[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

[kelepisti]

A Gripen modernizációs cikkhez vadiúj hír (még az nemrégi lezajlott Gripen Seminar-on sem volt róla egy szó sem, hogy tesztelik levegőben az új AESA loktárt a C/D részére.

Csatoltam a hírlevelet


https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2020-04-24/saab-flies-new-gan-fighter-radar

 

[fulcrum11]

Feltöltötték a legutóbbi kötelékezésről a videót

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Capslock27]

Nekem ez az egész akadémikus, szerintem szimplán nem éri meg a Gripennél ezzel foglalkozni, amíg nem adnak el belőle szazasaval olyan orszagoknak, aki hosszú expedíciós bevetésekre használnák rendszeresen.

.
.
A sved koncepcio a vedekezesre epult. A hideghaboru eveiben a sved tarsadalom a rettegesig felt egy szovjet tamadastol, es mindent ennek kivedesere tettek fel. (Meg atomfegyvert is kifejlesztettek, annak közvetlen közeleig eljutottak, hogy a szovjeteket elijesszek.) A vadaszgepeik is igy keszultek, a hosszu bevetes, legi utantoltes kevesse volt szempont, autopalyakbol kialakitott szuksegrepterek, gyors tabori szervizelhetösegre epitettek, hogy onnan ujra felszallva probaljak megallitani a vart szovjet invaziot.

 

[molnibalage]

.
.
A sved koncepcio a vedekezesre epult. A hideghaboru eveiben a sved tarsadalom a rettegesig felt egy szovjet tamadastol, es mindent ennek kivedesere tettek fel. (Meg atomfegyvert is kifejlesztettek, annak közvetlen közeleig eljutottak, hogy a szovjeteket elijesszek.) A vadaszgepeik is igy keszultek, a hosszu bevetes, legi utantoltes kevesse volt szempont, autopalyakbol kialakitott szuksegrepterek, gyors tabori szervizelhetösegre epitettek, hogy onnan ujra felszallva probaljak megallitani a vart szovjet invaziot.

Hosszú bevetést azt biztosan nem. Mert a hajtóművek akkori fogyasztása és gépek üzemanyagkészlete ezt nem tette lehetővé.

 

[Capslock27]

Hosszú bevetést azt biztosan nem. Mert a hajtóművek akkori fogyasztása és gépek üzemanyagkészlete ezt nem tette lehetővé.

.
A Viggen egy nagy gep volt, legalabbis a Gripenhez kepest, de ott sem volt pl legi utaltöltes kepessege kialakitva, hogy tenyleg hosszu tavokat repulhessenek vele.

 

[molnibalage]

.
A Viggen egy nagy gep volt, legalabbis a Gripenhez kepest, de ott sem volt pl legi utaltöltes kepessege kialakitva, hogy tenyleg hosszu tavokat repulhessenek vele.

A C/D Gripen tud már tankolni, csak tankere nincs hozzá a svédeknek. Az az 1 db az nem mennyiség...

 

[Negan]

.
.
A sved koncepcio a vedekezesre epult. A hideghaboru eveiben a sved tarsadalom a rettegesig felt egy szovjet tamadastol, es mindent ennek kivedesere tettek fel. (Meg atomfegyvert is kifejlesztettek, annak közvetlen közeleig eljutottak, hogy a szovjeteket elijesszek.) A vadaszgepeik is igy keszultek, a hosszu bevetes, legi utantoltes kevesse volt szempont, autopalyakbol kialakitott szuksegrepterek, gyors tabori szervizelhetösegre epitettek, hogy onnan ujra felszallva probaljak megallitani a vart szovjet invaziot.

Hát atomfegyvert nem fejlesztettek,a Viggen hajtóműve hiresen falta az üzemanyagot(nagy volt a gépnek),az autópálya reptereket meg 67 után kezték el(meg nem is svéd sajátosság,csinálták a csehek,lengyelek,németek,nagyjábol rajtunk kivül mindenki
http://epa.niif.hu/02600/02694/00052/pdf/EPA02694_rtk_2010_2_Hennel_Sandor.pdf

 

[Zaphod Beeblebrox]

,az autópálya reptereket meg 67 után kezték el(meg nem is svéd sajátosság,csinálták a csehek,lengyelek,németek,nagyjábol rajtunk kivül mindenki

Pff.. Puhányok.
A Magyarok már akkor is előbbre jártak és a legelőkön landoltak a Migekkel.

