A T-72 re feleslegesen "kohóra" költenni. Viszont a Mi-171 re már inkább igen.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
W
Wilson
Guest
A WIZZ Air szerintem letojja, hogy mire van festve a gép, ha az ő szállítmányát viszi, és neki termeli a profitot.
Szerintem a gépet a külügy veszi, honvédségi személyzettel megy, a WIZZ szervezi rá az állásidőben a fuvart, és pont emiatt, valami nem túl hivalkodó design kerül fel rá.
Abban biztos vagyok, hogy nem lila lesz!
Lehet de mivel ezt a gépet nagyrészt a Wizzair fogja használni így én nem zárom ki a lilát sőt arra is van esély,hogy a Wizzair adja a személyzetet is.
A WIZZ Air szerintem letojja, hogy mire van festve a gép, ha az ő szállítmányát viszi, és neki termeli a profitot.
Szerintem a gépet a külügy veszi, honvédségi személyzettel megy, a WIZZ szervezi rá az állásidőben a fuvart, és pont emiatt, valami nem túl hivalkodó design kerül fel rá.
Abban biztos vagyok, hogy nem lila lesz!
Még az A319-en sincs elég tapasztalata a honvédségi pilóták, nem tűnik jó ötletnek hogy majd ültetik őket egyik gépről a másikra oda-vissza. Bár állítólag a gép vezetése hasonló, de nem tűnik valószínűnek. Persze ha most felvettek 2-4 munkanélkülivé vált pilótát, akinek meg vannak a papírjai a 330-asra is, akkor akár még ez is lehet.
Valószínűbb hogy a wizzair pilótái fogják repülni. Ez a külügy és a Wizz üzlete. Olyat is hallottam, hogy a Qatar Cargo-nak már nem éri meg a heti két ferihegyi járat, így ez a gép jár majd helyette. De majd valaki felhomályosít minket, aki jobban otthon van a civil repülésben és Ferihegyen...
Tuti a Wizz pilótái fogják repülni.Lehet de mivel ezt a gépet nagyrészt a Wizzair fogja használni így én nem zárom ki a lilát sőt arra is van esély,hogy a Wizzair adja a személyzetet is.
https://www.airbus.com/newsroom/new...aluates-an-A320neo-multi-mission-version.html
Ennek amugy mennyi eselye van - mert ugye nyilvan qrvadraga - talan a legdragabb letezo opcio? Egy, masfel eve ment a talalgatas a C4ISR gepekrol es akkor felroppent hogy meg egy hasonlo kategoriaju gep lesz beszerezve.
Ennek amugy mennyi eselye van - mert ugye nyilvan qrvadraga - talan a legdragabb letezo opcio? Egy, masfel eve ment a talalgatas a C4ISR gepekrol es akkor felroppent hogy meg egy hasonlo kategoriaju gep lesz beszerezve.
@Terminator tett be egy videot nem is olyan reg kecskemeti bevonulasrol alapkikre. Az interjuba pont egy ex civil pilota volt kerdezve /elkotyantotta magat hogy mind repulessel kapcsolatos melot vegeztek civilbe./ csak szolok 
Hát persze. A kereskedelem soha nem úgy működött, hogy a lehető legnagyobb áron amit elvisel a vevő (főleg a 3 mrd-s teherautók korában amiről pont pöcshuszár linkelt egy angol álláspontot amiben nem aggódnak az áron, mert tudják mibe fájt az alkatrészköltség) feldobjuk a cuccot, aztán mehet az alkudozás.
Természetesen 20 százalékot amit te feldobtál bármelyik műfajban a legnagyobb vevők kapnak a kisker végén, ennél nagyobb számokkal csak a beszállítói láncon dobálóznak ha viszonteladói státuszban vannak. De amikor lecseng a bw, a mind a húsz holland Leó és még közben zakatol a svéd akció meg a lengyel ahol az rm csak technológiai tulajdonos meg beszállító, fel sem fog merülni kmw vonalon, hogy kéne valami mer az embt ekkor kezdi majd nyelni a zsét. Attól tartok kissé egybitesen éled meg a kereskedelmet meg annak a láncolatát. Komolyan azt hiszed, hogy ilyen helyzetben akár, vagy nagy tételű megrendinél egy 10-15 százalékos játéktér nincs belekalkulálva az árba? A cukrod,a kenyered, a csempéd a téglád ,legalacsonyabb haszonnal van kalkulálva végfelhasználói szintén?
