A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

[pöcshuszár]

Nem tudom a cg-t hogy rendeltük.
Külön szerződèseket kötöttünk?

Szerintem biztosan volt utánrendelés már belőle. Asszem, ezt korábban @krisss is megerősítette.
Hogy miből gondolom? A HM korábbi költségvetési tervezeteiből. Ott az éveken áthúzódó tételek között 'asszem úgy szerepelt, hogy kézi páncéltörő képesség. Namost abban az első alkalommal mikor megjelent ez a tétel, még csak 3 évre leosztva, és a 3. év után 0-ra redukálódott ezen képesség fejlesztésébe beletolandó összeg.
Később ez további évek tervezeteiben is megjelent. Azaz az eredeti beszerzést kiegészítették egy továbbival. És emiatt tolódott ki a beszerzési program vége.

Hogy nem egyszerre van leszállítva, kifizetve, az meg a gyár kapacitásától is függ. Nekünk is jó pènzügyileg. Nekik sincs raktáron 1000db.

A gránátok meg lejárat miatt sem baj ha nem "egyszerre" kèszülnek el.
Hanem minden èvben kapunk.

Igen, mindkettő hasznos, de ez egy repülő eszköznél flottára vonatkoztatva kiegyenlíthető, vagy rugalmasabban kezelhető, mivel nem csak években van megadva az eszköz hadrafoghatósága, hanem üzemidőben is. A rakéták esetén elsősorban a naptár határozza meg a hadrafoghatóságot.

A cg meg az a4 között nem èrtem a párhuzamot.
A4 azèrt lett vève hogy a teljesen analóg fosból ne egyből üljön át a harcos.
Másrèszt az volt "azonnalra".
De így mire megjönnek az A7-esek, kisebb idő lessz atkèpezni őket, a felajánlott nehèzdd előbb meglesz.

Pontosan ugyan ezt használták ki a csehek is. Ahhoz, hogy elkezdjenek áttérni a Mi-24-ről a AH-1Z-re, elegendő a 4 darab gép is. Amikor végleg le kell adni a Mi-24-eseket, akkorra lesz annyi pilóta, hogy addigra csak be kell érkeznie a végül szükséges mennyiségnek.
Mi is - látszólag teljesen jogosan - ki vagyunk röhögve amiatt, hogy csak egy zl./osztály A7-est, meg PZH-t rendeltünk. Viszont esetünkben is anélkül tudunk áttérni a NATO standard eszközökre, hogy egyszerre az egész szükségletet egyben megrendeljük. Megyikből sem 1 zl./osztály a szükséges mennyiség, ebben gondolom megegyezhetünk!

 

[Terminator]

ez vótmá ?

46:04-től beszél kicsit a haderőfejlesztés pénzügyi dolgairól is.

 

[Terminator]

RSZR választ ad a videoba amit linkeltem a magyar haderő lehetséges....be ami a katonai irodát illeti
@SilvioD téged is megerősít hogy jófele kardoskodtál több téren.

Nem mondott semmi konkrét dolgot róla, csak annyit hogy a különleges jogrend alatt a miniszterelnök mellett legyen akkor is egy katonai stáb, ha RSzR valamiért nem tud ott lenni. A műsorvezető úgy összegezte hogy akkor ez egy feladat és hatáskör átcsoportosítás.

 

[Ocses]

Szerintem biztosan volt utánrendelés már belőle. Asszem, ezt korábban @krisss is megerősítette.
Hogy miből gondolom? A HM korábbi költségvetési tervezeteiből. Ott az éveken áthúzódó tételek között 'asszem úgy szerepelt, hogy kézi páncéltörő képesség. Namost abban az első alkalommal mikor megjelent ez a tétel, még csak 3 évre leosztva, és a 3. év után 0-ra redukálódott ezen képesség fejlesztésébe beletolandó összeg.
Később ez további évek tervezeteiben is megjelent. Azaz az eredeti beszerzést kiegészítették egy továbbival. És emiatt tolódott ki a beszerzési program vége.

