A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

[Aladeen]

Nekünk

Ekkora tételt csak helyi gyártással lesznek hajlandók megrendelni szerintem, szóval az még odébb lesz mire letárgyalják.
Amúgy pár tucatot gyorsított menetben meg kellene rendelni, mert NASAMS-hez kell vagy 60-80 teherautó...Mivel jövőre érkeznek a légvédelmi ütegek, szinte biztos hogy teherautó is lesz addigra hozzájuk.

 

[SilvioD]

Nekünk

Hat akkor ez a +1 mrd EUR tétel a magyar RM megrendelésben?

 

[Bálint]

Hat akkor ez a +1 mrd EUR tétel a magyar RM megrendelésben?

Szerintem igen

 

[Aladeen]

Szerintem igen

Logikus lenne...van erről forrásod? Hol hallotta/olvastad ezt, hogy 1 Mrd-ért veszünk teherautókat?

 

[Bálint]

Logikus lenne...van erről forrásod? Hol hallotta/olvastad ezt, hogy 1 Mrd-ért veszünk teherautókat?

Nem tudom már 1 órája keresem de nem találom

 

[Venom85]

Szerintem igen

HX3-as teherautók széles skálája?! Ez nem csak a howitzer gondolom'

 

[Aladeen]

"Rheinmetall secured a €382m ($424.62m) contract from the German Bundeswehr to deliver 1,000 additional HX family trucks in December 2019. The vehicles are expected to be delivered by the end of 2020."

RMMV HX Family of Vehicles, Germany

The HX family of logistic trucks is used to carry out tactical and technical missions. RMMV HX family includes 4x4, 6x6, 8x8, and 10x10 variants.

www.army-technology.com

Ezek talán még a HX-3-sok, hanem korábbi széria, de átlagosan 382 ezer EUR egy teherautó. Legyen a mienk 400 ezerEUR/db.
1 milliárdért 2500 teherautót tudnánk venni nagyjából.
Kell a Honvédségnek 2500 teherautó?
(alakulat szervezéshez, logisztikához nem értek...)

 

[Venom85]

Teherautóból kell a legtöbb! Ez az 1 mrd EUR-s tétel szerintetek sok vagy kevés?

 

[Venom85]

"Rheinmetall secured a €382m ($424.62m) contract from the German Bundeswehr to deliver 1,000 additional HX family trucks in December 2019. The vehicles are expected to be delivered by the end of 2020."

RMMV HX Family of Vehicles, Germany

The HX family of logistic trucks is used to carry out tactical and technical missions. RMMV HX family includes 4x4, 6x6, 8x8, and 10x10 variants.

www.army-technology.com

Ezek talán még a HX-3-sok, hanem korábbi széria, de átlagosan 382 ezer EUR egy teherautó. Legyen a mienk 400 ezerEUR/db.
1 milliárdért 2500 teherautót tudnánk venni nagyjából.
Kell a Honvédségnek 2500 teherautó?
(alakulat szervezéshez, logisztikához nem értek...)

Meg is válaszoltad köszi! Amúgy kell!

 

[SilvioD]

Hat akkor ez a +1 mrd EUR tétel a magyar RM megrendelésben?

Megnéztem a legutolsó RM preziket. A 3mrd EUR - ot egyértelműen a Lynx megrendelésünkhöz írják.

 

[Venom85]

Megnéztem a legutolsó RM preziket. A 3mrd EUR - ot egyértelműen a Lynx megrendelésünkhöz írják.

Akkor az csak a légvédelem lesz!

 

[Aladeen]

HX3-as teherautók széles skálája?!

HX3 felszerelési konfigurációs lehetőségek[1]	4×4	6×6	8×8 / 8×6	10×10
Teherszállító (daruval vagy anélkül)	✓	✓	✓
Emelőhorgos konténer szállító			✓
Tartálykocsi ill. dömper	✓	✓	✓
Speciális berendezés hordozó (pl. radar, löveg, stb.)	✓	✓	✓	✓
Műszakimentő		✓	✓	✓
Vontató, nyerges vontató		✓	✓

HX3 teherautó-család – Wikipédia

hu.wikipedia.org

 

[blogen]

Eredetileg nálam sem töltöttek be a képek, de így már megtudtam nyitni és tényleg baromi jól néznek ki. Köszönjük!



