Beszélgető

[ogretankHU]

Egyelőre még nem Kárpátaljára. Egyrészt Mongóliába készülök jövőre, másrészt meg baltával a kezembe üvöltve rohanni esőben az erdőben.

Ár/érték arányban szerintem ezek jók , én is ezt használom vadászni !

Outdoor clothes for an active lifestyle with fishing, hiking, hunting and much more.

Pinewood is a swedish brand focused on the outdoor experience with clothes for all seasons and activities such as hunting, hiking, trekking, fishing, dogsport and more.

www.pinewood.eu

 

[Kim Philby]

Helikon-tex (lengyel) Gurkha(magyar)? Tapasztalat? Tudom, hogy a Bushcraft oldalon van ilyen teszt, de személyes vélemény?

 

[enzo]

Nem az volt a kérdés, hogy milrt küldték várakozóba, azt látom én is, hanem, az volt az érdekes, hogy egy civil gép jött Mildenhallba.

A rakomány nyilván katonáéknak jött.

 

[Flexus]

A rakomány nyilván katonáéknak jött.

Nyilván, mivel Mildenhall egy katonai bázis. A kérdés az, hogy mi jöhetett Yumabol egy civil géppel? Mi van Yumaban? Tudja valaki? (A sok homok nem ér....)

 

[phaidros]

Nyilván, mivel Mildenhall egy katonai bázis. A kérdés az, hogy mi jöhetett Yumabol egy civil géppel? Mi van Yumaban? Tudja valaki? (A sok homok nem ér....)

Börtönvonat Yumában.

Marine Corps Air Station Yuma - Wikipedia

en.wikipedia.org

MCAS Yuma | Base Overview & Info | MilitaryINSTALLATIONS

Find key information & resources for MCAS Yuma in Arizona including contacts, important messages, directions, cost of living, and more.

installations.militaryonesource.mil

Marine Corps Air Station (MCAS) Yuma Base Guide

www.military.com

 

[phaidros]

Egyrészt Mongóliába készülök jövőre,

De jó Neked.

 

[Kim Philby]

De jó Neked.

Nem jó még, mert nem vagyok ott. Annyira meg szegény se, hogy ne álmodozhassak.

 

[papi]

Zsuk? Nisa? A Barkas a kedvencem!

Csak Barkashoz, meg Skoda 1203-hoz bolt szerencsém a szoci kisbuszok közül. Mind a kettőben csak ültem. A Barkas büdös volt, de a formája tetszett, a 1203-at meg utáltam, mert azzal hordtak úszásoktatásra a suliból és az egészet gyűlöltem.

 

[Kim Philby]

Csak Barkashoz, meg Skoda 1203-hoz bolt szerencsém a szoci kisbuszok közül. Mind a kettőben csak ültem. A Barkas büdös volt, de a formája tetszett, a 1203-at meg utáltam, mert azzal hordtak úszásoktatásra a suliból és az egészet gyűlöltem.

Nekem volt szerencsém az összeshez utasként. A Barkas 2 ütemű mindent visz. Sőt piros plüssüléses Volgában is ültem, meg Aro 320D
-ben is. De a legnagyobb élmény a szénásszekér!

 

[Madár Fokker]

Barkas meg volt, azt ráadásul sokat is vezettem friss jogsival. Volt sok kalandos utam vele. A másik keleti csoda a Latvia volt, amivel meccsre hordtak minket. Szerintem az első jármű digitális fűtéssel: télen 5 percenként öltöztünk pólóról nagykabát-sapkára és vissza, attól függően, hogy a sofőr be, vagy kikapcsolta a fűtést.
Földi jármű élményeim még: lovasszán, T100 lánctalpas, amivel nagyapám dolgozott a téeszben, emeletesbusz a sofőr felett ülve, meg persze a mozdonyok: M31, M62 Szergej és a V43.

 

[Flexus]

Börtönvonat Yumában.

Marine Corps Air Station Yuma - Wikipedia

en.wikipedia.org

MCAS Yuma | Base Overview & Info | MilitaryINSTALLATIONS

Find key information & resources for MCAS Yuma in Arizona including contacts, important messages, directions, cost of living, and more.

installations.militaryonesource.mil

Marine Corps Air Station (MCAS) Yuma Base Guide

www.military.com

Ez megvan, de az meg marine corps... na mindegy csak érdekes volt a gép.

 

[Pogány]

A Multicar helyes, innen már nem nehéz belőni a típust sem, a forgókotró az első lesz, csak nem egészen így írják a márkát, ha az megvan onnan már sínen leszel a típushoz is.

