[BIZTPOL] Szíriai helyzet

<blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Arról volt szó, hogy a törökökön keresztül mentek. A másik irányba indulva szűk 1300 km. Az is bőven belefér a Tu-22-nek. Nem kell alacsonyan repülnie.

A gépek által elfogyasztott üzemanyagban olcsóbb, minden másban sokkal drágább. Oda kell szállítani az egész szervizbázist, a rengeteg bombát, stb... Ott kell elszállásolni és ellátni egy csomó embert extra fizetéssel.

Ezen kívül ahogy én is és grabo1125 is említettük: Mutass rá arra a reptérre, ami alkalmas lenne! Latakia már így is túlzsúfolt lesz. A damaszkuszi nemzetközi meg tüzérségi lőtávon belül van. Ráadásul az elején és a végén sűrűn lakott terület. Az sem lenne egészséges, ha egy Tu-22 oda pottyanna, de az sem, ha onnan megkínálnák egy kézi légvédelmivel. </blockquote>

Én sem gondolom, hogy állandó jelleggel lennének Szíriában, csak leszállnának uzemanyagért, ha szukséges.
Az orosz bázis nem Latakiában van, hanem mellette -Hmejmim-ben.
 
<blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Mozdok-Kaszpi-tenger-Irán-Irak-Rakka határ kb 1900km csak oda. Légvonalban 1000 km, Grúzián és Törökországon keresztül.


</blockquote>

Ez hogy jött ki?

A Kaszpi-tengeren keresztül Rakka 1170 km, Aleppo 1280. Légvonalban Rakka 615. Ugyanarról a Mozdokról beszélünk Észak-Oszétiában (43°78'N 044°59'E)?

Amúgy arról a gépről van szó, amelynek a hatósugara "tipikus terheléssel" 2400 km.
 
<blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Arról volt szó, hogy a törökökön keresztül mentek. A másik irányba indulva szűk 1300 km. Az is bőven belefér a Tu-22-nek. Nem kell alacsonyan repülnie.

A gépek által elfogyasztott üzemanyagban olcsóbb, minden másban sokkal drágább. Oda kell szállítani az egész szervizbázist, a rengeteg bombát, stb... Ott kell elszállásolni és ellátni egy csomó embert extra fizetéssel.

Ezen kívül ahogy én is és grabo1125 is említettük: Mutass rá arra a reptérre, ami alkalmas lenne! Latakia már így is túlzsúfolt lesz. A damaszkuszi nemzetközi meg tüzérségi lőtávon belül van. Ráadásul az elején és a végén sűrűn lakott terület. Az sem lenne egészséges, ha egy Tu-22 oda pottyanna, de az sem, ha onnan megkínálnák egy kézi légvédelmivel. </blockquote>

Az egyenes utat mint opciót írtam, egyenlőre nem reális, minkét ország fúj az oroszokra. Az másik viszont úgy van számolva, hogy bőven elkerüli Azerbajdzsánt a tengeren.

Bár a RT videóban (az angol verzióban) a DA gépeket úgy említették, hogy Oroszo.-ból vesznek részt az akcióban. Az meg gondolom Mozdok.
 
<blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Mozdok-Kaszpi-tenger-Irán-Irak-Rakka határ kb 1900km csak oda. Légvonalban 1000 km, Grúzián és Törökországon keresztül.


</blockquote>

Ez hogy jött ki?

A Kaszpi-tengeren keresztül Rakka 1170 km, Aleppo 1280. Légvonalban Rakka 615. Ugyanarról a Mozdokról beszélünk Észak-Oszétiában (43°78'N 044°59'E)?

Amúgy arról a gépről van szó, amelynek a hatósugara "tipikus terheléssel" 2400 km.</blockquote>

Google Earth-ben húztam a vonalzót. Plusz-minusz 50km hiba benne lehet. Nem zoomoltam tökre rá a Mozdoki TACAN-adó közepére meg a Rakka belvárosi terrorplázára (vagyis ami maradt belőle).
 
<blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Mozdok-Kaszpi-tenger-Irán-Irak-Rakka határ kb 1900km csak oda. Légvonalban 1000 km, Grúzián és Törökországon keresztül.


</blockquote>

Ez hogy jött ki?

A Kaszpi-tengeren keresztül Rakka 1170 km, Aleppo 1280. Légvonalban Rakka 615. Ugyanarról a Mozdokról beszélünk Észak-Oszétiában (43°78'N 044°59'E)?