Lehet.
Bár èn remèlem álványos spikeot is veszünk.
Nem akarnak megállni egy cg-nèl.
Bőven van mèg annak is helye, szerepe.
Ès ha vègre valami lenne a dnd gyárból akkor onnan RGW-t.

Emlèkszem èn is a 3 èvre. Amit már akkor keveseltem.

Nemtudom a + zászlóaljak terve mikor alakult ki.
Lehet már volt tervben csak kèsöbbre.
Így nekik lehet cg-sincs.

Vagy keletebbre pillantva áthelyeztèk a prioritást a páncèloselhárításra.

Na nem konteózom.

Igen, mindkettő hasznos, de ez egy repülő eszköznél flottára vonatkoztatva kiegyenlíthető, vagy rugalmasabban kezelhető, mivel nem csak években van megadva az eszköz hadrafoghatósága, hanem üzemidőben is. A rakéták esetén elsősorban a naptár határozza meg a hadrafoghatóságot.

Hát pont ez az.
A gránát lejár. Nem lehet tologatni az időt.
Ezèrt minden èvben pótolni kellene.
Így èvekre leosztva nem annyira megterhelő anyagilag.

Ami lejár annak meg egy rèszèt ellőni.
De gondolom az mèg jóval odèbb van.

ontosan ugyan ezt használták ki a csehek is. Ahhoz, hogy elkezdjenek áttérni a Mi-24-ről a AH-1Z-re, elegendő a 4 darab gép is. Amikor végleg le kell adni a Mi-24-eseket, akkorra lesz annyi pilóta, hogy addigra csak be kell érkeznie a végül szükséges mennyiségnek.
Mi is - látszólag teljesen jogosan - ki vagyunk röhögve amiatt, hogy csak egy zl./osztály A7-est, meg PZH-t rendeltünk. Viszont esetünkben is anélkül tudunk áttérni a NATO standard eszközökre, hogy egyszerre az egész szükségletet egyben megrendeljük. Megyikből sem 1 zl./osztály a szükséges mennyiség, ebben gondolom megegyezhetünk

Ezt èrtem. Leesett

Csak a cg A4 párhuzam nem pontos szerintem.

A cg-t azèrt vettünk mert cg lessz hadrendben.
Az hogy nem 1 èv alatt lett leszállítva az meg lehet anyagi megfontolás vagy a gyár kapacitása.

A4-et meg azèrt amit írsz a cobrákra. Csak nem volt A7 a sufniban legyártva.


A csehek meg nem tudom akkortájt hogy álltak anyagilag,de a több mint 50milla per gèp, nekem sok.
Persze a pontos szerződès ismerete sem ártana,hogy normálisan vèlemènyt alkothassak.

 

[pöcshuszár]

Csak a cg A4 párhuzam nem pontos szerintem.

A cg-t azèrt vettünk mert cg lessz hadrendben.
Az hogy nem 1 èv alatt lett leszállítva az meg lehet anyagi megfontolás vagy a gyár kapacitása.

Hja a CG4-A4(A7+) példák csak abban egyeznek, hogy mindkettő egy elnyújtott képesség beszerzése.

A csehek meg nem tudom akkortájt hogy álltak anyagilag,de a több mint 50milla per gèp, nekem sok.
Persze a pontos szerződès ismerete sem ártana,hogy normálisan vèlemènyt alkothassak.

Úúú az 50M/gép nagyon nem sok!
Ebben már benne van egy kezdő készlet lőszer, plusz támogatás, kiképzés, sisakcélzó, miegymás.
A pakik pl. Egy igen bő csomagot kértek. Ott a 15 géphez engedélyt kértek 1000db Hellfire II-re is.
Ott a 950M-ós beszerzési keretből olyan 100-150M csak ez volt.
Szerintem egy teljesen felszerelt tűztámogató H145M is bőven 40 felett van.
EDA programba bevonva (a csehek, pakik sima FMS eljárásba rendelték) meg még lehetne rajta tovább is spórolni.
Ha mást nem is nézünk összehasonlításban, elég csak azt nézni, hogy a Marines ragaszkodik hozzá. Nekik meg minden centet nagyon az élére kell állítani.

