Én nem hiszem, hogy ne tudnánk stanag 6-ra felpáncélozni. Szerintem gyárilag stanag 5, pótpáncél nélkül. Utána aggathatsz rá plusz vasat, era-t, iron fist-et, amit akarsz. Legalább az ifv konfigurációk fel lesznek húzva.
A legnagyobb butaságot írtad.Vegyünk eleget LvL V-tel aztán veszünk ra VI-os páncélt!
Elvileg 4-es a test magában és a többi az már moduláris pótpáncél.
Ez csak egy 9-10 lövész századdal rendelkező, tönkre tett, operetthadsereg esetében tűnhetne igaznak.
Nem igazan jelent előnyt...Sőt!
A kérdés az, hogy melyikkel jársz jobban. A menetoszlop sebessége nem lesz úton sem 50-60-nál nagyobb.
Nem írtam,hogy nem foglalkozik a harcászat az egységek harcával(nem is utaltam erre).De mint ahogy az alegysegeknél úgy az egységeknél is döntő az alkalmazott technika az egységek harcászatában.
Hát bármikor meg lehet rendelni hozzá a további páncélt (meg van hozzá valami urban warfare kit ami még nehezebb)
De előnyt jelent!Hogyne jelentene előnyt,ne viccelj már.Pont arról beszélünk,hogy az elvek maradtak a harcászatban.A harckocsi hadviselés elvei nem változtak.A harcászat arra ad választ,hogy mennyire és mikor bontakozz szét nem pedig arra,hogy szét kell-e bontakozni.Nem igazan jelent előnyt...Sőt!
Biztos vagyok benne, hogy amikor még Kossuth Lajos Katonai Főiskolanak hívták, akkor nem oktattak hálózatos hadviselést.
A kérdés az, hogy melyikkel jársz jobban. A menetoszlop sebessége nem lesz úton sem 50-60-nál nagyobb.
Terepen viszont a láncosok már lazán tudják tartani a 40-50-es önálló tempót.
De nem kell egyből drasztikus változtatásokat tenni, ha csak a fenti szabvány eljárást úgy módosítod, hogy kihagyod a kisebb oszlopba való szétbontakozást.
Dehogy mész tartósan terepen 40-50-el terepen harckocsival.Nem igazan jelent előnyt...Sőt!
Biztos vagyok benne, hogy amikor még Kossuth Lajos Katonai Főiskolanak hívták, akkor nem oktattak hálózatos hadviselést.
A kérdés az, hogy melyikkel jársz jobban. A menetoszlop sebessége nem lesz úton sem 50-60-nál nagyobb.
Terepen viszont a láncosok már lazán tudják tartani a 40-50-es önálló tempót.
De nem kell egyből drasztikus változtatásokat tenni, ha csak a fenti szabvány eljárást úgy módosítod, hogy kihagyod a kisebb oszlopba való szétbontakozást.
Ha 60-al veretsz terepen a fogyasztás kissé megnő... kisééééé nagyon.Nem igazan jelent előnyt...Sőt!
Biztos vagyok benne, hogy amikor még Kossuth Lajos Katonai Főiskolanak hívták, akkor nem oktattak hálózatos hadviselést.
A kérdés az, hogy melyikkel jársz jobban. A menetoszlop sebessége nem lesz úton sem 50-60-nál nagyobb.
Terepen viszont a láncosok már lazán tudják tartani a 40-50-es önálló tempót.
De nem kell egyből drasztikus változtatásokat tenni, ha csak a fenti szabvány eljárást úgy módosítod, hogy kihagyod a kisebb oszlopba való szétbontakozást.
Nem értelek.Ha leveszed a PUMA-ról a zölddel jelzett DND ERA-t akkor milyen STANAG értéket kapsz?
IV-est. De a páncél a gép árának töredéke ergó jobban megéri páncél venni utólag (meg kissé gyorsabb is a gyártás) minthogy a darabszám rovására növeljük a páncélozást.Ha leveszed a PUMA-ról a zölddel jelzett DND ERA-t akkor milyen STANAG értéket kapsz?
Amit még nem értek a korábbi prezentációs képeken, hogy az ifv konfigurációnál azt írták: Spike (platoon)
Télleg?
