Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Arra ott vannak a "nem kormánygép" Airbuszok és Falconok - civil gépekkel olcsóbb az ilyet megoldani. Van is egy állami tulajdonú Airbus a WizzAir szolgálatában, ami "besorozható" ha kell.
Arra ott vannak a "nem kormánygép" Airbuszok és Falconok - civil gépekkel olcsóbb az ilyet megoldani. Van is egy állami tulajdonú Airbus a WizzAir szolgálatában, ami "besorozható" ha kell.
EAW&C gépek Embraer alapon esélyesebbek, mint további KC-390 szállítógépek. Esetleg regionális utaszállítók/business jetek - szigorúan "nem kormány gépnek".
Hat, eredetileg 3 lett volna, csak nem volt már annyira keret, kozben vettek a cargo gepet stb.
Igen, ezért vettek 2 darab KC-390-est - kellenek ez a gépek. Pech, hogy még nem értek ide az "afgán kaladra", de szerintem bőven elég lesz ez a két gép a missziós feladatokra.
Szerinted mert nem értesz hozzá.
Nem, Embraer megnyitón voltam. Majd ma
Mondta Dobó István és bezáratta az egri vár kapuját.Hàt ez baszott menő,jönnek a törökök....
Különben nekem a cikked kapcsán, meg persze korábbi meggyőződéseim alapján is elkezdett bizseregni az agyam úgy halánték környékén, hogy be fog jönni a @kamm -mal @SilvioD -vel közösen osztott agyszüleményünk a Aero-Embraer-SAAB háromszög, amiben szerepel a Gripen, az L39NG, valamint a KC-390-es, mint összekötő típusok.Nem, Embraer megnyitón voltam. Majd ma
Igen, és szerintem rendelünk is +1 gépet (brazil visszamondás miatt könnyebb is lesz).
Azért ez nem teljesen van így ugyanis pl nagyon nem mindegy ha egy kabuli kategóriájú kimentésnél egy olyan repülőtéren kell alulétrán egyenként mindegy egyes evakuálandó személyt "bepasszírozni" egy A-319-be ahol komoly esély van arra, hogy tüzérségi csapást mérnek a repülőtérre , vagy rendelkezel rámpás KC-390- l amellyel pik-pak nagyon gyorsan megoldod a dolgot és már repülhetsz is hazafelé.Ezenkívűl még persze van még jó pár más szempont is...Arra ott vannak a "nem kormánygép" Airbuszok és Falconok - civil gépekkel olcsóbb az ilyet megoldani. Van is egy állami tulajdonú Airbus a WizzAir szolgálatában, ami "besorozható" ha kell.
EAW&C gépek Embraer alapon esélyesebbek, mint további KC-390 szállítógépek. Esetleg regionális utaszállítók/business jetek - szigorúan "nem kormány gépnek".
Már bennem is motoszkál egy ideje ez az édes hármas dolog és lehet a tegnapiak tükrében ez még szorosabb dolog lesz, mert mi van ha csomagban gondolkoznak.
Arra ott vannak a "nem kormánygép" Airbuszok és Falconok - civil gépekkel olcsóbb az ilyet megoldani. Van is egy állami tulajdonú Airbus a WizzAir szolgálatában, ami "besorozható" ha kell.
EAW&C gépek Embraer alapon esélyesebbek, mint további KC-390 szállítógépek. Esetleg regionális utaszállítók/business jetek - szigorúan "nem kormány gépnek".
Másrészt honnan veszed, hogy olcsóbb az Airbussal menteni, mint a KC-390-el?
Ez marhaság.
Egyrészt itt nem kell tolni ezt a ""nem kormánygép"" mantrát, ez nem a HVG.
A tisztán teherszállító A-330-ast hogyan használnád emberek szállítására?
Ahhoz hogy viszel létrát?
Ja főleg ha lelövik. Akkor olcsóbb nagyon.Arra ott vannak a "nem kormánygép" Airbuszok és Falconok - civil gépekkel olcsóbb az ilyet megoldani. Van is egy állami tulajdonú Airbus a WizzAir szolgálatában, ami "besorozható" ha kell.
EAW&C gépek Embraer alapon esélyesebbek, mint további KC-390 szállítógépek. Esetleg regionális utaszállítók/business jetek - szigorúan "nem kormány gépnek".