 

[alter ego]

Mi is - látszólag teljesen jogosan - ki vagyunk röhögve amiatt, hogy csak egy zl./osztály A7-est, meg PZH-t rendeltünk. Viszont esetünkben is anélkül tudunk áttérni a NATO standard eszközökre, hogy egyszerre az egész szükségletet egyben megrendeljük. Megyikből sem 1 zl./osztály a szükséges mennyiség, ebben gondolom megegyezhetünk!

Viszont ennek ellenére egyikből sem lesz több.

 

[SilvioD]

Most a hétvégén történt itt vmi bővítése az offroad pályának vagy csak 1 régi hírt melegitettek fel. A képek régiek.

https://twitter.com/i/web/status/1591344583744843779

 

[Terminator]

Most a hétvégén történt itt vmi bővítése az offroad pályának vagy csak 1 régi hírt melegitettek fel. A képek régiek.

https://twitter.com/i/web/status/1591344583744843779

Szerintem ez még az egy héttel ezelőtti dolog volt, csak most jutott eszébe...

 

[SilvioD]

Nah, akkor az én fejemben összeállt egy konteo.
Nem paki tank, nem orosz-amcsi heli csere.

L-39NG-t adunk el.
Legalábbis ez ugrott be ezt a hírt elolvasva.

Modernizované Albatrosy letěly do Nigérie pět dnů - fintag.cz

V minulých dnech se po dvou letech generálních oprav vydaly z Aera Vodochody do Nigérie tři stroje L-39ZA Albatros. Letěly „po vlastní ose“.

www.fintag.cz

Tehát a nigériai légierőnek felújítottunk (AV), 3 db L-39ZA Albatrost.

De miért is???

A nigériai repülőgépek új EFIS rendszerrel rendelkeznek, amely digitálisan jeleníti meg a repülési információkat a pilótafülkében. Head-up kijelzőt kínál. Ezeknek a fejlesztéseknek köszönhetően a pilóták egy teljesen digitális pilótafülkében gyakorolhatnak, mielőtt még a JF-17 Thunder vadászrepülőgépek pilótafülkéjébe ülnének.

 Oké, mi is ez a vadászgép??
Egy negyedik generációs, egy hajtóműves, könnyű többcélú vadászrepülőgép, melyet a 2000-es évekre fejlesztettek ki Kínában és Pakisztán. Gyártása kínai-pakisztáni kooperációban történik, A pakisztáni "JF-17" megjelölés a "Joint Fighter-17" rövidítése, a "-17" pedig azt jelzi, hogy a PAF elképzelése szerint ez az F-16 utódja . A JF-17 a PAF gerince és igáslova, amely kiegészíti a Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon -t hozzávetőlegesen a költségek felével, [4] a blokk II-es változata pedig 25 millió dollárba kerül. A JF-17-es repülőgépváz 58 százalékát, beleértve az első törzset, szárnyakat és függőleges stabilizátort, Pakisztánban gyártják, míg 42 százalékát Kínában gyártják, a végső összeszerelés és a sorozatgyártás Pakisztánban történik.

Pakisztán 7 JF-17 Thunder vadászgépszázadot üzemeltet.
Rajta kívül Myanmar.
2021 óta Nigéria, akik L-39-esekkel szeretnék képezni a JF-17-es pilótákat. Egyébként részben helyi összeszereléssel akarnak25-40 gépet beszerezni.
Érdekes hogy tavaly Irak is rendelt, aki szintén AV ügyfél, ugye L-159-et üzemeltet és érdeklődőtt már, sőt meg is nézték az L-39NG-t.


Jár a csoki???

 

[Ocses]

Nah, akkor az én fejemben összeállt egy konteo.
Nem paki tank, nem orosz-amcsi heli csere.

