A magyar hadiipar napjainkban

[kamm]

Azért említettem a Hirtenbergert mint példát, mert ott is megmarad az osztrák gyártás, de mellé felépül Várpalotán is egy üzem az RM-el közösen.

Az AV - nél sem gondolom, hogy átcuccolják a céget, de egy hasonló kihelyezett magyar gyártás benne van a pakliban, főleg, hogy már utaltak rá.

Pontosan. Ha az AV beszallithat az Embraernek, akkor a Saabnak is be tud, raadasul mivel az uj uzlet lenne, siman telepithetik magyar teruletre, mondjuk az E/F uzleti csomag reszekent.
Nincs ebben semmi ordongosseg, szerintem amugy ezen megy el a legtobb ido az egesz targyalasi folyamatban, osszerakni egy valodi adatokon alapulo, ertelmes becslest ill analizist az ilyen lehetosegekrol, a beszallitoi szintrol, az ahhoz szukseges QA/QC levelrol, azok eleresehez a milestoneok es deadlineok, hogy biztosan tudjuk, mikortol indul be stb stb.

Szerintem az ugyanaz.
De legyen igazad.

Nem, tenyleg kulon emliti a januari interjuban Maroth, hogy targyalnak mar "egyeb halikopter-gyartobazis" letrehozasarol is, ami persze tovabbra is jelenthet masik alkatreszgyarat (pl rotort, lapatokat, akarmit) avagy akar egy teljesen kulonallo osszeszerelo-uzemet is (kisebb valoszinuseg.)

 

[arcas]

Remélem a VSR700 ról van szó
https://forum.htka.hu/threads/a-mag...fejlesztesi-iranyai.499/page-4625#post-822215

Amúgy nekem tisztán adja magát a dolog...

 

[Törölt tag]

Amúgy nekem tisztán adja magát a dolog...

Én sen lennék meglepve csak túl szép hogy igaz legyen.
Új proogram az Airbusnál. Még épp hogy túl vannak az első repüléseken. Mèg se Donauworthbe se Marignaneba nincs kihelyezve a gyártás.
Drón helikopterekre egyre nagyobb szükség van, egyszóval van jòvője a tipusnak. Az Airbus gondolom szeretne valamit ajánlani MUM-T partnernek a H145M mellé.
A konkurens Schiebel S-100 nál nagyobb ezért több szenzor fér rá.

Jó entry pont lenne a drón iparba

 

[Király Fika]

Ezt most találtam. Nekem eléggé aktuálisnak tűnik, bár kicsit gyanusan kamuszagú. Habár meg van adva egy telephely is.

A FÉG telephelye a Soroksári úton volt. Évek óta arra járok, , már biztonsági őr sincs, a kapura ki van írva, hogy eladó.

 

[SilvioD]

Klaszterekbe forr a magyar hadiipar

A kormány hat klaszterbe szervezve újrateremti az 1990 után leépített, megszüntetett hadiipart Magyarországon. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter szerint az iparág dinamikus fejlődését és bővülését elsősorban a Rheinmetall ipari csoporttal kötött megállapodás biztosítja. A...

magyarnemzet.hu

 

[vasszekely]

A FÉG telephelye a Soroksári úton volt. Évek óta arra járok, , már biztonsági őr sincs, a kapura ki van írva, hogy eladó.

A hadiipari tanulmanyban, amit linkeltem, van az új FÉG-ről szó.

 

[Törölt tag]

Klaszterekbe forr a magyar hadiipar

A kormány hat klaszterbe szervezve újrateremti az 1990 után leépített, megszüntetett hadiipart Magyarországon. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter szerint az iparág dinamikus fejlődését és bővülését elsősorban a Rheinmetall ipari csoporttal kötött megállapodás biztosítja. A...

magyarnemzet.hu

Akkor itt most vagy egy elírás volt a cikk végén, vagy egy újabb elszólt bejelentés. Mivel eddig Zegen nem említett senki drónokkal kapcsolatos validációt/beruházást.
Elírásra gyanakszom, mert lehet, hogy az UGV-kre is drónként gondol a szerző. (A Zalazone-nak témába is vágna, ha így lenne...)
Másrészről, nem tudom nem észrevenni a klaszterekről szóló cikkbe befűzött török miniszteri látogatást, közvetlenül a drónos elszólás (?) után.
Ez már csak azért érdekes, mert Maróth eddig Elbit drónokról beszélt.