Amúgy arról a gépről van szó, amelynek a hatósugara "tipikus terheléssel" 2400 km.</blockquote>

Pontosam 992 km (reptér-Rakka "stadion"). Állítsd át km-re, mert az mérföldben pont 615.
 
<blockquote rel="boki">
ru-iran.jpg

iran-syria.jpg

Ja hogy autóval? Na látod erre nem gondoltam.
</blockquote>

laiki.....!
Térkép segítség, hol van Mozdok, az orrszágok amelyek szóba johetnek, szíriai városok..stb aki esetleg nem tudja.
 
<blockquote rel="laiki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Mozdok-Kaszpi-tenger-Irán-Irak-Rakka határ kb 1900km csak oda. Légvonalban 1000 km, Grúzián és Törökországon keresztül.


</blockquote>

Ez hogy jött ki?

A Kaszpi-tengeren keresztül Rakka 1170 km, Aleppo 1280. Légvonalban Rakka 615. Ugyanarról a Mozdokról beszélünk Észak-Oszétiában (43°78'N 044°59'E)?

Amúgy arról a gépről van szó, amelynek a hatósugara "tipikus terheléssel" 2400 km.</blockquote>

Google Earth-ben húztam a vonalzót. Plusz-minusz 50km hiba benne lehet. Nem zoomoltam tökre rá a Mozdoki TACAN-adó közepére meg a Rakka belvárosi terrorplázára (vagyis ami maradt belőle).</blockquote>

Hagyjuk! Erről kár értekezni, amikor a gyakorlatban most is leszállás nélkül nyomták.
 
<blockquote rel="laiki"><blockquote rel="boki">
ru-iran.jpg

iran-syria.jpg

Ja hogy autóval? Na látod erre nem gondoltam.
</blockquote>

laiki.....!
Térkép segítség, hol van Mozdok, az orrszágok amelyek szóba johetnek, szíriai városok..stb aki esetleg nem tudja.</blockquote>

Nem szeretem az emotikonokat. De szoktam néha viccelni is. Csak nem mindig sikerül.
 
<blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="laiki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Mozdok-Kaszpi-tenger-Irán-Irak-Rakka határ kb 1900km csak oda. Légvonalban 1000 km, Grúzián és Törökországon keresztül.


</blockquote>

Ez hogy jött ki?

A Kaszpi-tengeren keresztül Rakka 1170 km, Aleppo 1280. Légvonalban Rakka 615. Ugyanarról a Mozdokról beszélünk Észak-Oszétiában (43°78'N 044°59'E)?

Amúgy arról a gépről van szó, amelynek a hatósugara "tipikus terheléssel" 2400 km.</blockquote>

Google Earth-ben húztam a vonalzót. Plusz-minusz 50km hiba benne lehet. Nem zoomoltam tökre rá a Mozdoki TACAN-adó közepére meg a Rakka belvárosi terrorplázára (vagyis ami maradt belőle).</blockquote>

Hagyjuk! Erről kár értekezni, amikor a gyakorlatban most is leszállás nélkül nyomták. </blockquote>

Mint egy új hard rock banda. Kezdődik a metál zenei koncert, lehet hangolni!
 
<blockquote rel="varga dima">Ez szép volt......ennyi a business-nek....
12274290_162531680766156_3822879852309552155_n.jpg

Ezt a képet honapokkal ezelött kellett volna làssuk...
Most hirtelen miért megy? Büzlik ott minden.....</blockquote>

Ez a kép még régebben a Pakisztáni határon készült,ha jól emlékszem..ez nem Szíria..
 
<blockquote rel="varga dima">Elvileg Tu-95 is használhatja X-101-eseket.....
Rrri9.jpg
XwooK.jpg

Ez az egy modernizált változat ami még tesztelés alatt van....</blockquote>

Pont jó, most lehet élesben tesztelni, úgy látom fér rá bőven, csak a külső pilonokon 8 db lehet + a belső kamrában X db.
 
<blockquote rel="boki"><blockquote rel="varga dima">Elvileg Tu-95 is használhatja X-101-eseket.....
Rrri9.jpg
XwooK.jpg

Ez az egy modernizált változat ami még tesztelés alatt van....</blockquote>

Pont jó, most lehet élesben tesztelni, úgy látom fér rá bőven, csak a külső pilonokon 8 db lehet + a belső kamrában X db.</blockquote>

Ez a modernizált (képen) Tu-95MSzM , amely képes hordozni a H-101/102-t, de csak kulso 4 dupla pilonon. Ez a hátránya, hogy a belso térben nem tudja.
Csak a Tu-160 tudja a belso térben hordozni.
Tu_142MZ_X101_1ru.png