A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Ki a f+szom ez az Celebra a fél fórum az Ő agyrémeivel van teli. Mindenki itt próbálja meggyőzni hogy a föld kerek. Ne szóljatok hozzá , bolondot ugy sem lehet, meggyőzni.
Szerintem a Vitara pont ideális , se nem Merci és se nem Dacia. hibátlan
@krisss amugy ilyen kompozit páncélok nem könnyebbek ? Nem mintha felkéne páncélozni a Vitarakat , félre ne értsd.
Néztem LEVEL III páncélokat, ami meg fogja elméletileg a 7,62x39mm lövedéket és Dynemaa szövet van benne és hát az nem tétel, bár hozzá még ablakok, hát máris csak 2 személyes lesz a Vitara
Szerintem a Vitara pont ideális , se nem Merci és se nem Dacia. hibátlan
@krisss amugy ilyen kompozit páncélok nem könnyebbek ? Nem mintha felkéne páncélozni a Vitarakat , félre ne értsd.
Néztem LEVEL III páncélokat, ami meg fogja elméletileg a 7,62x39mm lövedéket és Dynemaa szövet van benne és hát az nem tétel, bár hozzá még ablakok, hát máris csak 2 személyes lesz a Vitara
Sokáig azt hittem troll
, aztán rájöttem, nem az, ...Régen sx4-em volt, vadászni is jártam vele, szinte bárhol elment. Jelenleg egy jimnyt használok, kicsi de nem kell jobb terepjáró. A feleségem vitarával jár, volt már terepen is egy nagyon jó kis gép.
Ja és magyar, a mi gazdaságunkat növeli, a magyar embernek ad munkát.
Szóval celebra.....
Ja és magyar, a mi gazdaságunkat növeli, a magyar embernek ad munkát.
Szóval celebra.....
Hazai fejlesztésű alapkiképzőgép?
https://magyaridok.hu/gazdasag/korm...repulogepet-a-genevation-aircraft-kft-2960197
http://genevation.hu/hu/hirek/genpro-status-quo
https://magyaridok.hu/gazdasag/korm...repulogepet-a-genevation-aircraft-kft-2960197
http://genevation.hu/hu/hirek/genpro-status-quo
Tudom.De az nem szabvány mezei tereppjáró.De összekeverni egy páncélozott járrkocsit egy sima katonai terejáróval árvitában,nem val sok észre.Mert arra,hogy a határon járörzésre egy rendes straabiró terepjáróval járörözön,ne egy aszfaltbetyár SUVval megjegyzésre ideirja egy ppáncélozott járőrjármű árát,és katonai terejáró személykocsinak beállitva.Mert 38 meg 50milcsiért speciális páncélozott járgány ára,ami meg full fölösleges egy a keritésnél járöröző,lényegében határőrjárörnek.Mintha a Bren gépkarabély árát egy preciziós Walter pontlövő fegyverével hasonlitaná.Sima,mezei raj G merci nem egy harctéri járörpáncélos.Feladatorientált járműkategria az ismeretlen fogalom?
https://honvedelem.hu/cikk/109551_azonnal_cselekedett_a_kozkatona
Na ilyen egy igazi katona...bátor, vakmerő és tudja mi a kötelessége.
Na ilyen egy igazi katona...bátor, vakmerő és tudja mi a kötelessége.
Mi most is használunk SX4-et agrárkár ellenőrzéshez.
Csak fronthajtás, de ne tudjátok milyen dzsuvás helyeken elmentunk velük.
Szántás közepére, ok kemény volt a föld, de nem akadt meg és nem akadt fel.
Mindezt, hogy nem kíméljük, ütjük mint a barom, tiszta sár belül is, 6.5-7 literes fogyasztással és üzembiztosan oldja meg, és a motorral soha nem volt gond. Télen kint alszik, garázst nem látott, nem rohad, pedig már 7 éves.
Viszont a Jimnyvel már volt elakadásunk, egy zsombékos sárgödörből ki kellett húzni, de csak a gyengusz motor miatt. Ha erősebb, 4x4-el simán kijön, nem is értem ezt az 1.3-as izémizét.