 

[Pogány]

Akkor itt most vagy egy elírás volt a cikk végén, vagy egy újabb elszólt bejelentés. Mivel eddig Zegen nem említett senki drónokkal kapcsolatos validációt/beruházást.
Elírásra gyanakszom, mert lehet, hogy az UGV-kre is drónként gondol a szerző. (A Zalazone-nak témába is vágna, ha így lenne...)
Másrészről, nem tudom nem észrevenni a klaszterekről szóló cikkbe befűzött török miniszteri látogatást, közvetlenül a drónos elszólás (?) után.
Ez már csak azért érdekes, mert Maróth eddig Elbit drónokról beszélt.

Lehet, hogy a végén török drón is lesz valamelyik kategóriában, vagy lehet valami hibridet akarnak létrehozni. Mellékesen a cikk címének következményeként az összes erre hatott politikai szereplő oldaltól függetlenül máris szedhetné a sátorfáját és vonulhatna kifelé a politika világából. Bocs főnök, elkúrtam a céget, de majd egy külföldi kitettséggel bíró részesedést veszünk helyette hitelből. Hogy elnézné nekem a vezérkar mi?

 

[kamm]

Lehet, hogy a végén török drón is lesz valamelyik kategóriában, vagy lehet valami hibridet akarnak létrehozni. Mellékesen a cikk címének következményeként az összes erre hatott politikai szereplő oldaltól függetlenül máris szedhetné a sátorfáját és vonulhatna kifelé a politika világából. Bocs főnök, elkúrtam a céget, de majd egy külföldi kitettséggel bíró részesedést veszünk helyette hitelből. Hogy elnézné nekem a vezérkar mi?

Azok a torok dronok nyugati alkatreszekre epulnek, sok ertelmuk nem lenne.

 

[SilvioD]

Akkor itt most vagy egy elírás volt a cikk végén, vagy egy újabb elszólt bejelentés. Mivel eddig Zegen nem említett senki drónokkal kapcsolatos validációt/beruházást.
Elírásra gyanakszom, mert lehet, hogy az UGV-kre is drónként gondol a szerző. (A Zalazone-nak témába is vágna, ha így lenne...)
Másrészről, nem tudom nem észrevenni a klaszterekről szóló cikkbe befűzött török miniszteri látogatást, közvetlenül a drónos elszólás (?) után.
Ez már csak azért érdekes, mert Maróth eddig Elbit drónokról beszélt.

Sztem nem kizárólag izraeli forrásból szerzünk be drónokat.
Drón és Zala. Sztem a Lynxhez lesz integrálva drón és erre gondolt a költő.

 

[Törölt tag]

Lehet, hogy a végén török drón is lesz valamelyik kategóriában, vagy lehet valami hibridet akarnak létrehozni.

Bármelyik török drónnak le tudnánk gyártani a sárkányát, de ez a kisebbik része a dolognak.
A kérdés hogy a török fejlesztésű alkatrészekkel mi lenne...??
Egy TB2-es drónban a komolyabb cuccok közül korábban is csak a motor és ez EO / IR volt kanadai / osztrák (napjainkra már ezek is török eredetűek).
Az összes többi kulcs elem (giroszkópok, szervók, számítógép, kommunikáció, SOFTWARE...) mind török fejlesztés és / vagy gyártás.

Amikor drón gyártásról beszélünk akkor elsősorban azt kell eldönteni hogy ezeket a kulcs elemeket:

• engedik e nekünk gyártani, átadják e a sotwaret (nem valószínű...)
• ha nem akkor kitől akorunk függeni. A Törököktől, az USA-tól, Izreltől vagy Ny.Eu.tól? Ha erre a kérdésre a politika választ ad akkor már könnyen fog menni az üzlet többi része.

 

[kamm]

Bármelyik török drónnak le tudnánk gyártani a sárkányát, de ez a kisebbik része a dolognak.
A kérdés hogy a török fejlesztésű alkatrészekkel mi lenne...??
Egy TB2-es drónban a komolyabb cuccok közül korábban is csak a motor és ez EO / IR volt kanadai / osztrák (napjainkra már ezek is török eredetűek).
Az összes többi kulcs elem (giroszkópok, szervók, számítógép, kommunikáció, SOFTWARE...) mind török fejlesztés és / vagy gyártás.

Amikor drón gyártásról beszélünk akkor elsősorban azt kell eldönteni hogy ezeket a kulcs elemeket:

• engedik e nekünk gyártani, átadják e a sotwaret (nem valószínű...)
• ha nem akkor kitől akorunk függeni. A Törököktől, az USA-tól, Izreltől vagy Ny.Eu.tól? Ha erre a kérdésre a politika választ ad akkor már könnyen fog menni az üzlet többi része.

A sw resze pont az, amibol barmikor megirjuk a sajatunkat.
Az integration, sensors, fegyverzet stb ami lenyeges, de azok kozott szerintem van még bőven nyugati.