Én úgy tudom, hogy a Lamborgini és a Ferrari sem fejleszti a termékeit arra, hogy Simson motorblokkjával is meg tudod rendelni. Oké, a Pzh2000-t durva egy Simsonhoz hasonlítani, de szerintem érthető. Ha valaki a nagyobb csőhosszt rendeli, az nem csak a külsőségre akar majd többet költeni. Ezen a fórumon volt már, aki elég magabiztosan nyilatkozta, hogy cefet drága lesz még cégen belül is, viszont ennek pont ez lesz a lényege. Még a most piacvezetőkkel szemben is drágább, de nagyobb hatótávolság és nagyobb pontosság. (Emiatt egyelőre vélhetően nem lesz tömeges használatra elterjedve, hanem örülnek majd az országok, ha a normál verzióból tisztességes mennyiséget vásárolhatnak és ezt kisebb példányszámban rendszerben tartva fenyegethetik azokat, akiknek csak a sima verzió van meg. Mint most a Pzh2000 a sok 20 km-es hatótávolságú vontatott löveget, csak nem akkora a szakadék.)



Én úgy emlékszem, hogy egy régebbi vitában azt számolták többen ezen a fórumon, hogy minimum 10ezer az, amit hamarosan meg kéne újítani. Ha ez igaz, akkor a te számaid alapján az RM -és más esetleg versenyző cég- számára ez 10 év távlatában nagyobb üzlet lenne, mint mondjuk a Leopárd2 első tételének beszerzése vagy a Lynx program.

És ezért nagy érvágás a RÁBA-KAMAZ bedőlése. Találnunk kell egy másik partnert, de biztos nem az RM-et! Az orosz-ukránban olyan fogyóeszköz a tgk, hogy csak az olcsó éri meg.

 

[Bálint]

És ezért nagy érvágás a RÁBA-KAMAZ bedőlése. Találnunk kell egy másik partnert, de biztos nem az RM-et! Az orosz-ukránban olyan fogyóeszköz a tgk, hogy csak az olcsó éri meg.

Nem is létezett Rába-kamaz mostanában ezt csak te raktad össze....

 

[blogen]

Nem is létezett Rába-kamaz mostanában ezt csak te raktad össze....

Kétszer is létezett!

Először:

Katonai felhasználásra készült az első magyar Kamaz – Vezess

www.vezess.hu

Másodszor:

Elektromos járműveket gyárthat Magyarországon a Kamaz – Vezess

www.vezess.hu

E-Kamazt gyártanának Magyarországon

A hazai üzem a tervek szerint 2030-ra közel tízszeresére növelheti termelését. A beruházásra magyar–orosz vegyesvállalat jöhet létre.

www.vg.hu

 

[Bálint]

Kétszer is létezett!

Először:

Katonai felhasználásra készült az első magyar Kamaz – Vezess

www.vezess.hu

Nem is létezett Rába-kamaz mostanában ezt csak te raktad össze....

Másodszor:

Elektromos járműveket gyárthat Magyarországon a Kamaz – Vezess

www.vezess.hu

E-Kamazt gyártanának Magyarországon

A hazai üzem a tervek szerint 2030-ra közel tízszeresére növelheti termelését. A beruházásra magyar–orosz vegyesvállalat jöhet létre.

www.vg.hu

Elektromos járművekenek semmi köze a Rábához és a katonai teherautóknak. Ezek lehetnek sima autók és elektromos buszok... De a gyártási kapacitás miatt az autó az esélyesebb.

 

[Loken]

Kétszer is létezett!

Először:

Katonai felhasználásra készült az első magyar Kamaz – Vezess

www.vezess.hu

Másodszor:

Elektromos járműveket gyárthat Magyarországon a Kamaz – Vezess

www.vezess.hu

E-Kamazt gyártanának Magyarországon

A hazai üzem a tervek szerint 2030-ra közel tízszeresére növelheti termelését. A beruházásra magyar–orosz vegyesvállalat jöhet létre.

www.vg.hu

Ezek a cikkek/bejelentések közvetlenül az Orosz - Ukrán háború kitörése előtt történtek...Gondolom most te is érzed, hogy azóta nem kicsit orosz ellenes lett a világ. Szóval az ilyen magyar-orosz vegyesvállalatok megalakulásának/működésének - a szankciók miatt - innentől nincs létjogosultsága...hosszú - hosszú ideig.

