Civil repüléssel kapcsolatos témák

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

F

formosa1

Well-Known Member
2016. augusztus 30.
1 575
978
113
beta said:
Ezek melyek?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Egyetértek ghostface-szel!
Összegezve: Az A380 bukása és a Jumbo vergődése mutatja, hogy a hajtóművek számától függetlenül jelenleg nincs jövője az óriásoknak. Tehát nagyon valószínű, hogy a tervbe vett B7710X, és a csak lehetőségként említett A3520XWB egyhamar nem fog kondenzcsíkot húzni az égen...
 
M

molnibalage

Guest
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed
E

emel

Well-Known Member
2013. február 11.
9 073
15 030
113
Terminator said:
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Guatemala...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hát igen, ide kellett "némi" bátorság, vagy inkább vakmerőség. Az ilyen business jetek szép sima betonra vannak kitalálva, de időnként még ott is előfordul velük némi gikszer. Ha meg ott a dzsungelben kitörik vagy csak defektet kap csak egyik futómű, akkor az a biztos halál. Dehát van az a pénz (egyeseknek), szóval a vakmerőség tényleg jelen volt ...:eek::eek:
 
beta

beta

Well-Known Member
2011. október 26.
5 929
10 024
113
formosa1 said:
Egyetértek ghostface-szel!
Összegezve: Az A380 bukása és a Jumbo vergődése mutatja, hogy a hajtóművek számától függetlenül jelenleg nincs jövője az óriásoknak. Tehát nagyon valószínű, hogy a tervbe vett B7710X, és a csak lehetőségként említett A3520XWB egyhamar nem fog kondenzcsíkot húzni az égen...
Kattints ide a kinyitáshoz...

Viszont ha a méretekkel már nem tudnak javítani a költségeken, akkor csak a meglévő méretű gépek optimalizációja marad. Amit amúgy is csinálnak, viszont így lelassulhat a fejlődés.
 
M

molnibalage

Guest
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed
F

formosa1

Well-Known Member
2016. augusztus 30.
1 575
978
113
beta said:
Viszont ha a méretekkel már nem tudnak javítani a költségeken, akkor csak a meglévő méretű gépek optimalizációja marad. Amit amúgy is csinálnak, viszont így lelassulhat a fejlődés.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Épp ellenkezőleg, mert a társaságok sűrűn közlekedő és olcsón üzemeltethető KORSZERŰ gépeket akarnak. - Így született a neo /new engine option/ program, a Dreamliner, az A350XWB és így készül a B778-779/X/ is...
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom