[BIZTPOL] Oroszország (a Szovjetunió utódállama)

[gacsat]

A kép nem photoshop, igaz, csak már jó régi. Szegény Cubana volt az egyetlen külföldi megrendelője a nagyon kis szériás Il-96-osnak, ez még az első példány kigördüléséről készült kép. Látszik is a fotón, hogy ez még filmre készült.
Hanem a konkrét kérdésedre, igen, az Il-96-os egy elavult valami, pláne négy hajtóművel és háromfős kabinszemélyzettel. Ez így egy repülő múzeum. Hiába no, gyorsan telnek az évtizedek, három is eltel azóta, hogy az Il-96-os megjelent és már akkor sem volt korszerű, pláne nem előremutató.
Hanem a mostani tervek amolyan hibrid megoldásról szólnak, ugyanis az ezeréves dizájnt és sárkányszerkezetet a legmodernebb és valaha épült legerősebb orosz sugárhajtóművel, a PD-35-össel tervezik felszerelni, amiből kettő is elég lesz. De csak ha a hajtóművek darabszámának csökkentése tömegcsökkenést is hoz magával. Ha nem - és erre a növelt törzshossz miatt elég nagy az esély - a két 350kN-os hajtómű nem lesz képes kompenzálni az Il-96-os 4x160, vagy az Il-96-400-as 4x180kN-nyi tolóerejét.
Valahol a kettő között lesz a teljesítmény, ami nem volna baj, csakhogy az Il-96-400-nál is hosszabb és nehezebb lesz a tervezett új modell.
És tartok tőle, hogy hiába a sokkal korszerűbb hajtómű, ha nem modernizálják a szárnyat, nem csökkentik valahogy a tömeget, akkor a hatékonyság el fog vérezni a nagyobb felszállósúlyon.

A 400M 10 méterrel hosszabb, de könnyebb az elődjénél. 4x17t tolóerővel. A PD-35ös verzió csak egy kósza elképzelés. Ha tényleg lenne belföldi igény 400 férőhelyes 10E kmes gépre, nyilván megrendelték volna.

 

[cirqle]

A 400M 10 méterrel hosszabb, de könnyebb az elődjénél. 4x17t tolóerővel. A PD-35ös verzió csak egy kósza elképzelés. Ha tényleg lenne belföldi igény 400 férőhelyes 10E kmes gépre, nyilván megrendelték volna.

Több, mint 20 db 777ER van az Aeroflot flottájában - és akkor a többi orosz operátort nem számoltam (de biztos vagyok benne, hogy a kisebbek/charterek is tartanak hasonlót).

 

[nyugger]

Több, mint 20 db 777ER van az Aeroflot flottájában - és akkor a többi orosz operátort nem számoltam (de biztos vagyok benne, hogy a kisebbek/charterek is tartanak hasonlót).

Elsőként mindenképp a 737 és 320 kategóriájú gépek pótlása szükséges, mivel általában ezek adják a belföldi járatok gerincét. Avagy a Tu-214 sem véletlen került elő a fiókból, miközben gőzerővel reszelik az MSz-21-et. A Pevek-Moszkva távot is egy 737-800-ason repültem le Nyizsnyevartovszkban utántölve, úgy hogy fullra volt pakolva a gép. A szélestörzsűek alkalmazása szerintem inkább az ilyen Moszkva-Szentpétervár, Moszkva-Kazany, Moszkva-Jekatyerinburg plusz hát az S7 miatt a Moszkva-Novoszibirszk vonalakon lehet megtérülő. Na meg hát ha a külföldet nézzük szélestörzsű szempontból, akkor a török és egyiptomi turistajáratok sem utolsók, a dubai igényt azért az Emirates nagyjából lefedi.

 

[elmentek]

Két "új" orosz típus is elkészült a napokban

A légiiparra is vonatkozó nyugati szankciók miatt hatalmas nyomás nehezedik az orosz repülőgépiparra, a napokban elkészültek az Il-96-400M és a belföldi részegységekkel készült Superjet-NEW első példányaival.

airportal.hu

Itt egy fotó a gépről.

 

[SirHiggins]

Több, mint 20 db 777ER van az Aeroflot flottájában - és akkor a többi orosz operátort nem számoltam (de biztos vagyok benne, hogy a kisebbek/charterek is tartanak hasonlót).

Még van alkatrészük?

 

[nyugger]

Még van alkatrészük?