L-39NG-t adunk el.
Legalábbis ez ugrott be ezt a hírt elolvasva.

Modernizované Albatrosy letěly do Nigérie pět dnů - fintag.cz

V minulých dnech se po dvou letech generálních oprav vydaly z Aera Vodochody do Nigérie tři stroje L-39ZA Albatros. Letěly „po vlastní ose“.

www.fintag.cz

Tehát a nigériai légierőnek felújítottunk (AV), 3 db L-39ZA Albatrost.

De miért is???

A nigériai repülőgépek új EFIS rendszerrel rendelkeznek, amely digitálisan jeleníti meg a repülési információkat a pilótafülkében. Head-up kijelzőt kínál. Ezeknek a fejlesztéseknek köszönhetően a pilóták egy teljesen digitális pilótafülkében gyakorolhatnak, mielőtt még a JF-17 Thunder vadászrepülőgépek pilótafülkéjébe ülnének.

 Oké, mi is ez a vadászgép??
Egy negyedik generációs, egy hajtóműves, könnyű többcélú vadászrepülőgép, melyet a 2000-es évekre fejlesztettek ki Kínában és Pakisztán. Gyártása kínai-pakisztáni kooperációban történik, A pakisztáni "JF-17" megjelölés a "Joint Fighter-17" rövidítése, a "-17" pedig azt jelzi, hogy a PAF elképzelése szerint ez az F-16 utódja . A JF-17 a PAF gerince és igáslova, amely kiegészíti a Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon -t hozzávetőlegesen a költségek felével, [4] a blokk II-es változata pedig 25 millió dollárba kerül. A JF-17-es repülőgépváz 58 százalékát, beleértve az első törzset, szárnyakat és függőleges stabilizátort, Pakisztánban gyártják, míg 42 százalékát Kínában gyártják, a végső összeszerelés és a sorozatgyártás Pakisztánban történik.

Pakisztán 7 JF-17 Thunder vadászgépszázadot üzemeltet.
Rajta kívül Myanmar.
2021 óta Nigéria, akik L-39-esekkel szeretnék képezni a JF-17-es pilótákat. Egyébként részben helyi összeszereléssel akarnak25-40 gépet beszerezni.
Érdekes hogy tavaly Irak is rendelt, aki szintén AV ügyfél, ugye L-159-et üzemeltet és érdeklődőtt már, sőt meg is nézték az L-39NG-t.


Jár a csoki???

Nem veszünk atombombát?

 

[Venom85]

Nem veszünk atombombát?

Nem! Eladunk egy rahedli fostalicskát!

 

[SilvioD]

Nah, akkor az én fejemben összeállt egy konteo.
Nem paki tank, nem orosz-amcsi heli csere.

L-39NG-t adunk el.
Legalábbis ez ugrott be ezt a hírt elolvasva.

Modernizované Albatrosy letěly do Nigérie pět dnů - fintag.cz

V minulých dnech se po dvou letech generálních oprav vydaly z Aera Vodochody do Nigérie tři stroje L-39ZA Albatros. Letěly „po vlastní ose“.

www.fintag.cz

Tehát a nigériai légierőnek felújítottunk (AV), 3 db L-39ZA Albatrost.

De miért is???

A nigériai repülőgépek új EFIS rendszerrel rendelkeznek, amely digitálisan jeleníti meg a repülési információkat a pilótafülkében. Head-up kijelzőt kínál. Ezeknek a fejlesztéseknek köszönhetően a pilóták egy teljesen digitális pilótafülkében gyakorolhatnak, mielőtt még a JF-17 Thunder vadászrepülőgépek pilótafülkéjébe ülnének.