 

[weasel007]

A Magyarok már akkor is előbbre jártak és a legelőkön landoltak a Migekkel.

A magyarok és a legelők kapcsolata már több ezer éves

 

[molnibalage]

Pff.. Puhányok.
A Magyarok már akkor is előbbre jártak és a legelőkön landoltak a Migekkel.

A magyarok és a legelők kapcsolata már több ezer éves

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

(Bár nem "legelő", de tetszik a hasonlat.)

 

[Allesmor Obranna]

Ez a "legelő"dolog annyiban érdekes, hogy egyrészt minden reptér legelő, másrészt Kenyeri az egy hivatalos szükségrepülőtér volt. Viszont a többes szám is indokolt, mert Kenyeri csak az egyik ilyen placc volt, hiszen ezen felül mind a Néphadseregnek, mind a szovjeteknek több füves reptere is használatban volt a MiG-21-eseket és a Szu-7 és 17-eseikhez.
Kenyeri, Orosháza, Tápiószentmárton és a Balatonkiliti sportrepülőtér voltak ilyen helyek, ezekből Tápiószentmártont kivéve mindegyiket használta a Magyar Néphadsereg.

 

[Capslock27]

Hát atomfegyvert nem fejlesztettek,a Viggen hajtóműve hiresen falta az üzemanyagot(nagy volt a gépnek),az autópálya reptereket meg 67 után kezték el(meg nem is svéd sajátosság,csinálták a csehek,lengyelek,németek,nagyjábol rajtunk kivül mindenki
http://epa.niif.hu/02600/02694/00052/pdf/EPA02694_rtk_2010_2_Hennel_Sandor.pdf

,
,
Hát akkor csodálkozz, de bizony fejlesztettek atomfegyvert, sőt amikor állitólag feladták, akkor csak pár hónapra voltak a kész fegyvertől.
https://www.nyteknik.se/energi/den-svenska-atombomben-6421374
Itt is, angolul:
https://www.stralsakerhetsmyndighet...ish-plans-to-acquire-nuclear-weapons-19451972
.
A program hivatalosan a 70-es évek elején végetért, a plutonóiumot átadták a Nagy Britanniának, de valószinűleg a valóságban nem ért a sztori véget. A valójában eléggé álszent(*) svédek 2012-ben eléggé meglepték a világot, amikor bejelentették, hogy átadják a plutónium készletüket az USA-nak. Jó kérdés, hogy eleve miért nem adták át az egész készletet, és miért őrizgették még 40 éven át, ha 72 óta nem volt atomfegyver programjuk, mert amúgy a plutónium nem sok minden másra jó. Mi van, ha ez az utólag átadott plutónium a valójában mégis elkészült egy-két darab kisérleti atomfegyverükben volt a hidegháború végéig?
https://obamawhitehouse.archives.gov/the-press-office/2012/03/26/fact-sheet-plutonium-removal-sweden
.
Mindemmögött a svéd társadalom időnként szinte hisztérikus félelme volt a Szovjetuniótól, ami jóval kisebb mértékben, de Oroszország ellen ma is megvan.

* = azt tudtad, hogy az utolsó klasszikus holokauszt programot is a svédek intézték Európában? Az ő fajgenetikai programjuk is a 30-as években kezdődött a németékét követve, csak ők világháború hiján mentek tovább, és főleg az 50-es években, de összességében a 70-es évek közepéig fenntartották? Ezirányú tevékenységük főleg a számi (lapp) nomád törzsek kényszersterilizálására fókuszált.
.
.
.
A Viggen hajtóműve falta az üzemanyagot, oké, de ezt meg se próbálták légi utántöltéssel kompenzálni. A Gripenre is főleg azért tettek később utántöltést, mert látták, hogy anélkül vadászgép már eladhatatlan a piacon.