Gondolom Irán és Kína, plusz a használt piac besegít nekik. Az Aeroflot 330-asát is az iráni Mahan Air-hez vitték nagyjavításra, az alkatrészeket meg fű alatt beszerzik Ázsiából, plusz gondolom az ilyen egyszerűbbeket otthon legyártják. Ahogy nézegettem Domogyedovót meg Tolmacsevot, szinte végig nyugati gépek repültek, összesen egy Volga-Dnyepr Il-76-ot meg egy kormányzati 154-est láttam, plusz persze Vnukovon ott van az állami Rosszija bázisa

 

[Wilson]

Hmm, te meg a hozzád hasonló entitások lelkesen elmagyarázták, hogy miért nem tud oroszország a stratégiai légierővel azt szét szedni amit akar. Aztán amikor kiderült, hogy tud, nos áll néma csend...
Tudod, ha akarná, az OF 10 millió katonát tudna oda küldeni teljes fegyverzetben, megfelelő támogatással. És még ez nem lenne teljes mozgósítás. Az európai nato mire ez a 10 millió ember felkészül, már majdnem összerakná a sorozáshoz szükséges bizottságot ellenőrző bizottság, bizottságának a bizottságát.
És mire ez összeáll az oroszok már az enszben vitatkoznának, hogy Párizs miért ősi orosz város.
És most ezen röhögsz. Csak én nem.

Mit szedett szét Oroszország a stratégiai légierejével?

A 10 millió katona teljes fegyverzetben és támogatással pedig csak az oroszok nedves álmaiban létezik , hiszen még a tavaly ősszel besorozott 300.000 embert sem tudta felszerelni....

 

[cirqle]

Elsőként mindenképp a 737 és 320 kategóriájú gépek pótlása szükséges, mivel általában ezek adják a belföldi járatok gerincét. Avagy a Tu-214 sem véletlen került elő a fiókból, miközben gőzerővel reszelik az MSz-21-et. A Pevek-Moszkva távot is egy 737-800-ason repültem le Nyizsnyevartovszkban utántölve, úgy hogy fullra volt pakolva a gép. A szélestörzsűek alkalmazása szerintem inkább az ilyen Moszkva-Szentpétervár, Moszkva-Kazany, Moszkva-Jekatyerinburg plusz hát az S7 miatt a Moszkva-Novoszibirszk vonalakon lehet megtérülő. Na meg hát ha a külföldet nézzük szélestörzsű szempontból, akkor a török és egyiptomi turistajáratok sem utolsók, a dubai igényt azért az Emirates nagyjából lefedi.

Balit kihagytad
Valamiért azt gondolom, hogy egyre nagyobb kereslet lesz nem-nyugati szélestörzsű, transzkontinentális gépekre. Hogy ezen a piacok az oroszok hogyan fognak szerepelni, komplett géppel vagy esetleg csak hajtóművel, az majd eldől.
Mindenesetre a 96osban szerintem van még potenciál, és annyira nem nagy kockázat ezt a sárkányt továbbreszelgetni, mint egy tök új fejlesztésbe belevágni. Akkor se, ha pl új szárnyat kell majd tervezni hozzá (ami a kéthajtóműves konfigurációhoz kelleni fog).

 

[cinikus]

Két "új" orosz típus is elkészült a napokban

A légiiparra is vonatkozó nyugati szankciók miatt hatalmas nyomás nehezedik az orosz repülőgépiparra, a napokban elkészültek az Il-96-400M és a belföldi részegységekkel készült Superjet-NEW első példányaival.

airportal.hu

Itt egy fotó a gépről.

Két fős személyzete lesz, tehát NEM lesz fedélzeti mérnök, micsoda meglepetés.

 

[gacsat]

Oroszországban bemutatták az új Il-96-os utasszállító repülőgépet​

Módosítva: 2023-06-12 21:04
2023-06-12 21:04

• 792MEGOSZTÁS
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

Az orosz Egyesült Repülőgépgyártó Vállalat bemutatta az új Il-96-400M utasszállító repülőgépet.​

A repülőgép törzse 9,65 méterrel hosszabb, mint a meglévő Il-96-300-as utasszállító változaté, és tervezett befogadóképessége 390 utas.

Az orosz kormány 2017 óta 57,4 millió dollárt fektetett be az Iljusin Il-96-400M fejlesztésébe.

Разрабатываемый самолет Ил-96-400М будет дороже некоторых Airbus и Boeing

Лайнер подорожал примерно на 20% до 8,5 млрд рублей

www-vedomosti-ru.translate.goog

 

[gacsat]

Mit szedett szét Oroszország a stratégiai légierejével?

A 10 millió katona teljes fegyverzetben és támogatással pedig csak az oroszok nedves álmaiban létezik , hiszen még a tavaly ősszel besorozott 300.000 embert sem tudta felszerelni....

Ki mondta neked, hogy nem tudták felszerelni? A CNN?

 

[Wilson]

Ki mondta neked, hogy nem tudták felszerelni? A CNN?

Az orosz állami hírügynökség...