 Oké, mi is ez a vadászgép??
Egy negyedik generációs, egy hajtóműves, könnyű többcélú vadászrepülőgép, melyet a 2000-es évekre fejlesztettek ki Kínában és Pakisztán. Gyártása kínai-pakisztáni kooperációban történik, A pakisztáni "JF-17" megjelölés a "Joint Fighter-17" rövidítése, a "-17" pedig azt jelzi, hogy a PAF elképzelése szerint ez az F-16 utódja . A JF-17 a PAF gerince és igáslova, amely kiegészíti a Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon -t hozzávetőlegesen a költségek felével, [4] a blokk II-es változata pedig 25 millió dollárba kerül. A JF-17-es repülőgépváz 58 százalékát, beleértve az első törzset, szárnyakat és függőleges stabilizátort, Pakisztánban gyártják, míg 42 százalékát Kínában gyártják, a végső összeszerelés és a sorozatgyártás Pakisztánban történik.

Pakisztán 7 JF-17 Thunder vadászgépszázadot üzemeltet.
Rajta kívül Myanmar.
2021 óta Nigéria, akik L-39-esekkel szeretnék képezni a JF-17-es pilótákat. Egyébként részben helyi összeszereléssel akarnak25-40 gépet beszerezni.
Érdekes hogy tavaly Irak is rendelt, aki szintén AV ügyfél, ugye L-159-et üzemeltet és érdeklődőtt már, sőt meg is nézték az L-39NG-t.


Jár a csoki???

Annyi gyenge pontja van a konteonak, hogy a pakisztáni vadászgép mellett kínai kooprodukcioban üzemeltetnek a régi L-39-nek megfelelő kínai -paki sugárhajtású kiképzőgépet. De bizonyára nem akarnak ennyire egyoldalúan függeni Kínától ezért keresnek a régi kiképzőgépeik helyett európai alternatívát.

 

[Aladeen]

Annyi gyenge pontja van a konteonak, hogy a pakisztáni vadászgép mellett kínai kooprodukcioban üzemeltetnek a régi L-39-nek megfelelő kínai -paki sugárhajtású kiképzőgépet. De bizonyára nem akarnak ennyire egyoldalúan függeni Kínától ezért keresnek a régi kiképzőgépeik helyett európai alternatívát.

Szerintem csak pogácsát enni és városnézni jöttek a paki tábornokok...
Az ilyen udvariassági látogatásoknak ritkán van mélyebb tartalma.

He gépet akarnak venni azt a kínaiaktól teszik szerintem, mert oda a saját iparuk is bedolgozhat. Amúgy is nagy részt Kína tartja el őket hitelekkel...
Picit többet költenek az utóbbi időben mint amennyi bejön és Xi bácsi adja a pénzt, amiért cserébe illik Kínától vásárolni cuccokat.

Pakistan Government Debt to GDP

Pakistan recorded a Government Debt to GDP of 91 percent of the country's Gross Domestic Product in 2023. This page provides - Pakistan Government Debt To GDP - actual values, historical data, forecast, chart, statistics, economic calendar and news.

tradingeconomics.com

 

[Terminator]

Kb. 1 éve ilyenkor az egyiptomi együttmüködés lehetőségeit találgattátok az egyiptomi oda-vissza látogatások miatt. Annak lett azóta valami eredménye?

 

[SilvioD]

Kb. 1 éve ilyenkor az egyiptomi együttmüködés lehetőségeit találgattátok az egyiptomi oda-vissza látogatások miatt. Annak lett azóta valami eredménye?

1 év még piackutatásnak is kevés...türelem.

 

[SilvioD]

Szerintem csak pogácsát enni és városnézni jöttek a paki tábornokok...
Az ilyen udvariassági látogatásoknak ritkán van mélyebb tartalma.

He gépet akarnak venni azt a kínaiaktól teszik szerintem, mert oda a saját iparuk is bedolgozhat. Amúgy is nagy részt Kína tartja el őket hitelekkel...
Picit többet költenek az utóbbi időben mint amennyi bejön és Xi bácsi adja a pénzt, amiért cserébe illik Kínától vásárolni cuccokat.

Pakistan Government Debt to GDP

Pakistan recorded a Government Debt to GDP of 91 percent of the country's Gross Domestic Product in 2023. This page provides - Pakistan Government Debt To GDP - actual values, historical data, forecast, chart, statistics, economic calendar and news.

tradingeconomics.com

A vietnamiak is keverik az L-39-et és a YAK-okat.