M22 multicar a kék.

 

[Törölt tag 1711]

párbeszéd facebook hirdetésben arról hisztériáztak, hogy a patásördög eladta az országot.


Alatta kommentben egy túlkoros nő azon hőbörgött, hogy az országból egy tőzsdén bejegyzett rt.-t csináltak.
Leírom neki, hogy az összes fejlett ország egy bejegyzett rt. valamelyik tőzsdén, de annak az rt.-nek egyetlen részvénye van amit az állam birtokol, és erre azért van szükség, mert civil bankok csak magánszemélyeknek/cégeknek hitelezhetnek, államoknak nem. Anno ezt Ausztrália vezetése találta ki, mert sürgősen pénzre volt szükségük és nem akartak az IMF-re várni.

reakció?

Letiltott a párbeszéd b+, mert értelmesen kommenteltem.

 

[fip7]

párbeszéd facebook hirdetésben arról hisztériáztak, hogy a patásördög eladta az országot.


Alatta kommentben egy túlkoros nő azon hőbörgött, hogy az országból egy tőzsdén bejegyzett rt.-t csináltak.
Leírom neki, hogy az összes fejlett ország egy bejegyzett rt. valamelyik tőzsdén, de annak az rt.-nek egyetlen részvénye van amit az állam birtokol, és erre azért van szükség, mert civil bankok csak magánszemélyeknek/cégeknek hitelezhetnek, államoknak nem. Anno ezt Ausztrália vezetése találta ki, mert sürgősen pénzre volt szükségük és nem akartak az IMF-re várni.

reakció?

Letiltott a párbeszéd b+, mert értelmesen kommenteltem.

Szóval azt mondod, hogy a Párbeszéd nem szereti a párbeszédet?
Mik vannak

 

[csakb]

Számomra a legemlékezetesebb szoci jármű, amiben utazhattam, a helyi TSZ Ka-26 helikoptere volt. A repülésélményen kívül legélesebb emlékként a mindent átható benzinszag maradt meg, és hogy gyerekként rájöttem, hogy melyik műszer a variométer, és mit mutat. XD

 

[FilcTroll]

Számomra a legemlékezetesebb szoci jármű, amiben utazhattam, a helyi TSZ Ka-26 helikoptere volt. A repülésélményen kívül legélesebb emlékként a mindent átható benzinszag maradt meg, és hogy gyerekként rájöttem, hogy melyik műszer a variométer, és mit mutat. XD

Asszem öreg vagyok, de megvolt bőven a Barkas, UAZ, Avia meg a többi kalandos tragacs. Az első saját pénzből vett autóm kopoltyús Zaporozsec volt. Stopposként egyszer még egy Zil-billencs is felvett, na, az brutál járgány volt, és nagyon jót beszélgettünk a sofőrrel. Vintage légijárműből egy AN-2-t tudok felmutatni a jobb első ülésben hiénáztam egy szép nagy kört. Mindezekben a járgányokban az volt a közös, hogy a vezetés klasszikus gépkezelés volt, állandó kapcsolgatás, pedálozás, műszerfigyelés, tolattyúk,szivattyúk és minden efféle. Plusz kényelmetlenek, büdösek, lassúak és hangosak voltak.

 

[papajoe]

Asszem öreg vagyok, de megvolt bőven a Barkas, UAZ, Avia meg a többi kalandos tragacs. Az első saját pénzből vett autóm kopoltyús Zaporozsec volt. Stopposként egyszer még egy Zil-billencs is felvett, na, az brutál járgány volt, és nagyon jót beszélgettünk a sofőrrel. Vintage légijárműből egy AN-2-t tudok felmutatni a jobb első ülésben hiénáztam egy szép nagy kört. Mindezekben a járgányokban az volt a közös, hogy a vezetés klasszikus gépkezelés volt, állandó kapcsolgatás, pedálozás, műszerfigyelés, tolattyúk,szivattyúk és minden efféle. Plusz kényelmetlenek, büdösek, lassúak és hangosak voltak.

Én nem vetették meg a benzin, kortyolgatták Szorgalmasan.

 

[jurgenbauer]

Brit tudósok:

Légpárnás komp alá esett egy nő a La Manche-csatornán

Fotózás közben zuhant a jármű elé. A komp átment rajta.

www.origo.hu

Valóság:

 

[tarzaan]

Végre FAM!

 

[enzo]

Végre FAM!

Ez most ilyen ellenfél nélküli vita? Hol az ateisták képviselője?