 

[szzsolt81]

Akkor itt most vagy egy elírás volt a cikk végén, vagy egy újabb elszólt bejelentés. Mivel eddig Zegen nem említett senki drónokkal kapcsolatos validációt/beruházást.
Elírásra gyanakszom, mert lehet, hogy az UGV-kre is drónként gondol a szerző. (A Zalazone-nak témába is vágna, ha így lenne...)
Másrészről, nem tudom nem észrevenni a klaszterekről szóló cikkbe befűzött török miniszteri látogatást, közvetlenül a drónos elszólás (?) után.
Ez már csak azért érdekes, mert Maróth eddig Elbit drónokról beszélt.

please. Zalazone-nak egy szárazföldi távirányított eszköz hogy is vágna témájába, 5g hálózattal ellátott, érzékelőkkell teleszórt közútszimuláció..... (hacsak nem: menjen pár kört ott az az izé, mi meg fizetünk érte állami pénzből pár milliárdot, hogy csődbe ne menjen a létesítmény"

 

[Törölt tag]

please. Zalazone-nak egy szárazföldi távirányított eszköz hogy is vágna témájába, 5g hálózattal ellátott, érzékelőkkell teleszórt közútszimuláció..... (hacsak nem: menjen pár kört ott az az izé, mi meg fizetünk érte állami pénzből pár milliárdot, hogy csődbe ne menjen a létesítmény"

Le vagy te maradva, mint a borravaló! Most bővítik a Zalazone-t (hirtelen ezt találtam neked) egy offroad pályával, pont a Lynx gyár miatt. Pont amiatt települt oda a RM, hogy a harctéri önvezető/autonóm dolgaikat tudják tesztelni.

 

[szzsolt81]

Le vagy te maradva, mint a borravaló! Most bővítik a Zalazone-t (hirtelen ezt találtam neked) egy offroad pályával, pont a Lynx gyár miatt. Pont amiatt települt oda a RM, hogy a harctéri önvezető/autonóm dolgaikat tudják tesztelni.

Offroad pálya a Lynx gyáré lesz, sima terepakadály pálya, meg gondolom a szokásos -árok, dőlésszög, felfüggesztésrázó, ilyesmi. De ha kéred, két hét múlva járok arra, körbefotózom a területet (ha addig be nem bac a ménkű)

 

[Törölt tag]

Offroad pálya a Lynx gyáré lesz, sima terepakadály pálya, meg gondolom a szokásos -árok, dőlésszög, felfüggesztésrázó, ilyesmi. De ha kéred, két hét múlva járok arra, körbefotózom a területet (ha addig be nem bac a ménkű)

Mondom, hogy le vagy maradva.

Az új korszak innovációs bölcsője Zalaegerszegen lesz, a 45 milliárd forintos beruházással épülő járműipari tesztpálya mellett, annak páratlan adottságaira épülve jön létre egy nemzetközi szinten is jelentős újabb ipari-innovációs bázis. A ZalaZone Ipari Park Zrt. és a Rheinmetall Landsysteme GmbH közös vegyesvállalata, a Rheinmetall Hungary Zrt. Európa egyik legkomplexebb off-road tesztkörnyezetét is kialakítja - ismertette a miniszter.

Forrás
Tehát feleslegesen fotózkodsz a Zalazone környékén. Mivel az még nincs kész, de maga a gyár is közvetlenül a Zalazone mellé települ. Azon elgondolkoztál már, hogy minek tartozna a gyárhoz? Szerinted mikor lehet jobban hasznosítani az offroad tesztpályát, ha egy fegyvergyár telkén van, vagy ha egy nyilvános tesztpályán?

 

[szzsolt81]

Mondom, hogy le vagy maradva.

Forrás
Tehát feleslegesen fotózkodsz a Zalazone környékén. Mivel az még nincs kész, de maga a gyár is közvetlenül a Zalazone mellé települ. Azon elgondolkoztál már, hogy minek tartozna a gyárhoz? Szerinted mikor lehet jobban hasznosítani az offroad tesztpályát, ha egy fegyvergyár telkén van, vagy ha egy nyilvános tesztpályán?

Tesztpálya a gyáré. Pont. Zalazone egybemosása a Lynx- manufaktúrával kormányzati sikerkommunikácban a következőre szolgál:
- kétszeres költség ellenére 70 százalékban készült el
-masszívan veszteséges
- az érdeklődést mutató cégek össz igénye nem fed le egy évnyi használatot.
Már amikor ez kiderült, elkezdődött a médiában "hogy jó lesz haddipari fejlesztésre is" -ennek jegyében (is ) rendeztek konferenciát, címlapon kiállítva a dűne-buggykat. ,,, és beígérik az AT-AT lépegető itteni fejlesztését, persze mindig hozzátéve: "HA"

kb itt tart a dolog.