Még közvetve Putyin is elismerte, hogy gond van a behívott mozgósítottak felszereléssel való ellátásában..

Putyin megígérte, hogy megoldja a felszereléssel kapcsolatos problémákat a különleges művelet résztvevői számára...​

2022. december 7., 14:53,

Путин пообещал разобраться с вопросами с экипировкой для участников спецоперации

Президент также назвал не менее важной темой поддержку семей мобилизованных

tass.ru

 

[Groove]

Ki mondta neked, hogy nem tudták felszerelni? A CNN?

Ááááá... Ő ott van, látja a saját szemével... ezért a kijelentés... .. .

 

[gacsat]

Az orosz állami hírügynökség...

Még közvetve Putyin is elismerte, hogy gond van a behívott mozgósítottak felszereléssel való ellátásában..

Putyin megígérte, hogy megoldja a felszereléssel kapcsolatos problémákat a különleges művelet résztvevői számára...​

2022. december 7., 14:53,

Путин пообещал разобраться с вопросами с экипировкой для участников спецоперации

Президент также назвал не менее важной темой поддержку семей мобилизованных

tass.ru

Na de ez fél éve volt.

 

[gacsat]

Az orosz állami hírügynökség...

Még közvetve Putyin is elismerte, hogy gond van a behívott mozgósítottak felszereléssel való ellátásában..

Putyin megígérte, hogy megoldja a felszereléssel kapcsolatos problémákat a különleges művelet résztvevői számára...​

2022. december 7., 14:53,

Путин пообещал разобраться с вопросами с экипировкой для участников спецоперации

Президент также назвал не менее важной темой поддержку семей мобилизованных

tass.ru

Olvasd el te is. Ebben a cikkben szó sem esik ilyesmiről. A klikkbájt cím után a bevonultak családjának a támogatásáról se szól. Egyáltalán nem szól semmiről.

 

[Wilson]

Olvasd el te is. Ebben a cikkben szó sem esik ilyesmiről. A klikkbájt cím után a bevonultak családjának a támogatásáról se szól. Egyáltalán nem szól semmiről.

Elolvastam a cikket párszor azt mondja Putyin ,hogy a lehető leghamarabb megoldják a felszereléssel kapcsolatos problémákat , tehát elismerte , hogy voltak problémák a behívottak felszerelésével, és bizony nem nagyon sikerült megoldani a felszerelésbeli problémákat, hiszen még az orosz sajtó is teli volt azokkal a beszámolókkal, amelyekben a behívottak arról beszéltek, hogy a saját pénzükből kellett megvenni a személyes felszerelésüket pl hálózsákot...

 

[gacsat]

Na de miben számolják?

Nagyot zsugorodott az orosz gazdaság ​

Oroszország gazdasága 2023 első negyedévében az előző év azonos időszakában tapasztalt 3 százalékos növekedés után most 1,8 százalékkal zsugorodott – derült ki a Roszsztat szövetségi statisztikai hivatal adataiból.
Az orosz gazdaság dacolt a 2022-es két számjegyű összeomlásra vonatkozó korai várakozásokkal, de így is 2,1 százalékkal zsugorodott, miután a Nyugat szankciókat vezetett be, válaszul arra, hogy Moszkva februárban csapatokat küldött Ukrajnába.
A Rosstat korábban 1,9 százalékos visszaesést prognosztizált az első negyedévre – írja a The Guardian.

 

[Wilson]

Na de ez fél éve volt.

Azóta nem volt mozgósítás...

 

[gacsat]

Elolvastam a cikket párszor azt mondja Putyin ,hogy a lehető leghamarabb megoldják a felszereléssel kapcsolatos problémákat , tehát elismerte , hogy voltak problémák a behívottak felszerelésével, és bizony nem nagyon sikerült megoldani a felszerelésbeli problémákat, hiszen még az orosz sajtó is teli volt azokkal a beszámolókkal, amelyekben a behívottak arról beszéltek, hogy a saját pénzükből kellett megvenni a személyes felszerelésüket pl hálózsákot...

A címen kívül sehol nem említenek ilyesmit.

 

[Wilson]

A címen kívül sehol nem említenek ilyesmit.

"Ami a felszereléssel kapcsolatos problémákat illeti - nekem úgy tűnt, hogy már mindent megoldottak. Mindazonáltal, ha van még valami, ami különös figyelmet igényel, akkor arra kérem, hogy adjon további információkat, és mi mindenképpen a lehető leggyorsabban foglalkozni fogunk vele" - fordult az államfő az Emberi Jogi Tanács (EmT) elnökéhez, Valerij Fadejevhez, aki korábban szerdán a tanács tagjainak az elnökkel való találkozóján felhívta Putyin figyelmét az ilyen esetekre."