Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)

Roni said:
És lényegében miből állna a "modernizált" gép ? Kisit nagy kérdőjel már a program is mert ha 2022-től teszt lesz akkor újabb évek csúszása következik hisz megint várni kell a teszt eredményekre .
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nem a tesztek kiértékelése tart sokáig, hanem az ha ezek eredményeként a főkonstruktőr súlyosan felsóhajt, megvakarja a tarkóját és:mad:, aztán rámutat 1-2-3 részlegvezetőre: urak látjátok a problémákat, itt, meg itt, meg itt is újra tervezni/méretezni a dolgokat, de nagyon gyorsan:hadonaszos:!! Utána azonnal átadni a többi részlegnek az új megoldásokat, hogy azok is rá tudjanak nézni, az új megoldások miatt be kell-e nekik is avatkozni a saját részterületükön?! Aztán ha mindenki megoldotta és kivitelezte a saját feladatát újra tesztelni, stb., amíg el nem fogadják a kész gépet:). Ez tart igazán sokáig, nem a tesztek kiértékelése ...
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, endre, formosa1 and 3 others
Roni said:
És lényegében miből állna a "modernizált" gép ? Kisit nagy kérdőjel már a program is mert ha 2022-től teszt lesz akkor újabb évek csúszása következik hisz megint várni kell a teszt eredményekre .
Kattints ide a kinyitáshoz...

Olvasd el még egyszer amit írtam...
 
Ezek a dolgok 2024re lesznek kész ahogya cikkben is benne van. Ezek távolabb vannak az 5 gen rendszeresitesetol mint eddig gondoltam
 
Roni said:
Ezek a dolgok 2024re lesznek kész ahogya cikkben is benne van. Ezek távolabb vannak az 5 gen rendszeresitesetol mint eddig gondoltam
Kattints ide a kinyitáshoz...

Nem. Ez külön vonal. Folytatódik a megrendelt gépek gyártása- ú.n. első szakasz gépei. Természetes dolog, hogy mióta először felszállt a Szu-57 fejlődött a tudomány, technika, elektronika és kifejlesztettek új "dolgokat" a géphez, amiket beépítenek a modernizált verzióba majd letesztelik 2024-ig. Ha minden jól vizsgázik 2025-től már a modernizált (2. szakasz gépe) gépeket gyárthatják.
Egyébként hasonló fejlődési-tesztelési szakasz mint a Szu-34-nél volt.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, endre and nyugger
pGNAnlAGRXk.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: szegcsab, endre, Python and 5 others
Érthető az indiánok lépése, de csak indián szemmel. Amit az MMRCA tenderen is műveltek, az alapján megy a kommunkáció itt is.
Ahogy a kínaiak is olyanok a külföldiekkel, hogy az a laikus kívülálló számára első blikkre az ajánlattevő töketlenségnek tűnik (lásd oroszok és Szu-35-ös eladása), úgy az indiaiaknak is megvan a saját, a nyugati kultúrától teljesen műfajidegen stílusuk. Ez a fajta "cigánykodás" az, ami az indiai Szu-57-es esetében is zajlik, aminek amúgy van jogalapja, ez nem is vitás.
Az igéretekkel ellentétben ugyanis az oroszok nagyon elúsztak a géppel, míg az amerikaiak meg nagyon belejöttek.
De még ez sem jelenti azt, hogy le lenne mondva a projekt.
 
  • Tetszik
Reactions: Bleroka
Allesmor Obranna said:
Érthető az indiánok lépése, de csak indián szemmel. Amit az MMRCA tenderen is műveltek, az alapján megy a kommunkáció itt is.
Ahogy a kínaiak is olyanok a külföldiekkel, hogy az a laikus kívülálló számára első blikkre az ajánlattevő töketlenségnek tűnik (lásd oroszok és Szu-35-ös eladása), úgy az indiaiaknak is megvan a saját, a nyugati kultúrától teljesen műfajidegen stílusuk. Ez a fajta "cigánykodás" az, ami az indiai Szu-57-es esetében is zajlik, aminek amúgy van jogalapja, ez nem is vitás.
Az igéretekkel ellentétben ugyanis az oroszok nagyon elúsztak a géppel, míg az amerikaiak meg nagyon belejöttek.
De még ez sem jelenti azt, hogy le lenne mondva a projekt.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Plusz ebben a irányváltás dologban benne van masszívan, a saját geopolitikai helyzetük változása is. Gyakorlatilag mostanra ott találják magukat 2 olyan ellenség között, akikkel durva területi vitájuk van, és mindkettő mostanra vezető amerikellenes politikát folytat. Az "ellenségünk ellensége csak a barátunk lehet" elven India nagyon durván elkezdett nyugati és főleg amerikai technikát felhalmozni. Az orosz haverság már sokkal kevesebbet "hoz" nekik.
Mióta Pakisztán elvesztette az amerikai támogatást és átfordult Kína felé, Indiának csak az USA támogatás lehet kifizetődő.
Ha még komolyabbra fordul a dili Kínával, akkor villámgyorsan fognak 100-as nagyságrendben F-35-öt rendelni. Ha megtehetik, ha nem...
 
