[BIZTPOL] Szíriai helyzet

Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

A DA bázisok többsége 3500 méteres betonnal rendelkezik mint pl. Mozdok, Ukrainka, Engels. Belaja 4000m, Shaikovka 3000m, ezek a Tu-22M3 repterek.
A Latakiai 2800 méteres (most mértem Maps-on), de az már dugig.
Van akkora, éppen nem aknavetőzött beton egy darabban Szíriában?

Persze a bombázók üzemelhetnek akár 2000-2500 méteres betonról is, de akkor csúnya vége lesz ha probléma adódik a fékezéssel, egy ekkora gépet nem fog meg a majomfogó (szerintem).

lletve a talajnyomás is kérdéses lehet, legalábbis a Tu-160-as esetében, az 275 tonna.
Nem hinném hogy első osztályú most a betonozás Szíriában :).
Bár a ruszkik a Latakiai repteret is rendbe szedték, lehetett látni betonpumpát a képeken.
 
Mi lesz egy félrefordításból... Sokan meg beveszik.
Pont egy hónapja nem úgy látszik, hogynem segítenek Aszadnak.

http://www.origo.hu/nagyvilag/20151116-putyin-kreml-asszad-sziria-terrorizmus.html
 
Emlékeztek még nem is olyan régen a Tu-160 és Tu-22M topicban a nagy vitákra, hogy miért is van szükség ezekre a gépekre? Na itt van a válasz.
A videón szerintem H-55/555 RR-ket emeltek be a fegyver kamrákba.
Viszont a "kongresszusi" teremben a különböző színű egyenruhákban kik voltak? A leendő kitelepülő állomány? Azért az figyelem felkeltő, hogy mennyi fiatal férfi volt közöttük.
Csodapók pedig már teljesen biztos, hogy klinikai eset! De hát bohócnak elmegy! Az is kell ide néha.
 
<blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.
 
<blockquote rel="varga dima">Ez szép volt......ennyi a business-nek....
12274290_162531680766156_3822879852309552155_n.jpg

Kiváncsi vagyok, hogy holnap hány sofőr megy be munkába, hogy ők pedig olajat akarnak szállítani ISIS-falváról. </blockquote>
Erröl szòl a történet, nem a soförök legyilkolàsàrol. Persze azt is lehet csinàlni, mint az angolok a 2. vilàghàboruban a renault munkàsaival...
 
<blockquote rel="emel"><blockquote rel="varga dima">Azért jó lenne, ha valaki hozzáértő megmagyarázna....pld itt van még pár mai kép AbuDhour légibázis területéről....azt hiszem Jabhat Al-nusra lesz ez......Megint nincs harci rész.... X-55 lenne? Ennek így kell lennie, vagy hibás?
CUBzQN0WsAIsaAe.jpg
CUBzOdcXIAAz8iw.jpg
CUBzP-qWUAUetoN.jpg
CUBzPn3WIAEdqDf.jpg

Nincs itt semmi hiba, így van rendben. Amikor egy többszáz kilós harci rész felrobban, akkor minden repül a környéken, a harci részt hordozó üzemanyag-tartályos és hajtómű-szekció is, több száz méter távolságra! Azért is nem látni a roncsok környezetében rombolást, robbanási nyomokat, mert a robbanás az nem itt történt, csak nagy távolságra eldobta a roncsokat is.</blockquote>

Szegény Uli ezt is benézte?</blockquote>

olvastam valamit amit úgy is lehet értelmezni, hogy az utolsó szakaszon elhagyja turbópropelleres részt, gondolom a manőverezést könnyítendő
 
...
Úgy látszik, hogy eddig nem akarták megbaszcsizni UncleSam és az Exxon magánfuvarjait, de ennek úgy tűnik, vége. ..
Azt olvastam a twitteren, hogy az amik voltak (A-10).
Gondolom így akarták elvarrni a szálakat mielőtt még valaki nagy nyilvánosság előtt fel nem deríti ezt a kereskedelmi láncolatot. Pedig érdekelt volna, hogy ki a vevő.
 
