Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)

[gacsat]

Tetszik a fülke, tágas és logikus, bár látszik az eltérő filozófia.

1, Számomra továbbra is kevésbé innovatív a középső botkormány, de ez náluk gondolom jobban bejött a pilótáknak (+ ha van mechanikus kapcsolat akkor nagyobb erőt tudsz kifejteni, ha elmegy a hidraulika, de nem ismerem a gépet, hogy milyen a vezérlése).

2, A két képernyő miatt ez nem gond, mert ahol a bot van, ott úgyis csak gombok vannak - lepillantásnál nincs útban. Ez amúgy nagyon fontos, repülés közben ka kell onnan valami (nincs a HUD-on, mondjuk EGT), csak lepillantani van időd aztán vissza ki, na ilyenkor jobb a minél tisztább látótér. F-35 egy nagy tepsiben kirakja, itt kettő félből áll ugyanaz. Szerintem egyformán jó.

3, Kevés már itt is a mechanikus kezelőszerv - ez mondjuk nem akkora baj, ha mondjuk kabinfüst van, vagy töksötét lesz (lehal valamelyik DC BUS), az ember emlékből tudja mi hol van és az érintésből tudja hol áll a kapcsoló. Harci gépnél ennek látom előnyét.

4, A HUD mindenképpen hátrány, azt kár kimagyarázni, az F-22 pilóták is sírnak miatta. Gondolom majd lecserélik. Az FCP itt is be van vágva a látótér közepébe, de ezen legalább van kijelzés is, így igazából van érteme odatették.

Összességében nekem tetszik a fülke, kissé konzervatív, de végre letisztult, nem a régebbi orosz gépekre jellemző zsúfoltság és atomreaktorpanel felling.
Csak azt az undorító alapszínt hagynák már el...

Itt két különböző fülkekialakítást látunk egy videóban.

 

[gacsat]

Nehez megcsinálni amúgy.

Gondolom azért nincs. A zsidóknak van?

 

[dudi]

Gondolom azért nincs. A zsidóknak van?

Nem lehetetlen hanem nehéz és ha annyira a BVR-re alapozol akkor nem is nagyon kell.

 

[amos]

Ugyanaz, mint a Szu-27-es családnál. A zsalu, ami az örvényeket iktatja ki.

Tényleg,látom már a szívócsatorna alján Flanker családnál is, azt hittem ez sokkal lassabban működik, nem ilyen nagy “frekvenciával”. És persze ami rögtön felmerül, h ez mennyire árthat a reflexiónak? Illetve felteszem egy csak viszonylag kis sebességeken és bizonyos állásszögnél működik, utazó magasságon-sebességen zárva van?

 

[Allesmor Obranna]

Tényleg,látom már a szívócsatorna alján Flanker családnál is, azt hittem ez sokkal lassabban működik, nem ilyen nagy “frekvenciával”. És persze ami rögtön felmerül, h ez mennyire árthat a reflexiónak? Illetve felteszem egy csak viszonylag kis sebességeken és bizonyos állásszögnél működik, utazó magasságon-sebességen zárva van?

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

12:32-től láthatod, ahogy ezt az egészet egyenként vezérik mikrokapcsolókkal.

 

[amos]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

12:32-től láthatod, ahogy ezt az egészet egyenként vezérik mikrokapcsolókkal.

Köszi! Érdekes, de mintha ez csak a Szuhoj megoldása lenne. Más típuson sosem láttam, még 29-esen sem.

 

[Allesmor Obranna]

Sasszeműek újabb különbségeket figyeltek meg a 01-es szériagép és az 510-es prototípushoz képest.

 

[dudi]

Sasszeműek újabb különbségeket figyeltek meg a 01-es szériagép és az 510-es prototípushoz képest.

Miket?

 

[Allesmor Obranna]

Miket?

Te nem tartozol ezek szerint közéjük.
Segít a piros karika.
Úgy nézem, hogy ezúttal egy szellőzőrendszer rácsozatát sikerült teli lemezeléssel kiváltani, azaz valaminek a hűtési módja változott, vagy azt a valamit már nem oda építik be. Esetleg a szériagépből kihagyják.

 

[dudi]

Te nem tartozol ezek szerint közéjük.
Segít a piros karika.
Úgy nézem, hogy ezúttal egy szellőzőrendszer rácsozatát sikerült teli lemezeléssel kiváltani, azaz valaminek a hűtési módja változott, vagy azt a valamit már nem oda építik be. Esetleg a szériagépből kihagyják.

Nincs kép,vagy én legalábbis nem látom.

 

[Kim Philby]

Nincs kép,vagy én legalábbis nem látom.

Én sem. Bár lehet, hogy barlangi vak gőte szemű vagyok, de csipásságban felveszem a versenyt bármilyen sassal.

 

[arbalest]

Sasszeműek újabb különbségeket figyeltek meg a 01-es szériagép és az 510-es prototípushoz képest.

A LERX alatti az? Egyébként az egész kivitelezés sokkal minősibbnek, profibbnak tűnik.

 

[Allesmor Obranna]

Nincs kép? Kár. Pedig nagyon érdekes kis fotók voltak. Nagyon sajnálom. Szerencsére nekem látszanak a képek a hozzászólásomnál. Olyan érdekes fotók ezek, hogy jobb lenne, ha ti is látnátok őket. De sajnos ez most nem sikerült. Én a helyetekben nagyon szomorú lennék.
Így, hogy ebből kimaradtatok, talán már a holnapnak sincs értelme. Kár. Pedig nagyon érdekes képek voltak.
Én még mindig látom őket. Akár el is mesélhetném, hogy mi van rajtuk. De inkább mégsem.
Az élet olykor kegyetlen...

 

[deze75]

Nincs kép? Kár. Pedig nagyon érdekes kis fotók voltak. Nagyon sajnálom. Szerencsére nekem látszanak a képek a hozzászólásomnál. Olyan érdekes fotók ezek, hogy jobb lenne, ha ti is látnátok őket. De sajnos ez most nem sikerült. Én a helyetekben nagyon szomorú lennék.
Így, hogy ebből kimaradtatok, talán már a holnapnak sincs értelme. Kár. Pedig nagyon érdekes képek voltak.
Én még mindig látom őket. Akár el is mesélhetném, hogy mi van rajtuk. De inkább mégsem.
Az élet olykor kegyetlen...

Állesz ne szórakozz....nyomd fel valahogy...!!!!

 

[Allesmor Obranna]

Nem nyúlok hozzá, amíg meg nem javul a fórummotor. Az imént a MiG-31 topikba beraktam egy képet es egy szoveget a kep fole. A szöveg és a kép két külön hozzászólásban jelent meg
Persze lehet, hogy ismét csak nekem látszik. Pedig jó kis kép az is...

 

[dudi]

Nem nyúlok hozzá, amíg meg nem javul a fórummotor. Az imént a MiG-31 topikba beraktam egy képet es egy szoveget a kep fole. A szöveg és a kép két külön hozzászólásban jelent meg
Persze lehet, hogy ismét csak nekem látszik. Pedig jó kis kép az is...

Az nekem is látszik.

 

[Allesmor Obranna]

Nem különös ez?

 

[papajoe]

Well, well, well, javulni látszik a fegyvertér ajtó kidolgozása.

 

[weasel007]

Nincs kép? Kár.

 

[Allesmor Obranna]

Szép megoldás.