  • Tetszik
Reactions: Bleroka
pöcshuszár said:
Plusz ebben a irányváltás dologban benne van masszívan, a saját geopolitikai helyzetük változása is. Gyakorlatilag mostanra ott találják magukat 2 olyan ellenség között, akikkel durva területi vitájuk van, és mindkettő mostanra vezető amerikellenes politikát folytat. Az "ellenségünk ellensége csak a barátunk lehet" elven India nagyon durván elkezdett nyugati és főleg amerikai technikát felhalmozni. Az orosz haverság már sokkal kevesebbet "hoz" nekik.
Mióta Pakisztán elvesztette az amerikai támogatást és átfordult Kína felé, Indiának csak az USA támogatás lehet kifizetődő.
Ha még komolyabbra fordul a dili Kínával, akkor villámgyorsan fognak 100-as nagyságrendben F-35-öt rendelni. Ha megtehetik, ha nem...
Kattints ide a kinyitáshoz...



Adhatnának neki Imperiál osztályú csillagrombolókat is attól még csapni való katonák és mégxarabb műszakiak maradnak ! Már látom magam előtt amint reszelgetik meg kalapálják az F35-ösöket , hogy legalább 20% repképes maradjon ! LOL
 
  • Tetszik
Reactions: Roni and therob
boki said:
Nem a hajtómü lesz itt még cserélve. A gép modernizációjának egyik fő eleme a vezérlőfelületek hidraulikus meghajtásainak elektromos motorokkal történő cseréje lesz, hogy csökkentsék a gép radarok általi észlelhetőségét, javítsák a manőverező képességét és javítsák a túlélhetőséget sérülések esetén. Mellete az addigra elkészülő új fegyverzet is ki lesz próbálva.
Kattints ide a kinyitáshoz...

"A gép modernizációjának egyik fő eleme a vezérlőfelületek hidraulikus meghajtásainak elektromos motorokkal történő cseréje lesz, hogy csökkentsék a gép radarok általi észlelhetőségét..."

Elolvastam párszor, de nem értem.
Attól hogy a gép testében mi mozgatja a vezérlő felületeket, miért változna a gép radarkeresztmetszete???
:confused:
 
  • Tetszik
Reactions: endre, svajcibeka, fishbed and 6 others
Hpasp said:
"A gép modernizációjának egyik fő eleme a vezérlőfelületek hidraulikus meghajtásainak elektromos motorokkal történő cseréje lesz, hogy csökkentsék a gép radarok általi észlelhetőségét..."

Elolvastam párszor, de nem értem.
Attól hogy a gép testében mi mozgatja a vezérlő felületeket, miért változna a gép radarkeresztmetszete???
:confused:
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ezen én is fennakadtam, de aztán úgy döntöttem: egyszerű parasztvakítás a sajtónak/hozzá nem értő civileknek. Inaskoromban ezt úgy hívták az idősebb szakik: nyomja a flieger-sódert (oszt vagy igaz vagy nem). Volt olyan felsőbb osztályos nálam idősebb akit a többiek Ezredes-nek hívtak, kérdeztem is hogy talán azért mert ezredes a faterja? Mondták hogy egy fenét, csak minden ezredik szavát lehet elhinni!! :D:p
 
  • Tetszik
Reactions: endre, Rotten878, cinikus and 5 others
emel said:
Ezen én is fennakadtam, de aztán úgy döntöttem: egyszerű parasztvakítás a sajtónak/hozzá nem értő civileknek. Inaskoromban ezt úgy hívták az idősebb szakik: nyomja a flieger-sódert (oszt vagy igaz vagy nem). Volt olyan felsőbb osztályos nálam idősebb akit a többiek Ezredes-nek hívtak, kérdeztem is hogy talán azért mert ezredes a faterja? Mondták hogy egy fenét, csak minden ezredik szavát lehet elhinni!! :D:p
Kattints ide a kinyitáshoz...

Az RCS a belső elrendezéstől is függ,nem véletlen építik be nagyon sok esetben ferdén az AESA radart.
 
Hpasp said:
"A gép modernizációjának egyik fő eleme a vezérlőfelületek hidraulikus meghajtásainak elektromos motorokkal történő cseréje lesz, hogy csökkentsék a gép radarok általi észlelhetőségét..."

Elolvastam párszor, de nem értem.
Attól hogy a gép testében mi mozgatja a vezérlő felületeket, miért változna a gép radarkeresztmetszete???
:confused:
Kattints ide a kinyitáshoz...
A fejlesztőktől, konstruktőröktől kell megkérdezni... Csak jobban ismerik a gépet és annak jellemzőit. :)
 
Az elektro-szervós mozgatásnak az előnye a magasabb fokú redundancia, az ennek ellenére kisebb tömegű vezérlőhálózat, a precízebb és gyorsabban beavatkozni képes irányfelület működtetés.
Az RCS érték alakításához szerintem nem sok köze lehet. Mert attól, hogy a fém hidraulika csövek és munkahengerek helyére a burkolat alatt műanyag burkolatú optikai kábelek, meg villanyszervók kerülnek... már nem nagyon fog csökkenni a radar-keresztmetszet. Az F-22-esnél is mezei hidraulika van.
 
  • Tetszik
Reactions: endre, fishbed and emel
dudi said:
Az RCS a belső elrendezéstől is függ,nem véletlen építik be nagyon sok esetben ferdén az AESA radart.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Na ja, mert egy harcigép legelső megerősített törzskerete azért mégse lehet műanyagból, főleg ha arra szerelik fel a "pehelysúlyú" radart az orrkúppal együtt!! Ezt azért elég nehéz lenne máshogyan elrendezni együléses gépen ... :D
 
  • Tetszik
Reactions: endre
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back