Persze ez volt a terv évek óta, hogy lgi utántöltésre képes legyen a szállító. Sokszor le is nyilatkozták.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Úgy értem, hogy a környéken kinek lesz még ilyen?
Lengyelek se rendelkeznek légi utántöltéssel?
De miért nem a [HUN] Embraer KC-390 Millennium topikban kérdezed ezt meg? A többiek már odaírnak mindent, ami a típus magyarországi rendszeresítésével kapcsolatos...
Off
Dél-Amerikai Magyar Hírlap....
Nem tudtam, hogy ilyen is van, de cool
Jól van, megvan az esti progim, várom az adáskezdést....
K
kamm
Guest
Off
Dél-Amerikai Magyar Hírlap....
Nem tudtam, hogy ilyen is van, de cool
Oooo, ezekrol a tengerentuli magyar ujsagokrol tudnek meselni...
2022-re képzelték az első iskolát, drónra, Covid előtt.Arohadtak! 2 hónap és még nincs vizsgázott pilóta! Röhely!
K
kamm
Guest
Sosem fogod megtudni, de pofatlanul sok. Az egesz amerikai arazas lenyege, hogy szanaszet rabolnak a supporton, trainingen es hasonlokon - ez amugy divat idekint, en az elmult husz evben minden beszerzesen kulon odafigyeltem erre (par kezdeti szivas utan.)
A KF-X topikban van linkelve egy YT interju egy del-koreai volt (ezredes? tabornok?) pilotaval, az el is magyarazza, hogy milyen szinten semmit nem csinalhattak az F-16-tal, hiaba vettek meg es volt az ovek, gyakorlatilag minden atlagosnal kicsivel is komolyabb dologra az amerikaiakra kellett varni, ok hozza sem nyulhattak.
Akkor a f@szér' kéred számon bárkin is, hogy az csak egy memorandum?
Talán azért mert ez már a nem tudom hányadik nagy Európai Nekifutás. az ezellőttiből kb fél évtized alatt nem lett semmi, 2012-ben csendben elhalt, szóval, sorry, hiszem ha látom. Könnyen lehet, csak egyfajta nyomásgyakorlás akart lenni, a kanadai kiképzés költségeire alkudva.
"A részleteiben finomított, hatékonyabbá tett sárkányszerkezetet összeházasították egy korszerű, alacsony fogyasztású és hosszú élettartamú hajtóművel, és a napjaink igényeit kielégítő fedélzeti elektronikával. Mivel ma már széleskörűen elterjedtek a digitalizált technológiák a katonai repülőgépeken, ezért a kiképzésnek is lépést kell ezzel tartania. A néhány éve fejlesztés alatt álló L-39 NG (Next Generation) maradéktalanul teljesíti a korszerű elvárásokat, gyakorlatilag teljesen megújult, és csak külső vonalaiban emlékeztet a régi Albatros-ra.
2020.november 17-én az új típus negyedik, a későbbi szériával már csaknem azonos példánya érkezett Kecskemétre, ahol azt közelebbről is megismerhették a magyar katonák, néhány pilóta pedig a levegőben is.
Az NG-ről van valahol egy részletes leírás?
Egy ilyen érdekességet találtam:
https://slideplayer.org/slide/10535595/
Nem biztos, hogy rossz lenne.
Egy ilyen érdekességet találtam:
https://slideplayer.org/slide/10535595/
Nem biztos, hogy rossz lenne.
K
kamm
Guest
Inkabb ne, maradjunk csak meg a vedett lovegeknel, no meg logisztikailag ill supportra sokkal jobban jarunk masik 24 PzHval plusz esetleg tovabbi AGM modulok MAN-Rabakra rakva.
Erről a mai tesztrepülésről volt hivatalos nyilatkozat?"A részleteiben finomított, hatékonyabbá tett sárkányszerkezetet összeházasították egy korszerű, alacsony fogyasztású és hosszú élettartamú hajtóművel, és a napjaink igényeit kielégítő fedélzeti elektronikával. Mivel ma már széleskörűen elterjedtek a digitalizált technológiák a katonai repülőgépeken, ezért a kiképzésnek is lépést kell ezzel tartania. A néhány éve fejlesztés alatt álló L-39 NG (Next Generation) maradéktalanul teljesíti a korszerű elvárásokat, gyakorlatilag teljesen megújult, és csak külső vonalaiban emlékeztet a régi Albatros-ra.
2020.november 17-én az új típus negyedik, a későbbi szériával már csaknem azonos példánya érkezett Kecskemétre, ahol azt közelebbről is megismerhették a magyar katonák, néhány pilóta pedig a levegőben is.
K
kamm
Guest
Off
Dél-Amerikai Magyar Hírlap....
Nem tudtam, hogy ilyen is van, de cool
Jól van, megvan az esti progim, várom az adáskezdést....
Nem akarlak elkeseriteni, de ralatsz a megfelelo muholdra?
W
Wilson
Guest
"A részleteiben finomított, hatékonyabbá tett sárkányszerkezetet összeházasították egy korszerű, alacsony fogyasztású és hosszú élettartamú hajtóművel, és a napjaink igényeit kielégítő fedélzeti elektronikával. Mivel ma már széleskörűen elterjedtek a digitalizált technológiák a katonai repülőgépeken, ezért a kiképzésnek is lépést kell ezzel tartania. A néhány éve fejlesztés alatt álló L-39 NG (Next Generation) maradéktalanul teljesíti a korszerű elvárásokat, gyakorlatilag teljesen megújult, és csak külső vonalaiban emlékeztet a régi Albatros-ra.
2020.november 17-én az új típus negyedik, a későbbi szériával már csaknem azonos példánya érkezett Kecskemétre, ahol azt közelebbről is megismerhették a magyar katonák, néhány pilóta pedig a levegőben is.
Na ez az eléggé marketing szagú cikk és a látogatás számomra nagyon azt sejteti,hogy veszünk belőle párat
(ne legyen igazam),amit én nettó pénz kidobásnak tartok(sokkal jobb helye is lenne annak a pénznek az MH-l).Ha így lesz remélem sikerül azt kibótolniuk,hogy a horvátoktól kezdve alsó Szváziföldig lesznek partner országok akik beszálnak a pilóta kiképzősdibe.