Emlékeztek még nem is olyan régen a Tu-160 és Tu-22M topicban a nagy vitákra, hogy miért is van szükség ezekre a gépekre? Na itt van a válasz.
A videón szerintem H-55/555 RR-ket emeltek be a fegyver kamrákba.
Viszont a "kongresszusi" teremben a különböző színű egyenruhákban kik voltak? A leendő kitelepülő állomány? Azért az figyelem felkeltő, hogy mennyi fiatal férfi volt közöttük.
Csodapók pedig már teljesen biztos, hogy klinikai eset! De hát bohócnak elmegy! Az is kell ide néha.

Azok a fiatal tisztek az orosz nemzeti katonai irányítási(muveleti) kozpontban(a teremben) dolgoznak.
 
<blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Mozdok-Kaszpi-tenger-Irán-Irak-Rakka határ kb 1900km csak oda. Légvonalban 1000 km, Grúzián és Törökországon keresztül.
 
Nem lepődnék meg, ha Iráni légibázisokra telepítenének pár DA gépet és menet közben besegítenének az iraki erőknek is. Itt már bármi megtörténhet.
Igazából az EU további reakciói is kérdésesek lesznek, hogy merre tovább: a konfrontáció fentartása, vagy közeledés Oo.-hoz.
Kezd úgy kinézni a helyzet, mint a II. vh.-ban a nyugati front megnyitása előtt. És akkor előre fuss ...
 
<blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Mozdok-Kaszpi-tenger-Irán-Irak-Rakka határ kb 1900km csak oda. Légvonalban 1000 km, Grúzián és Törökországon keresztül.


</blockquote>

Grúzia és Torokország átengedi a légterén az orosz gépeket?
Ha netán Aleppo , vagy Latakia acélpont az még távolabb van....
 
<blockquote rel="grabo112"><blockquote rel="boki">Itt a kép
67935d1447784962-photo.jpg

A feliratok a kép oszlop tetején mit jelentenek pontosan?
Egy mukkot se tudok oroszul. </blockquote>

<blockquote rel="boki">Tu-95 és Tu-160 -nek nincs szuksége szíriai reptérre. A 14 Tu-22-nek igen.

Mozdok légvonalban bő 700 km-re van a jellemző szíriai célpontoktól. Grúziát elkerülve meg 850-re. Teljes terheléssel oda és megkönnyebbülve vissza még a felét sem issza ki a tanknak a Tu-22.
Szíriában a használható és rajtaütésekkel szemben biztonságos reptér hiánycikk.
Amúgy is minek mindent oda szállítani az üzemeltetéshez? Egyszerűbb ingázni. </blockquote>

Milyen útvonalat számítottál . Mozdok-Kaszpi-Tenger-Irán-Irak-Szíria(Rakka)?
Olcsóbban jonne ki, ha Szíriából indulnának bevetésre. Szerintem a latakiai vagy a damszkuszi nemzetkozi(civil) repulotér szóba johetne.</blockquote>

Arról volt szó, hogy a törökökön keresztül mentek. A másik irányba indulva szűk 1300 km. Az is bőven belefér a Tu-22-nek. Nem kell alacsonyan repülnie.

A gépek által elfogyasztott üzemanyagban olcsóbb, minden másban sokkal drágább. Oda kell szállítani az egész szervizbázist, a rengeteg bombát, stb... Ott kell elszállásolni és ellátni egy csomó embert extra fizetéssel.

Ezen kívül ahogy én is és grabo1125 is említettük: Mutass rá arra a reptérre, ami alkalmas lenne! Latakia már így is túlzsúfolt lesz. A damaszkuszi nemzetközi meg tüzérségi lőtávon belül van. Ráadásul az elején és a végén sűrűn lakott terület. Az sem lenne egészséges, ha egy Tu-22 oda pottyanna, de az sem, ha onnan megkínálnák egy kézi légvédelmivel.
 
Viszont a "kongresszusi" teremben a különböző színű egyenruhákban kik voltak? A leendő kitelepülő állomány? Azért az figyelem felkeltő, hogy mennyi fiatal férfi volt közöttük.
.

Ez a terem nem más, mint nem régen átadott "Nemzeti védelmi központ" Innen szinte on-line irányítják egész orosz hadsereget, műveleteket, egységeket.....stb... Ezek a fiatalok - operatorok.... légierő, tengerészet, szárazföldi.....ott dolgoznak....válogatott PC-zsenik...gondolom....
c18429259_7010382.jpg
 
A Tu-22M hatósugara A-A profil esetén, teljes feltöltés mellett alaphangon 2.400 km. Ebben bőven benne van Szíria.
 