 

[LMzek 2.0]

Nekem ez az egész akadémikus, szerintem szimplán nem éri meg a Gripennél ezzel foglalkozni, amíg nem adnak el belőle szazasaval olyan orszagoknak, aki hosszú expedíciós bevetésekre használnák rendszeresen.

Brazília elég nagy ország, elég nagy darabszámmal pár Milliárd $-os pályazattal, ...volt a Covid előtt...

 

[kamm]

Igen, en is tegnap futottam bele a hirbe: https://www.flightglobal.com/fixed-...pen-c/d-users-new-upgrade-path/138110.article

A Gripen modernizációs cikkhez vadiúj hír (még az nemrégi lezajlott Gripen Seminar-on sem volt róla egy szó sem, hogy tesztelik levegőben az új AESA loktárt a C/D részére.

Csatoltam a hírlevelet


https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2020-04-24/saab-flies-new-gan-fighter-radar

 

[kamm]

Brazília elég nagy ország, elég nagy darabszámmal pár Milliárd $-os pályazattal, ...volt a Covid előtt...

Ja, azert rendeltek mindosszesen 36 Gripent... majd ha az E/F elerte a 300-400-as darabszamot, akkor talan mar megeri ilyesmi nyalanksagokra kolteni az R&D budgetet.

Egyelore itt tartanak: https://www.airforce-technology.com/news/saab-gripen-f-aircraft-brazil/

 

[LMzek 2.0]

Igen, en is tegnap futottam bele a hirbe: https://www.flightglobal.com/fixed-...pen-c/d-users-new-upgrade-path/138110.article

Szerintem jól sikerült, mert az amerikaiak is beszálltak. Ezt többször megtették már, majd a saját terméket árultak monopol helyzetben, monopol/arany-áron. "Eltűnt" a konkurens termék!

u.i. 1: nekünk is jó lenne a következő rep-gép századnak

u.i. 2: asszem a csehek is így jártak(konkurens felvásárlás) vmi lopakodó-felderítő passzív-radarral, ...meg az oktatógépes(Albabtrosz ág...) USA vásárlóval/tulajdonossal

 

[kamm]

Szerintem jól sikerült, mert az amerikaiak is beszálltak. Ezt többször megtették már, majd a saját terméket árultak monopol helyzetben, monopol/arany-áron. "Eltűnt" a konkurens termék!

A cikk szerint nem beszalltak, csak volt mar egy meg nem nevezett amerikai katonai megrendelo, akinek leszallitottak a radart. Marad sved (Saab) tulajdon, nem is lesz opcio az E/F Leonardos radarja helyett, ez pusztan retrofit a C/D piacra, meg mas gepekbe is befer, mert kicsi (ugye a C/D eleve kisebb, mint a legtobb fighter jet.)

 

[LMzek 2.0]

A cikk szerint nem beszalltak, csak volt mar egy meg nem nevezett amerikai katonai megrendelo, akinek leszallitottak a radart. Marad sved (Saab) tulajdon, nem is lesz opcio az E/F Leonardos radarja helyett, ez pusztan retrofit a C/D piacra, meg mas gepekbe is befer, mert kicsi (ugye a C/D eleve kisebb, mint a legtobb fighter jet.)

...az amcsiknál így kezdődik. A kínaiak pl. kis sorozatot szoktak venni, mielőtt lemásolják, majd gyártják!

A Gripenhez meg egy -az F-16-hoz hasonlóan, hosszan elnyúló- tartály, az F-16 80%-os kapacitásával szinten piacbővítő fejlesztés lenne.

u.i: lehet, hogy nekünk is? "...nemtom"

 

[kamm]

Siman el tudom kepzelni, hogy ezzel kitoljak ujabb 10-15 evre a magyar gepek elettartamat, de ez nem helyettesiti az ujakat, az azert vilagos. Masik 20-30 E/F melle viszont jol elmenne a jelenlegi tucat upgradelt elektronikaval, radarral.

 

[kamm]

"The host aircraft during the trial was a GRIPEN D aircraft, which is currently offered with Saab’s latest Mk4 radar, though the new version can be offered to GRIPEN C/D operators, as an upgrade."
https://euro-sd.com/2020/04/news/17109/new-radar-flight/