a helyzet, hogy az egyetlen egy rámpás teherszállítónk felújításra kerül.
Mi lesz helyette, Még nem tudjuk hivatalosan, szerintem ez még nem dőlt el a háttérben, Benkő szavaival élve megy a "Piackutatás".
Hát mondjuk úgy, hogy egy személyes hadsereg lennél ha olyan katonát akarnál találni aki a te elképzelésednek megfelel. De én nem aggódok azon, hogy neked bármi módon is közöd lesz valaha is a Magyar Honvédséghez a honvédelem.hu olvasásán kívül.Maximum nektek lenne bajotok, mert főbe lőnélek titeket a libsiskedésetek közepette
T
Törölt tag
Guest
Alapvetően a szállítókat viszonylag egyszerű időben tolni. (Ennek idehaza hagyományai vannak!
)Nincsennek pontos adataim, de megérzésre az Ancsák korábbi feladatainak szerintem több mint a felét átvették a 319-esek és a Falconok. Most ugyebár sos-ben megrendelték a 2db AN-26 felújítását. Először a már "lejárt" gépet viszik ki, és újítják fel. Ha jól emlékszem a felújítás olyan 3-5 hónap (ez csak dereng, de nem biztos!). Ezzel megoldható az 1 gépnyi AN-26-os kapacitás fenntartása.
Így megoldható minimális szinten a protokol, a személyszállító, a futár, valamint az ejtőernyős kiképzői feladat. Kisebb teherszállítás is letudva.
Ez nem ideális megoldás, de legalább nem túl drága, és időhúzásnak elmegy. Ezzel így nyerünk minimum 2-3 évet, hogy dönteni kelljen a rámpásokról...
T
Törölt tag
Guest
Én azért büszke vagyok rád!Maximum nektek lenne bajotok, mert főbe lőnélek titeket a libsiskedésetek közepette
A terveidet azonban erősen korlátozhatja, hogy az a rohadt libsi óvónéni mindig elszedi a pukkanós puskát, ha túl durván játszol vele!
A különleges igényű csoportban kaphatnak a gyerekek puskát?Én azért büszke vagyok rád!
A terveidet azonban erősen korlátozhatja, hogy az a rohadt libsi óvónéni mindig elszedi a pukkanós puskát, ha túl durván játszol vele!
Jajj Kriszke itt nagy a szád, de ha háború lenne te lennél az első aki alázatosan segítséget kérnél attól akinek van esze is = én.
Egyébként egyedül jobban tudok Rambózni a krumpli pucolok és a libsik csak feltartanának és idegesítenének a primitív hülyeségeikkel.
Szerintem az egész század taposolna hogy egyedül mész rambózni főleg ha abból indulsz ki, hogy alsóbbrendű ellenségeink fegyverei úgysem tehetnek kárt benned. Rövid de látványos műsor lenne.
Az altisztjeim külön kérik, hogy olvassam fel a htka best of - ot a kávé mellé reggel
T
Törölt tag
Guest
Lusta disznók reg.-elni, mi?Az altisztjeim külön kérik, hogy olvassam fel a htka best of - ot a kávé mellé reggel
Azt mondják ők nem idegesítik magukat ilyenekkel ezt meghagyják az én privát szórakozásomnak.Lusta disznók reg.-elni, mi?
Hmm, a stílus maga az ember.
Éppen öt darabot akarnak venni. Azzal lesz 17. Ha azt megduplázzák, még az sem teljes 3 század, de OK.
Nem azért különlegesek a különlegesek?
Lehet, hogy nem jól látom, de a szabványos Griff konténerek igazából egyik európai szállító típusba sem férnek el rendesen. Vissza kellene olvasgatni. Valóban az lenne a realitás, hogy Ancsa felújítás, majd Brazil csoda beszerzés.Alapvetően a szállítókat viszonylag egyszerű időben tolni. (Ennek idehaza hagyományai vannak!
Nincsennek pontos adataim, de megérzésre az Ancsák korábbi feladatainak szerintem több mint a felét átvették a 319-esek és a Falconok. Most ugyebár sos-ben megrendelték a 2db AN-26 felújítását. Először a már "lejárt" gépet viszik ki, és újítják fel. Ha jól emlékszem a felújítás olyan 3-5 hónap (ez csak dereng, de nem biztos!). Ezzel megoldható az 1 gépnyi AN-26-os kapacitás fenntartása.
Így megoldható minimális szinten a protokol, a személyszállító, a futár, valamint az ejtőernyős kiképzői feladat. Kisebb teherszállítás is letudva.
Ez nem ideális megoldás, de legalább nem túl drága, és időhúzásnak elmegy. Ezzel így nyerünk minimum 2-3 évet, hogy dönteni kelljen a rámpásokról...
Addigra 40 evesek lesznek az AN-26 szallitoink, es jon egy valasztas ami miatt megint csak tolodik minden egy evvel.Alapvetően a szállítókat viszonylag egyszerű időben tolni. (Ennek idehaza hagyományai vannak!
Nincsennek pontos adataim, de megérzésre az Ancsák korábbi feladatainak szerintem több mint a felét átvették a 319-esek és a Falconok. Most ugyebár sos-ben megrendelték a 2db AN-26 felújítását. Először a már "lejárt" gépet viszik ki, és újítják fel. Ha jól emlékszem a felújítás olyan 3-5 hónap (ez csak dereng, de nem biztos!). Ezzel megoldható az 1 gépnyi AN-26-os kapacitás fenntartása.
Így megoldható minimális szinten a protokol, a személyszállító, a futár, valamint az ejtőernyős kiképzői feladat. Kisebb teherszállítás is letudva.
Ez nem ideális megoldás, de legalább nem túl drága, és időhúzásnak elmegy. Ezzel így nyerünk minimum 2-3 évet, hogy dönteni kelljen a rámpásokról...
https://military-technology.blog.hu...az_elso_negy_h145m_tobbcelu_konnyu_helikopter
Mi van az egyik képaláírásban említett M-24v-vel? Miért nem repülnek?
Az meg hogy kussolnak az összetört Mókuskáról nekem nagyon fura 2019-ben.
Mi van az egyik képaláírásban említett M-24v-vel? Miért nem repülnek?
Az meg hogy kussolnak az összetört Mókuskáról nekem nagyon fura 2019-ben.