Lézer alapú UAV elfogórendszer sikeres tesztelése
A mai napon, 06/21/21-én a védelmi minisztérium és az IDF honlapjai, majd az összes híroldal közzétette, hogy sikeresen befejeződött az UAV lézeres elfogó légi rendszer tesztje. A teszteket a Védelmi Minisztérium Kutatási és Fejlesztési Igazgatósága (MAFAT) végezte az Elbit Maarahot és a légierővel együttműködve.
A tesztet a MAFAT-on belül a fejlesztési egység (DOD) vezette. A lézeres elfogórendszer technológiai demonstrátora ("Laser Mutas") egy könnyű repülőgépre került felszerelésre. A kísérleti helyszín egy lőtér volt az ország közepén, a légierővel és a légierő rakétakísérleti egységével (YANAT-151) együttműködve.
Izraelben még soha nem végeztek ilyen vizsgálatokat. Az UAV elfogásokat különböző forgatókönyvek szerint, különböző távolságokban és magasságokban végezték. A Légi Elhárító Rendszert a Védelmi Minisztérium olyan ígéretes rendszernek tekinti, amely drámaian növeli Izrael légvédelmi képességeit.
Izrael egyike azon kevés országnak a világon, amely működő technológiai demonstrátorral rendelkezik ezen a területen. A mostani teszt csak az első fázisa a MAFAT és az Elbit hosszú távú programjának, amelynek célja egy lézer alapú légvédelmi és rakétavédelmi rendszer kifejlesztése egy többrétegű rendszer részeként, amely magában foglalja az Iron Dome-ot, a David's Slinget és a Hez-t is.
A légi nagy teljesítményű lézer alapú elfogás számos előnnyel jár, beleértve az elfogásonkénti alacsony költséget és a nagy magasságban nagy területek védelmének képességét. Ráadásul a földi lézerrel ellentétben a légi lézert nem befolyásolják a környezeti feltételek (eső, köd, por).
A közzétett videón az Elbit 4X-CZE lajstromjelű könnyű repülőgépét láthatjuk. Ez egy Cessna 208B Grand Caravan. A repülőgépen kamerák is voltak, amelyek rögzítették a befogási folyamatot és az automatikus célpont-elfogadást. Célpontként egy Elbit SkyStrikert (robbanófej és EO nélkül) használtak. Az elfogásokat 300-900 m (1000-3000 láb) magasságban és több mint 1 km-es távolságban végezték.
A tervek szerint az év végére egy 100 KW-os, 8-10 km-es hatótávolságú lézert tesztelnek. Siker esetén 2022-ben megkezdődik egy teljes értékű harci rendszer kifejlesztése a légierő számára, amelynek tervezett érkezési időpontja 2024 vége.
Beni Ganz védelmi miniszter: "Gratulálok a Védelmi Minisztérium MAFAT-jának, az Elbit Ma'areahotnak és a légierőnek a technológiai áttöréshez. Ma önök közelebb visznek minket egy újabb fontos célhoz, Izrael Állam többrétegű védelmi rendszerének kiépítéséhez. Ez a cél a biztonság és a pénzügyi megtakarítások összekapcsolása. A lézer növeli a védelmi képességeket nagy távolságokra és a különböző fenyegetésekkel szemben, miközben jelentősen csökkenti az elfogás és a védelem költségeit Izrael Állam számára. Biztos vagyok benne, hogy az izraeli védelmi ipar sikerrel jár ebben a fontos fejlesztésben, és személyesen fogok együttműködni a teljes védelmi rendszerrel, hogy ezt a folyamatot előmozdítsam."
A MAFAT-on belüli MOS vezetője, Yaniv Rotem dandártábornok elmondta: "Az IAFA és az "Elbit" a légierővel együttműködve ma befejezett egy sor tesztet a légi lézer kifejlesztésének részeként. A levegőből több UAV-t több mint 1 km-es távolságból sikerült elfognunk. Ez egy áttörő technológiai siker, és fontos mérföldkő a folyamatos fejlődésben."
Oren Savag, az Elbit (Elbit Maarahot Modiin) hírszerző rendszerek üzletágának vezérigazgatója: "Büszkék vagyunk arra, hogy a MAFAT-tal és a légierővel együtt vezethetjük ennek a stratégiai képességnek a fejlesztését. A technológiai áttörés, amelyet egy sor teszt során bizonyítottak, az Elbit különleges technológiai képességein és az elektro-optika, valamint a földi és légi lézerrendszerek, mint például a 'Magen Rakia' és számos más rendszer terén elfoglalt kimagasló pozícióján alapul."