 

[Aladeen]

A vietnamiak is keverik az L-39-et és a YAK-okat.

Az "olasz Yakot" én is szívesen bekeverném hozzánk...

 

[dudi]

Nah, akkor az én fejemben összeállt egy konteo.
Nem paki tank, nem orosz-amcsi heli csere.

L-39NG-t adunk el.
Legalábbis ez ugrott be ezt a hírt elolvasva.

Modernizované Albatrosy letěly do Nigérie pět dnů - fintag.cz

V minulých dnech se po dvou letech generálních oprav vydaly z Aera Vodochody do Nigérie tři stroje L-39ZA Albatros. Letěly „po vlastní ose“.

www.fintag.cz

Tehát a nigériai légierőnek felújítottunk (AV), 3 db L-39ZA Albatrost.

De miért is???

A nigériai repülőgépek új EFIS rendszerrel rendelkeznek, amely digitálisan jeleníti meg a repülési információkat a pilótafülkében. Head-up kijelzőt kínál. Ezeknek a fejlesztéseknek köszönhetően a pilóták egy teljesen digitális pilótafülkében gyakorolhatnak, mielőtt még a JF-17 Thunder vadászrepülőgépek pilótafülkéjébe ülnének.

 Oké, mi is ez a vadászgép??
Egy negyedik generációs, egy hajtóműves, könnyű többcélú vadászrepülőgép, melyet a 2000-es évekre fejlesztettek ki Kínában és Pakisztán. Gyártása kínai-pakisztáni kooperációban történik, A pakisztáni "JF-17" megjelölés a "Joint Fighter-17" rövidítése, a "-17" pedig azt jelzi, hogy a PAF elképzelése szerint ez az F-16 utódja . A JF-17 a PAF gerince és igáslova, amely kiegészíti a Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon -t hozzávetőlegesen a költségek felével, [4] a blokk II-es változata pedig 25 millió dollárba kerül. A JF-17-es repülőgépváz 58 százalékát, beleértve az első törzset, szárnyakat és függőleges stabilizátort, Pakisztánban gyártják, míg 42 százalékát Kínában gyártják, a végső összeszerelés és a sorozatgyártás Pakisztánban történik.

Pakisztán 7 JF-17 Thunder vadászgépszázadot üzemeltet.
Rajta kívül Myanmar.
2021 óta Nigéria, akik L-39-esekkel szeretnék képezni a JF-17-es pilótákat. Egyébként részben helyi összeszereléssel akarnak25-40 gépet beszerezni.
Érdekes hogy tavaly Irak is rendelt, aki szintén AV ügyfél, ugye L-159-et üzemeltet és érdeklődőtt már, sőt meg is nézték az L-39NG-t.


Jár a csoki???

Most esett az IQ-m 1000-et.
Amúgy a legértelmesebb a lenne, ha vennénk tőlük 15M egyenruhát és mellényt. Ezt le tudják gyárteni kiváló minőségben és óriási darabszámban nagyon gyorsan.

 

[Venom85]

Most esett az IQ-m 1000-et.
Amúgy a legértelmesebb a lenne, ha vennénk tőlük 15M egyenruhát és mellényt. Ezt le tudják gyárteni kiváló minőségben és óriási darabszámban nagyon gyorsan.

Erre nem is gondoltam' igen! Meg jelenlegi anyagi helyzetben csak erre lenne pénzünk!

 

[fitom]

Kb. 1 éve ilyenkor az egyiptomi együttmüködés lehetőségeit találgattátok az egyiptomi oda-vissza látogatások miatt. Annak lett azóta valami eredménye?

Milliárdos értékben vásárolt Egyiptom vasúti kocsikat egy magyar-orosz cégtől

Magyarországon összeszerelt vasúti kocsikat szállított le Magyarország Egyiptomnak - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági- és külügyminiszter.

www.portfolio.hu