Szóval aki rendszeresen járja a terepet az tudja hogy Mo-n a honvédelmi szerepkörben is kiváló csúszómászó képességű járművel kellenek, ui az alsóbbrendű utak is zömében katasztrófa minőségűek. Erős motor, négykerék, nagy nyomaték. És (fél) lánctalpas se ártana, kismillió a belvízes terület, árterek, susnyások, gödrök, árkok, vízmosások, csatornák, még nyáron is alig átjárhatóak. Tehát Mo csak látszólag könnyű terep, monitoron, képernyőn pl. de kint a prérin már egészen más a leányzó fekvése ....
Hát a kerítés mellett a toyoták vannak. Mivel az is többször ki lett emelve, hogy a vitarák a régi opel astrák helyett lesznek. De ettől függetlenül kéne rajkocsi is meg minden egyéb.
Celebra, kérlek próbáld egy kicsit értelmezni az a fogalma, hogy: "hátországi feladatok". A Vitarák erre lettek véve.
Na ,akkor most leirom,hogy szerintem miképpen kéne kinézni egy jármű közbeszerzésnek.1,Meghatározni,hogy mi a feledatkör,amit a járgánynak be kell töltenie.2,Kihirdeni egy közbeszerzési eljárást,a megállapitott feladatkör igényei,és az egyébb járulékos igények belefoglalásával(itt értem azt is,hogy az elbirálásnál elönyben részesűl a hazai gyártás/összeszerelés,többek között).3,Végrehajtani a beérkezett ajánlatok elbirálását,ls a pályázó járgányok gyakorlati összehasonlitását.4,Kihirdetni a pályázat gyöztesét,és azt,hogy miért az a pályázó lett a gyöztes.5,Végrehajtani a beszerzést,és használatba venni a plékasznikat
Namost ez az eljárásrend olan qrva nagy helikopterség?
És továbbra sem értem,hogy a honvégségi igényrendszerbe hogyan illeszkedik a Vitara.Rendörségnek,direkt rendöri felhasználásra hangolva,és nem igy kopaszon.Mert igy csak egy iróasztalhuszárló.Azoktol meg a hideg vizet is sajnálom.Járjanak tömegközlekedési járattal
Ugyanaz a helyzet,mint a Nivával.Dizelmotorral az igazi.De benzinmotorral is jobb,mint bármelik általam vezetett SUV.Beleértve a vitarát is.
Na felhozok neked egy jó példát most. Májusban mennem kell egy 3 napos tereptan továbbképzésre, ami a Bükk-ben lesz, faszomfalvapusztán. Ott kell lenni reggel 8-ra. És tömegközlekedés arrafelé kurvára nem megoldott, hogy időben oda lehessen érni, max ha előző nap reggel elindulsz, 6 átszállással, ide alakulatonként 2 ember lesz delegálva, na szerinted oda mivel fognak kivinni, ha nem személyautóval?
Ha valamire qrva alergiás vagyok,az a rohadtsok iróasztalhuszár,akik a saját igényukre formálnak mindent.Persze,hogy kell adminisztrativ szolgálat,és van hátországi feladat is.De itt egy adminisztrativ szolgálat függeléke a tényleges hadsereg,és nem a hadseregnek van egy adminisztrativ szolgálata.És ez egy politikai intézményrendszeri probléma eredménye.Vitara megint pont az a kategória,ami valódi katonai feladatra kevés,adminisztrativ feladatra meg sok.Astrákat váltsa le dizel Audival.A vizfeji tintanyaló meg kapjon BKVbérletet.
A dízel audi drágább mint a vitara, fenntartásra és árra is.
Hát egy közbesz pályázati anyagban nem ily egyszerű. Amit én csináltam - és nem most - kb 20 oldal volt.
Ilyet nem köthetsz ki, sérti az unijós jogot, ez a feltétel egyenlő elbírálás alá kell hogy essen.
Támadható már a pályázati szakaszban.
Valahol szerintem se helyes, csak annak idején így írták alá a csatlakozási szerződést. Meg lehet kérdezni a volt főtárgyalót ...miért is mentek bele a régi tagállamok versenyelőnyének biztosításába minden területen..
Az árral lehet játszani, a meg a többi műszaki szempont súlyozásával, pontozási metódus etc.
Meg lehet oldani a hazai forrást, csak nagyon kell figyelni, mert egy pici nüansz és máris a román büdzsét gazdagítod.
1 lehetőség,saját autó költségtéritéssel.2,Mint irtam,laktanyánként kell néhány személyautó,és személyszállitó-mindenes transporter.3,Mennyetek egy rajkocsival,legalább közben gyakoroljátok a kezelését.