Azt vártuk a nagy Airbus - magyar kormány összeborulás és Benkő nyilatkozatai alapján, hogy Magyarország lesz az első megrendelője/rendszeresítője/üzemeltetője a típusnak... de eltelt két év és úgy tűnik még mindig csak papíron létezik ez a típusváltozat. Pedig a német P-3 Orionokat legkésőbb 2025-ig le kellene váltani.
K
kamm
Guest
Huh? A lengyelek sajat, meglevo 2A4 tankjaikat sajat maguk is 1.2M euro per hk aron voltak csak kepesek kihozni 2APL-re, ami valahol 2A5 es 2A6 koze esik.
Bezony es igy is lett 1.2M euro darabonkent... raadasul sajat tankok, sajat gyartoval.
Tetszik ez a rejtett légierő. A Postának meg lehetnének Leopardjai, mert sok helyre nem engedik be a magyar harckocsikat, de hollós logóval nyilván egészen más lenne!
K
kamm
Guest
En nem tudom, ki varta es miert, de szo sem volt semmi ilyesmirol soha hivatalos kommunikacioban, pedig minden mast eleg reszletesen elore meghataroztak.
Lehet de mivel ezt a gépet nagyrészt a Wizzair fogja használni így én nem zárom ki a lilát sőt arra is van esély,hogy a Wizzair adja a személyzetet is.
A Wizznek csak A320 és A321 típusok vannak rendszerben, semmi közük az A330hoz. Namármost az Airbus az A319/320/321-et tette átjárhatóvá, a 330 más kategória, asszem az már HEAVY, de semmiképpen sem repülheti egy Wizz pilóta sem a szakszójával. Lehet, hogy conversionnal mehet, de nem hiszem, majd rákérdezek, de a type rating rá az bizonyosan más.
Vagyis a Wizz pilóta ha átül rá az nem sokkal több, mintha felvennél egy friss pilótát - max előbb lesz kapitány rajta (kell vagy 300 óra a típuson, hogy a kapitánya lehess, 1200 lehet máson). Szóval ugyanúgy átképzés kell, bár most van szabad ember, kb. mint égen a csillag. De a pénzt és időt mindenképpen bele kell tenni a képzésbe (type rating elmélet + sim + 5 kör a géppel 20k Euro minimum). A kulcs meg az említett 300 óra kapitányoknak a típuson....
Ugye most épp nem keverted össze a felújítást a leopárd 2pl fejlesztési programmal? De?
K
kamm
Guest
Az eredeti, csak lengyel munkara vonatkozo resz kb 1.2 millio euro volt darabjan, a tobbi akkor az uj elektronika meg az uj fegyverzet ara lesz, a nemetektol veve...?
En tisztan emlekszem valahol, hogy az eredeti ar 1.2M euro korul volt, legalabbis a hazai (lengyel) mukakra... igy felment az aruk a vegere? Jezusom. :O
W
Wilson
Guest
De még mindig jobban megéri a Wizzairnak pilótát képezni rá mint a külügynek főleg úgy,hogy főleg a Wizzair fogja használni.
Nagyon korai szerias leo 2 esek voltak amik max a4 ig lehetett felhuzni /a pamceljuk meg nem tartalmazott wolfrant hengerelt acel./ eredetileg csak kikepzesre katak a vasakat. Majd spanyol alkatreszekkel kerultek csere a tonkrement nemet alkatreszek /amivel meg akkora gond nem is lett volna ha azok nem az S osztalyos alkatreszei lettek volna /ugy viltak vele a hasznalt vasakba az is jo es igy nem kellett kukazni a nem tokeletes alkatreszeket hisz csak kicsihiba.../ meg ugye a mediterran hanyagsag a sos levego a por a forrosag... Stb... Csorosag...
Egyébként sztem, hogy a külügy vette az költségvetési kérdés. Én örülök, hogy nem a HM büdzséből megy.