52 milliárd befektetés után 1,2 milliárdos veszteséget is felhalmozott már a ZalaZone próbapálya

Tavaly már működött a pálya, de az autóipart nem érdekli: 109 milliós árbevétel mellett 787 millió forint veszteséget hozott össze az állami cég 2019-ben.

g7.hu

Gyakorlatilag elképzelhető, hogy RM idehozza valamelyik rendszerét, megy vele pár próbakört időnként. Attól még adófizetői lyukas vödör marad...

Kb ennyi.

 

[Törölt tag]

Tesztpálya a gyáré. Pont. Zalazone egybemosása a Lynx- manufaktúrával kormányzati sikerkommunikácban a következőre szolgál:
- kétszeres költség ellenére 70 százalékban készült el
-masszívan veszteséges
- az érdeklődést mutató cégek össz igénye nem fed le egy évnyi használatot.
Már amikor ez kiderült, elkezdődött a médiában "hogy jó lesz haddipari fejlesztésre is" -ennek jegyében (is ) rendeztek konferenciát, címlapon kiállítva a dűne-buggykat. ,,, és beígérik az AT-AT lépegető itteni fejlesztését, persze mindig hozzátéve: "HA"

kb itt tart a dolog.

52 milliárd befektetés után 1,2 milliárdos veszteséget is felhalmozott már a ZalaZone próbapálya

Tavaly már működött a pálya, de az autóipart nem érdekli: 109 milliós árbevétel mellett 787 millió forint veszteséget hozott össze az állami cég 2019-ben.

g7.hu

Gyakorlatilag elképzelhető, hogy RM idehozza valamelyik rendszerét, megy vele pár próbakört időnként. Attól még adófizetői lyukas vödör marad...

Kb ennyi.

Figyelj! Ha odahánysz valahová, és otthagyod, akkor ne csodálkozz, ha belenyomják az orrodat!
Mennyire kellene még "összemosni", hogy elhidd?
Leírom neked, hogy a vegyesvállalat egyik tagja a Zalazone lesz, erre te hisztis gyerekként elkezdessz itt nekem " A tesztpálya a gyáré. Pont."-ozni.
Beteszem neked a forrást, erre te beteszel egy a Lynx bejelentése előtti linket. Majd tovább bizonygatod, hogy nincs köze a Zalazonehoz az offroad pályának.
Akkor tudod mit?
Beteszem - akkor csak neked - azt a kormányhatározatot, ami a Zalazone azon kérelmére született tavaly októberben, hogy Off-road pályát létesíthessen. Nem a Rheinmetallnak volt ilyen igénye, hanem a Zalazone-nak!

Na mit ettél ma reggel?

 

[Pogány]

Figyelj! Ha odahánysz valahová, és otthagyod, akkor ne csodálkozz, ha belenyomják az orrodat!
Mennyire kellene még "összemosni", hogy elhidd?
Leírom neked, hogy a vegyesvállalat egyik tagja a Zalazone lesz, erre te hisztis gyerekként elkezdessz itt nekem " A tesztpálya a gyáré. Pont."-ozni.
Beteszem neked a forrást, erre te beteszel egy a Lynx bejelentése előtti linket. Majd tovább bizonygatod, hogy nincs köze a Zalazonehoz az offroad pályának.
Akkor tudod mit?
Beteszem - akkor csak neked - azt a kormányhatározatot, ami a Zalazone azon kérelmére született tavaly októberben, hogy Off-road pályát létesíthessen. Nem a Rheinmetallnak volt ilyen igénye, hanem a Zalazone-nak!

Na mit ettél ma reggel?

Te nem érted, hogy itt annyira diktatúra van, hogy minden rossz?

 

[Terminator]

2020. december 17.

Nagy vonalakban így néz ki a történet eddig, lényegében mint dudva a tavaszi eső után nőtt ki a földből a térség legkomolyabb hadiipara!

2020. december 17.

A kanadai-izraeli radar-projektet hová pozicionálhatnánk? - vagy azt is szemléltetted?

2020. december 17.

HM Arzenál Elektromechanikai ZRt.
4461 Nyírtelek, Dózsa György út 121.

Épp ott nincs még semmi a térképen...

2021.02.05.

Hadiipari üzem jön létre NyÃrteleken

Radarok elÅállÃtására alkalmas üzemet hoz létre NyÃrteleken a magyar állami résztulajdonban lévÅ Rheinmetall Hungary Zrt â jelentette be a védelmi fejlesztésekért felelÅs kormánybiztos titkársága.

www.portfolio.hu

Akkor ezt eltaláltam... mondjuk nem volt nehéz kitalálni.