 

[Aladeen]

Eredetileg nálam sem töltöttek be a képek, de így már megtudtam nyitni és tényleg baromi jól néznek ki. Köszönjük!

Mondjon már valaki egy olyan képmegosztót, amit jól megjelenít ez a fórum motor!
Már vagy a negyediket próbálom, de mindegyik link-szerűen jelenik itt meg, nem pedig "beszúrt" képként...

Én úgy emlékszem, hogy egy régebbi vitában azt számolták többen ezen a fórumon, hogy minimum 10ezer az, amit hamarosan meg kéne újítani. Ha ez igaz, akkor a te számaid alapján az RM -és más esetleg versenyző cég- számára ez 10 év távlatában nagyobb üzlet lenne, mint mondjuk a Leopárd2 első tételének beszerzése vagy a Lynx program.

A harmincvalahány ezer fős honvédségnek tuti nem kell 10 ezer teherautó! Minden harmadik főre egy?! Konkrétan az egész honvédséget be lehetne ültetni teherautókba, minden ténylegesen harcoló katonára jutna 2-3! Irreális!
2-3 ezer a reális szám szerintem. Ha honvédő háború van, akkor civil teherautók is segítik a logisztikát és ehhez elég jó a hazai úthálózat, szóval nem kell terepjárónak lenniük. Ha NATO missziós feladat van, akkor meg a NATO logisztika is besegít.

400 ezer eurós teherautókból tuti nem veszünk többet, mint amennyi kell!

 

[Vogon]

A harmincvalahány ezer fős honvédségnek tuti nem kell 10 ezer teherautó! Minden harmadik főre egy?! Konkrétan az egész honvédséget be lehetne ültetni teherautókba, minden ténylegesen harcoló katonára jutna 2-3! Irreális!
2-3 ezer a reális szám szerintem. Ha honvédő háború van, akkor civil teherautók is segítik a logisztikát és ehhez elég jó a hazai úthálózat, szóval nem kell terepjárónak lenniük. Ha NATO missziós feladat van, akkor meg a NATO logisztika is besegít.

400 ezer eurós teherautókból tuti nem veszünk többet, mint amennyi kell!

Nem az én számaim voltak. Ne lőj a rossz hír hozójára!

Viszont akkor át kéne nyálazni, hogy NEM, NEM 30K-s, hanem a hivatalosan engedélyezett 50-60ezeres létszámhoz mennyi járgány kell majd? Számoljunk csak azzal, hogy a 100-150 kmről elosztó bázis -ezek nem békeidős raktárak, hanem ezekhez a depókhoz lehet vonaton és civil járműveken eltolni az anyagot- tüzérségnél 1 ágyúcsőnek mennyi kocsi fog kelleni majd, hogy hordja a lőszert? Azonnal megértené mindenki, hogy miért nem szokott leesni az állam attól, hogy az arty percenként hány gránátot tud kilőni vagy hány rakétát indítani.

Plusz már csak ha azt veszed figyelembe, hogy hány nehéz vasat álmodtunk meg, hát a nagymacskák és a kiscicák sem helyszíni egerészésből fognak a fronton fittek maradni. És a házi tej sem lesz elég az itatásukhoz. (Ne javítsatok ki, kérlek, hogy egyébként a macskáknak a tej nem inni való, ha nem kapnak vizet, akkor szomjan tudnak halni a tejtől.)

Ezt tényleg nem úgy mondom, mintha érteném, de... pont a logisztikai szállító járművek miatt szokott lerohadni a háborúskodó országok 80-90%-a. Mert kizárt dolognak tűnik, hogy 1-2 ezernél több jármű kellene erre. Ha jól emlékszem, @dudi nak voltak megbízható számai, hogy a II. vh-ban a német hadseregben mennyi volt a ténylegesen harcolók aránya és mennyi a kisegítő személyzet. És talán az eredeti kérdésben is megbízhatóbb véleményt tud mondani, mint az én "emlékszem egy régi beszélgetésre itt a fórumon" megfakult képei.

 

[Terminator]

Nem tudom már 1 órája keresem de nem találom

Ne keresd, szerintem nincs ilyen információ. Ahogy SilvioD is írta, a Lynx üzlet +1 milliárdjáról volt szó, ami már vagy másfél éve ismert RM prezentációkból.