<blockquote rel="ghostrider">
Viszont a "kongresszusi" teremben a különböző színű egyenruhákban kik voltak? A leendő kitelepülő állomány? Azért az figyelem felkeltő, hogy mennyi fiatal férfi volt közöttük.
.

Ez a terem nem más, mint nem régen átadott "Nemzeti védelmi központ" Innen szinte on-line irányítják egész orosz hadsereget, műveleteket, egységeket.....stb... Ezek a fiatalok - operatorok.... légierő, tengerészet, szárazföldi.....ott dolgoznak....válogatott PC-zsenik...gondolom....
c18429259_7010382.jpg
</blockquote>

Varga dima! Neked is köszi!
Ezt se tudtuk volna, ha nincs a videó! Ez is fontos része a hadsereg fejlesztésének, nemcsak a látványos haditechnika.
 
Nem lepődnék meg, ha Iráni légibázisokra telepítenének pár DA gépet és menet közben besegítenének az iraki erőknek is. Itt már bármi megtörténhet.
Igazából az EU további reakciói is kérdésesek lesznek, hogy merre tovább: a konfrontáció fentartása, vagy közeledés Oo.-hoz.
Kezd úgy kinézni a helyzet, mint a II. vh.-ban a nyugati front megnyitása előtt. És akkor előre fuss ...

Irán érdekes lenne. Amíg a muszka gépek ott vannak, addig Izraelnek is rövidebb a póráz arrafelé.
 
</blockquote>
Grúzia és Torokország átengedi a légterén az orosz gépeket?
Ha netán Aleppo , vagy Latakia acélpont az még távolabb van....</blockquote>

Csak mint opciót írtam, egyenlőre nem reális, minkét ország fúj az oroszokra. Az másik viszont úgy van számolva, hogy bőven elkerüli Azerbajdzsánt a tengeren.
 
<blockquote rel="Montezuma"><blockquote rel="emel"><blockquote rel="varga dima">Azért jó lenne, ha valaki hozzáértő megmagyarázna....pld itt van még pár mai kép AbuDhour légibázis területéről....azt hiszem Jabhat Al-nusra lesz ez......Megint nincs harci rész.... X-55 lenne? Ennek így kell lennie, vagy hibás?
CUBzQN0WsAIsaAe.jpg
CUBzOdcXIAAz8iw.jpg
CUBzP-qWUAUetoN.jpg
CUBzPn3WIAEdqDf.jpg

Nincs itt semmi hiba, így van rendben. Amikor egy többszáz kilós harci rész felrobban, akkor minden repül a környéken, a harci részt hordozó üzemanyag-tartályos és hajtómű-szekció is, több száz méter távolságra! Azért is nem látni a roncsok környezetében rombolást, robbanási nyomokat, mert a robbanás az nem itt történt, csak nagy távolságra eldobta a roncsokat is.</blockquote>

Szegény Uli ezt is benézte?</blockquote>

olvastam valamit amit úgy is lehet értelmezni, hogy az utolsó szakaszon elhagyja turbópropelleres részt, gondolom a manőverezést könnyítendő</blockquote>

Ezek szerint - jó eséllyel - célba érhettek a szivarok. A múltkori amerikai színdarab a 4 lezuhant rakétáról erősen kamuszagú volt, szegény Ulin kívül már nem is próbálkozik senki hasonló sztorival.

<blockquote rel="Montezuma">...
Úgy látszik, hogy eddig nem akarták megbaszcsizni UncleSam és az Exxon magánfuvarjait, de ennek úgy tűnik, vége. ..
Azt olvastam a twitteren, hogy az amik voltak (A-10).
Gondolom így akarták elvarrni a szálakat mielőtt még valaki nagy nyilvánosság előtt fel nem deríti ezt a kereskedelmi láncolatot. Pedig érdekelt volna, hogy ki a vevő.</blockquote>

Könnyen lehet, hiába, nagy királyság lehet ezekkel az emberszabásúakkal bizniszelni - egyből kinyírnak, ha gáz van.